honda civic 8 gen.

[Aly]

Res je, se strinjam.

[earnhardt]

No pa poglejmo , zadnji frišen oglas na avto.net
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7003642&show=1" onclick="window.open(this.href);return false;
letnik 2008 , 2 lastnik , 130 k prevoženih, dizel 2,2ctdi cena:11490
tale je pa optimist .... eno je prodajat drugo pa prodati

Tega bi se jaz izogibal. Tip niti pismen ni, kako bi se pricakovalo, da bo delal z avtom dobro?

Ta je nov stal skoraj 24k eur. Mislim, da je bil 23990 + kovinska barva 550 eur Takrat sem si rekel, da za ta denar dobim ze dobrega Passata in sem izbral bencinarja

Nekdo je prej govoril o "pestri paleti motorjev". Ne vem kaksnega mnenja ste Hondasi tule. Jaz sem po srcu Hondas, trenutno me je pot devirala in vozim BMW - in pravim takole: prav briga me, ce imas na razpolago 10 razlicnih motorjev, ce bodo na zadnje vsi kupili le enega. Poglej primer VW. Vecina kupi dizla 105 ali 140 km. Vse ostalo je eksotika, ki jo tako ali drugace tudi tezko prodas. poskusi na avto.net prodat rabljenega bencinskega passata. Ne vem, ce ga na avto.net sploh najdes Kaj ima potem sploh smisel imet 5 razlicnih konjusnic, ce vsi kupijo tdi 105-140km?

Isto lahko preslikam na Hondo. Iz izkusenj vem, da je tako 1.6 v sedanki in 1.8 v obeh razlicicah 8 generacije zelo dober motor. Nekateri pravijo, da je glasnejsi od drugih, jaz osebno mislim, da je v civicu le malo manj zvocne izolacije. Je pa zvok motorja izredno lep, hitro in zivahno se zavrti in nikoli nimas obcutka upehanja.
Danes sem po sili razmer vozil Peugeota ....Tepee al kaj je ze tista skatla...bencinar 120 km menda? slabi 2 leti star. Se zdej mi sumi v usesih in upam, da ga se nekaj casa ne bom vozil vec. Motor je totalna KANTA, poraba skoraj 10l/100 ...

Skratka. Rabljenega civica bi jaz kupoval ali dizla ali bencinarja (razlika v ceni je res majhna), ce bi izbiral novega pa absolutno bencinarja

[earnhardt]

Sem sel pogledat. Od letnika 2009 - 2013 ce dam v avto.net iskanje za vw passat bencin, vrne iskalnik 2 (DVA) avtomobila!
DVA

Ce dam kriterij 2008-2013, mi vrze ven celih 7 avtomobilov, s tem da je en passat cc in ne velja

Ce dam kriterije iskanja 2008-2013 za passata diesel, mi vrze ven cca 315 avtomobilov. Tisti z bencinskim passatom skoraj nimajo moznosti, da ga bodo za pameten denar prodali. pika

[sportman333]

Sem sel pogledat. Od letnika 2009 - 2013 ce dam v avto.net iskanje za vw passat bencin, vrne iskalnik 2 (DVA) avtomobila!
DVA

Ce dam kriterij 2008-2013, mi vrze ven celih 7 avtomobilov, s tem da je en passat cc in ne velja

Ce dam kriterije iskanja 2008-2013 za passata diesel, mi vrze ven cca 315 avtomobilov. Tisti z bencinskim passatom skoraj nimajo moznosti, da ga bodo za pameten denar prodali. pika

se strinjam in tudi z zgornji postom....

[matko37]

Še sam pristavim svoj lonček. Imam 1.8 sport 2008 letnik. Avto gre ko urica, prevoženo 154.000 km. Poraba po števcu zadnjih nekaj 1000 km je 6.1 l/100km. Sedaj pozimi mi požre po računalniku 5,8l/100 (imam gor lite 16") in brez klime, realno pa 6.3. Če nisi divjak in nimaš dosti mestne vožnje, se da dosegati zelo zelo lepo porabo.

Koliko je vreden? Morda ne več kot kakih 6.000do 7.000€ a jaz ga glede na ohranjenost in glede na znano zgodovino (1. lastnik) ter servisi vedno pri Seliču, kjer je bila odpravljena vsa tovarniška šlamparija, ne bi prodal pod 10.000€. Za mene je toliko vreden, če bi ga prodajal in ga za ta denar ne bi mogel prodati, ga pač vozim naprej. Morda marsikdo tako razmišlja, ki ima avto na netu pol leta in več. Zakaj bi se pa mudilo s prodajo, če avto gre v nulo in ne dela nobenih dodatnih stroškov. Tudi svojega bom tako prodal, vendar tam pri enih 400 do 500.000 km

lp

[skorpijoncek66]

Imaš pa res majhno porabo... najbrž zelo počasi voziš. Meni pozimi 1,8 type-s po računalniku žre tam nekje od 7,7 do 8. Pa je v glavnem to bolj mestna vožnja.
Z relacijo po AC in hitrostjo 110-120 km/h se zna približati 6l/100, ampak če bi po AC vozil tako, bi dobil živčni zlom.

