DC5 je tud buhtlck v primerjavi z DC2 ... pa ne me narobe razumet, tudi sam bi cincal med 7 in 8gen ... 4,5,6 gen mi pa stock inu vti niso bli nikol vsec iz oblikovalskeg stalisca, ce dobr pomislm je bl mal modelov pri H, da bi lahko reku inu sirsa "strokovna" mnozica, da je avto lep.ambrozic wrote:men je pa 7gen velik velik leps k tale 8gen buhtlcek. bl simple in clean je. v bistvu so mi vsi civici razn mogoce 4gen. leps k tale ta nov
To bi blo moje mnenje pred hondamanijo par let nazaj, ce bi ocenjeval sedaj inu samo iz vizualnega stalisca: S2000, ATR, Accord zadnje gen, civic 8gen in seveda DC5.
Sedaj pa ko sem mal vsekan na Hjondice pa: CTR7gen(only ctr in maybe sport), DC2, crx2generation inu hardcore jdm projekti... 6gen civic inu prelude, sta mi pa stock bolj ko ne zalost, v cagrovi inu nighthawk_ovi preobrazbi pa porn ....
... ampak ta zadnji odstavek ni objektivn iz oblikovalskega stalisca gledano.
Povzetek: sele v slabem zadnjem desetletju so pri Hondi priceli izdelovati na prvi pogled lepa vozila ... vse kar je bilo izdelano pred tem, je pa vsec samo honda fanatikom + pa se to vecina ne sme bit stock.
Lp!
Mogoče ne bi bilo slabo upoštevati tudi časovne komponente. Honda izpred 10 (ali 15) let je bila po modnih smernicah izpred 10 (ali 15) let verjetno povsem ok
. Primerjat dizajn civica 5. gen. s civicom 8. gen. je malce smešno. OK, precej smešno 
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
mah brezveze, H niso ble nikol lepe z oblikovalskega stalisca v primerjavi z evropejci in njeno smetano ... sorcy ampak men osebno so bili takrat tako civici kot ostala kompanija glede vizualnosti bolj ko ne zalost. V zadnjih letih, so se pa "poevropejil" pravtako kot poamerikanil, se prilagajajo trgu ... in so zato vsec sirsi javnosti, kar je pa odraz nekega oblikovalskega dosezka - napredka ... itak folk kupuje povecinoma po sistemu videl, se zaljubil nad obliko, kupil (tko kot vecina tud pri cesplah/tipckihG-4S wrote:Mogoče ne bi bilo slabo upoštevati tudi časovne komponente. Honda izpred 10 (ali 15) let je bila po modnih smernicah izpred 10 (ali 15) let verjetno povsem ok. Primerjat dizajn civica 5. gen. s civicom 8. gen. je malce smešno. OK, precej smešno
Ne vem kaj je bilo lepšega na golf 3 ali pa P306, opel astri,... Edino italjančki so znal (znajo) narest obliko 
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
Civic 5gen je oblikovno zelo lep avto, za konec 1991 ko so prevladovale evropske skatulje je bil pravi biser...
Primer lepe honde je recimo Accord 91. Oster moderno konzervativen dizajn, kot recimo mitsubishi galant.
Primer lepe honde je recimo Accord 91. Oster moderno konzervativen dizajn, kot recimo mitsubishi galant.
---===::: [color=red][i]You’re a very good driver, except for the fact that you drive like shit![/i][/color] :::===---
Ne more ti zdej primerjat danasnjo hondo z hondo izpred 15imi leti, ker so nam vsem sedaj vsec cisto drugance oblike kot takrt.
Tudi recimo BMW novi ali pa 89 in nizje ne mores primerjat. Za tiste case je bil tak lep, zdej je pa tak....SEj tut k je prsu BMW 5 najnovejsi model, ga folk of zacetka ni maral, zdej k so se ga pa navadil, jih je pa k dreka po cesti....
Tudi recimo BMW novi ali pa 89 in nizje ne mores primerjat. Za tiste case je bil tak lep, zdej je pa tak....SEj tut k je prsu BMW 5 najnovejsi model, ga folk of zacetka ni maral, zdej k so se ga pa navadil, jih je pa k dreka po cesti....
Honda Civic Sedan 1994 b20
Honda Accord Coupe 1985
Honda Accord Coupe 1985
Se spomnim, ko je ven prišla. Jo je od fotra kolega kupil l.90 (menjal za bmwpetronas wrote:Primer lepe honde je recimo Accord 91. Oster moderno konzervativen dizajn, kot recimo mitsubishi galant.
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
EVo to bo za ene iz foruma, tale dirkalna različica, direkt za vsak dan

Ne pozabit na to da je Renault f1 prvak..... Zaradi cesar imajo sedaj vsi klioti nekaj KM vec, nekoliko manj pokurijo, servisni interval pa se je podaljsal za 2000 km. Njihovim voznikom pa se je podaljsal tic, povecal gobec in zmanjsal iq.
jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaCupraR wrote:EVo to bo za ene iz foruma, tale dirkalna različica, direkt za vsak dan![]()
men sta obe hude k pajk
Za povečanje penisa si preprosto kupite [url=http://www.youtube.com/watch?v=rLBZnjhuphA]BMW[/url] in problem je rešen.Pred uporabo se posvetujte z forumskim pametnjakovičem ali pri uporabniku.
sploh ne vem kaj se tok kur.cis...Avto sploh se ni zuni in se vsi neki ***** da bo 200km premal. Mogoce ma pa boljso aerodinamiko, al pa bolsi navor al pa karkol, in se bo vseeno bolje obnesla kot 7gen.Dejch wrote:To je dobr!Sam zakaj te kurci mecejo 200KM not, glede na to da je avto tezji, a ne bi vsaj dal (J) verzijo, ki je imela 215KM...
Mal pocakite, pa bomo pol vidl kako bo
Honda Civic Sedan 1994 b20
Honda Accord Coupe 1985
Honda Accord Coupe 1985
Evo, tole bi mogu AC ubost, pa enga dobrga dirkača notr, pa majo hudo reklamo za civica na raznih dirkah in promocijahjack_p wrote:
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
Information
Moderators









