Accord 2.4i VTEC 2003 PLIN

[honda95]

Eden izmed redkih, ki razume...!

Se ne gre zato da razume,ampak pač pozna zadevo !

[LITTLEHONDA]

Tudi to je res, ampak nekateri se tudi takšnim razlagan navkljub ne dajo...

[Janez]

Iz izkušenj lahko jaz največ o tem povem. Sem imel na ravno takem avru G1 5 let. Naredil sem cca. 100.000 km iz plinom, brez težav. Poraba ni opazno višja, moči ima ta avto itak viška in jaz nisem čutil, da bi bil kaj drugače kot na bencin. Določenih zadev se moraš obvezno držati.
- Kakovosten sistem mazanja ventilov, ki deluje. G1 so mi montirali neko sranje in sem sam dal vgraditi elektronskega.
- Obvezno na vsakem servisu nastavljanje ventilov. Malo bolj ohlapne pustiti, ker vsakič jih je bilo nekaj preveč stisnjenih.
- Vsakih 10 rezervarjev plina, se vozi en ali vsaj pol rezervarja bencina. Takrat ga malo pritisni, da se motor spuca.
- Če ga misliš tišati po avtocesti dolgo časa pod visokimi obrati, prej preklopi na bencin.
- Kakovostno olje v motorju npr. 5w30

Težava plina je, da je bolj pust kot bencin, se pravi mazanje je slabše in plin povzroča višje temperature motorja. Najbolj trpijo ventili in sedeži ventilov in če se ne držiš nasvetov jih poškoduješ.

[honda95]

Dolgo si ti Janez zdržal,samo meni je logično,da če moraš nastavljati ventile,potem se ventili malo pokrivijo??

[Janez]

Veniti se nič ne krivijo med štelanjem. Pokrivili bi se, če bi bili povsem brez zračnosti. Sedaj imam ravno tako accorda 2.4, ki ima že od novega plinski pogon in ima 140k km. V osnovi če se voziš na plin lahko zdrži motor še več kot na bencin. Če mazanje ventilov deluje kot je treba, se tudi zračnost ne spreminja. Je pa nevarnost pregretja motorja z vsemi posledicami, če bi ga preobremenili kot npr. na dirkališču. Za take primere bi bil nujen števec temperature olja.

[Janez]

Od vseh sistemov je Prins-ov najnaprednejši in najzaneslivejši. Žal je tudi najdražji.
http://www.avtonaplin.si/

[zsoru]

"hondas" že imaš zmontirano plinsko?

[hondas]

"hondas" že imaš zmontirano plinsko?

Zivjo,
Imam.. zaenkrat zelo zadovoljen. Vceraj sem prvic tankal in sicer 310km z 37l, preracunano v € = 7,3€/100km
Lp,m

[zsoru]

"hondas" že imaš zmontirano plinsko?

Zivjo,
Imam.. zaenkrat zelo zadovoljen. Vceraj sem prvic tankal in sicer 310km z 37l, preracunano v € = 7,3€/100km
Lp,m

Katero znamko in tip imaš? V bližnji prihodnosti bom tudi sam dal zmontirati k njemu.

[hondas]

Katero znamko in tip imaš? V bližnji prihodnosti bom tudi sam dal zmontirati k njemu.

AGC - zemit pro obd

[zsoru]

takšen:

http://www.en.agcentrum.pl/?d=115

Hvala.

[hondas]

takšen:

http://www.en.agcentrum.pl/?d=115

Hvala.

Tako je. Računalnik je isti kot na drugi sliki na linku.

Lp,m

[honda95]

Kolk pa je to kaj dometa z enim tankom in ali se je prtljažnik kaj zmanjšal.

[hondas]

Kolk pa je to kaj dometa z enim tankom in ali se je prtljažnik kaj zmanjšal.

Relacije slabih 500, mesta 400km. Prtljažnik ostane isto velik.