Glede prodaje pa enako tudi sam razmišljam. Sem prvi lastnik, in to hondo bom vozil, dokler se ne bodo začeli kakšni veliki problemi. Zato sem tudi kupil novo in točno vem, kaj se z njo dogaja.

[matko37]

Imaš pa res majhno porabo... najbrž zelo počasi voziš. Meni pozimi 1,8 type-s po računalniku žre tam nekje od 7,7 do 8. Pa je v glavnem to bolj mestna vožnja.
Z relacijo po AC in hitrostjo 110-120 km/h se zna približati 6l/100, ampak če bi po AC vozil tako, bi dobil živčni zlom.

Glede prodaje pa enako tudi sam razmišljam. Sem prvi lastnik, in to hondo bom vozil, dokler se ne bodo začeli kakšni veliki problemi. Zato sem tudi kupil novo in točno vem, kaj se z njo dogaja.

Ja, po mestu tudi meni pije tako kot vsem ostalim, 7,5 do 8 litrov je stalnica. A imam to srečo, da po mestu res malko vozim, največ je zunajmestne vožnje in AC, kjer vozim okoli 110 km/h. Običajno se mi ne mudi, pa tudi ogromno km delam, kar se pa pri današnji ceni bencina finančno zelo pozna.

LP

[Aly]

Tako pa lahko imaš tako porabo ja ... z drugimi besedami, na cesti si prej ovira kot kaj drugega pa brez zamere, vsakemu svoje, jaz sem tud bolj med počasnimi vozniki

[earnhardt]

Ampak zanimivo. Recimo okrog leta 2000 si bil pocasen, ce si vozil 150km/h, sedaj si modri dirkac, ce vozis 130km/h. Kaj naredi "ekologija"

Kdo bi si mislil, da bo vse tako "umirila"

[fico182]

2000 so bla zlata leta ...

[eljuero]

Hehe ... mislim, da je bolj to, da smo se mi postarali. Mladci ga še vedno žgejo.

Glede porabe pa so tako nizke številke zgolj podatek, kako nizka je dejansko lahko poraba. Samo to je jajc vožnja, razen če sama relacija brez šaltanja.
Sicer pa svojega Jazza 1,4 lahko spravim na 5l na tank (niti ni treba, da je sama relacija). Ampak to ni normalna vožnja.

[Aly]

Ampak zanimivo. Recimo okrog leta 2000 si bil pocasen, ce si vozil 150km/h, sedaj si modri dirkac, ce vozis 130km/h. Kaj naredi "ekologija"

Kdo bi si mislil, da bo vse tako "umirila"

To je pa res, sem opazil ko sem dve leti vozil po AC v službo.

[play]

Ko je blo še toplo, pa se nism nič jajcal, mogoče 40% avtoceste pa sem imel dle časa 5,9l porabe, sedaj pa 7,8 in gledam le tiste eco lučke nič drugega in pač sem nežen z gasom,ko je dolinca pa lepo v višjo in enako nežno dalje, sicer normalno pa če jo preganjam vsaj malo pa je 7,5 do 8,5 kar se tiče cen, so res približno za vsaj 1-2k eur dražje od drugih vozil enakega ranga, ampak sam trkam, vzel sem avto ki ima 120k in se pelje kot nov, danes sem imel eno turo Nm Bogenšperk Litija sladki ovinki in tukaj mi je pri Hondi en velik čar, avto hoče ovinke, pade not...na hitr rečeno, vredno 2k eur več hehe

[earnhardt]

Hehe ... mislim, da je bolj to, da smo se mi postarali. Mladci ga še vedno žgejo.

Glede porabe pa so tako nizke številke zgolj podatek, kako nizka je dejansko lahko poraba. Samo to je jajc vožnja, razen če sama relacija brez šaltanja.
Sicer pa svojega Jazza 1,4 lahko spravim na 5l na tank (niti ni treba, da je sama relacija). Ampak to ni normalna vožnja.

To, da s(m)o se postarali, je res

Ampak vseeno se mi zdi, da to ni to. Recimo: 1998 je bil liter bencina ne vem...nekje okrog 100 SIT (0,4 eur). Place so bile resda nizje, jaz sem bil se student sicer, tankal sem za 2 do 3 jurje (kar je itak pomenlo skoraj poln tank). Kar se "ekologije" tice, se je pri meni ustavilo pri tem, da sem na pumpi prekalkuliral kolko je bla poraba (bolj zaradi radovednosti).

Sedaj vozim verjetno drazji avto kot takrat, bencin je 1.5 eur (al kolko pac je) in na poti na smucanje v italijo nastavim tempomat na 130. O kaksnih 170km/h niti govora - prvic zaradi kazni in safety tutorjev v italiji in drugic ker bi mi avto stalno moril in kazal kolk je poraba pri taki voznjo haha

[earnhardt]

....da se vrnem na temo. Danes zjutraj, ko sem v Postojni zavijal na avtocesto, je iz avtoceste na kriziscu iz smeri LJ pripeljala ena ful lepa rdeca Honda civic typeR LJ registracije. In neverjetno cista je bila glede na avtomobile, ki sedaj vozijo okrog (sneg, blato, sol...)

