New Honda Civic Type R on the way

[bozind]

nekaj se dogaja počasi
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 0GT%20Pack" onclick="window.open(this.href);return false;

[hondavti]

Za vse dvomljivce.
Avto se, da naročiti. Znane so cene za SLO. Rok dobave: 5-6 mesecev. 5 barv in dve stopnji opreme.
Cena mislim, da je primerna glede na višjo stopnjo DDV in DMV v Sloveniji. V obzir je potrebno vzeti tudi močno valuto funt.

Uradne informacije si lahko sami pogledate
http://www.honda-avtocenter.si/novice/295/civic-type-r

CIVIC TYPE R Connect 228 (310) bencinski / 6 st.ročni 7,3 170 40.900 Eur
CIVIC TYPE R GT PACK 228 (310) bencinski / 6 st.ročni 7,3 170 43.900 Eur

[SilverCRX 98`]

drzava na podni!! place za pol majnse kot v nemciji, avto pa 25% drazji bo yogo to cez let dve, kaj z italije prvleko za bol pametn gnar
v nemciji je nov type r gt 33k€ se pravi 10k€ majn... katastrofa

[Soichiro]

V Nemčiji je osnovna cena 34.000 EUR, GT je 36.500 EUR.

Drugače pa 40.900 z DDV, 39.900 bi bil z "nemškim" DDV (19%). 5.900 EUR je še DMV razlike?
Opcija najem v Nemčiji na nemške tablice?

[bozind]

V Nemčiji je osnovna cena 34.000 EUR, GT je 36.500 EUR.

Drugače pa 40.900 z DDV, 39.900 bi bil z "nemškim" DDV (19%). 5.900 EUR je še DMV razlike?
Opcija najem v Nemčiji na nemške tablice?

opcija je tudi druga samo znajti se je treba

[Soichiro]

Verjamem

[Soichiro]

Sem se malo igral z DMV. V Nemčiji je 19% DDV. DMV po izpisu na Type R (če pravilno berme) je v DE cca. 2.100 EUR. Tores je osnovna MPC brez DDV in "DMV" = 26.500. DMV pri nas je za Type R 6% oz. 1.550 EUR + DDV 22% zones MPC 34.200 EUR v Sloveniji z isto osnovo kot v DE.

Tukaj sem izračunal DMV http://www.dmvportal.net/Dmv/DmvCalculationResult/46184" onclick="window.open(this.href);return false;

Zedej, bi prosil, da me kdo popravi ker sem se očitno nekje zakalkuliral, al pa nekdo pri nas pretirava s cenami?

[bozind]

konkurenca
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 0%9Ee%20od" onclick="window.open(this.href);return false;

[hondavti]

konkurenca
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 0%9Ee%20od" onclick="window.open(this.href);return false;

V Nemčiji od 34.950 EUR (Brutto) dalje.
Podobna razlika kot med ceno Type R v NEM in SLO.

[Aly]

Kaj je to proti 43k za avto

Hočeš rečt 34k. Taka je začetna cena v DE. Ponavadi je pri nas primerljiva ali nižja. Pri TypeR nižja ne bo. GT oprema je pa 36.500.

In potem zavije svizec cokolado v alu folijo ....

[Aly]

konkurenca
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 0%9Ee%20od" onclick="window.open(this.href);return false;

O ja

[Soichiro]

In potem zavije svizec cokolado v alu folijo ....

Res hecna določitev cene. Če primerjamo z RS se vidi, da se je cena še dodatno navila (RS 35000 ->40000, TypeR 34000->41000), pa ima RS višjo osnovo in višji izpust.

[robivitez]

Hondin prvi visokoturbažni 2- litrski motor z neposrednim vbrizgom goriva in turbinskim polnilnikom.
Velika izhodna moč in odlična odzivnost, učinkovitost ter manjša teža.
Turbinski polnilnik prvič v kombinaciji z VTEC in Dual- VTC tehnologijo.
Dual- VTC izboljšuje odzivnost in učinkovitost motorja.
Turbinski polnilnik v kombinaciji z VTEC in Dual- VTC zagotavlja izjemno moč in navor pri nizkih vrtljajih.
6 -stopenjski menjalnik s kratkimi prestavnimi razmerji zagotavlja gladko prestavljanje in ima najkrajši premik prestavne ročice v razredu (40mm).
Visokozmogljive Brembo prednje zavore zasnovane posebej za vozilo Honda Type R
Prisilno hlajeni in perforirani zavorni koluti 350mm

Tale reklama me je pa nasmejala

Visokoturbažni -> kje so to besedo najdl.

