izpod 9 mislim da ga ne dobiš z normalno vožnjo, kolker se spomnem pogovorov...
http://www.facebook.com/group.php?gid=114586975246385&v=info
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=45334
HONDA Civic HB 98 letnik 1.4i
HONDA Civic HB 94 letnik 1.6vti
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=45334
HONDA Civic HB 98 letnik 1.4i
HONDA Civic HB 94 letnik 1.6vti
hm, meca 220d (nova) mi je spila neki čez 11l in še dober liter olja. audi a5 in jetta 2.0tdi imajo zelo podobno porabo 
Honda in zraven ena bjonda 
Si pa orng zjebane avte furu da je spil liter olja 
Kva je šunki, kva pa tko debeu gledaš?
sej ne rabi bit zjeban, dizl pije olje in prav je tako, stric je mehanik dizel mašin(TGM) že 30 let in vedno pravi da tista mašina k skos mal olja pije tista dela najdlje.
Pa če že o meci 220d, v vitotu je isti motor pa nam od novga pije olje , zdej k je presegu 230.000 mal več kot na začetku ampak ga.
Pa če že o meci 220d, v vitotu je isti motor pa nam od novga pije olje , zdej k je presegu 230.000 mal več kot na začetku ampak ga.
točno tako. dizli pijejo olje, še posebej če se jih stiska. jetta je imela niti ne 8k km, meca 15k km, audi 9k km,... ni se mi še zgodilo da bi prišel do servisnega intervala brez da bi natočil olje. aja, polo sdi je prišel na 6k km in je že lučka utripala. morte pa vedet da to ni bila ravno počasna vožnja, vendar je vedno bila v mejah normale glede avta.
Honda in zraven ena bjonda 
Pol jst svojga dizla še zmeri prepočas furam, Pred 13k km je bil servis, in dons je olja malo pod max, pa ima mašina skoraj 170k km 
Kva je šunki, kva pa tko debeu gledaš?
Pri meni enako, od enga do drugega servisa (res je da ga servisiram na 10kkm oz.1 leto) se skor nič ne pozna olje na šipki, pa še VW je, tak da ne vem kak eni vozite oz. kake dizle zjahane kupite, vsi diesel-i definitivno niso taki in ne žerejo tolk olja kot eni pišete.Mare-90 wrote:Pol jst svojga dizla še zmeri prepočas furam, Pred 13k km je bil servis, in dons je olja malo pod max, pa ima mašina skoraj 170k km
Lp,Aly
Civic 1998_EX
Accord 1999 2,2 TypeR_EX
Accord 1999 2.0i_EX
Accord 2004 2.2i-CTDI_EX
Civic 2008 1.8i-VTEC FK2_EX
Civic 2013 1.8i-VTEC FK2_EX
Accord Tourer 2015_EX
Civic TypeR FK2 2016_EX
Civic TypeR FK8 2019_EX
Accord 1999 2,2 TypeR_EX
Accord 1999 2.0i_EX
Accord 2004 2.2i-CTDI_EX
Civic 2008 1.8i-VTEC FK2_EX
Civic 2013 1.8i-VTEC FK2_EX
Accord Tourer 2015_EX
Civic TypeR FK2 2016_EX
Civic TypeR FK8 2019_EX
aly, seveda so. kar sem napisal so bili večinoma novi avti in ne zjahani. očitno ne voziš hitro in takih stvari ne veš.
Honda in zraven ena bjonda 
no daj ne nabiji!Blazko69 wrote:aly, seveda so. kar sem napisal so bili večinoma novi avti in ne zjahani. očitno ne voziš hitro in takih stvari ne veš.
sem imel passata 280k prevoženega pa ni skoraj nič olja spil.pa počasi tudi ne vozim
Vall & Ella
jaz sem mel z 330.000km pa mi ni nič olja spilRoman wrote:no daj ne nabiji!Blazko69 wrote:aly, seveda so. kar sem napisal so bili večinoma novi avti in ne zjahani. očitno ne voziš hitro in takih stvari ne veš.
sem imel passata 280k prevoženega pa ni skoraj nič olja spil.pa počasi tudi ne vozim
roman ti dokažem? dej mi avto za 1000km in bomo vidli če res ne pijejo. lahko je tvoja hitra vožnja za nekatere normalna.
ni dizla da ne bi spil preveč olja. samo ga moreš zares stiksat do njegovih limitov. to ne pomeni ga nabijat na 6k rpm, če pa vleče samo do 4k rpm.
ravno zaradi takih stvari dizli niso primerni za dirkanje. na limitih preprosto ne zdržijo takega tempa.
ni dizla da ne bi spil preveč olja. samo ga moreš zares stiksat do njegovih limitov. to ne pomeni ga nabijat na 6k rpm, če pa vleče samo do 4k rpm.
ravno zaradi takih stvari dizli niso primerni za dirkanje. na limitih preprosto ne zdržijo takega tempa.
