Pri tem oglasu se hitro vidi koliko je ura. Nekdo bi rad zaslužil. Prvič je avto rabljen, drugič je pripeljan iz USA, in tretjič se tam takšni civici prodajajo za dobrih 20k ameriških dolarjev, zdaj bi pa nekdo za rablejenega v evropi rad 29k evrov. V evropi se bo enajsta generacija prodajala samo kot hibrid. In ja, težko da bo civic hibrid pod 30k evrov. S to 11 generacijo z oglasa z 1.5t mašino ni nič narobe, le cena bi morala biti 20k€ da bi bilo normalno. Ima pa ta civic z oglasa tako grdo zaključeno izpušno cev zadaj, da to niti blizu ni podobno recimo deseti generacijo sport s sredinskim izpuhom, pa še te nagnusno rdeče prevleke na zicih, pa to je sramota za hondo.Akul wrote:Na MOBILE.DE se že najde to. Ali je to že novi model ali kateri je.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 38469dc80a" onclick="window.open(this.href);return false;
Predvsem mi je všeč, ker ni hybrid.
Cene v Angliji pa bolane. najbrž bo pri nas podobno.
https://hondanews.eu/gb/en/cars/media/p ... civic-ehev" onclick="window.open(this.href);return false;
lp,simke
https://hondanews.eu/gb/en/cars/media/p ... civic-ehev" onclick="window.open(this.href);return false;
lp,simke
Če gledava te cene in da je FUNT manj vreden kot EURO, potem bo ADVANCE stal pri nas 28.000eur, SPORT 26.500eur in ELEGANCE 25.200eur.simke13 wrote:Cene v Angliji pa bolane. najbrž bo pri nas podobno.
https://hondanews.eu/gb/en/cars/media/p ... civic-ehev" onclick="window.open(this.href);return false;
lp,simke
Bomo videli, če bo najboljša oprema pod 30k in če bo 2.0 motor dovolj močen bo zanimivo.
obljubljajo 315nm navora in pospešek do 100 7,8s in porabo 4,7l
, kot si rekel, če bo to pod 30k EUR in bo motor OK, zna biti interesantno....
so se pa z temi hybridi cene podražile za cca.8k €, ko je prišel civic 1.5t ven se je prodajal v akciji za koliko, mislil da 21.999
*****
The hybrid powertrain uses a lithium-ion battery to power two compact electric motors that work together with a 2.0-litre direct-injection petrol engine. e:HEV powertrain delivers total output of 135 kW and 315 Nm of torque, WLTP emissions from just 108 g/km (WLTP) and economy from 4.7 L/100km. Honda’s acclaimed e:HEV hybrid technology has been upgraded for the new Civic, producing a total power output of 135 kW, and a class-leading 315 Nm of torque, accelerating the Civic from standstill to 62 mph / 100 km/h from just 7.8 seconds.
https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/p ... civic-ehev" onclick="window.open(this.href);return false;
*****
so se pa z temi hybridi cene podražile za cca.8k €, ko je prišel civic 1.5t ven se je prodajal v akciji za koliko, mislil da 21.999
*****
The hybrid powertrain uses a lithium-ion battery to power two compact electric motors that work together with a 2.0-litre direct-injection petrol engine. e:HEV powertrain delivers total output of 135 kW and 315 Nm of torque, WLTP emissions from just 108 g/km (WLTP) and economy from 4.7 L/100km. Honda’s acclaimed e:HEV hybrid technology has been upgraded for the new Civic, producing a total power output of 135 kW, and a class-leading 315 Nm of torque, accelerating the Civic from standstill to 62 mph / 100 km/h from just 7.8 seconds.
https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/p ... civic-ehev" onclick="window.open(this.href);return false;
*****
Accord Tourer 2.0 R20 Lifestyle '15
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Mene sami pospeški ne skrbijo, kot to kako glasno bo pri pospeševanju v kabini. Pri CRV-ju in HRV-ju je katastrofalno in če bo tudi pri CIVIC-u potem jaz ne bom kupec in bom zaključil z Hondo ko bo odslužil moj 1.5T.sportman333 wrote:obljubljajo 315nm navora in pospešek do 100 7,8s in porabo 4,7l, kot si rekel, če bo to pod 30k EUR in bo motor OK, zna biti interesantno....
so se pa z temi hybridi cene podražile za cca.8k €, ko je prišel civic 1.5t ven se je prodajal v akciji za koliko, mislil da 21.999
*****
The hybrid powertrain uses a lithium-ion battery to power two compact electric motors that work together with a 2.0-litre direct-injection petrol engine. e:HEV powertrain delivers total output of 135 kW and 315 Nm of torque, WLTP emissions from just 108 g/km (WLTP) and economy from 4.7 L/100km. Honda’s acclaimed e:HEV hybrid technology has been upgraded for the new Civic, producing a total power output of 135 kW, and a class-leading 315 Nm of torque, accelerating the Civic from standstill to 62 mph / 100 km/h from just 7.8 seconds.