Pa piše se visoka izhodna moč ne velika.

25% večja cena kot v DE in ostalih državah pa res nimaš kej, Slovenija je res zgleda druga Švica.

[eljuero]

Pa kaj toliko jamrate čez ceno pri nas. Morate se zavedati, da slovenski prevod navodil tudi stane. Pa pripravljenost mehanika in njegovega namestnika, ki bosta teoretično servisirala avto, je potrebno tudi poslati na izobraževanje.

[SilverCRX 98`]

Pa kaj toliko jamrate čez ceno pri nas. Morate se zavedati, da slovenski prevod navodil tudi stane. Pa pripravljenost mehanika in njegovega namestnika, ki bosta teoretično servisirala avto, je potrebno tudi poslati na izobraževanje.

aja nemski mehaniki pa se rodijo z tem znanjem, pa tut ni treba za nijih nubene bukve prevajat, ker so pac neki vec kot mi slovenceljni al kaj
You have the mind of a true scholar, sir
lp

[Aly]

[eljuero]

Pa kaj toliko jamrate čez ceno pri nas. Morate se zavedati, da slovenski prevod navodil tudi stane. Pa pripravljenost mehanika in njegovega namestnika, ki bosta teoretično servisirala avto, je potrebno tudi poslati na izobraževanje.

aja nemski mehaniki pa se rodijo z tem znanjem, pa tut ni treba za nijih nubene bukve prevajat, ker so pac neki vec kot mi slovenceljni al kaj
You have the mind of a true scholar, sir
lp

Glej, prevod iz japonščine v slovenščino je pač toliko dražji

Sark off, da ne bo pomote pri komu.

[marehonda]

Tist k ma denar in željo po tem avtomobilu ga bo kupil.Pa naj stane 30.000 eur ali pa 40.000.Tist ki pa nima toliko evrčkov, oziroma nekoliko manj bo pa VTI-ja kupil in bo isto srečen

[hondavti]

Spisek dodatne opreme pri RS je ogromen in je še dosti opreme za doplačati tako da bo cena kar višja od 40 tisoč, če hočeš spodobno opremo npr.

PAKET ZA POMOČ VOZNIKU 600 EUR:
- preprečevanje naleta pri nizkih hitrostih 'Active City Stop'
- tipala za pomoč pri parkiranju zadaj
- ogrevani, električno poklopni vzvratni ogledal

Vozilo brez ključa - odklepanje/zaklepanje ter zagon vozila brez ključa 400 EUR,...

Več: http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=15034

Vsekakor sta pa oba avtomobila sigurno top po voznih zmogljivostih. Pri novi generaciji RS glede na prejšnjo bo za pogrešati zvok, agresivnejši videz in imam občutek da bo za vožnjo preveč sterilen. Honda Type R bo nudil več prvinskega dirkaškega užitka; se pravi manj sterilnosti.

Verjetno bo pa tako, da pri pospeševanju iz zaprtih ovinkov bo v prednosti RS, v tehnično zahtevnejših in srednje odprtih in hitrih ovinkih bo pa v rahlo prednosti Honda Type R, glede na cca. dobrih 200 kg lažje teže.

Je pa tako kdor ima 40 tisoč EUR ne bo gledal ali je en avto cenejši oz. dražji 500 EUR temveč bo gledal kaj drugega. :metalc

[Aly]

Spisek dodatne opreme pri RS je ogromen in je še dosti opreme za doplačati tako da bo cena kar višja od 40 tisoč, če hočeš spodobno opremo npr.

PAKET ZA POMOČ VOZNIKU 600 EUR:
- preprečevanje naleta pri nizkih hitrostih 'Active City Stop'
- tipala za pomoč pri parkiranju zadaj
- ogrevani, električno poklopni vzvratni ogledal

Vozilo brez ključa - odklepanje/zaklepanje ter zagon vozila brez ključa 400 EUR,...

Če hočeš takšne stvari imet pri CTR moreš prav tako vzet GT ki ima ceno 43990 , tak da jaz res ne vem kaj sedaj dlakocepiš pri ceni doplačilu dodatne opreme. Dejstvo je da kar bo komu pasalo tisto bo vzel, če bo imel denar za to. Iskat izgovore da ima en v štartu že neko opremo (je pa zato dražji, to si spregledal) pri drugem pa jo moreš (po izbiri) doplačat je milo rečeno smešno, meni to še bolj odgovarja, ker si lahko sestavim avto kot želim jaz in ne tako kot si je nek Japonc zamislil. Pa vem da boste rekli oni so Japonci, oni že vedo kak more bit ... bullshit