Honda in zraven ena bjonda 
A3 tdi 130hp, niti kapljeice olja od servisa do servisa...zdej pa mi bos ti reku, da js nisem dirkac..
IN ti mi bos dokazal, da bos v 1000km pokazal, da avto trosi olje...
Sploh pa, ko reces, da dizli niso primerni za drikanje si zadel v temo in pokazal svoje znanje, tukaj si pokazal kolko se spoznas na avtomobilisticni svet..
Last edited by cazanova on 05 Sep 2010 18:15, edited 1 time in total.
Opustena trenerka sa flekama od cvaraka
upaš stavit da ne bo bom "mlatil" buče.
Honda in zraven ena bjonda 
Ze po takem komentarju je videt, da ne presegas polnoletnosti...
Ampak kot se je vecina iz tovjega pogovara umaknila se bom tako tudi js, ker je ocitno da nima smisla it naprej...
Ampak kot se je vecina iz tovjega pogovara umaknila se bom tako tudi js, ker je ocitno da nima smisla it naprej...
Opustena trenerka sa flekama od cvaraka
podpis ...cazanova wrote:si nasu novo temo za svojo brihtnost trosit...
A3 tdi 130hp, niti kapljeice olja od servisa do servisa...zdej pa mi bos ti reku, da js nisem dirkac..
IN ti mo bos dokazal, da bos v 1000km pokazal, da avto trosi olje...buce, buce in znova buce... :****:
Sploh pa, ko reces, da dizli niso primerni za drikanje si zadel v temo in pokazal svoje znanje, tukaj si pokazal kolko se spoznas na avtomobilisticni svet..
Teb še konja ne bi dau za jahat k bi zgleda tud on začeu olje pitBlazko69 wrote:roman ti dokažem? dej mi avto za 1000km in bomo vidli če res ne pijejo
Kva je šunki, kva pa tko debeu gledaš?
ne vem kako potem na najtežjih preizkušnjah za motor(24ur lemana, pariz-dacar)zmagujejo dizliBlazko69 wrote:ga moreš zares stiksat do njegovih limitov. to ne pomeni ga nabijat na 6k rpm, če pa vleče samo do 4k rpm.
ravno zaradi takih stvari dizli niso primerni za dirkanje. na limitih preprosto ne zdržijo takega tempa.
pa da se vrnem na porabo
VAG odklepanje funkcij, pošlji PM
caza, če bi se to meni zgodilo 1x bi rekel ok, če bi se 2x bi bilo že malo tako, 3x je že fak, ma meni se je zgodilo to že vsaj 10x. zdaj če si ti tak specjalist mi dobi eno logično razlago za to. hočem en strokovno podatkovan odgovor in ne neke buče! na nizko raven me hočete spravljat vi ne jaz. zato si tudi upam stavit ker sem prepričan v tisto kar gorovim (saj imam izkušnje)
yaxo, buh ve kako vozilo za par mil € zmaguje 24 urne preizkušnje. isto velja za wtcc dirkalnik, kateri brez turbine je itak nič.
yaxo, buh ve kako vozilo za par mil € zmaguje 24 urne preizkušnje. isto velja za wtcc dirkalnik, kateri brez turbine je itak nič.
Honda in zraven ena bjonda 
Blazko69 wrote:caza, če bi se to meni zgodilo 1x bi rekel ok, če bi se 2x bi bilo že malo tako, 3x je že fak, ma meni se je zgodilo to že vsaj 10x. zdaj če si ti tak specjalist mi dobi eno logično razlago za to. hočem en strokovno podatkovan odgovor in ne neke buče! na nizko raven me hočete spravljat vi ne jaz. zato si tudi upam stavit ker sem prepričan v tisto kar gorovim (saj imam izkušnje)
yaxo, buh ve kako vozilo za par mil € zmaguje 24 urne preizkušnje. isto velja za wtcc dirkalnik, kateri brez turbine je itak nič.
če se ti je zgodilo to 10x mogoče ni napaka v materijalu ampak zgleda ti res NE znaš vozit in vsepovprek uničuješ avtomobile s tvojo ''divjo'' vožnjo... druge logične razlage enostavno ne vidm.Po možnosti še delaš v luki koper in uničuješ nove avtomobile med transportom...Potem pa nekdo kupi ''nov'' avto
bolš se slabo vozt k dobr hodt ;)
Močnejši dizli res vlečejo kot zmešani in verjamem da do takega pitja olja težko prideš. Pri manj močnih pa se to hitro pozna. Če jih hočeš vozit hitreje ga moreš iztisnit do konca.
Honda in zraven ena bjonda 
Information
Moderators