Lepo pozdrav vsem.
Kmalu najbrž postanem lastnik Accorda tourerja Dtec 2009, Elegance.
Avto se je že maja na netu prodajal če se kdo spomni in sicer v okolici MB. Bel, 140.000km za 11.000€, 1l...
Avto je kupil moj kolega za 10.700€ in ko sva ga pred tem šla gledati nisva mogla verjeti da je lahko avto tako ohranjen. Tip ga je pazil da dol padeš. Avto je še vedno TOP ampak kolega je prej vozil MB C kompresorja 160km in mu je dizel prisedel. Meni ga ponuja za 9800e. Je to dobra cena?
Je kaj na kaj bi moral biti pozoren? Kolega pravi da občasno(1x na mesec) pod full gasom sklopka malo zdrsne in obrati malo padejo ampak da je to nekako ok. Neki se namaže in gasa naprej.
A ti avti imajo kakšne druge težave? Kdaj se zobati jermen menja?
Hvala
Zobati jermen ne boš menjal, ker ga ni. Ketno boš takrat ko jo boš slišal ropotati, to ne vem kdaj se zgodi, lahko tud nikol.
Verjetno največja pomankljivost je tako kot vseh dizlov z dpf filtrom. Če boš delal kratke relacije boš mel probleme z dpf filtrom. Drugih težav nekej nimajo če je bil redno vzdrževan.
Verjetno največja pomankljivost je tako kot vseh dizlov z dpf filtrom. Če boš delal kratke relacije boš mel probleme z dpf filtrom. Drugih težav nekej nimajo če je bil redno vzdrževan.
Honda Civic 1.8 i-VTEC Type S
Honda Civic 1.5T Sport
Honda Jazz e:HEV
Honda Civic 1.5T Sport
Honda Jazz e:HEV
Zdravo.
Hvala za informacije. O ketna. Torej ni velikega servisa. Super
Avto je bil redno vzdrževan in vožen na AC. Jaz se dnevno vozim 100km, Maribor-Rogaška Slatina tako da mestne vožnje ni.
lp
Hvala za informacije. O ketna. Torej ni velikega servisa. Super
Avto je bil redno vzdrževan in vožen na AC. Jaz se dnevno vozim 100km, Maribor-Rogaška Slatina tako da mestne vožnje ni.
lp
Tudi meni občasno sklopka pod gasom malo zdrsne.
Se zgodi nekajkrat na leto. Nisem je pa menjal, ker ni potrebe.
Sicer gre accord v nulo dobro. Brez okvar 7 let. Vse v prvotnem stanju, tudi akumulator.
Izjemno kvalitetno narejen avto. Mi ga bo prav težko menjat, ko bo potrebno.
Kar nekako ne vidim dobre zamenjave zanj, predvsem glede zanesljivosti.
Pa tudi vožnja je na precej visokem nivoju. Večkrat se vozim s povsem novimi avtomobili iz istega
cenovnega razreda, pa razen za odtenek boljše zvočne izolacije in boljše prostornosti ne vidim napredka.
7 let stari Accord skoraj v ničemer ne zaostaja za novimi Passati.
Ergonomija: sedeži, menjalnik in volan sta po moji oceni v Accordu celo boljša.
Se zgodi nekajkrat na leto. Nisem je pa menjal, ker ni potrebe.
Sicer gre accord v nulo dobro. Brez okvar 7 let. Vse v prvotnem stanju, tudi akumulator.
Izjemno kvalitetno narejen avto. Mi ga bo prav težko menjat, ko bo potrebno.
Kar nekako ne vidim dobre zamenjave zanj, predvsem glede zanesljivosti.
Pa tudi vožnja je na precej visokem nivoju. Večkrat se vozim s povsem novimi avtomobili iz istega
cenovnega razreda, pa razen za odtenek boljše zvočne izolacije in boljše prostornosti ne vidim napredka.
7 let stari Accord skoraj v ničemer ne zaostaja za novimi Passati.
Ergonomija: sedeži, menjalnik in volan sta po moji oceni v Accordu celo boljša.
Moja je letnik 2008 200k km in nima nobenih "čričkov" ali sledi da je karkoli obrabljeno. Res kakovostno narejen avto. 
To človek občuti. Veter sprememb je nekaj, kar se te dotakne, te polni in vodi.
Malo pretiravaš. Accord dizel je že malce zastarela škatla s palico, ki te malo bolje pripelje na cilj. Dizel je kar glasen, nima avtomatskega menjalnika, radio slabo vleče, kje je še kaka tehnika ala samodejno zaviranje.... Saj je vzdržljiv samo zdaj je elektronika prisotna že v nižjih rangih, od kamer, displejev, start stop ma že vsak, radarski tempomat...Easytel1 wrote:Tudi meni občasno sklopka pod gasom malo zdrsne.
