a si dobil pm.???DavidThaBingo! wrote:Saj sem rekel, da sem za ohranjen primerek pripravljen dati veliko,sam da je res ohranjen
Cena??
mejl od prodajalca ne obeta velikRdeca Strela wrote:evo še en:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=722202
.i..
A ga neb šel raje pogledat preden ti ga kšn drug spelje 
Evo,jest mam tud GTi-ja
Pa tud jest ga bom v kratkem prodaju.Sam glede na to,kake kriterije mas okol avtov ...
Zahtevas,da je avto kot nov,ceprov jih ze 10.let ne delajo 
No moj je '90 letnik imam 225 000km prevozenih (ne sprasuj ce so realni,ker tega noben bogec ne ve,ker se stevec po 99 999 obrne na 00 000. Sicer imam spravljene listke od servisov,tko da tud CE se je stevec vrtil se pomojem ni veliko??? Ga pa redno servisiram na pooblascenem servisu
Problem je pleh (pa tud pri ostalih).Tko,da ce kupis kakega k je "obnovljen" samo upaj,da je ustiman ornk.Ker drugace bo cez kako leto ali dve use vn pogledalo.Sploh pazi na podvozje.Pa na menjalnik bodi tudi pozoren. Drugac pa men pozre okol 0,5-1l olja na 10 000km. Je pa drgac avto zelo prijazen do uporabnika
Majhna poraba,majhni stroski rednega vzdrzevanja... Pa kar se lege tice,sm jest full zadovolen
Ceprov jih veliko govori nasprotno. Al pa jest nism tolk divji,k ostali in si ne upam prevec riskirat.
No,to je zaenkrat to.Veliko srece pri nakupu in bodi pozoren in avto preden uzames se ene 5x orenk preglej in poslus vsako malenkost.Sej z masino nebi smelo biti nobenih problemov.Sam vse ostalo bi pa znalo pokazati ,da jih je nacel zob casa
No moj je '90 letnik imam 225 000km prevozenih (ne sprasuj ce so realni,ker tega noben bogec ne ve,ker se stevec po 99 999 obrne na 00 000. Sicer imam spravljene listke od servisov,tko da tud CE se je stevec vrtil se pomojem ni veliko??? Ga pa redno servisiram na pooblascenem servisu
No,to je zaenkrat to.Veliko srece pri nakupu in bodi pozoren in avto preden uzames se ene 5x orenk preglej in poslus vsako malenkost.Sej z masino nebi smelo biti nobenih problemov.Sam vse ostalo bi pa znalo pokazati ,da jih je nacel zob casa
Japonci nad vsemi.
VTI powah
VTI powah
se strinjam s tabo,problem pri teh GTI-ih je pleh pa menjalnik.res je tud to da je avto že tolk star in je vse skupaj že mal načeto,ampak vseen delajo kot urce.jst sem šel gledat ogromno swiftov,pa saj avtomobili še nekako zgledajo na zunaj,najbolj važno je pa spodaj(poden,okol prednjih rok,koloteki spredaj)k je čist vsak skor pregnit ali pošvasan.ravno zaradi tega mi ni do prodaje mojega swifta,ker je spodaj kot nov(s tem da ni bil nikoli popravljen-švasan).freak wrote:Evo,jest mam tud GTi-jaPa tud jest ga bom v kratkem prodaju.Sam glede na to,kake kriterije mas okol avtov ...
Zahtevas,da je avto kot nov,ceprov jih ze 10.let ne delajo
No moj je '90 letnik imam 225 000km prevozenih (ne sprasuj ce so realni,ker tega noben bogec ne ve,ker se stevec po 99 999 obrne na 00 000. Sicer imam spravljene listke od servisov,tko da tud CE se je stevec vrtil se pomojem ni veliko??? Ga pa redno servisiram na pooblascenem servisuProblem je pleh (pa tud pri ostalih).Tko,da ce kupis kakega k je "obnovljen" samo upaj,da je ustiman ornk.Ker drugace bo cez kako leto ali dve use vn pogledalo.Sploh pazi na podvozje.Pa na menjalnik bodi tudi pozoren. Drugac pa men pozre okol 0,5-1l olja na 10 000km. Je pa drgac avto zelo prijazen do uporabnika
Majhna poraba,majhni stroski rednega vzdrzevanja... Pa kar se lege tice,sm jest full zadovolen
Ceprov jih veliko govori nasprotno. Al pa jest nism tolk divji,k ostali in si ne upam prevec riskirat.
No,to je zaenkrat to.Veliko srece pri nakupu in bodi pozoren in avto preden uzames se ene 5x orenk preglej in poslus vsako malenkost.Sej z masino nebi smelo biti nobenih problemov.Sam vse ostalo bi pa znalo pokazati ,da jih je nacel zob casa
Prodat pa Hondo kupetsuzukiGTI wrote:se strinjam s tabo,problem pri teh GTI-ih je pleh pa menjalnik.res je tud to da je avto že tolk star in je vse skupaj že mal načeto,ampak vseen delajo kot urce.jst sem šel gledat ogromno swiftov,pa saj avtomobili še nekako zgledajo na zunaj,najbolj važno je pa spodaj(poden,okol prednjih rok,koloteki spredaj)k je čist vsak skor pregnit ali pošvasan.ravno zaradi tega mi ni do prodaje mojega swifta,ker je spodaj kot nov(s tem da ni bil nikoli popravljen-švasan).freak wrote:Evo,jest mam tud GTi-jaPa tud jest ga bom v kratkem prodaju.Sam glede na to,kake kriterije mas okol avtov ...
