Izkušnje s HONDO na LPG

[zsoru]

Že dalj časa se odločam za predelavo mojega CRV 2.0 (R20A2) na LPG. V zvezi tega me zanima, kakšne imate izkušnje z LPG v hondah. Koliko »zdrži« motor?

Ko malce prebiram teme, sem se kar pošteno potegnil nazaj glede predelave.

Ne zanima me, kako se obnese posamezna znamka LPG naprave, ampak koliko k km, ste napravili in s kakšnimi težavami ste se srečali. Kako LPG vpljiva na hondin motor?

Predvsem, mislim na razne probleme z ventili, svečkami in vbrizgom bencina.

In ali imate v vozilu nameščeno mazanje ventilov (elektronsko oz. mehansko)?

Mnenja zbrana na enem mestu bodo koristila vsem, ki se odločajo za LPG.

[honda95]

Mislim da ga ni na tem forumu zadovoljnega po 50 000 + km na 100 000 je treba kar dost vložit da avto spraviš v predhodno stanje.

[aleš_honda]

Lastim si Civica letnik 2011. Na plin sem že naredil 47k km in zaenkrat nobenih problemov. Znanec ima prav tako Civica osme generacije in je naredil preko 100k km. Jaz z avtom nimam nobenih težav, imam nameščeno mazanje ventilov. Znancu so se pojavile težave, ko je po prevoženih 100k km zamenjal injektorje. Injektorji niso bili uničeni ampak jih je menjal, ker tako predpisuje proizvajalec LPG sistema. Prej ni imel nobenih težav. Moj sistem nima predpisane menjave injektorjev.
Če bi bil ponovno pred odločitvijo ali predelati avto na LPG ali ne, bi ga vsekakor predelal. Odloči se pa sam:)

[zsoru]

Lastim si Civica letnik 2011. Na plin sem že naredil 47k km in zaenkrat nobenih problemov. Znanec ima prav tako Civica osme generacije in je naredil preko 100k km. Jaz z avtom nimam nobenih težav, imam nameščeno mazanje ventilov. Znancu so se pojavile težave, ko je po prevoženih 100k km zamenjal injektorje. Injektorji niso bili uničeni ampak jih je menjal, ker tako predpisuje proizvajalec LPG sistema. Prej ni imel nobenih težav. Moj sistem nima predpisane menjave injektorjev.
Če bi bil ponovno pred odločitvijo ali predelati avto na LPG ali ne, bi ga vsekakor predelal. Odloči se pa sam:)

Kakšno mazanje ventilov imaš? Klasično vakuumsko ali elektronsko? Koliko flashluba porabiš?

[LITTLEHONDA]

Na plinu prevoženi km:

Honda Accord 2.0 l.93' - 40.000+ km
Honda Accord 2.4 l.03' - 60.000+ km
Toyota Avensis 2.0 l.99' - 170.000+ km.......ok ni honda, ampak isti k****

Vsi trije BP. Vsi deli plinske naprave še prvi (tudi injektroji). Mazanje visokotlačno - Valve Care

P.S.: Frend na Accordu 2.4 že 230.000+ km na plinu. Še vedno vse prvo od plinskih "komponent"

[vido]

Jaz sem zadovoljen.

Accord 1.8 l. 2001 - naprava G-1, mazanje elektronski Flasklube, prevoženih 140 000 km brez problema
Accord Tourer 2.0 l. 2009 - naprava Prins, visokotlačno mazanje Valve care, trenutno prevoženih 8000 km

[hondas]

Na plinu prevoženi km:

Honda Accord 2.0 l.93' - 40.000+ km
Honda Accord 2.4 l.03' - 60.000+ km
Toyota Avensis 2.0 l.99' - 170.000+ km.......ok ni honda, ampak isti k****

Vsi trije BP. Vsi deli plinske naprave še prvi (tudi injektroji). Mazanje visokotlačno - Valve Care

P.S.: Frend na Accordu 2.4 že 230.000+ km na plinu. Še vedno vse prvo od plinskih "komponent"

Malo si bom sposodil temo..
Imas vedno od istega proizvajalca ali od razlicnih? Katerih? Kaksno mazanje ima kolega na accordu 2.4 in kater plinski sistem?
hvala v naprej
lp,Miha

[LITTLEHONDA]

Na vseh 3 ista naprava - Prins, na vseh enako oz. isto mazanje - visokotlačno - Valve Care...

Frend na enakem Accordu kot naš (2.4, l. 2003)...vse isto kot zgoraj opisano.

