Honda vezel crossover

[Fazer8]

The HR-V features a centre fuel tank location to create one of the most spacious and adaptable small SUV cabins. Honda Magic Seats® make use of this versatility by enabling a wide range of seating configurations, with the ability to fold the second row seats completely flat for added cargo space.

To so napisali .. . rezervoar po prvimi sedeži, zadnji sedeži kot v civicu - ravno dno, ko jih podereš, ista dolžina avta in malenkost večja medosna razdalja; prostornost bo po moje tam nekje kot Civic HB.

[RaspeR87]

Osnova naj bi bil jazz...pa že jazz je prostoren za svojo velikost, kdaj celo lažje kaj spraviš v jazza kot v civica 8.gen...

[format]

Prepisano iz strani SIOL:

Honda HR-V: majhen SUV na osnovi jazza, ki bo najdaljši med tekmeci

Honda HR-V je novi majhen športni terenec, ki pa bo dimenzijsko daljši od najbližjih tekmecev. Izhaja z osnove novega jazza, inženirji izpostavljajo predvsem njegovo praktičnost.

Majhen športni terenec, ki pa bo najdaljši med tekmeci

Honda se podaja v razred majhnih športnih terencev, ki pa ga napada z dimenzijsko velikim modelom HR-V. Ta je z dolžino 4,295 metra najdaljši v razredu, saj je kar 16 centimetrov daljši od nissana juka in malenkostno tudi od opel mokke.

Japonci so po študiji urban SUV avtomobil v serijski obliki za Japonsko že predstavili kot vezela, v Evropi pa se bo imenoval HR-V. Zaobljene linije in "skrite" kljuke zadnjih vrat športnemu terencu dajejo kupejeski videz.

Japonci stavijo na praktičnost

Honda za zdaj skriva še številne podrobnosti svojega novega prodajnega aduta. Zaznamovala naj bi ga predvsem praktičnost. Posodo za gorivo so postavili v sredino vozila, zato lahko pričakujemo za ta razred zavidljiv prtljažni prostor in dovolj prostora za potnike na zadnjih sedežih. Honda obljublja tudi svoj sistem prilagodljivih sedežev, saj bo mogoče zadnje spraviti v ravno dno.

HR-V prihaja na osnovi novega jazza

HR-V se bo v ponudbi Honde umestil med jazza in športnega terenca CR-V, ki izhaja s civicove osnove. HR-V si torej deli temelje novega jazza, kar bo verjetno veljalo tudi za ponudbo motorjev. Med glavnimi aduti bo zagotovo Hondin novi 1,6-litrski dizelski motor, ki smo ga že spoznali tako v CR-V, kakor tudi v kombilimuzinski in karavanski izvedbi civica.

http://www.siol.net/avtomoto/novice/201 ... _hr_v.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[format]

Še povezave na ostale avtomobilistične strani:
http://www.volan.si/novosti/novice/3917-honda-hr-v/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avto-magazin.si/novice/honda ... -v-parizu/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.zurnal24.si/honda-hrv-fotogr ... nek-236006" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fazer8]

http://www.carscoops.com/2014/10/honda- ... d-16l.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Za danes je napovedana predstavitev na salonu v Parizu. Kot razberem, naj bi bila dva motorja za EU tržišče: 1.6 diesel (120 KM) in nov 1.5 bencin (cca 130 KM).

[eljuero]

Vezel vs. Juke, a se hecajo?

[Fazer8]

V Parizu:

http://www.caranddriver.com/photo-galle ... e-at-least" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autoblog.com/photos/honda-hr ... to-2986750" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja tudi meni ni jasno, da jo povsod predstavljajo kot konkurenco Juku. Nissan je 15 cm krajši, ima 7 cm manjšo medosno razdaljo ...
Hondi je po golih cifrah dimenzij še najbližje Mokka (je sicer 6 cm višja, a ima 6 cm manj med osema - 255cm) in pa Mitsubishi ASX (medosna razdalja pa kar 267 cm). Po dosedaj napisanem bo H-RV z medosno 261 cm in zadnjimi sedeži kot v Civicu kar prostorna v zadnjem delu.

[Fazer8]

Avto show LA:

http://www.worldcarfans.com/11411198460 ... -bhp-video" onclick="window.open(this.href);return false;

... No sedaj pa piše jo o agregatu 1.8 in 138 KM ...

Na istem salonu je predstavljena tudi nova mazda CX 3:

http://www.worldcarfans.com/11411198451 ... mmer-video" onclick="window.open(this.href);return false;

Po zunanjih merah sta oba avta tam tam stem, da je mazda 5 cm nižja in če primerjam obe le po slikah se mi zdi, da Honda ni nek oblikovalski presežek ne znotraj in ne zunaj - je pa v prednosti po prostornosti (ima 4 cm večjo medosno razdaljo kot CX 3) in zaradi zadnjih sedežev ala Civic tudi bolj prilagodljiva.

[honda.ctdi]

Honda žal s tem vezel-om v Sloveniji ne bo imela kaj dosti kupcev..enako kot s preostalimi modeli - kolikor jih je še sploh ostalo.. V bistvu jih je že tako malo, da je to že malo smešno..prodaja pa iz leta v leto pada, letos je naravnost mizerna (http://www.ads-slo.org/statistika/" onclick="window.open(this.href);return false;)
Novega civica tourerja še na cesti sploh nisem srečal?! Verjetno so jih prodali samo ene par

[earnhardt]

Dejansko se tudi meni zdi, da Honda Slovenija dela zelo slabo delo. Ne obnasa se proaktivno glede prodaje, ne reklamira, ne daje popustov (ok to je dobro ali pa slabo), prodajalci pa so rigidni. Tukaj na vse to naredi še cena. Ne rečem in ne bom se spuščal v debate, ali je avtomobil vreden 20.000 evrov ali ne. Komu ja, komu pač ne. Očitno je slednjih več, drugače tukaj ne bi debatirali o tem.

