New Honda Civic Type R on the way

[RaspeR87]

Zakon

[tadybass]

hjah.. do tecajt pa nabavmo suzuku swifta sport, hehe' pa gremo po piranskih ulicah gor, pa dol. cena nove ctr pa zna tudi bit visoka kot telegrafstanga.

[senzaj]

Še neki novega

[Vodokotlic;]

Hudo. Upam, da se čim prej vrne na stara pota

[mitja_kozelj]

slabe novice:/ civic type-r bo mela 1.6 turbo 210 konov
in to šele čez 2 leti k bojo vsi 3x močnejši k zdej
bv ta honda bo sama sebe pokopala:(
naj dela ekonomike ampak type-r naj nardi pa strupeno pa če kupš type-r ne gledaš na porabo naj ma 2.0 turbo če že more met turbino pa naj se vrti vsaj 8k tko k se je ponavad
da bi biv jest taglavn pr hondi nebi blo nobene turbine pa vrtel bi se na 10000 vtec bi biu tak da bi polosovine lomil:D

[Soichiro]

Link?

[Kratos]

slabe novice:/ civic type-r bo mela 1.6 turbo 210 konov
in to šele čez 2 leti k bojo vsi 3x močnejši k zdej
bv ta honda bo sama sebe pokopala:(
naj dela ekonomike ampak type-r naj nardi pa strupeno pa če kupš type-r ne gledaš na porabo naj ma 2.0 turbo če že more met turbino pa naj se vrti vsaj 8k tko k se je ponavad
da bi biv jest taglavn pr hondi nebi blo nobene turbine pa vrtel bi se na 10000 vtec bi biu tak da bi polosovine lomil:D

Če bo hotu prodajat v Europi, bo mogu upoštevat ekološke standarde. Kokr vem zarad tega bi naj opustil NA pr R.

[robivitez]

Ekološki standardi my ass. Kako lahko potem ferrari prodaja recimo 458, ki je po novem najbolj navit NA?

[Vodokotlic;]

Naj naredijo enega strupenega hybrida. ker to bo polom. Pač ne bo šel v prodajo ker je konkurenca prevelika. Raje osebno kupim GT86. Pre fun.

[yaxo11]

Ekološki standardi my ass. :****: Kako lahko potem ferrari prodaja recimo 458, ki je po novem najbolj navit NA?

zato ker ima komaj 300g izmeta co2, pri 8 cilindrih in 4500 kubikih, kar je vsaj pol čistejše kot vse ostalo.

SIcer pa mora imeti honda neko drugo teorijo ker eko standard nebi smel bit problem, ker če lahko peugeot naredi 1.6 turbo z 270 konji in euro 6 nevem zakaj tega nebi mogl naredit tud pri hondi

[Spacestar]

Ma sploh ne vem če bi kaj komentiral, ker premalo ozadja poznam, ampak dejstvo je da novi CTR ne more imet 210 KM, lahko jih ima kvečjemu CTS. Razen če bo CTR imel 900kg, kar pa spet vemo da ne. Če si danes zaželiš novega hot hatcha z mal večjo konjenico pri Hondi nimaš kaj iskat. Čisto laično bi jaz spozicioniral novo CTR nekje v rangu 250-270 KM. Konkurenca, če jim tako lahko rečemo to ta trenutek že ponuja, pa verjemam da njihovi izdelki niso slabi. Mi pa kot dolgoletnemu Honda lastniku in fan-u, ni jasna strategija, ki jo ubirajo. Vseeno upam, da če bodo kdaj šli na pota stare slave, da bodo šli all the way

[senzaj]

************

[Snap]

[Essah]

če želi honda bit konkurenčna v kategoriji "hot hatch" bo mogla ponudt 2.0T z min 270HP
čeprav bi si sam želel da bi blo 2.0T, 300HP in po možnosti še opcija 5 vrat

[marehonda]

Ni vse v konjih ljudje,treba je tudi gledat vzdrževanje avtomobila ker civic ni avto za ljudi,ki imajo viška denarja...Vsi govorite 300 konjev a ima kdo od vas za bencin pa vzdrževanje,ker potem vsi spet govoril preveč pije in podobno ker treba je vedet da je civic nižji razred in temu nej bo tudi primerna konjenica.Naj naredijo 200 konjev pa težo recimo 1000 kg pa bodo pometli z konkurenco...