[zsoru]

Na plinu prevoženi km:

Honda Accord 2.0 l.93' - 40.000+ km
Honda Accord 2.4 l.03' - 60.000+ km
Toyota Avensis 2.0 l.99' - 170.000+ km.......ok ni honda, ampak isti k****

Vsi trije BP. Vsi deli plinske naprave še prvi (tudi injektroji). Mazanje visokotlačno - Valve Care

P.S.: Frend na Accordu 2.4 že 230.000+ km na plinu. Še vedno vse prvo od plinskih "komponent"

Na kliko km nastavljaš ventile? Nekateri monterji LPG, namreč trdijo, da je problem z ventili pri uporabi LPG, če jih ne nastavljaš redno? Je to res? Koliko olja za ventile porabiš?

[LITTLEHONDA]

Takole je z ventili pr nas....Na starem Accordu še niso bili nastavljani odkar je plin noter (letos 1x bodo, ker moram opraviti velik servis, če ga nebi imel bi jih nastavljal kot na benzu-na 100.00), na 2.4 so bili pri 50.000 na plinu prevoženih km (vse BP), frend na istem 2.4 jih na 100.000 pa še vedno vse BP, Toyota pa takole.....avto ima 248k km od tega preko 170.000 na plinu. ventili so bili nastavljeni samo 1x- pri prvem velikem servisu na 118.000 km. Interval velikega servisa je na 150k km in bodo nastavljeni preko vikenda, ko avto preljem na velik servis. Nič ne trokira, cuka, ropota, ne je*e, tako hladen kot ogret deluje kot bi bil nov, ventili se ne slišijo v nobenem režimu obratovanja in ne, noben ventil še ni odletel in noben sedež se še ni stopil . Poraba ValveCare (0,5L flaška)...Stari Accord za 10k km, 2.4 isto, Toyota cca. 8k km. Na obeh Accordih so klasične svečke noter, kot jih predpisuje proizvajalec (menjam jih ko mehanik pri rednem servisu reče, da so zrele za menjavo-nekje 40k km in ne, nobena še ni padla v cilinder ), na Toyoti je NGK Iridium, držijo 80k km.
Če te še kaj zanima pa vprašaj

P.S.: Si pa upam trditi, da problem ventilov ni toliko zaradi nenastavljanja na vsakih 30.000km (čeprav sem mnenja, da je tako bolje), ampak v preveč osiromašeni mešanici - slabi nastavitvi plinske naprave oz. v razmerju goriva (zrak/plin) in neprimernem mazanju/hlajenju ventilov In če ti še povem, da ma sodelavec na Civic-u, letnik 90, 1.6 motor na plinu že preko 100k km in brez mazanja...? Toliko o neprimernosti JAP "jajc" za plinsko predelavo
V kolkor bom dobil solidnega Accord-a zadnje generacije, se bodo ventili nasatvljali najmanj na vsakih 50k km (seveda bo na PLIN!)

[honda95]

Sem vesel,ampak mogoče bi bilo dobro napisat,da imajo nekateri plin majstri en qurac sistem in zato bi bilo treba narest en seznam kateri mojstri si zaslužijo tak naziv.Poleg teh dobrih rezultatih je potrebno vedeti,da tudi,če že nimajo mazanja je bistvena razlika avto vozit po magistralkah,kot pa avtocestah pod obratih.Poznam nekaj dobrih mehanikov,pa še noben ni priporočil plin.
Potrebno je računat tudi na dizel,ki narediš z tankom 1000 km za razliko na plin 450+servisi+poraba bencina+zmanjšani prostor+dodatna teža
Poraba stroškovno ctdi ali idtec je isto kot 5-6l bencina.Jaz naredim 30 000 z dizlom na leto,če bi naredu 20 000 z bencinom niti slučajno nebi razmišljal o plinu 2000 eur+ investicije.
ps.nej se nihče ne razburaj,pišem samo moje mnenje

[zsoru]

"LITTLEHONDA" še eno vprašanje, koliko procentov imaš večjo porabo od bencina? 10? 15 %? ali več?

Glede presiromašne mešanice sem slišal že od več oseb.

Praviš pa, da imaš Prinsovo napravo.