Se zgodi nekajkrat na leto. Nisem je pa menjal, ker ni potrebe.
Sicer gre accord v nulo dobro. Brez okvar 7 let. Vse v prvotnem stanju, tudi akumulator.
Izjemno kvalitetno narejen avto. Mi ga bo prav težko menjat, ko bo potrebno.
Kar nekako ne vidim dobre zamenjave zanj, predvsem glede zanesljivosti.
Pa tudi vožnja je na precej visokem nivoju. Večkrat se vozim s povsem novimi avtomobili iz istega
cenovnega razreda, pa razen za odtenek boljše zvočne izolacije in boljše prostornosti ne vidim napredka.
7 let stari Accord skoraj v ničemer ne zaostaja za novimi Passati.
Ergonomija: sedeži, menjalnik in volan sta po moji oceni v Accordu celo boljša.
Modelarji vseh dežel, združite se.
Gros wrote:Malo pretiravaš. Accord dizel je že malce zastarela škatla s palico, ki te malo bolje pripelje na cilj. Dizel je kar glasen, nima avtomatskega menjalnika, radio slabo vleče, kje je še kaka tehnika ala samodejno zaviranje.... Saj je vzdržljiv samo zdaj je elektronika prisotna že v nižjih rangih, od kamer, displejev, start stop ma že vsak, radarski tempomat...Easytel1 wrote:Tudi meni občasno sklopka pod gasom malo zdrsne.
Se zgodi nekajkrat na leto. Nisem je pa menjal, ker ni potrebe.
Sicer gre accord v nulo dobro. Brez okvar 7 let. Vse v prvotnem stanju, tudi akumulator.
Izjemno kvalitetno narejen avto. Mi ga bo prav težko menjat, ko bo potrebno.
Kar nekako ne vidim dobre zamenjave zanj, predvsem glede zanesljivosti.
Pa tudi vožnja je na precej visokem nivoju. Večkrat se vozim s povsem novimi avtomobili iz istega
cenovnega razreda, pa razen za odtenek boljše zvočne izolacije in boljše prostornosti ne vidim napredka.
7 let stari Accord skoraj v ničemer ne zaostaja za novimi Passati.
Ergonomija: sedeži, menjalnik in volan sta po moji oceni v Accordu celo boljša.
si ga imel / ga imaš, da tako suvereno pišeš?, ker po zapisanem si z njim naredil ogromno kilometrov oz. niti ne si ga hitro zamenjal za vw passata
Accord Tourer 2.0 R20 Lifestyle '15
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Dostkrat sem ga peljal, testiral in samo po čudežu ga nisem vzel. Lastništva pa ni bilo. Še vedno pa to ne pomeni, da dizel ni glasen in se ne sliši not v kabino, ker se in zelo agrarno je vse skup slišat.
Modelarji vseh dežel, združite se.
Bluzis, ne bom vec komentiral. Jaz sem se tudi v zivljenju 2x peljal z m3 in ne morem reci da avto ni spica, kot ti bluzis bi bilo enako kot da bi jaz rekel da m3 pa nikamor ne gre.Gros wrote:Dostkrat sem ga peljal, testiral in samo po čudežu ga nisem vzel. Lastništva pa ni bilo. Še vedno pa to ne pomeni, da dizel ni glasen in se ne sliši not v kabino, ker se in zelo agrarno je vse skup slišat.
tko da tvoji komentarji so brez veze, prevozil z prejsnjim accordom dizlom vec kot 160k km brez okvare, da primerjave z passatom istega letnika niti ne delam (tudi vozil), se provida policajski passat z 170km mi je svoje case na vrhniskem klacu zacel zaostajat in me je pol pri postojni ustavil
ravno v tem je bistvo kaj ce ti start/stop in el.rocna ce pa ti ne dela tako kot mora (vw), pri hondi je pac klasika, ampak preverjeno deluje...
Accord Tourer 2.0 R20 Lifestyle '15
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Hondini dizli so tako ali tako znani da so tihi in nesmrdljvi, tako da tole kar si ti rekel Gros je kar ornk mimo.
Ce si pa vozil dizla z raztegnjeno ketno potem pa verjamem da je glasen....fora je k usi vrtijo te avte, in potem mislis da imas 150.000 - 200.000 km v resnici jih imas pa 400.000 in valda ketna ruzi k pra.sica....