Upam, da bodo uspeli narediti tudi boljšo strategijo prodaje glede na nove motorje, ki prihajajo. Tudi pri neizbiri motorjev oziroma "zastarelosti" verjetno tiči razlog slabe prodaje.

Nikakor ne rečem, da so Hondini motorji slabi, prej nasprotno. Vendar so verjetno v tem trenutku boljše bencinske izbire od 1.4 ali 1.8 litrskega Hondinega agregata. Glej npr Maznin 1.5 litrski bencinski motor. Tisti, ki je vozil oba zagotovo ve, o čem govorim.

[marehonda]

Točno tako,pred pol leta sem kupil nov avto in sem si želel ostati na hondi,vendar šel na toyoto in mi ni žal.Pri hondi nobenih popustov tudi sedaj ko so popusti cca 1000 evrov je vozilo 20000eur (civic).Pri toyoti imajo kar lepe ugodnosti in lepo reklamirajo vozila.Recimo hondo civic tourer polovica slovencov sploh ne ve da obstaja.Zato bi morali bolj reklamirat.Jazz bi morali biti ugodnejši oziroma takšni popusti,ki so bili 2 leti nazaj jazz elegance 1.4 13000eur.Mislm da je boljši nakup mazda 3 1.5(100PS) 14000eur,kakor jazz 1.4(100PS) 14000eur.Prav tako mazda CX-3 v prihodu zelo reklamirajo.Pri hondi HR-V ki je tudi v prihodu nobenih posebnih napovedi...Drugače pa važn da je pri hiši japonc ali je to honda, mazda, toyota...

[jamamoto]

Jaz pa sem mnenja, da bodo v njem inštalirani turbo bencinarji. Kajti če ne bodo, se bomo ljudje obrnili h konkurenci. Vsaj jaz se bom. Zadnjič sem vozil golfa 1,4 s 122 km. To je čista poezija vožnje napram mojemu civicu 1,8. Avto res lepo pospešuje. Upam, da čimprej dajo na trg 1,5 turbo. Ampak kot poznam hondo, bodo imeli samo eno moč na tem motorju. Ker gre za turbino, bi bil lahko ta motor s 120, 160 in 200 konji.

[marehonda]

Meni je pa ravno to pri japoncih všeč(mazda,honda,toyota),da ohranjajo atmosferske motorje.Turbine in vse to je lepo vendar zanesljivost na daljši rok velik manjša pri turbo motorjih.Recimo mazda 3 2.0 120PS brez turbine (odziven motor,varčen,navor odliočen), skratka men osebno eden boljših bencinarjev trenutno,kar je najvažnejše pa zanesljivost na daljši rok..Odličen motor nobene turbine ne pogrešam.Tudi testi tako pravijo...Kar za 1.4 TSI-je ni znano da so glih vzdržljivi in večina teh turbo mlinčkov...

[jamamoto]

Za mojih 6000 km na leto je vseeno, ali zdrži 200tisoč ali ne, ker jih nikdar ne bom naredil. Bodo pa morali japončki vgrizniti v to jabolko, kajti BMW in Mercedes ne ponujata več atmosferskega motorja, prav tako VW prehaja na vse turbo motorje. Prihajajo tudi korejski turbo motorji, tako da...

[marehonda]

Ja za 6000 kilometrov letno prevozit,je tut civic 1.4 100PS dovolj

[jamamoto]

Ja za 6000 kilometrov letno prevozit,je tut civic 1.4 100PS dovolj

Jah no, moj sedaanji civic ima 140 KM, pa je len pri pospeševanju v vožnji. Ker sem vajen na motor in se potem vseem v avto, se mi zdi, kot da stojim na mestu. Ne govorim, kaj je meni dovolj, govorim kaj dela konkurenca.

[eljuero]

hondo treba šaltat

[marehonda]

Mislm,da konkurenca ni močnejša ker po znesljivosti je na 1. mestu kar pa men osebno to največ pomeni.Pa če pogledamo trenutno 1.6 dizla je pravi biser od motorja in pred konkurenco...

[jamamoto]

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1212812" onclick="window.open(this.href);return false;

V ameriki bo 1.8 motor

[M.P.]

Ja za 6000 kilometrov letno prevozit,je tut civic 1.4 100PS dovolj

Jah no, moj sedaanji civic ima 140 KM, pa je len pri pospeševanju v vožnji. Ker sem vajen na motor in se potem vseem v avto, se mi zdi, kot da stojim na mestu. Ne govorim, kaj je meni dovolj, govorim kaj dela konkurenca.

In katera je ta konkurenca? In kaj primerjaš, 140 KM Honde in 280 KM druge znamke? 140 KM je 140 KM in pika. Več KM in večji navor hitreje potegne 1500 kg težek avto. Če želiš boljše pospeške moraš pač kupiti močnejši avto! Za "dvajset jurjev" pa ne pričakuj formule, več konj več evrčkov, v končni fazi pa odloča globina žepa!