[e style]

pozdravljeni

mesec nazaj sem kupil 1.8 in moram priznati da sem kar zadovoljen,glede voznje in porabo
tako da kr 1.8 nabavi.

[eljuero]

1.8 sem sicer vozil samo nekaj dni, vendar si težko predstavljam, da bi užival z 1.4 motorjem, ki poganja lažjega Jazza.
Sem kar občutil razliko (v ceni).
10% za avto več, če je tipi topi stanje pa sploh ne bi razmišljal.

[play]

Ma 1.4 je hmmm, sicer peljlal ga nisem, ampak pomoje res prešvohen za ac, mogoče za fijakanje do trgovine in nazaj, sicer tudi 1.8 ni neka norija, mene mogoče malo moti, da je avto nad 4,5k rpm preglasen, sam bi najraje imel typeR, če pa bi že zapravil za dobro 12 do 15k si pa raje vzamem Imprezo STI in pomoje tko bo.

[matko37]

Hja, "jajcanje" ima pri marsikom vzrok v samem sistemu v naši "prečudoviti" Sloveniji, ki se je v zadnjih 10 letih obrnil na glavo marsikomu. Sem bil štiudent od 1997 do 2003 in posledično vedno z manj denarja ali brez in skoraj nikoli nisem gledal na porabo avta in na to, kam se bom peljal, pa tudi na to ne, kako hitro se bom peljal. Cena bencina je bila takšna, da na to enostavno ni bilo treba gledati.

Še leta 2008, ko sem kupil ta civic je bila cena bencina še kar nekako znosna (mislim da 80 centov /liter). V tem času se je povečala družina, žena izgubila službo, bencin poskočil na dvakratno vrednost in nekajkrat so nas degradirali v službi z manjšo plačo oz. ni bilo nobenega prirastka, inflacija pa vsako leto 5%. Posledica tega je, da se s tem avtom, ki ga imam pač jajcam 110 po AC vsak dan 110 km. Dandanes takšnega avta ne bi več kupil, ampak ker ga že imam in ker mi ne dela dodatnih stroškov ga bom vozil. Če ga prodam, za ta denar novega ne morem kupiti nobenega, če kupim rabljenega s 100.000 km nisem nič naredil, ker bo kmalu imel 300.000 po vrhu pa lahko kupim kakšen jajc, ki mi bo povzročil več stroškov, kot bi prišparal morda z nekoliko nižjo porabo (če bi imel dizla).

In če pogledam vožnjo na AC, marsikdo vozi počasneje, veliko nas je, ki se vozimo s takšno hitrostjo in praktično skoraj ne vidim več kakšnega takšnega, ki bi švignil mimo, kot se je to včasih dogajalo, ko sem tudi jaz švigal mimo hehe

[Vocko]

Hja, "jajcanje" ima pri marsikom vzrok v samem sistemu v naši "prečudoviti" Sloveniji, ki se je v zadnjih 10 letih obrnil na glavo marsikomu. Sem bil štiudent od 1997 do 2003 in posledično vedno z manj denarja ali brez in skoraj nikoli nisem gledal na porabo avta in na to, kam se bom peljal, pa tudi na to ne, kako hitro se bom peljal. Cena bencina je bila takšna, da na to enostavno ni bilo treba gledati.

Še leta 2008, ko sem kupil ta civic je bila cena bencina še kar nekako znosna (mislim da 80 centov /liter). V tem času se je povečala družina, žena izgubila službo, bencin poskočil na dvakratno vrednost in nekajkrat so nas degradirali v službi z manjšo plačo oz. ni bilo nobenega prirastka, inflacija pa vsako leto 5%. Posledica tega je, da se s tem avtom, ki ga imam pač jajcam 110 po AC vsak dan 110 km. Dandanes takšnega avta ne bi več kupil, ampak ker ga že imam in ker mi ne dela dodatnih stroškov ga bom vozil. Če ga prodam, za ta denar novega ne morem kupiti nobenega, če kupim rabljenega s 100.000 km nisem nič naredil, ker bo kmalu imel 300.000 po vrhu pa lahko kupim kakšen jajc, ki mi bo povzročil več stroškov, kot bi prišparal morda z nekoliko nižjo porabo (če bi imel dizla).

In če pogledam vožnjo na AC, marsikdo vozi počasneje, veliko nas je, ki se vozimo s takšno hitrostjo in praktično skoraj ne vidim več kakšnega takšnega, ki bi švignil mimo, kot se je to včasih dogajalo, ko sem tudi jaz švigal mimo hehe

Maš ti mogoče črnomaljsko tablico? Redno namreč srečujem enega Civica, ki se vozi 100-110 na relaciji NM-KK...