Ce si pa vozil dizla z raztegnjeno ketno potem pa verjamem da je glasen....fora je k usi vrtijo te avte, in potem mislis da imas 150.000 - 200.000 km v resnici jih imas pa 400.000 in valda ketna ruzi k pra.sica....
Honda Civic Sedan 1994 b20
Honda Accord Coupe 1985
Honda Accord Coupe 1985
Ja zdej ma pa passat 190 pa 240 konjev če hočeš brzino, accorda pa ni več. Razvoj je šel pa naprej, udobje tudi, elektronika sploh. Nihče pa ni rekel, da honda ni bolj zanesljiva od kateregakoli nemca. Menjava roke na bmw je kao potrošni material, tudi pred 100k, ketna...
Modelarji vseh dežel, združite se.
Ma ne, tako kot nekatere moti cvt, men dizel ne potegne. Tut crv se ga kar dobro sliši noter. Jaz ne morem tega poslušat. Ne da hvalim cvt.Devil wrote:Hondini dizli so tako ali tako znani da so tihi in nesmrdljvi, tako da tole kar si ti rekel Gros je kar ornk mimo.
Ce si pa vozil dizla z raztegnjeno ketno potem pa verjamem da je glasen....fora je k usi vrtijo te avte, in potem mislis da imas 150.000 - 200.000 km v resnici jih imas pa 400.000 in valda ketna ruzi k pra.sica....
Modelarji vseh dežel, združite se.
Prijateljev passat 2010 letnik 2.0tdi, mene bi bilo sram da vozim tako dokaj NE star avto in da mi ropota, kot da gre za golfa2... Od drugega prijatelja audi a4 2013 letnik 2.0tdi, ISTA jajca... Sam ko sem kupoval accorda, sem sel pogledat tudi nekaj dizelnov, in takih zvokov niso spuscal, pa ce tudi so bili starejsi od prej omenjenih...Imel sem tudi cast voziti prijateljevega accorda dizelna 2007 letnik...Pot dolgo 2500km in moram reci da je avto POEZIJA glede na to, da sem v prejsnjem sihtu vozil sluzbenega passata dizelna 2008 letnik...
-ex Accord 2004, 2.0i-VTEC Sport
-ex CR-V 2007, 2.0i Avt. Exe
-ex Accord 2007, 2.2i-CTDI Exe
-ex Civic Grand 2019, 1.5T Exe
Accord Tourer 2009, 2.2i-DTEC Exe
Civic Grand 2019, 1.5T CVT Exe
-ex CR-V 2007, 2.0i Avt. Exe
-ex Accord 2007, 2.2i-CTDI Exe
-ex Civic Grand 2019, 1.5T Exe
Accord Tourer 2009, 2.2i-DTEC Exe
Civic Grand 2019, 1.5T CVT Exe
Accord dizel je neprimerljivo tišji od VAG grupe, je pa res da je 8.gen accord precej glasnejši od 7.gen. 8.gen se kar precej sliši in zunaj in znotraj, 7.gen če je zdrav motor je pa res tih, včasih sploh ne opaziš da je dizel.
Nihče ne trdi, da je accord slabši od passata, ker ni. Je imel pa eno veliko pomanjkljivost in sicer za dizel ni ponujal avtomatskega menjalnika. In to ni moderna igračka, ampak neka osnova, ki ti prihrani 1,2,3,4,5,4,3,2,1 med vsakim semaforjem. Zdej so kupili ZF menjalnik, ampak kaj to zdaj pomaga, če ni več accorda. Za dirkače itak spet niso avtomatski menjalniki... samo dirkači se tudi ne bojo ozirali za pasati ampak bojo raje gledali bmw 3. Družine se raje odločijo za pasata, ker je večji, accordu pa ostanejo ziheraši. Men pasat ne potegne, karkoli že pišejo testi, ker ergonomija ni ok. Slabša kot golf. Že komolca ne moraš naslonit na vrata, ker je stebriček preveč naprej. Kaj pa čez zice šimfate pa ne vem. Maš na voljo športne, ki te držijo in ergo nekaj, ki so dobri. Takoj bi jih imel. Da ne govorim o tem kako tkanino na zicih je imel accord. To res ni zgledalo. Pa tudi že prejšnji se ne more hvalit.
Dizel pa točno tako kot ste povedali. Super so trenutki ko se ga ne sliši, če maš dost na glas radio in si pod 2k obratov, drugače pa zvočnih užitkov dizel ne prinaša, le tiste na petrolu.
Dizel pa točno tako kot ste povedali. Super so trenutki ko se ga ne sliši, če maš dost na glas radio in si pod 2k obratov, drugače pa zvočnih užitkov dizel ne prinaša, le tiste na petrolu.