[LITTLEHONDA]

Sem vesel,ampak mogoče bi bilo dobro napisat,da imajo nekateri plin majstri en qurac sistem in zato bi bilo treba narest en seznam kateri mojstri si zaslužijo tak naziv.Poleg teh dobrih rezultatih je potrebno vedeti,da tudi,če že nimajo mazanja je bistvena razlika avto vozit po magistralkah,kot pa avtocestah pod obratih.Poznam nekaj dobrih mehanikov,pa še noben ni priporočil plin.
Potrebno je računat tudi na dizel,ki narediš z tankom 1000 km za razliko na plin 450+servisi+poraba bencina+zmanjšani prostor+dodatna teža
Poraba stroškovno ctdi ali idtec je isto kot 5-6l bencina.Jaz naredim 30 000 z dizlom na leto,če bi naredu 20 000 z bencinom niti slučajno nebi razmišljal o plinu 2000 eur+ investicije.
ps.nej se nihče ne razburaj,pišem samo moje mnenje

Veš kako je....jaz o "qurac" majstrih ne bom pametoval, ker z njimi (hvala bogu) nimam izkušenj, niti nimam pravice pametovat oz. javno žalit in kritizirat pl. naprave in njihovih vgrajevalcev, ker nimam v nobenem avtomobilu njihovih komponent, niti mi jih niso vgrajevali.
Kako je kdo ok ali ne bo v nekem obdobju povedal čas/trend, no je že v bistvu...
Kar se tiče mazanja, da ne bo pomote, nikoli, ampak res NIKOLI si nebi dovolil, da v avto, za katerega je proizvajalec plinskega sistema dodelil mazanje, slednjega nebi imel vgrajenega (v stari ničvredni jajci ga mam, je na Prins-u rekel: "brez Valve Care-a ti je jaz ne dam not"). Magistralka vs. autobahn oz. na visokih ibratih pa brez mazanja (če bi bilo potrebno pa ga ni), ja se strinjam...
Mehaniki.....ja ti verjamem, tud moj je skor znoru, pa je zdaj le tiho....
Kar se pa stroškov tiče ma pa vsak svojo računico in vsakemu svoje, ti dizla, jaz ga pa nočem
Zakaj bi se pa mogu kdo razburjat?? Hvala bogu da smo si različni

[vido]

Glede kratkega dosega je odvisno od vgrajenega tanka za plin. V starem Accordu je šlo max 42.l in je res doseg 400-450km, medtem ko v Tourerja so lahko vgradili večji tank, 65l in imam doseg 700+ km.

[LITTLEHONDA]

"LITTLEHONDA" še eno vprašanje, koliko procentov imaš večjo porabo od bencina? 10? 15 %? ali več?

Glede presiromašne mešanice sem slišal že od več oseb.

Praviš pa, da imaš Prinsovo napravo.

okol 10% (prej manj...)
Ja Prins-a mam
Lahko pa prideš vse skup pogledat

[zsoru]

"LITTLEHONDA" še eno vprašanje, koliko procentov imaš večjo porabo od bencina? 10? 15 %? ali več?

Glede presiromašne mešanice sem slišal že od več oseb.

Praviš pa, da imaš Prinsovo napravo.

okol 10% (prej manj...)
Ja Prins-a mam
Lahko pa prideš vse skup pogledat

Hvala za odgovor.

[zsoru]

"hondas", v kateri sigas delavnici si pa ti montiral napravo?

Katere inektorje imaš? Hana?

[hondas]

"hondas", v kateri sigas delavnici si pa ti montiral napravo?

Katere inektorje imaš? Hana?

Jaz sem montiral v dolu pri lj, samo sem malo skepticen.. verjetno samo zato, ker se v zadnjem obdobju toliko govori o problemih s plinom. Kar se same voznje tice sem zaenkrat zadovoljen, bom pa v naslednjem tednu zamenjal sistem mazanja za elektronskega, in odprl motor, da vidim kako zgledajo ventili (vprasanje ce so sploh bili ze kdaj nastavljeni) problem imam, ker veliko slepam prikolice, kjer je potrebnega vec gasa sploh v klance, tam pa zmanjka podtlaka za mazanje. Zaenkrat sem zadovoljen. Za injektorje ne vem.. sporocim jutri.
Ce bi se enkrat montiral, bi definitivno vzel prinsov sistem.. Veliko sem ze slisal o njih in tudi po izkusnjah prijateljev je zelo zanesljiv.
za 200€ vec na 12 obrokov nebi umrl.

Lp,m

[zsoru]

Ni sam 200 EUR razlike. Meni sta naredila predračun oba in je razlike cca 600 EUR. To pa ni malo. Sigas 1400, Prins 1650 + 350 elektronsko mazanje 2000 EUR. Malo veliko, se ne morem odločiti.

[|Aleš|87]

Na koliko km moraš narediti servis na plinskem sistemu in kolikšen je strošek servisa?
Konkretno na sistemu Prins.