https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/p ... civic-ehev" onclick="window.open(this.href);return false;
*****
ja se strinjamAkul wrote:Mene sami pospeški ne skrbijo, kot to kako glasno bo pri pospeševanju v kabini. Pri CRV-ju in HRV-ju je katastrofalno in če bo tudi pri CIVIC-u potem jaz ne bom kupec in bom zaključil z Hondo ko bo odslužil moj 1.5T.
in ta v tem testu, je pohvalil izboljšavo, in enako kot se je ugotavljalo, da je HRV hybrid slab...https://www.youtube.com/watch?v=m5wYNVBAXfc" onclick="window.open(this.href);return false;
Last edited by sportman333 on 14 Jul 2022 10:04, edited 1 time in total.
Accord Tourer 2.0 R20 Lifestyle '15
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Napaka. Funt je več vredn kot euro in to ne zanemarljivo malo, 18%. Če bodo te cene držale bo najcenejši civic hibrid u angliji stal 35k evrov. V sport opremi pa bo dobrih 36k evrov. Pri nas znajo biti te cene kakih 4k nižje, al pa tudi ne. To ne bo več civic za rajo kot je bil 10 generacija in prejšnje.Akul wrote:Če gledava te cene in da je FUNT manj vreden kot EURO, potem bo ADVANCE stal pri nas 28.000eur, SPORT 26.500eur in ELEGANCE 25.200eur.simke13 wrote:Cene v Angliji pa bolane. najbrž bo pri nas podobno.
https://hondanews.eu/gb/en/cars/media/p ... civic-ehev" onclick="window.open(this.href);return false;
lp,simke
Bomo videli, če bo najboljša oprema pod 30k in če bo 2.0 motor dovolj močen bo zanimivo.
Imaš prav ja, zamešal sem. Cene bodo grozne. Če CIVIC ne bo več za rajo, potem bo raja za ta denar kupovala boljša vozila prestiznejših znamk. Si pa ne predstavljam ljudi ki imajo denar, da bodo vozili nizkocenovno vozilo, mogoče za ženo za drugi avto.made-in-japan wrote:Napaka. Funt je več vredn kot euro in to ne zanemarljivo malo, 18%. Če bodo te cene držale bo najcenejši civic hibrid u angliji stal 35k evrov. V sport opremi pa bo dobrih 36k evrov. Pri nas znajo biti te cene kakih 4k nižje, al pa tudi ne. To ne bo več civic za rajo kot je bil 10 generacija in prejšnje.Akul wrote:
Če gledava te cene in da je FUNT manj vreden kot EURO, potem bo ADVANCE stal pri nas 28.000eur, SPORT 26.500eur in ELEGANCE 25.200eur.
Bomo videli, če bo najboljša oprema pod 30k in če bo 2.0 motor dovolj močen bo zanimivo.
No tega civic hibrida bo vseeno malo reševala mašina 2.0 atmosferc. Samo konkurenca je pa huda. Za isti denar boš dobil octavio RS z 2.0 dizlom 200 konjev. To je pa že resen avto. Pač civica bo kupil tisti ki si res želi hibrida. Tako kot danes kupujejo corole hibrid nekateri.
jp, pa škoda je tudi dizajnersko (vsaj meni osebno) zelo napredovala.....dobro civic bo že vedno bistveno bolji od corole, ki ima pa res bogo mašino, tako da.....je pa res, kake nore cene iz kot smo govorili 22k € za 1.5T ki ima super mašino na 30+k € za isti model avtomobila. Ravno zaradi tega sem se jaz že zdavnaj poslovil od CRV, če sem še pred leti malo razmišljal ko je prišel 1.5T ven, in je bil LifeStyle 32k€.....(danes ga pa pod 40k € ne dobiš).made-in-japan wrote:No tega civic hibrida bo vseeno malo reševala mašina 2.0 atmosferc. Samo konkurenca je pa huda. Za isti denar boš dobil octavio RS z 2.0 dizlom 200 konjev. To je pa že resen avto. Pač civica bo kupil tisti ki si res želi hibrida. Tako kot danes kupujejo corole hibrid nekateri.
Accord Tourer 2.0 R20 Lifestyle '15
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Pravkar sem prisel iz dopusta iz Turčije, pri njih že vozi kar nekaj Civicov 11gen. Sam sem jih vidal vsaj 5... Me pa oblikovno ni nekaj preprical, prevec je pomehkuzen predvsem spredaj, zadaj je se dokaj ok.