Modelarji vseh dežel, združite se.
Ka bluziš da ni dizel avt. accorda. Res pa je da nima CVT oz. po VW DSG menjalnika. Je pa avt. klasika.Gros wrote:Nihče ne trdi, da je accord slabši od passata, ker ni. Je imel pa eno veliko pomanjkljivost in sicer za dizel ni ponujal avtomatskega menjalnika. In to ni moderna igračka, ampak neka osnova, ki ti prihrani 1,2,3,4,5,4,3,2,1 med vsakim semaforjem. Zdej so kupili ZF menjalnik, ampak kaj to zdaj pomaga, če ni več accorda. Za dirkače itak spet niso avtomatski menjalniki... samo dirkači se tudi ne bojo ozirali za pasati ampak bojo raje gledali bmw 3. Družine se raje odločijo za pasata, ker je večji, accordu pa ostanejo ziheraši. Men pasat ne potegne, karkoli že pišejo testi, ker ergonomija ni ok. Slabša kot golf. Že komolca ne moraš naslonit na vrata, ker je stebriček preveč naprej. Kaj pa čez zice šimfate pa ne vem. Maš na voljo športne, ki te držijo in ergo nekaj, ki so dobri. Takoj bi jih imel. Da ne govorim o tem kako tkanino na zicih je imel accord. To res ni zgledalo. Pa tudi že prejšnji se ne more hvalit.
Dizel pa točno tako kot ste povedali. Super so trenutki ko se ga ne sliši, če maš dost na glas radio in si pod 2k obratov, drugače pa zvočnih užitkov dizel ne prinaša, le tiste na petrolu.
http://www.heise.de/autos/artikel/Fahrb ... 85194.html" onclick="window.open(this.href);return false;
... ne piši nekaj na pamet, če ne veš o čem pišeš ...
Civic 1,5 T, FC101, Exe 18' ex.
CRV 1.6 4x4 RE6,Exe. 16' ex
Accord 2.2 CU3 Exe. Plus, 09' ex
CRV 2.0 avt. Eleg. LPG, 09' ex
CRV 2.2 iCTDI, 05' ex
Civic CTDi, 05' ex
Civic ED7, 91' ex
CRV 1.6 4x4 RE6,Exe. 16' ex
Accord 2.2 CU3 Exe. Plus, 09' ex
CRV 2.0 avt. Eleg. LPG, 09' ex
CRV 2.2 iCTDI, 05' ex
Civic CTDi, 05' ex
Civic ED7, 91' ex
Vidiš pri nas ga še nisem videl. Sam bencinarja. My mistake.
Modelarji vseh dežel, združite se.
poleg tega ima accord karavn veliko vec prtlaznjega prostora kot passat, tako da ta je tut mal mim...
kar se tice pa tkanine na sedezih je pa tudi za vsakega. Imas Alcantaro oz. microfibro + usnje, ali pa samo usnje....
Meni je Alcantara/microfibra + usnje top kombinacija....
Accorda nad 2000 nic kaj vec ne slisim kot pod 2000....ne vem katerega si ti vozil....
kar se tice pa tkanine na sedezih je pa tudi za vsakega. Imas Alcantaro oz. microfibro + usnje, ali pa samo usnje....
Meni je Alcantara/microfibra + usnje top kombinacija....
Accorda nad 2000 nic kaj vec ne slisim kot pod 2000....ne vem katerega si ti vozil....
Honda Civic Sedan 1994 b20
Honda Accord Coupe 1985
Honda Accord Coupe 1985
O prtljažniku jaz nisem nič govoril. Dizel se pa sliši in to v vsakem avtu. Tut bencin se sliši že na štantgazu, sam precej manj.
Modelarji vseh dežel, združite se.
Dej poglej no,jaz ga vsak dan vozim in ga ne slišim! Ne vem kaj si ti slišal mogoče je kak passat vozil za teboj?Gros wrote:O prtljažniku jaz nisem nič govoril. Dizel se pa sliši in to v vsakem avtu. Tut bencin se sliši že na štantgazu, sam precej manj.
Avto moraš gledati v celoti in tukaj ni debate !! Zaboli me,če ima passat 240 km,ker itak imajo vsi kupci take mašine?? Koliko jih ti rabiš?
Potem avtomatik 9 prestav !! Pa kaj je zdej samo to najbolše,vse ostalo je zastarelo?
Za moje pojme je edino fajno ko spelješ in gas do konca,potem dela samo pk,pk,pk... Ko pa voziš normalno se pa stalno nekaj mašina dere v prazno kot da sklopka drsi.
Information
Moderators