lep dokaz za to je focus RS, ima celih 85konj več od megana pa ga kljub temu ni uspel prehitetSoichiro wrote:Ni vse samo v končnih konjih, precej je v konjih in naovru med celotnim delovnim razponom motorja, odzivnostjo motorja, natančnostjo in hitrostjo menjalnika, težo avtomobila, razporeditvijo teže, aerodinamiko, podvozjem, zavorami,....
Avto lahko ima manj konjev kot Megan RS Cup, pa bo vseeno hitrejši. Seveda če bo pravilno narejen.
VAG odklepanje funkcij, pošlji PM
http://www.volan.si/novosti/novice/1525 ... ic-type-r/" onclick="window.open(this.href);return false;
Končno so se spravili v pogon da bodo naredili zgodovino kot so jo že naredili v 90 z odličnimi motorji 
Samo nej naredijo vzdržljivo in kvalitetno narejeno,pa so zmagali,tut če je megan hitrejši pa naj bo ane
.
Ma dej z temi časi na peklu je ratal samo show off.
Đabe ti to za nas rajo, večina rabi avto za vsak dan in da čim manj "dela" z njim.
Đabe ti to za nas rajo, večina rabi avto za vsak dan in da čim manj "dela" z njim.
Ne pozabit na to da je Renault f1 prvak..... Zaradi cesar imajo sedaj vsi klioti nekaj KM vec, nekoliko manj pokurijo, servisni interval pa se je podaljsal za 2000 km. Njihovim voznikom pa se je podaljsal tic, povecal gobec in zmanjsal iq.
Točn tko,malo ker lastnik trenutnih type-R civic izkoristi teh 200 konjev,samo v sloveniji je itak bolj to jaz imam ti pa nimaš aja pa moj je hitrejši k tvoj
.
sej se ne gre za to al rabiš al ne rabiš, dejstvo je da če imaš en izdelek ki je top, se posledično bolje prodajajo tudi ostali, dobr pustmo slovenijo, recimo da type R naredi top čas na nurburgringu, takoj zraste prodaja type R modelov pa ne samo s strani fanov amapak tudi drugi in večinoma mlajši, in ko se malenkost postaraš pride familija in to, pogledaš po accordu
VAG odklepanje funkcij, pošlji PM
Ali pa zamenjaš accorda za 5-vratnega CTR. Count me in. Zaradi časa na ringu seveda...yaxo11 wrote:In ko se malenkost postaraš pride familija in to, pogledaš po accordu
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
Vse lepo ja bo najhitrejša na nurburgringu,sam bo zato tut cena zrastla,potem bo pa spet predraga je.
Sm 1.6 mlinček na turbaka, pa več kot 250hp tole bo res malo huda, trenutno mislim da ni vozila, ki ima enak hrček in več kot 210hp, meni se zdi, da avto ne bo imel več kot 220-230hp, zna biti pa vse ostalo noro,(teža, vozne lasnosti.....), 8 brzin huuu

http://www.playgame.biz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.drift.si" onclick="window.open(this.href);return false;
Honda Civic 1999 EK3 Yellow
Honda Civic 2006 1.8i-VTEC FK2 Red
http://www.drift.si" onclick="window.open(this.href);return false;
Honda Civic 1999 EK3 Yellow
Honda Civic 2006 1.8i-VTEC FK2 Red
wa, in kaj 1.6 hrček je kao pohvalno? mene bolj zanima kolko bo motor zdržal preden explodira.
vti navit na 210 hp drzi kolegu ze ne vem kak dolg. pa brez puhalnika. tip hod skos na dirke pa se za daily use ga ma.. ne rabim govrit, da je motor ze star 15 let.Divjak888 wrote:wa, in kaj 1.6 hrček je kao pohvalno? mene bolj zanima kolko bo motor zdržal preden explodira.
sicer pa tale type r ne bo nikol mel 1.6, 2.0 turbo vtec garant!
lp
Last edited by SilverCRX 98` on 03 Nov 2012 11:23, edited 1 time in total.
....get ready, get set, let's roll....Red, yellow, hit green, then go, breathe in slow....
CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
Pa kve vi živite, v kleteh? Poglej kaj mečka pripravlja za A serijo. Če se iz 2.0T bp spravlja čez 300ps,se bo tudi uz 1.6 čez par let 250ps ven dalo.Divjak888 wrote:wa, in kaj 1.6 hrček je kao pohvalno? mene bolj zanima kolko bo motor zdržal preden explodira.
Ford recimo testita 165KW 3cilinder 1.0 motor..
Ne pozabit na to da je Renault f1 prvak..... Zaradi cesar imajo sedaj vsi klioti nekaj KM vec, nekoliko manj pokurijo, servisni interval pa se je podaljsal za 2000 km. Njihovim voznikom pa se je podaljsal tic, povecal gobec in zmanjsal iq.
Tudi Citroen je za svojega DS4 Racing že pred časom najavil 1.6T z 256hp, tako da če bo Honda uresničila te govorice ne bo to nič posebnega..
("The DS4 Racing uses the same 1.6-litre turbocharged four-pot petrol engine from PSA, but ratchets up the power to a rather dizzying 256bhp")
http://www.topgear.com/uk/car-news/citr ... 2012-02-24" onclick="window.open(this.href);return false;
("The DS4 Racing uses the same 1.6-litre turbocharged four-pot petrol engine from PSA, but ratchets up the power to a rather dizzying 256bhp")
http://www.topgear.com/uk/car-news/citr ... 2012-02-24" onclick="window.open(this.href);return false;
ED7-EK4-EP3
http://www.autoexpress.co.uk/honda/civi ... rbo-engine" onclick="window.open(this.href);return false;

....get ready, get set, let's roll....Red, yellow, hit green, then go, breathe in slow....
CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
Me prav zanima, če se bojo držali tega. Upam, da ja 
'08 milano red FK2
Information
Moderators