VTI=Type R wannabe 
Pomagajte pri odlocitvi ESI ali VTI
Moderator: Blue Angels
37 prispevkov
• Stran 2 od 2 • 1, 2
Napisal/-a Swifty » 31 maj 2004 17:34
cruiser je napisal/-a:Swifty je napisal/-a:cruiser je napisal/-a:ESi je za VTi wannabe-je
Sem se mar zmotu ?
Ok priznam ušeč mi je tvoj ex crx,ampak bi ga meu tudi če bi biu Esi
Drgač pa imaš prav
-
Swifty - Uporabnik
- Pridružen: 09 nov 2002 19:37
- Kraj: Cerklje na Gorenjskem
Napisal/-a mlubej » 31 maj 2004 19:28
cruiser je napisal/-a:Da ko imas ESi-ja mislis na to, kako bi bilo ce bi imel VTi-ja.
V obratni smeri nikakor
to je načeloma res, samo jaz trenutno študiram o tem, kako bi imel Coupeja in ta, ki ga gledam, še tako močen kot ESi ni... :mrhappy::mrhappy:
Lp
P.S. je pa res, da bi VTi-ja takoj imel...
-
mlubej - Uporabnik
- Pridružen: 19 okt 2003 21:42
- Kraj: MB-Tezno
Pomagajte pri odlocitvi ESI ali VTI
Napisal/-a plinski » 31 maj 2004 19:49
ce bos pameten si bos kupo vti ker to je zakon 
ko pa bos nabral dovol kesa pa civic typ-r
ko pa bos nabral dovol kesa pa civic typ-r-
plinski - Uporabnik
- Pridružen: 18 maj 2004 21:59
- Kraj: maribor
Napisal/-a Bostjancek » 31 maj 2004 22:28
sammy12 je napisal/-a:Off topic: Boštjanček je možno da sva se srečala danes v kraju ali ima še kdo podobno hondico?
Kterem ''kraju''?
Civic Sport 2004
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewt ... 7&start=20
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewt ... 7&start=20
-
Bostjancek - Uporabnik
- Pridružen: 06 apr 2004 08:46
- Kraj: Honda ob Paki
Napisal/-a blabla » 31 maj 2004 23:36
lukach je napisal/-a:Bostjancek je napisal/-a:Verjetn je za začetek še najbolj primeren LSi...
Js mam sedanko ESi-ja, pa nimam kej proti njej! Oblika mi je lepša k HB, pa več prostora...
Glede motorjev: pri bencinu pomoje ni velike razlike, sam registracija...
Cena registracije za ESIja z tehničnim pregledom in AO+ brez bonifikacije je 190.000 SIT
Za vtija pa 238.000 SIT
Razlike je 48k SIT...To pa so ene lexuske...Meni se to ne zdi velika razlika..
To je že res.Ampak razlika 48kSIT je vsak let...Lexus pa nabaviš enkrat in to je to...
No,ampak men ni panike.Pač potrpim mal več stroškov.Ampak da ne boste mislil da ESi ne leti dobr.Hudičev dobr leti.
VTi.....97´ - prvič na cesti 99´:-)
-
blabla - Uporabnik
- Pridružen: 17 jul 2003 16:11
- Kraj: skoz drugje matr
Napisal/-a Maxtor » 01 jun 2004 21:02
Js si bom pa LSIja zrihtal da bo zgledal ko VTI
230 se pa itak nimam namena vozit. Do 200 gre vec ne rabim
Poraba? Povprecje 150KM/h = 7,2 litra
Povprecje 130KM/h =6,5
P.S.: Vsak dan se votim v LJ in "testiram"
230 se pa itak nimam namena vozit. Do 200 gre vec ne rabim
Poraba? Povprecje 150KM/h = 7,2 litra
Povprecje 130KM/h =6,5
P.S.: Vsak dan se votim v LJ in "testiram"
OP Turbo
-
Maxtor - Uporabnik
- Pridružen: 01 maj 2003 21:28
- Kraj: Prebold
Napisal/-a lukach » 03 jun 2004 01:17
blabla je napisal/-a:lukach je napisal/-a:Bostjancek je napisal/-a:Verjetn je za začetek še najbolj primeren LSi...
Js mam sedanko ESi-ja, pa nimam kej proti njej! Oblika mi je lepša k HB, pa več prostora...
Glede motorjev: pri bencinu pomoje ni velike razlike, sam registracija...
Cena registracije za ESIja z tehničnim pregledom in AO+ brez bonifikacije je 190.000 SIT
Za vtija pa 238.000 SIT
Razlike je 48k SIT...To pa so ene lexuske...Meni se to ne zdi velika razlika..
To je že res.Ampak razlika 48kSIT je vsak let...Lexus pa nabaviš enkrat in to je to...
No,ampak men ni panike.Pač potrpim mal več stroškov.Ampak da ne boste mislil da ESi ne leti dobr.Hudičev dobr leti.
Ja ampak vsako leto pokasiras -5% ce ne naredis karambola..to pa se na dolgi rok tudi pozna...Seveda pa je odločitev tvoja...
B16, k26 turbo, sold best ET 13.056
Audi S2, GT4094R@1.5bar
Audi S2, GT4094R@1.5bar
-
lukach - Uporabnik
- Pridružen: 15 nov 2002 00:51
37 prispevkov
• Stran 2 od 2 • 1, 2
Kdo je prisoten
Po forumu brska: Google [Bot] in 2 gostov