impreza wrx

[R type]

če nimaš vsaj kakih 3-4k€ za zraven, ne niti kupovat takega avta.

Daj ne pretiravaj. A pol za EVO 6 rabiš 10k v žepu?

LP

[G-4S]

zakaj more bit integra fwd pa tak šminkerska!?!?

Emmm, kaj?

[R type]

Usakmu je pomembno svoje mnenje tak da če že hočte da vm povem kaj je avto zame je MERCEDES, in se use znamke skrijejo pred njim . Zakaj Mercedes zato ker jih mamo že tok let pr bajt kokr Hond in vem da je Mercedes taprav avto. Sej je Mercedes skor use sam izumu , kar se tiče tehnologije in varnosti druge znamke paod njega licence kupujejo. Honda mam pa vedno rajš pred Subareujem , nise rekel da je subaru slab tud znamka ni slaba smo jih mel par , kar se tiče so dost udobni in use sam pač men je Honda bol všeč in bolša znamka , vsak je svojega mnenja

Ermmm ... OK.

LP

[pissdrunx]

sem se malo pozanimal na subaru forumu in fantje pravijo, da tudi letno menjavajo diske in ploščice...za nekatere tule to ni nič novega sicer, za večino pa verjetno je. ampak zej gledam da je impreza recimo kar enih 200kg težja kot integra ma pa 30km več, tak da konjev na kilogram je tam tam, sam pol pa verjetno 4x4 svoje nardi čez ovinke. zakaj more bit integra fwd pa tak šminkerska!?!?

Pa saj jaz sem na VTI-ju menjaval ploščice po dobrih 10k km. Če tišiš je to potrošni material.

Malo moraš ločit kaj te zanima: Integra je racer in čez fogle leti ko 100 ma.ter . To da je hitra in vodljiva ko pes ji noben ne more zanikat. Sam to je zame bolj track car. Jaz se že ne bi vozo z tem vsak dan. Živce zgubim.

Impreza je vseeno bolj udobna in tudi pozimi wohoo uporabna.

Najprej se moreš odločit kaj bi rad. Pač turboti papajo več in je tudi nakup bolj tvegan. Hočeš dirkalnik z tablco ali hiter vsakodnevni avto?

LP

ploščice že, diski pa lih nebi rekel...moja honda bo 20 let stara pa ma še originalne

zakaj more bit integra fwd pa tak šminkerska!?!?

Emmm, kaj?

pač če bi bla RWD pa grša bi bla za mene popln avto za zabavo.

Usakmu je pomembno svoje mnenje tak da če že hočte da vm povem kaj je avto zame je MERCEDES, in se use znamke skrijejo pred njim . Zakaj Mercedes zato ker jih mamo že tok let pr bajt kokr Hond in vem da je Mercedes taprav avto. Sej je Mercedes skor use sam izumu , kar se tiče tehnologije in varnosti druge znamke paod njega licence kupujejo. Honda mam pa vedno rajš pred Subareujem , nise rekel da je subaru slab tud znamka ni slaba smo jih mel par , kar se tiče so dost udobni in use sam pač men je Honda bol všeč in bolša znamka , vsak je svojega mnenja

Ermmm ... OK.

LP

x2 se strinjam s Rtype
smo meli par MB doma, vsi kupjeni novi, vsi 6v...pač nemški avto, ladja za avtocesto pa gasa, ko večji BMW(sori R type)

[R type]

20 let stare diske imaš in gledaš Integre ter subi GT-jke? Tudi če se nič ne voziš prerjavijo v tem cajtu.

Si pa ta pravi. Ej če so ti na Hondi zdržali 20 let bojo tudi na subijo vsaj 10.

PS Meni so Mercoti cool, ampak sam uni z napisom AMG. Za tist pa nimam keša.

LP

[pissdrunx]

20 let stare diske imaš in gledaš Integre ter subi GT-jke? Tudi če se nič ne voziš prerjavijo v tem cajtu.

Si pa ta pravi. Ej če so ti na Hondi zdržali 20 let bojo tudi na subijo vsaj 10.

PS Meni so Mercoti cool, ampak sam uni z napisom AMG. Za tist pa nimam keša.

LP

avto ma 100k km možno da so bli prednji menjani, ampak pri meni ziher ne, zadnji pa vem da niso bli...sem se precej namučil, ko sem jih dolj jemal, da sem jih dal podrejat.
ja, drugače pa ne divjam nekaj, ker sem 90% časa na avtocesti al pa v mestu, da bi pa kar malo šou naganja avto pa ponavadi ni časa(včasih se pa le najde)...bo pa zej upam da več časa, zato pa gledam integre pa subaruje.

[sasko2303]

če nimaš vsaj kakih 3-4k€ za zraven, ne niti kupovat takega avta.

Daj ne pretiravaj. A pol za EVO 6 rabiš 10k v žepu?