Mi je pa bilo zelo zanimivo da imajo pri njih zelo veliko 10gen in to vse sedan,(hb-jev ni nikjer), pa se to majo nasploh vsi avti neke spojlerje, dodatne apuspuhe, podalske itd... Slike 11 gen: https://file.si/RoXx/img-20220709200156 ... zUbdLgrZ6g
https://file.si/7yd7/img-20220709200205 ... YEhfAUPMhY
https://file.si/qOdY/img-20220711131452 ... VRozq7xQJQ
Mi je pa bilo zelo zanimivo da imajo pri njih zelo veliko 10gen in to vse sedan,(hb-jev ni nikjer), pa se to majo nasploh vsi avti neke spojlerje, dodatne apuspuhe, podalske itd... Slike 11 gen: https://file.si/RoXx/img-20220709200156 ... zUbdLgrZ6g
https://file.si/7yd7/img-20220709200205 ... YEhfAUPMhY
https://file.si/qOdY/img-20220711131452 ... VRozq7xQJQ
Honda Civic 1.5 Eko 2000
Honda Crx Del Sol 1.6 Vti 1993
Honda Accord 2.0 2010
Honda Civic 1.4 Bingo Zverina
Honda Civic 2.0 Type R 2017
Honda Crx Del Sol 1.6 Vti 1993
Honda Accord 2.0 2010
Honda Civic 1.4 Bingo Zverina
Honda Civic 2.0 Type R 2017
A ve kdo kdaj bo novi civic na voljo pri nas?
Se splača počakat novega ali kupit 10 generacijo, čeprav je zelo slaba ponudba? Iščem granda dizla.
Se splača počakat novega ali kupit 10 generacijo, čeprav je zelo slaba ponudba? Iščem granda dizla.
mislim da sem nekje zasledil informacijo okt.22, ne vem pa ali to res drži.kemarkone77 wrote:A ve kdo kdaj bo novi civic na voljo pri nas?
Accord Tourer 2.0 R20 Lifestyle '15
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Accord SportPlus 2.2i CTDI '08 - EX
Prelude 2.0 '97 - EX
Možno ja, jaz sem slišal enkrat jeseni.sportman333 wrote:mislim da sem nekje zasledil informacijo okt.22, ne vem pa ali to res drži.kemarkone77 wrote:A ve kdo kdaj bo novi civic na voljo pri nas?
Nov pride kmalu. Ampak 10 generacija limuzina diesel, pride od 15 do 18k evrov, nov hatchback hybrid pa zna biti 35k eur. Ta novi hybrid sploh ne bo imel menjalnika. Tako da odvisno koliko se misliš skeširat. Je pa hondin diesel 1.6 120KM dobr nakup, sploh če ima pod 100kkm prevoženih.kemarkone77 wrote:A ve kdo kdaj bo novi civic na voljo pri nas?
Se splača počakat novega ali kupit 10 generacijo, čeprav je zelo slaba ponudba? Iščem granda dizla.
35 k eur ne bi dal za avto, ker so avti absolutno precenjeni, tako novi kot rabljeni. Bi kupil limuzino dizla, sam sploh ni nobenega na netu. Bi ga pa dal še cipirat na 160 konjev.made-in-japan wrote:Nov pride kmalu. Ampak 10 generacija limuzina diesel, pride od 15 do 18k evrov, nov hatchback hybrid pa zna biti 35k eur. Ta novi hybrid sploh ne bo imel menjalnika. Tako da odvisno koliko se misliš skeširat. Je pa hondin diesel 1.6 120KM dobr nakup, sploh če ima pod 100kkm prevoženih.kemarkone77 wrote:A ve kdo kdaj bo novi civic na voljo pri nas?
Se splača počakat novega ali kupit 10 generacijo, čeprav je zelo slaba ponudba? Iščem granda dizla.
Na mobile.de je že kar nekaj novih hybridov na voljo. Cene pa 33k za ELEGANCE do 37k za ADVANCE. Neverjetno, od 10-15k več kot prejšnji model X generacije. Mislim da je to za Slovenski trg previsoka cena.
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=23019" onclick="window.open(this.href);return false;
Civic 1.5 T Sport Plus Platinum White, 2020
Civic 1.8 Sport Milano Red, 2007 EX
Civic 1.6.ES 5 Door Silver metalic, 2003 EX
VW Golf 2 1.3 JXB Red, 1989 EX
:rockon:
Civic 1.8 Sport Milano Red, 2007 EX
Civic 1.6.ES 5 Door Silver metalic, 2003 EX
VW Golf 2 1.3 JXB Red, 1989 EX
:rockon:
Prvi CIVIC 11 generacije so že v Sloveniji, ampak uradne predstavitev še ni bila, zato se še ne prodajajo. Testne vožnje naj bi bile od 25.10. dalje.
Začetna cena pa 33.800eur vse do 38.000eur.

Začetna cena pa 33.800eur vse do 38.000eur.
Information
Moderators