Honda Accord 8.gen 2.0 bencin

[AsdAsd]

Zdravo,
imam Accorda 8. generacije z 2.0 bencinskim motorjem, R20A3. Do danes delal brez napake. Motor je začel trokirati, vmes zgubi vso odzivnost na pedalki in se komaj premakne, potem se pa spet malo zbudi. Vmes v prostem teku deluje normalno, tudi normalno odziven.
Skener je samo javil "misfire detected on cyl x", drugih napak ni. Žal mi skener ne da opcije da bi videl surove vrednosti kaj merita senzor odmične in glavne gredi, sem lahko samo videl "no pulse/no pulse". Pri senzorju glavne gredi vmes skače na 1, kjer senzor odmične gredi ostane na 0. Mogoče se komu sanja katero obnašanje je pravilno (neznam prilepit slike)?
Opazil sem tudi da ima motor pritisk ko se odvije pokrovček za dolivanje olja, je morda krivec PCV ventil?
Hvala za vso pomoč.

[AsdAsd]

Nekje sem tudi zasledil da bi ta motor potreboval nastavljanje ventilov na 100k km. Je to res potrebno?

[sportman333]

Nekje sem tudi zasledil da bi ta motor potreboval nastavljanje ventilov na 100k km. Je to res potrebno?

jaz sem jih na 128k (prvič), sedaj bo kmalu sledilo drugič na 250k.

[AsdAsd]

Nekje sem tudi zasledil da bi ta motor potreboval nastavljanje ventilov na 100k km. Je to res potrebno?

jaz sem jih na 128k (prvič), sedaj bo kmalu sledilo drugič na 250k.

Hm, potem bi bilo možno da so krivec za moje probleme nenastavljeni ventili, glede na to da ima avto 235k km in še verjetno niso bili nikoli nastavljeni?

[AsdAsd]

Menjane svečke, očiščen PCV ventil ampak problem ostaja. Nastavilo se še bo ventile, sem pa tudi na drugih forumih zasledil kar nekaj problemov, da je napenjalec rebrastega jermena povzorčil trokiranje na teh motorjih, je že kdo imel takšno izkušnjo?

[AsdAsd]

Nekje sem tudi zasledil da bi ta motor potreboval nastavljanje ventilov na 100k km. Je to res potrebno?

jaz sem jih na 128k (prvič), sedaj bo kmalu sledilo drugič na 250k.

Kakšna je pa pravilna zračnost ventilov na teh motorjih?