LP

če imaš za menjat vse zavore, gume, kaj poštelat podvozje, kaka obnova turbine, veliki servis in registracija zraven. koliko misliš da pride? 10€?

kdo si je sploh upal pisat o udobju v hondah? zame edino ATR ima spodobne sedeže, vse ostalo je grozno neudobno.

[R type]

če imaš za menjat vse zavore, gume, kaj poštelat podvozje, kaka obnova turbine, veliki servis in registracija zraven. koliko misliš da pride? 10€?

kdo si je sploh upal pisat o udobju v hondah? zame edino ATR ima spodobne sedeže, vse ostalo je grozno neudobno.

Menjat vse zavore, gume, podvozje etc te bo tudi na Integri lep znesek prišlo. Saj ne kupuje podrtije porkaflik. Turbino itak daš pregledat in je standard riziko. Ostalo stane enako kot pri Integri.

LP

[sasko2303]

pri itr bi kupil sigurno boljše zavore kot so oem. Če ima subaru podobne kakovosti bremze bi tudi njemu dal precej boljše kot so oem.moje mnenje

[R type]

pri itr bi kupil sigurno boljše zavore kot so oem. Če ima subaru podobne kakovosti bremze bi tudi njemu dal precej boljše kot so oem.moje mnenje

Samo menjaš ploščice za ene race in je. Se preverjeno obnese. Tudi na VTI-ju, ki ima precej bolj švoh bremze ob enaki teži.

LP

[sasko2303]

kaj ne da tako uničuješ diske? zdj če daš ene malo boljše ploščice od original še še. v primeru yellow stuff pa jih lahko lepo skuriš. preverjeno.

[Gan-san]

Moje mnenje o nakupu accorda ali impreze.
Imam accorda pa bi raje imel imprezo, ker je že v štartu bolj naravnan na športnost in zabavo pri vožji. Accord je pa bolj šparovno nastavljen, v originalu je previsok, pa prednji pogon je, jst ne vidim nobenga plusa napram imprezi kar se tiče športnosti.
Je pa res da se še nisem peljal v imprezi in ne vem kako se obnese za dailya. Spuščen accord na 18" je kar trd, ampak se da komot sedet vsak dan v njem. Sploh sedeži so odlični.

[R type]

kaj ne da tako uničuješ diske? zdj če daš ene malo boljše ploščice od original še še. v primeru yellow stuff pa jih lahko lepo skuriš. preverjeno.

Lej kupuješ najcenejše brembo diske (poceni) in race ploščice ( se mi zdi da so bile trusting). In ko menjaš ploščice še diske menjaš. Glede na to da so osnovni brembo diski precej cenej od ploščic ni neki problem.

LP

[pissdrunx]

jp, kolega fura navadne brembo diske pa fritech ploščice in zadeva fajn funkcionira.

[R type]

jp, kolega fura navadne brembo diske pa fritech ploščice in zadeva fajn funkcionira.

Ja, saj fritech in trusting je ista firma.

LP

[Roman]

sem se odločil kar za accorda...mislim da nimam kaj razmišljat glede na to da rabim bolj family car
zdaj se moram samo malo pozanimati kateri motor naj vzamem da bo čimmanj stroškov...

[R type]

sem se odločil kar za accorda...mislim da nimam kaj razmišljat glede na to da rabim bolj family car
zdaj se moram samo malo pozanimati kateri motor naj vzamem da bo čimmanj stroškov...

Pri nakupu rabljenega in servisiranju je No1: 2.0 bencinar. Itak.

LP

[Roman]

hvala za odgovor..
kaj pa teli motorji?2.4i VTEC
ae opravičujem za malo OF topik

[nighthawk]

Mnja, jest imam Integro in verjetno je to najbolj žepu prijazen dirkalnik nasploh . Cene kar držijo, glede na avto net, redni servis te ne pride vseskup nič (4l olja in filter), povprečna poraba na moji je 8.6l....večinoma pa kruzam po AC 180 km/h (ravno pod vtec).
Je pa res fino, ko na svete cajte pridem na kakšne ovinke z lepo cesto, takrat vidiš zakaj je bila narejena.....res je lahek, okreten in hiter avto, ni kej..... Če bi še enkrat kupoval avto v tem rangu sigurno vzamem enako (in ne, ne bom spodej napisal "moj avto je tudi naprodaj" )

Subaru bo vzdrževanje ×2 ali več dražje in pomoje ne bo tistega filinga "okretnosti" zaradi teže. Sam verjetno je pa lažje voziti avto, ki ima polno navora in še 4×4.

[Pingo*]

Jaz bi vse kakor izbral Subaruja, čeprav je malo dražji za vzdrževanje.

Pa to ko nekdo kej reče čež ceno...
Tale 225konski subaru stane 12k....accord 191konski je pa tudi tuki nekje, ali celo dražji. Seveda če ne gledamo kište, ki se vrata komaj držijo pleha.

lp