Zahtevas,da je avto kot nov,ceprov jih ze 10.let ne delajo
No moj je '90 letnik imam 225 000km prevozenih (ne sprasuj ce so realni,ker tega noben bogec ne ve,ker se stevec po 99 999 obrne na 00 000. Sicer imam spravljene listke od servisov,tko da tud CE se je stevec vrtil se pomojem ni veliko??? Ga pa redno servisiram na pooblascenem servisuProblem je pleh (pa tud pri ostalih).Tko,da ce kupis kakega k je "obnovljen" samo upaj,da je ustiman ornk.Ker drugace bo cez kako leto ali dve use vn pogledalo.Sploh pazi na podvozje.Pa na menjalnik bodi tudi pozoren. Drugac pa men pozre okol 0,5-1l olja na 10 000km. Je pa drgac avto zelo prijazen do uporabnika
Majhna poraba,majhni stroski rednega vzdrzevanja... Pa kar se lege tice,sm jest full zadovolen
Ceprov jih veliko govori nasprotno. Al pa jest nism tolk divji,k ostali in si ne upam prevec riskirat.
No,to je zaenkrat to.Veliko srece pri nakupu in bodi pozoren in avto preden uzames se ene 5x orenk preglej in poslus vsako malenkost.Sej z masino nebi smelo biti nobenih problemov.Sam vse ostalo bi pa znalo pokazati ,da jih je nacel zob casa
Kupi novega Legend-afreak wrote:Jest bom saltu na SubarujaCeprov bom full pogresu tak poskocen avtocek
![]()
Sam rabim neki k ma 4x4
[size=84][color=red][b]HONDA[/b][/color][/size] [size=84][color=black][b]Accord Tourer[/b][/color][/size] [size=84][color=black][b]2.0 Sport[/b][/color][/size][size=84] [/size]
iz honde na swifta? pa sj je k lojtrski voz v primerjavi s hondo
no ja razen, če se ti gre samo za pospeške.
swifti pa itak rja je njihov prijatelj, tako da boš zelo zelo težko našel enega, ki ni rjav. že 4 leta nazaj jih je blo 90% slabo ohranjenih, zdj pa rajš sploh ne bom nč reku. mogoče ga ma pa še kakšen ata v garaži
svojega sem prodal lani, rjav je bil po obrobah blatnikov, podn pa itak celotno pošvasan in izoliran. tko da, veliko sreče pri nakupu "rakete".
swifti pa itak rja je njihov prijatelj, tako da boš zelo zelo težko našel enega, ki ni rjav. že 4 leta nazaj jih je blo 90% slabo ohranjenih, zdj pa rajš sploh ne bom nč reku. mogoče ga ma pa še kakšen ata v garaži
svojega sem prodal lani, rjav je bil po obrobah blatnikov, podn pa itak celotno pošvasan in izoliran. tko da, veliko sreče pri nakupu "rakete".
------------------------
"There's nothing more addictive than speed. Nothing in the world."
'04 Honda Accord iCTDI
'98 Honda Civic Sedan ILS
"There's nothing more addictive than speed. Nothing in the world."
'04 Honda Accord iCTDI
'98 Honda Civic Sedan ILS
Kot sem napisal 100% brez rje,stoji v moji garaži nikoli pošvasanSunshine wrote:iz honde na swifta? pa sj je k lojtrski voz v primerjavi s hondono ja razen, če se ti gre samo za pospeške.
swifti pa itak rja je njihov prijatelj, tako da boš zelo zelo težko našel enega, ki ni rjav. že 4 leta nazaj jih je blo 90% slabo ohranjenih, zdj pa rajš sploh ne bom nč reku. mogoče ga ma pa še kakšen ata v garaži![]()
svojega sem prodal lani, rjav je bil po obrobah blatnikov, podn pa itak celotno pošvasan in izoliran. tko da, veliko sreče pri nakupu "rakete".
Nasel sem swifta, je za zaaran, jutri ga odpeljem
Avto je nenormalno ohranjen, brez kakrsnekoli rje (seveda odlicno popravljen), imel ga je serviser od Suzuki Jersin, ki je dal nekaj na avto in ga posteno vzdrzeval.
Definitivno eden najlepse ohranjenih suzukijev nasploh in kar sem jih videl zadnje cajte in sedaj je moj
LP!
Avto je nenormalno ohranjen, brez kakrsnekoli rje (seveda odlicno popravljen), imel ga je serviser od Suzuki Jersin, ki je dal nekaj na avto in ga posteno vzdrzeval.
Definitivno eden najlepse ohranjenih suzukijev nasploh in kar sem jih videl zadnje cajte in sedaj je moj
LP!
Information
Moderators