[prl3k]

200hp je vseeno malo premalo, ker če ma oni na dobro tono 300hp si zgublen. Tak da 250hp na tono je pa že ok.

Ampak civica z eno tono bo težko naredit z nek "normalen" dnar

[CupraR]

Ni vse v konjih ljudje,treba je tudi gledat vzdrževanje avtomobila ker civic ni avto za ljudi,ki imajo viška denarja...Vsi govorite 300 konjev a ima kdo od vas za bencin pa vzdrževanje,ker potem vsi spet govoril preveč pije in podobno ker treba je vedet da je civic nižji razred in temu nej bo tudi primerna konjenica.Naj naredijo 200 konjev pa težo recimo 1000 kg pa bodo pometli z konkurenco...

Če delaš mal km na leto, bencin ni strošek, porabe teh zverin v tej klasi so 10-11l, servisi pa enako kakor pri raznih 1.4. Na konc k črto potegneš hothatchi sploh niso "dragi". Imam podobne avte že 15 let pr bajt..

Večji strošek za "mularijo" je zavarovanje, realno mal starejša populacija redkeje kupuje take avtomobile

[teac]

Ni vse v konjih ljudje,treba je tudi gledat vzdrževanje avtomobila ker civic ni avto za ljudi,ki imajo viška denarja...Vsi govorite 300 konjev a ima kdo od vas za bencin pa vzdrževanje,ker potem vsi spet govoril preveč pije in podobno ker treba je vedet da je civic nižji razred in temu nej bo tudi primerna konjenica.Naj naredijo 200 konjev pa težo recimo 1000 kg pa bodo pometli z konkurenco...

Če delaš mal km na leto, bencin ni strošek, porabe teh zverin v tej klasi so 10-11l, servisi pa enako kakor pri raznih 1.4. Na konc k črto potegneš hothatchi sploh niso "dragi". Imam podobne avte že 15 let pr bajt..

Večji strošek za "mularijo" je zavarovanje, realno mal starejša populacija redkeje kupuje take avtomobile

A si ti iz lune padu al iz marsa?

Pozabil si mogoče omenit da grejo gume po eni ali maksimalno dveh sezonah in niso ravni poceni če pomislimo da so 18col +. Kje so še zavore? Servisi močno dvomim da so v rangu 1.4 mlinčkov Mi lahko zaupaš katerega hot hatcha imaš trenutno pri hiši da se pozanimam o ceni servisa ter lahko naredim primerjavo?

[marehonda]

Ja civic je bolj za mlajšo populacijo oziroma za ljubitelje z type-R oznako.In stroški,so kar pošteno dražji od navadne civic,pač govorim glede na to,da želite 300 konjev.Seveda,če boste vozili pa recimo type-Ra z 300 konji kot po jajcih,pa res da ni stroškov ampak tudi potem je 200 konjev več kot preveč .Res pa je,da so danes ljudje zadovoljni samo ,da rečejo jst imam 300 konjev ti imaš pa 200 konjev moj je boljši...

[Aly]

A si ti iz lune padu al iz marsa?

Ne bodi žaljiv, zadnje opozorilo! Če ne premoreš konstruktivne debate se ne vključuj v njo. CuprR ti govori iz izkušenj, so imeli in še imajo nekaj mal močnejših avtov pr bajti. In povdarek je na prvem stavku....če ne delaš dosti km s temi avti, sploh niso tak hud strošek. Za daily je to seveda druga zgodba.
Sedaj pa nadaljujte konstruktivno debato, da ne bom rabil delit opozoril in brisat ter zaklepat še eno vsaj malo obetajočo temo.