Posted: 29 May 2006 08:37
nismo, faktor 30 rula 
Page 2 of 2
Posted: 29 May 2006 09:33
bravo, a si NSX-a butnu dol?
Posted: 29 May 2006 10:07
ne on je mene samo je prebil klaso z casom 12,8MUFC wrote:bravo, a si NSX-a butnu dol?
Posted: 29 May 2006 12:13
OJGN čestitke 
, bravo 
, bravo Posted: 29 May 2006 13:16
Komi cakam SG.
Posted: 29 May 2006 15:09
Posted: 29 May 2006 15:49
Bravo. Cestitke. En aplavz za oba. 
Posted: 29 May 2006 15:58
OK, v čem je fora, da polovica Hrvatov vozi brez sprednjega ali zadnjega odbijača? 
Posted: 29 May 2006 16:00
weight reductionG-4S wrote:OK, v čem je fora, da polovica Hrvatov vozi brez sprednjega ali zadnjega odbijača?
Posted: 29 May 2006 16:37
jp jp, pri njih so pravila "malenkost" drugačna kot pri nas, si lahko folk dovoli malo več
Posted: 29 May 2006 16:59
Če bereš pravilnik, so pravila kar stroga.SunShiner wrote:jp jp, pri njih so pravila "malenkost" drugačna kot pri nas, si lahko folk dovoli malo več
A se jih nihče ne drži kaj preveč.
Posted: 29 May 2006 17:12
Se mi zdi, da nato z zračnim uporom več izgubiš, kot pa pridobiš s tem ko nimaš tistih 5kg več mase na avtu 
Posted: 29 May 2006 17:30
no ja no... ni protiukrepov, to šteje. pri nas bi tudi lahko bilo veliko bolj zanimivo s tako "ohlapnostjo"majaCRX wrote:Če bereš pravilnik, so pravila kar stroga.
A se jih nihče ne drži kaj preveč.
drgač pa ne, hrvaškega pravilnika dejansko še nisem prebral
Posted: 29 May 2006 17:46
Zrak se ne vrtinci/uviha in zavira pod zadnjim odbijacem.G-4S wrote:OK, v čem je fora, da polovica Hrvatov vozi brez sprednjega ali zadnjega odbijača?
Posted: 29 May 2006 19:22
a ma kdo slučajno filmčk od kakšne ojgnove vožne?
Posted: 29 May 2006 19:26
Če ti ni potrebno, niti ne beri...meni je njihov pravilnik (žal) totalna bedarija s temi možnimi prebijanji časov, ker dovoljuje 100% taktiziranje! BrezvezeSunShiner wrote: drgač pa ne, hrvaškega pravilnika dejansko še nisem prebral
Tudi ta zadeva z odštevanjem 0.5 reakcije se mi zdi nepotrebna in samo zmede folk...
Posted: 29 May 2006 19:28
saj je na izpisu casov jasno vidno koliko je TT in koliko je ET. Tako da ni potrebno nic odstevat.
Posted: 29 May 2006 19:31
Zmeda med folkom je. Sploh med tistim, ki se ne spoznajo full na vse skupaj.petronas wrote:saj je na izpisu casov jasno vidno koliko je TT in koliko je ET. Tako da ni potrebno nic odstevat.
Dokler vsakemu do podrobnosti ne razložiš, bedasto gledajo...ko mu razložiš se bunijo...
Posted: 29 May 2006 19:38
Pa toliko se folk zanima za drag race pa ne znajo razsifrirat 2 kratici 
mogoce manjka kaksna skala ob strani pa bi bilo.
mogoce manjka kaksna skala ob strani pa bi bilo.
Posted: 29 May 2006 19:51
hehe se strinjam...a če realno pogledaš, je res kriza nekomu, ko 362 dni na leto prečepi v eni XYZ delavnici in šraufa potem razložit zakaj in kako odštevanje 0.5 reakcijskega časa...kaj pomeni ET in TT (da to ni avto)petronas wrote:Pa toliko se folk zanima za drag race pa ne znajo razsifrirat 2 kratici
mogoce manjka kaksna skala ob strani pa bi bilo.