Honda forum

drugače pa predelana rx-7 v ameriki ,so z njo dosegli pod 8 s na 1/4 milje.Motor pa ne vem če je bil glih ta,wankel je bil,samo je mel okrog 700KM,tak je pisalo.Po slikah pa v avtu skoro ni bilo placa za sedeti,same kište z elektroniko,3D mapping,....

Anonymous wrote:drugače pa predelana rx-7 v ameriki ,so z njo dosegli pod 8 s na 1/4 milje.Motor pa ne vem če je bil glih ta,wankel je bil,samo je mel okrog 700KM,tak je pisalo.Po slikah pa v avtu skoro ni bilo placa za sedeti,same kište z elektroniko,3D mapping,....

RX7 z 700 KM doseže pod 8 sec? Koliko je pa teška ? 500 kg?

LP

ne vem koliko je težka,samo so z njo prehiteli corvetto predelano za drage.Misliš da ni možno dobiti 700hp, wanklov motor it mazde 787b je mel nekaj čez 700hp in je zdržal 24 ur lemansa.

torstorm wrote:ne vem koliko je težka,samo so z njo prehiteli corvetto predelano za drage.Misliš da ni možno dobiti 700hp, wanklov motor it mazde 787b je mel nekaj čez 700hp in je zdržal 24 ur lemansa.

To že. Samo dragster v SG je imel čez 900 KM pa je fural malo čez 10 sec.

8 sec z 700 KM se mi zdi utopija.

kdaj pa so delal teste? Res me zanima za 350Z koliko ima cas....kdo ve mogoce?

13.8-14.1

Kako pa da je toliko slabsi od NSXa ali skyline-a....pa isto konjev...je pretezek al kak..

Pa se 3.5L masina...

NSX je 200kg lazji, Skyline pa ima 4x4 pogon.

sej nisem neki strokovnjak ampak Rtype tisti konji direkt tudi ne pomenijo vse. Itak prinese zraven nekaj tudi teža in sploh kako dobro zna menjalnik in sklopka prenest moč motorja na kolesa. Tukaj pride v poštev tudi natančnost in hitrost menjalnika,.... Sej imaš Hondo pa veš kaj mislim. VTi s tistimi 160KM marsi kateremu avtu z več konji dela težavo, isto recimo 4th gen s 130KM.

ja sam tista rx7 je drag car. Pa tudi 3rotor mašine gredo k *******. Pa tuki je še veliko drugih stvari, ki pripomorejo k boljšim štartom. Pa težko je primerjat unga Jeep-a in pa to rx7, prvo po teži, drugo pa po tem da je vozil Jeep na letališču, rx7 pa na drag progi, kjer je asfalt absolutno boljši.

M3 ne gre 13. Ce ma res lep dan gre 13.9.... preverjeno v portorozu je sel okrog 14.6....

Soichiro wrote:sej nisem neki strokovnjak ampak Rtype tisti konji direkt tudi ne pomenijo vse. Itak prinese zraven nekaj tudi teža in sploh kako dobro zna menjalnik in sklopka prenest moč motorja na kolesa. Tukaj pride v poštev tudi natančnost in hitrost menjalnika,.... Sej imaš Hondo pa veš kaj mislim. VTi s tistimi 160KM marsi kateremu avtu z več konji dela težavo, isto recimo 4th gen s 130KM.

Ja samo 8 sekund na 400m je luda številka. Skyline za 900 km tolče 10 sec pa ima AWD. Za vsako sekundo navzdol rabiš moči, gripa..

LP

cresh wrote:ja sam tista rx7 je drag car. Pa tudi 3rotor mašine gredo k *******. Pa tuki je še veliko drugih stvari, ki pripomorejo k boljšim štartom. Pa težko je primerjat unga Jeep-a in pa to rx7, prvo po teži, drugo pa po tem da je vozil Jeep na letališču, rx7 pa na drag progi, kjer je asfalt absolutno boljši.

Še zmeraj 8 sec z 700 Km so utopija.

LP

hemingway wrote:M3 ne gre 13. Ce ma res lep dan gre 13.9.... preverjeno v portorozu je sel okrog 14.6....

M3 je v ZG peljal 13.2

Ga je treba znat peljat...

R type wrote: Še zmeraj 8 sec z 700 Km so utopija.

niti ne veš... vem za eno S14 k je dosegla ta čas z omenjenimi konji

res se mi pa tud sanja ne kako

evo tuki je....

http://www.upgrademotoring.com/car_pics ... silvia.htm

http://www.junauto.co.jp/democar/drag-silvia/

http://www.junauto.co.jp/democar/drag-silvia/spec.html

Po klancu navzdol