User avatar
Uporabnik
Accord 2.0 vs. 2.4
LP!

Zanimajo me bistvene razlike med tema dvema modeloma (2.0 najmanj sport oprema, 2.4 pa OBVEZNO handgetrieb) oz.:
- razlika v porabi (pri recimo neki normalni vožnji - po omejitvah nekje)
- koliko je dražje vzdrževanje pri 2.4 modelu, če je...
- tisti ki ste preizkusili oba modela, si jih lastili ali pa si jih še, za katerga bi se odločili in zakaj??!!

Počasi bo prišel čas, ko bo treba še en wagen nabavit, pa ne vem kaj bi bilo bolje. Nabavna cena obeh je tu tu (govora je seveda o rabljenem avtu (recimo 2004, 2005), razlika pri zavarovanju je zanemarljiva, cestnina je ista... Vem da so dizli imeli nekaj muhic pred faceliftom, kako pa je bilo s tem pri bencincih??
Aja, pa diesel ne pride v upoštev, ker bo (tako kot sedaj) noter PLIN znamke PRINS ;) :rockon:

Hvala za predloge informacije in pomoč! :zakon:
Avensis Wagon T22 1999 LPG
Accord CU1 2009 LPG
Accord CL7 2004 LPG
Jazz Sport 2008
Civic HB EJ9 1999-EX
Civic HB EK4 1996-EX
Civic Sedan EK4 1998-EX
Civic Sedan EG8 1993-EX
Accord CB3 1993-EX
Accord CB3 1993 LPG-EX
Accord CM2 2003 LPG-EX
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
Moj glas definitivno 2.4. Je mocnejsi, zelo visoko se zavrti in ti motorji se baje ne kvarijo. Tudi sama Honda ima dalec najboljse povprecje vzdrzljivosti glede motornega sklopa od konkurence.

http://9thcivic.com/gallery/albums/post/Untitled_2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Po raziskavi se Hondi pokvari 1 od 344 motorjev. Druga po zanesljivosti motorja je Toyota, ki pa ze zelo zaostaja - 1 motor na vsakih 171 motorjev.

Audiju se pokvari 1 od 27 motorjev.

Glede vsega na tvojem mestu ne bi razmisljal niti sekunde med 2 in 2.4 :)
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
earnhardt wrote:http://9thcivic.com/gallery/albums/post/Untitled_2.jpg

Po raziskavi se Hondi pokvari 1 od 344 motorjev. Druga po zanesljivosti motorja je Toyota, ki pa ze zelo zaostaja - 1 motor na vsakih 171 motorjev.

Audiju se pokvari 1 od 27 motorjev.
A imaš kak link do te raziskave oz. kdo jo je opravljal in kje?
Hvala, lp
Honda CR-V 2.2i DTEC exe B '11
Honda Civic 1.8 sport '09 - ex
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
To so bli testi ki jih je delal waranty direct al neke podobnega.

Če se normalno voziš ne potrebuješ 2.4 :D
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
http://www.zurnal24.si/10-najmanj-pokva ... nek-180934" onclick="window.open(this.href);return false;
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
prl3k wrote:Če se normalno voziš ne potrebuješ 2.4 :D
Ja no, če bi gledal samo to tud 2.0 ne... :D

A res nobeden nima enga orng konkretnega odgovora podkrepljenega z dejstvi?? :oops:

Na forumu so samo graje na račun avtom. manjalnika pri 2.4 modelu

A so kakšne serijske napake oz. slabosti-hibe pri teh modelih Accorda (2.0 in 2.4 prefaceliflt kot tudi facelift modeli). Za prednje luči vem, a je še kaj takšnega?!

Hvala!
Avensis Wagon T22 1999 LPG
Accord CU1 2009 LPG
Accord CL7 2004 LPG
Jazz Sport 2008
Civic HB EJ9 1999-EX
Civic HB EK4 1996-EX
Civic Sedan EK4 1998-EX
Civic Sedan EG8 1993-EX
Accord CB3 1993-EX
Accord CB3 1993 LPG-EX
Accord CM2 2003 LPG-EX
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
A imaš kak link do te raziskave oz. kdo jo je opravljal in kje?
Hvala, lp

http://www.honestjohn.co.uk/news/miscel ... y-ratings/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.deniskinanehonda.ie/contentv ... ntID=22909" onclick="window.open(this.href);return false;

itd...
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
brat od bivše ima 2.4, pred tem je imel 2.0.
poraba je pri 2.4 precej večja, drgače pa oba špilata kot urca.

