EDIT: vse kar sm hotu sm zvedu
Hvala
gledas glede na povprasevanje. b18c motorji so veliko bolj iskani kot pa h22. In pa seveda gre primerjava za itr motor enakega letnika z enakimi kilometri.cazanova wrote:manj vreden kot od itr...
b18c so bolj zanimivi za vse 92-00 civic/crx (kle se verjetno strinjamo, da pri nas to prevladuje med temi ki "rihtajo" avte)
seveda je pa to samo moje mnenje. on prodaja motor, ne pa swap
[url=http://www.jdm.si/]JDM.si[/url]
ITR#05182
ITR#05182
jst se strinjam z nighthawkom.
b18c so veliko bolj iskani kot h22, in tudi h22 bos veliko tezje prodal kot b18c. Torej je logicno kar govori Nocni jastreb
b18c so veliko bolj iskani kot h22, in tudi h22 bos veliko tezje prodal kot b18c. Torej je logicno kar govori Nocni jastreb
Honda Civic Sedan 1994 b20
Honda Accord Coupe 1985
Honda Accord Coupe 1985
sej pri tem motorju tut kaj dosti drugega nerabis kot motor, menjalnik in pa sesalca pa izpuh, ce hoces swapat je vse ostalo costum made (za v kake civeke ali crx) govorim iz izkusen.
jaz sem dal za tak motor recomo nekje 1500€ pol pa se generalka in pa nekaj drugih delov v njem pa smo bili na 5000€
za info ce menjas lezaje je ena polovičak ojničnega lezaja 20€ rabis pa 18 polovičk
aja pa nepozabi da je to brez DDV(Dajte Drnovšku Vse)
pri cemer sem dal zadnic za esi-ja 60€ za komplet lezaje.
p.s. če pa kdo rabi kaki nasvet glede swapanja tega motorja pa z veseljem delim znanje.
jaz sem dal za tak motor recomo nekje 1500€ pol pa se generalka in pa nekaj drugih delov v njem pa smo bili na 5000€
za info ce menjas lezaje je ena polovičak ojničnega lezaja 20€ rabis pa 18 polovičk
pri cemer sem dal zadnic za esi-ja 60€ za komplet lezaje.
p.s. če pa kdo rabi kaki nasvet glede swapanja tega motorja pa z veseljem delim znanje.
jah....no....mogocecazanova wrote:jah no to je res da je bl iskan sam se vedno je kup ljudi ki sam isce brez denarja...
tak da, dvomim da se lahko rece da je kej bl poceni motor od atr kot od itr..
sem mal narobe razmisljal mogoce - tega motorja ne mores gledat kot motorja za swapat v civic/crx avte - tukaj potem vse pride predrago in ti bojda tudi rahlo težišče ****, denarno se pa sploh ne splaca ker lahko za tak denar (ce racunamo da je vreden vec kot sem zgoraj navedel) naredis k20 swap, kjer je motor mocnejsi, novejsi in lazji ter bolj tunabilen
Pravim samo, da je ozek krog kupcev - ce bo kakemu ATRju zaribal motor bo mogoce res to potreboval, ampak glede na to, da jih je sila malo in se prodajajo od 8 do 10k......
za zmeren denar se ga pa lahko proda in bo kak preludar menjal
[url=http://www.jdm.si/]JDM.si[/url]
ITR#05182
ITR#05182
enako je pri k20a - in se prodajajo po enakih cenah kot dobri b18c motorji, s tem da so veliko boljsi - ce si majster lahko tudi doma naredis nosilce in vse podobne prevezave. sam ves koliko casa si delal na svojem avtu in kaj vse te je zajebavalo. lahko pa vse dele kupis v USA, odstejes malo morje $$ in jepocesnkII wrote:sej pri tem motorju tut kaj dosti drugega nerabis kot motor, menjalnik in pa sesalca pa izpuh, ce hoces swapat je vse ostalo costum made (za v kake civeke ali crx) govorim iz izkusen.
jaz sem dal za tak motor recomo nekje 1500€ pol pa se generalka in pa nekaj drugih delov v njem pa smo bili na 5000€![]()
za info ce menjas lezaje je ena polovičak ojničnega lezaja 20€ rabis pa 18 polovičkaja pa nepozabi da je to brez DDV(Dajte Drnovšku Vse)
pri cemer sem dal zadnic za esi-ja 60€ za komplet lezaje.
p.s. če pa kdo rabi kaki nasvet glede swapanja tega motorja pa z veseljem delim znanje.
[url=http://www.jdm.si/]JDM.si[/url]
ITR#05182
ITR#05182
ja sam vedi da tuki ni za onemjat k20...ker se cene gibajo reci pisi okol 4k€..pa se poovicol od te vrednosti bos porabu za da upasat not v avto,pa niso tu sam nosilci..
...v tem je point..vem da je pac od atr motor manj skan kot od itr..sam vseno dvomim da je njegova vrednost saj po mojem misljenju kej manjsa od itr..
drugac tisti pac ki ga bo hotu met ga bo ze vzel za bilo katiro ceno...pa ne mi rect da nima tud h22 velik potencial..
drugac tisti pac ki ga bo hotu met ga bo ze vzel za bilo katiro ceno...pa ne mi rect da nima tud h22 velik potencial..
Opustena trenerka sa flekama od cvaraka
ne mores rect da je se 1× tok denarja za motor v avto dat - ravno o tem sem prej cez vse moje poste razlagal. Enako potrebujes za h22 druge nosilce in vse prckarije kot za k20 (ce hoces dat v civic/crx 92-00, kar si verjetno ti imel v mislih). In k20 motorji gredo za manj kot 4.000 eur v angliji - v sloveniji pa itaq ne gredo splohcazanova wrote:ja sam vedi da tuki ni za onemjat k20...ker se cene gibajo reci pisi okol 4k€..pa se poovicol od te vrednosti bos porabu za da upasat not v avto,pa niso tu sam nosilci.....v tem je point..vem da je pac od atr motor manj skan kot od itr..sam vseno dvomim da je njegova vrednost saj po mojem misljenju kej manjsa od itr..
drugac tisti pac ki ga bo hotu met ga bo ze vzel za bilo katiro ceno...pa ne mi rect da nima tud h22 velik potencial..
ok, bodi dovolj - jest sem svoje razlozil. ce ga lahko proda za 4.000 eur pa toliko bolje zanj
[url=http://www.jdm.si/]JDM.si[/url]
ITR#05182
ITR#05182
Zakaj jo nebi zrihtal bo več vredna...
[url=http://www.signaturebar.com/][img]http://www.signaturebar.com/uploads/images/10447.gif[/img][/url]
.: www.suzuki-klub.com :. AVTO-MOTO PORTAL
.: www.suzuki-klub.com :. AVTO-MOTO PORTAL
Information
Moderators

