Honda forum

Ce bi pa kratko potegnil Barikelo, pa ne vem ce nebi komisarji spet meli prste vmes.

Ce bi bilo kaj barikelotu bi povsem upraviceno kaznovali Satota!

To je sedaj lahko rečt, kako bi bilo, če bi .....

Whatever...

Meni pa je všeč dirkanje in to na nož (sicer s pamerjo) in tukaj je Sato pokazal, da ve kaj je dirkanje. In dirkači niso tam, da bodo jokali kako je avto prehiter kako ga bo ven zrinu,... Plačani so milijone in vejo kaj so šli tja delat - sicer ne nikomur privoščim da bi si kaj naredu samo dirkanje je dirkanje adrenalin in tveganje. In poteze Sata vnašajo vsaj malo akcije in dirkanja ker ostalo je vozakanje gor pa dol. In v tem primeru ne glede na to ali je Sato pretiraval ali bi zletu ven ali ne bi izpeljal po pravi liniji, karkoli... Barrichello mu ni pustil prostora za en avto in to je to. Glede na stil ovinka pa Sato niti ni mel kam it. Zanimivo je da so na poročilih popolnoma zignorirali ta move in niso pokazali s ptičje perspektive, kjer pa se je prav lepo videlo. Če bi jaz bil Sato bi ga zrinu ven! In to z veseljem. Pa naj bo Barrichello ki mi je drugače všeč kot voznik nima veze. Senna mi je bil zakon in Sato se mora od njega še kaj naučit Npr. Kako z nosom zahaklaš avto pred tabo in ga porineš da ga zavrti ti pa lepo mimo

...spet še ena supa-supa dirka...ful mi je žau Raikonena...

...Sato pa ko kamikazi , sej če bi ga Rubinjo prej vidu, ga po moje ne bi tako zapru, sam k je Sato takoooooo prletu, da še men ni blo jasn a bo znesl...usaj vemo, da ma Sato kohones

...pa k sm glih ujeu, da naj bi pri Ferrari-ju neki mešetarl z gumami:
- kateri krog je biu Šumijev najhitrejši
- a med dirko se lahko uporablja le en tip gum

Soichiro wrote:... Barrichello mu ni pustil prostora za en avto in to je to. Glede na stil ovinka pa Sato niti ni mel kam it. Zanimivo je da so na poročilih popolnoma zignorirali ta move in niso pokazali s ptičje perspektive, kjer pa se je prav lepo videlo. Če bi jaz bil Sato bi ga zrinu ven! In to z veseljem.

ti mal preveč čustveno gledaš dirke in vidiš v središču le Hondo...
Sato bi lahko prej zavil v ovinek čez šikano in se izognil polomljenemu krilcu, v tem primeru se mi zdi da ni barikelo čisto nič kriv!

dirkanje na nož s pametjo to se pa na žalost izključuje, je pa res da včasih rata in pol si car, dostikrat pa ne tako da vprašanje kok maš od tega

Na nož spametjo sem mislil do meje, ko je že jasno da se bo enmu neki zgodilo. Tisto pa ni bla glih šikana ampak ene 200+ stopinjski ovinek.

Barrichello called Sato "a bit amateur" after the collision at turn one but BAR team chief David Richards said: "He is a motor racing driver, what do you expect him to do - slow down and wave people by?"
Menim, da je to zelo pametna izjava od DR in hkrati odgovor na naša mnenja

Ja sej v F1 je zmeraj bolj popularno to dirkanje by Ferrari - torej v vrsti eden za drugim. In potem pride do manevra alla Sato, ki je pri drugih dirkah povsem običajen, in že pri Ferrariju vihajo svoje užaljene nosove, kot ponavadi. Ko pa se gre Shumiju za točke, je treba pa vse ven zrinit . Dvojna merila na kvadrat.

G-4S wrote:Ja sej v F1 je zmeraj bolj popularno to dirkanje by Ferrari - torej v vrsti eden za drugim. In potem pride do manevra alla Sato, ki je pri drugih dirkah povsem običajen, in že pri Ferrariju vihajo svoje užaljene nosove, kot ponavadi. Ko pa se gre Shumiju za točke, je treba pa vse ven zrinit . Dvojna merila na kvadrat.

Ja vihajo nosove ali pa grozijo z odstopom, kot je to Jean Todt, zaradi objavljene morebitne gumarske afere.

Barichello je dal res smešno izjavo ...Sato je sicer res malo preoptimistično pripeljal, ampak to je ravno začimba v pustem vozakanju za rdečimi bolidi

Pri vseh teh debatah se na drugih forumih (angleških) razvijajo še raznorazne debate in opažam, da nekateri priznavajo Hondi napredek in dober motor, medtem ko obstajajo ljudje, ki nikakor in nikoli ne bodo mogli priznati Hondi to kar je - gredo v skrajnosti ko celo hvalijo BAR kot boljši del dirkalnika. Glede na to, da skoraj ni stvari, ki je Honda ne bi delala ali sodelovala pri razvoju na BARu je to popolnoma neumno, poleg tega kar je bil BAR pred tem ko je prišla honda in kaj je zdaj gre veliko zapisati tudi Hondi, lahko imajo petnajst DR, če ne bi imeli honde bi bolj težko kaj takega dosegli.

No iz tega ven se potem razvijajo tudi debate o tem da je Sato plačljiv voznik - pomeni prispeva sponzorja, da lahko dirka. V bistvu ga je Hotela Honda in to pomeni, da je plačan dirkač in dobiva denar. Recimo McLaren je želel Reikonnena, Ferarri Schumacherja, itd. Če pa Honda hoče Sata potem pa je to čisto druga zgodba, potem pa je Sato smatran kot en Bruni - take izjave se mi zdijo prav patetične, sploh ob dejstvu, da brez ustrezne podpore ne boš sploh prišel v F1.

No to nima večje povezave s prejšnjimi posti topika ali pač - glede na to, da gre tukaj za podobnost samo ni zanikanje Hondinega potencijala temveč Satovega. Mislim, da imajo ljudje probleme s sprejemanjem Japonske kvalitete in v določenih primerih tudi superiornosti. Ker sem mahnjen na Honde že dobro desetletje vem prav dobro kakšno je bilo v sloveniji mnenje o Hondah, je pa najbolj zanimivo, ko je VTi pršu ven ga "nehondaši" niso hotli niti povohat, si pa z njim v tistem času poču dol avte, ki so bili vsaj dvakrat dražji, ko si vrgel na mizo vse karte in jih je 95% pojedlo "nasprotnikove" so se oni zalepli na tistih 5% in jih naprej ujčkali. Stvari se spreminjajo in mislim, da ljudje slabo sprejemamo spremembe. In ob tem bi še dodal (sej je tako že cel post off-topic) mislim, da bo v naslednjih letih najboljši nakup (gledano zmogljivost, oprema, vzdržljivost in cena) prav Hyundai.