P206 H23

[G-4S]

Pa sej ni nujno, da so tam tud taki pacienti kot 3/4 Slovenije

[Soichiro]

Sam res nevem zakaj je izbral glih 2.3 motor. Kaj ni ta motor glih eden od redkih kiksov Honde.

[R type]

Sam res nevem zakaj je izbral glih 2.3 motor. Kaj ni ta motor glih eden od redkih kiksov Honde.

Po normah Peugeot-ovih lastnikov je očitno zelo vzdržljiv.

LP

[suhi]

ej a sm jest prou prebral da je v njegovem smislu 230 km/h počasneje kot 215km/h

jest takmu sam rečem nej se pr men uglas pa mu bom dal pežoja na zenkijev način

[Soichiro]

ej a sm jest prou prebral da je v njegovem smislu 230 km/h počasneje kot 215km/h

jest takmu sam rečem nej se pr men uglas pa mu bom dal pežoja na zenkijev način

On je napisal, da ko sta vozila eden za drugim je njemu pisalo 215km/h, hondi pa 230km/h. Recimo, da je res, me zanima kakšno dimenzijo gum je mel kolega gor...

[G-4S]

Skor zihr 195/50/15 kot 90% VTIjev Torej odstopanje bi bilo ravno tam nekje s temi dimenzijami.

[jaka-z]

pri gumi 195/50 15 kaže števec za 3,3% več, torej pri realni hitrosti 215 km/h kaže števec 222 km/h

[suhi]

Skor zihr 195/50/15 kot 90% VTIjev Torej odstopanje bi bilo ravno tam nekje s temi dimenzijami.

se prav je na original ah tolkšen odstotek razlike od realnosti al
kaj

[civic76]

pri gumi 195/50 15 kaže števec za 3,3% več, torej pri realni hitrosti 215 km/h kaže števec 222 km/h

ko je civic-u EK4 kazalo na števcu 230 km/h na gumah s 4 mm profila na 195/50-15, je po GPS-u kazalo 211 km/h...in to je bla kr končna hitrost po ravnem in nekaj kilometrskem zaletu...

pri 200 km/h po števcu v EK4, se je pa po stalnem sledenju xsara VTS (163 KM) tako mimo odpeljala, da je blo kr hudo, končna po GPS-u pa 225 km/h...

oba stock, xsara samo spuščena 3 cm

[G-4S]

pri gumi 195/50 15 kaže števec za 3,3% več, torej pri realni hitrosti 215 km/h kaže števec 222 km/h

Pa prištej še tovarniško odstopanje in si tam

@Civic76: HB ma slabo aerodinamiko za visoko hitrost. Smo se enkrat vozil 200+, pa je fafnžnabl s sedan VTI pri tej hitrosti kar konkretno mimo mene padel (oba avta stock)

[jaka-z]

pri gumi 195/50 15 kaže števec za 3,3% več, torej pri realni hitrosti 215 km/h kaže števec 222 km/h

Pa prištej še tovarniško odstopanje in si tam

pa še malo manj profila in povsem drži da je bilo na števcu 230

[civic76]

pri gumi 195/50 15 kaže števec za 3,3% več, torej pri realni hitrosti 215 km/h kaže števec 222 km/h

Pa prištej še tovarniško odstopanje in si tam

@Civic76: HB ma slabo aerodinamiko za visoko hitrost. Smo se enkrat vozil 200+, pa je fafnžnabl s sedan VTI pri tej hitrosti kar konkretno mimo mene padel (oba avta stock)

ja sej, HB VTi je za ovinkasto cesto do 180 km/h, če je pa bl odprta cesta, pa višja hitrost, se zna pa že kdo mimo odpeljat

[NipponStar]

po meritvah v tujih revijah je hondin oz. so japonski števci eni bolj točnih.

HB pa res nikamor ne gre, ampak važn da je gokart.press

2.0 163KM coupe oblika - nč čudnga da je hitrejši od VTIja.

[Dinotti]

Pol pomeni,da jz z ESI sedan počm dol VTI hb v končni!?

[SunShiner]

ja, če ima un vti npr. zelo slabe obročke (kompresijo)

[G-4S]

Pol pomeni,da jz z ESI sedan počm dol VTI hb v končni!?

Odvisno kaj misliš s tem. Če zmaga tisti, ki mu števec več kaže, bi verjetno zmagal