Lp,m

[honda95]

bi rekel,da z 2,4 mašino je zadeva sprejemljiva,medtem ko za 2.0 je pa tko tko,ker pridejo stroški isto kot z dizlom.
domet je pa tudi polovico manjši in je včasih,nerodno iskati črpalke

[vido]

Jaz imam 2.0 Tourerja na plin. Domet je cca 700km, poraba pa 8 - 8.5l/100km, kar znese pri trenutni ceni plina 0,648 €, 5,5€/100km. Pomoje je cnej ko dizel

[honda95]

Jaz imam 2.0 Tourerja na plin. Domet je cca 700km, poraba pa 8 - 8.5l/100km, kar znese pri trenutni ceni plina 0,648 €, 5,5€/100km. Pomoje je cnej ko dizel

Čaki pol tebi na bencin porabi 7,5l ?

[vido]

Ja, dosegam tako porabo, s tem da se večinoma vozim po regionalki na šiht vsak dan, 30 km v eno smer. Zadnjih 3000 km imam povprečno porabo po računalniku 7.3 l/100km, pa ne vozim kot penzionist, od 80-100 km/h z občasnimi prehitevanji raznih šleperjev in počasnel. Ko pa ne gre se pa cijazim tistih 60 na uro v šesti.

[grpo]

Stara tema, ampak vseeno je mogoče smiselno omenit mojo izkušnjo, ker sem prepričan da veliko ljudi išče informacije.
Honda Civic 1.4 90KM (letnik 1998) brez vtec-a: plin vgrajen pri 170.000 km (plinex). Sedaj jih ima 370.000. Odkar je vgrajen plin, je bil vedno vožen na plin - se pravi do zdaj 200.000 km. BREZ MAZANJA VENTILOV
Mazanje je sicer bilo vgrajeno, ampak sem takrat naredil malo raziskave - porabil sem 10 ur na internetu in prišel do zaključka, da je vse skupaj bullshit in mazanje odstranil. Do zdaj niti enkrat nisem nastavljal ventilov, ker jih ni slišati. Mašina še vedno laufa in enako dobro vleče kot pred vgradnjo (brez heca). Žena ima porabo cca 6.7 L/100km, jaz pa nekje 7.6. Ko sem bolj "športno" razpoložen tudi do 9 ampak to je res ekstrem.
Moram pa povdarit, da ta avto žre precej olja in sicer že ves čas (tudi pred vgradnjo plina)... na 1000 km kakšnih 6 dl. Mogoče se tako maže in se zato ventili ne pregrevajo... nimam pojma. Olje in filter vedno menjam na 10.000 km. Glede na kilometre bi lahko pričakoval, da bo jutri zaribala, ampak zaenkrat motor res ne kaže nobenih problemov. Še sam ne verjamem V samem motorju nisem še nič menjal, razen teflonov (tesnila ventilov), ker sem mislil, da bo nehal žret olje, ampak ni niti malo pomagalo - očitno so zanič batni obročki, kar se mi pa res ne da menjat, ker je treba celo mašino razdret.

No, da se pa vrnem na temo - Accord 2.4i
Imam tudi accorda 2.4i VTEC 190KM, letnik 2005, pri kateremu je bil vgrajen plin ravno tako pri cca 170k km (zavoli). Sedaj ima 290k km. Ta ima še vedno vgrajeno mazanje (ta je malo več vreden, zato nisem reskiral z odstranjevanjem le-tega )
Poraba motornega olja pri tem je cca 0.5L na 5.000 km, kar je verjetno čisto normalno in sprejemljivo za ta avto.
Če res lepo voziš spije plina nekje 8L/100km, če nekaj srednjega recimo 9, če ga res žgeš pa do 10.5L/100km.

Skratka - plin dela dobro pri obeh, pri enem celo brez mazanja (na nek način LOL). Za moje pojme se splača.
Upam, da sem komu vsaj malo pomagal...