sicer smo 2.4 zaribali, ma sem 99,9%, da po napaki servisa. po 12-ih dneh smo se začudil, kako, da v motorju ni olja... kadilo ni, lučka ni svetla, tako da nihče ni imel za mar... v glavnem... ehh... pa sej je sam motor, kaj bi se sekiral. :)

osebno bi mogoče raje izbral 2.0 motor, ali pa 2.4 in plin notri. :)
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
Moj je 2.0 in sem z njim (oz.z njo :P ) zadovoljen za popizdit. :yes:
Poraba je, glede na mašino in moč, majhna (7-8l), močna je zadosti in glede na svojo težo kr pošteno potegne in vleče,
if you know what I mean. :D
Ku sm jo kupavu sm mozgal med 2.0 in 2.4 in sm rajši vzel 2.0. Ni mi pa niti malo žal za izbiro. Če bi mel spet za izbirat
bi spet rajši vzel 2.0.
Drgač pa ti ne morem lih povedat za neke razlike med njima.
2.4 je pač, logično, močnejša sam tudi kr neki več spije. Mislim pa de drugih razlik med modeloma ni.
Tudi v cenah servisov in "kosov" ni nekih razlik, kukr sm slišu in bral.
Jej, pij, kavsaj, za druge se ne ravsaj!
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
Odloči se na podlagi tvoje želje po 140 KM ali 185KM ,in pa seveda razlike o registraciji ter porabi! Manj KM sem napisal ker si reku,da boš dal notri plin ! Razpravljanje o vzdržljivosti ni potrebno :wink:
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
Aha no kul....

Ja PLIN bo noter v vsakem primeru al bo 2.0 al pa 2.4 :yes:

No bomo mal prespal zadevo, ko bo probenfahre tako z 2.0 kot 2.4 za nami bomo pa vidl.

Hvala!
Avensis Wagon T22 1999 LPG
Accord CU1 2009 LPG
Accord CL7 2004 LPG
Jazz Sport 2008
Civic HB EJ9 1999-EX
Civic HB EK4 1996-EX
Civic Sedan EK4 1998-EX
Civic Sedan EG8 1993-EX
Accord CB3 1993-EX
Accord CB3 1993 LPG-EX
Accord CM2 2003 LPG-EX
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
Mene tudi še nekaj zanima!

Ali ima tudi Accord 2006-2012 isti način delovanja klimatske naprave, da se na določene obrate vklopi oz. izklopi? Kako se kaj pozna pri teh motorjih, ki nimajo dizelskega navora?
User avatar
ModeratoR
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
Vozil 2.4 že nekaj let nazaj in morem priznat da sem bil razočaran. Predolg menjalnik, premalo "dinamičen" vsaj za moj okus in za konje ki jih posledično plačuješ skozi bencin (niti malo ni šparovček :? ) in skozi registracijo, takrat je s svojimi konji še padel v najvišji rang nad 130kW, sedaj mislim da se je to spremenilo, mogoče se motim, ne me prijet za besedo.
V glavnem moja izbira bi bila sigurno 2.0.

To da pa se klima vklaplja samo na določenih obratih ... :shock: ... prvič slišim in na mojem Accordu je delala čist normalno in ni jemala neke moči, res pa je da je bil diesel, ampak ... dvomim da je kaj extra razlike pri tem.
Civic 1998_EX
Accord 1999 2,2 TypeR_EX
Accord 1999 2.0i_EX
Accord 2004 2.2i-CTDI_EX
Civic 2008 1.8i-VTEC FK2_EX
Civic 2013 1.8i-VTEC FK2_EX
Accord Tourer 2015_EX
Civic TypeR FK2 2016_EX
Civic TypeR FK8 2019_EX
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
Mislim da se v vtecu ali pa še višje pri polnem gasu klima izklopi, da avto vleče z max močjo.
Ampak ne vem če je to res, prav probal še nisem na svojem, sem pa opazil da pri določenih obratih malo "cukne" ko ga tiščiš do konca in je klima prižgana. Govorim za 2.0.
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
dolenc46 wrote:Mislim da se v vtecu ali pa še višje pri polnem gasu klima izklopi, da avto vleče z max močjo.
Ampak ne vem če je to res, prav probal še nisem na svojem, sem pa opazil da pri določenih obratih malo "cukne" ko ga tiščiš do konca in je klima prižgana. Govorim za 2.0.
doloceni avti imajo tako ja. ko ga prtisnes mu ecu izklop kompresor, da ni izgube moci.
ce ima pa accord tko pa ne vem.
2.4 bi znal met, ko bi naj bil bol "brutaln"
lp
....get ready, get set, let's roll....Red, yellow, hit green, then go, breathe in slow....

CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
User avatar
ModeratoR
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
Ok, to sem tud jaz že slišal, ampak to je pr vseh avtih tako (vsaj men se zdi), tu ni samo Accord tist ki dela tako. No saj nima veze, v glavnem men se je zdelo da dela klima čist normalno na mojem, in tud sedaj na Civicu dela ok kot more.
Civic 1998_EX
Accord 1999 2,2 TypeR_EX
Accord 1999 2.0i_EX
Accord 2004 2.2i-CTDI_EX
Civic 2008 1.8i-VTEC FK2_EX
Civic 2013 1.8i-VTEC FK2_EX
Accord Tourer 2015_EX
Civic TypeR FK2 2016_EX
Civic TypeR FK8 2019_EX
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
crocar wrote:Mene tudi še nekaj zanima!

Ali ima tudi Accord 2006-2012 isti način delovanja klimatske naprave, da se na določene obrate vklopi oz. izklopi? Kako se kaj pozna pri teh motorjih, ki nimajo dizelskega navora?
Ma tko je de se "neki" vsake tolko vžge in ugasne, neodvisno od obratov. To sm opazu ko stojim na mestu pa je vsake tolko čist
malo slišat, čeprov se mi zdi de se sam kompresor vžge za par minutk, nafila oz. nardi svoje in se izklopi, ker klima drgač dela
ceu cajt, kadar jo pač vžgeš (ker tudi suši zrak in ga ne samo hladi). Kadar je vni pod nulo (stopinj C) se pa kompresor ne vžiga,
ker ga ne rabi.
Vsaj tako jst to razumem, nism pa neki mačk za klime tko de lhku de sm zamenju kompresor za kšno čist drugo stvar. :D
Ko med vožnjo vžgeš klimo ni pa čist nč čutit. Še nikdr nism čutu de bi mi kej cukalo al pa jemalo moč. Mislim de je to čutit
bl pr šwoh avtih, pa še to vrjetno ne dosti. :)
Jej, pij, kavsaj, za druge se ne ravsaj!
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
pozabil čist... na "našem" 2.4 je krajši menjalnik... ne vem kako je s serijskim. :?
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
To sem mislil glede klime na ta način kot ima bingo oz. stare honde, ko je 30+ stopinj skos vklaplja in izklaplja kompresor in se zelo pozna na moči. Zato vprašam če imajo te modeli isti način delovanja ali je ta zadeva odpravljena!
User avatar
Uporabnik
Re: Accord 2.0 vs. 2.4
Kako je pri novejših modelih urejeno tole s klimo ne vem, imajo pa starejši modeli vse skupaj nekako takole:

Klima ima zunanje tipalo zato klima (oz. kompresor) ne zalaufa pozimi oz. ko zunanja temp. pade (ampak ne vem na kolk st. c.)
Poleti pa deluje na principu, hm.....kako bi napisu :P Klima oz. kompresor zalaufa in deluje dokler temp. izpihanega zraka v kabini ne doseže tam okoli 9 st. c., nato kompresor izklopi (ne glede na obrate :mrgreen: ). Ko temp. izpihanega zraka preseže temp. (to pa ne vem kolk recimo 13 st. na pamet) se kompresor ponovno vklopi itd itd, dokler je tist čudežni gumbek kjer piše AC vklopljen :P .
Zakaj so to nardili tako sam bog ve, ampak edina logična razlaga je, da naj bi se porabilo manj goriva (pač ker kompresor manj laufa), je pa moje osebno mnenje da je to bedarija, sem že hotu ta je*beni termostat "brikat" in to odpravit, mogoče pa letos :wink:
Pojav "cukanja" se pa seveda občuti zaradi vklaplanja in izklapljanja kompresorja. Pri dizlu recimo ne občutiš (turbina, navor....), pri 2.0 bencinu se nekaj, pri bingecu maš pa filing da so ti dve svečki odleteli iz motorja-itak!
Avensis Wagon T22 1999 LPG
Accord CU1 2009 LPG
Accord CL7 2004 LPG
Jazz Sport 2008
Civic HB EJ9 1999-EX
Civic HB EK4 1996-EX
Civic Sedan EK4 1998-EX
Civic Sedan EG8 1993-EX
Accord CB3 1993-EX
Accord CB3 1993 LPG-EX
Accord CM2 2003 LPG-EX
Post Reply

Information

Moderators

Blue Angels