WiDo-tovi projekti: update Shuttli str: 58

[WiDo_]

Temo sem dal pod slike in jo naslovil z WiDo-tovi projekti, zato mislim da je prav, da pokažem kaj še počenjam drugega, polek rihtanja Crxe

Med drugim sem dokonca podrl pogoreto in zaribano mašino od crxe. Razen vstrajnika in kakšnega šravfa ni na motorju nič uporabnega



Polomljena ojnica








Enemu znancu sem pripravljal motor za 14 dnevno puščavsko dirko po Tuniziji. Montiral sem mu roadbook - zadevo kamor vstavi načrt poti (podobno kot pri rallyu bere sovoznik samo da ni not ravno vsakega ovinka). Prej je imel gor ročnega, sedaj pa je montiran tak ki se lahko obrača avtomatsko, glede na prevoženo pot, zraven je pa tudi stikalo, da ga uskladiš, če slučajno kje zaviješ iz poti... Potem sem montiral še Touratechov IMO 100R. To je naprava, ki prikazuje uro, obrate... glavna naloga pa je da kaže prevoženo pot na metre natančno in je povezana z roadbookom, katerega potem avtomatsko obrača. Ima več števcev za kilometre, tako da ti šteje metre med točkami ki jih imaš označene na roadbookom, etapne kilometre, skupne km... Priklopil sem še napajanje za GPS in za vse te zadeve izdelal nosilce. Potrebno je bilo gledati, da bo vse toliko fiksno, da med dirko ne bo popadalo stran Prinesel mi je par slik kako naj bi to izgledalo in mi doličil približno pozicijo kje naj kaj stoji. Potreba je pa tudi po tem, da se vsaki napravi spreminja kot, da bo kaj videl, ker so nekatere etape take, da se večinoma sedi, pri drugih je pa večina dirke stoje. Motor je Yamaha WR 450, še dodatno napiljena, tako da so testne vožnje bile kar zanimive

Kestel je povečen mislim da na 22L




slike kako naj izgleda


Roba ki jo je potrebno zmontirat. Manjka roadbook


Tako kot imajo ostali, sem tudi jaz naredil nosilce iz aluminija. Kupil sem ALU plato in iz začel z izdelavo.








Izdelan še nosilec za GPS in vse priklopljeno






Koordinate če me bo kdo obiskal

[turbo_roky.]

mojster za vse

[duff]

pa stari, kolko ur ima dan v vaših krajih? 48?
pohvalno

[poli]

96!

[WiDo_]

Ja je treba kar izkoristit čas če hočem kej nardit, sploh med tednom ko je še šiht zjutrej

[Al]

lej jst delam na hoedlmayr-ju od 8-ih do 4-ih in ob pol prtih sm že doma u delavnici pa ne nardim pol tolk kt ti! plis povej recept! lahko na PM
drgac pa si že miljonkrat slišou ampak si še zmer legenda!!!

[WiDo_]

Ko sem zaključil z yamaho wr 450, sem od istega lastnika dobil še štirikolesnika za uštimat. Nastavil sem mu štandgas, dokonca odprl frgazer, odpravil spuščanje olja ter luft v zadnjih kolesih, dodal par manjkajočih vijakov...




V garažo sem pripeljal še svoj scooter in apn 6, tako da bo počasi res polhna motorjev





Preden sem podrl crxo mi je spet isti lastnik pripeljal še eno yamaho za uštimat. Tokrat legendo Pariz da carja Yamaho XTZ 750. Tak motor je bil 6 let zapored prvak Pariz dakarja. Ta je letnik 90 in je generalno obnovljena, ampak ko so jo sestavili, ni več delala, tako da moram odkriti-odpraviti napako...










Motor počasi podiram, ampak se z njim ne mudi, tako da res počasi Ima še enega istega delujočega, tako da bom lahko malo premontiral kakšno sumljivo stvar. Par dni nazaj sva iz nedelujočega prementirala cross gume na delujočega, tako da se ga je malo stestiralo še po terenu Sedaj mi je jasno zakaj temu motorju pravijo 'bombnik', ker res dobesedno bobni iz avspuha, navora pa toliko da tudi ko je motor do polovice v blatu ni noben problem
Nedelujoč bombnik je pa dobil cestne gume od bratca.







Ko sva šravfala, sva se malo pogovarjala o Tunizijski dirki, kako so se imeli prejšna leta in ker je videl da sem ves navdušen, me je povabil zraven kot mehanika v spremljevalni ekipi. Delal bi servise, pripravljal na naslednje etape, prilagajal prenose, gume glede na etapo, postavljal tabor... skratka mislim da bo ena lepa avantura, sploh po slikah prejšnih let sodeč, ki mi jih je prinesel Dirkajo tudi z avtomobili, tovornjaki, štirikolesniki..., tako da mislim da bo kar nekaj za videti, ker tabori so skupni Tako da smo zmenjeni, ladijske karte so kupljene, dve ekipi smo prijavleni (še en njegov kolega z KTMom) in konec septembra gremo 14 dnevni avanturi naproti

Danes smo imeli tudi spoznavni dan še z drugim mehanikom, ki gre zraven (specialist ki vse reši z macolo ). Malo smo prešravfali še WR 450 s katero se bo dirkalo. Povadili smo menjavo zobikov, zadnje gume, zavor, tako da nam ne bo treba odkrivati tople vode na dirki V soboto sta naša dirkača naredila 200km terenske vožnje z sprednjim zobnikom 14, danes smo pa montirali zobnik 15 in sta testirala razliko...

Ta vikend je bil torej bolj v znamenju motorjev, popoldan pa kopanje, zato na crxi nisem delal prav veliko. Vseeno pa sem še našel čas da sem zašvasal luknje od znaka na havbi, ter luknjo od antence na strehi, tako da bo še malo bolj clean Slike sledijo jutri...

[UrosS]

maaajstr odkar ma garažo je hiperaktiven

kaj ma pa civic v ozadju zaen zadn lonc? a je ta tut tvoje delo?

[rkajtn]

respect stari!Lepo si vse to napisal in poslikal!Le tako naprej!!



lp


robi

[Striter]

kaj ma pa civic v ozadju zaen zadn lonc? a je ta tut tvoje delo?

to je MOHR duplex 2x114,3

http://cgi.ebay.de/MOHR-Endschalldaempf ... 18Q2el1247

Wido:zdj mi je jasn zakaj mi ga nis hotu prodat dobr rihtaš,kr tk naprej

[sabc]

care kar pridno naprej

[WiDo_]

kaj ma pa civic v ozadju zaen zadn lonc? a je ta tut tvoje delo?

to je MOHR duplex 2x114,3

http://cgi.ebay.de/MOHR-Endschalldaempf ... 18Q2el1247

Wido:zdj mi je jasn zakaj mi ga nis hotu prodat dobr rihtaš,kr tk naprej

Hvala vam

To je MOHR ja. Ne morš vrjet kakšne so to cene za tak avspuh. Je slabše ohranjen kot moj, pa hoče 400€ zanj Drugače je pa nov čez 700€. Pri TSS tuningu jih imajo vendar samo 1x114,3 ali pa 2x90 in stane 775€

Ja Striter, takrat sploh nisem vedel bi ga prodal ali ne Si potem dobil kakšen avspuh?

Drugače ga bom pa sedaj vrjetno res prodajal, ker ko bo turbina bo avspuh malo bolj na direkt. Ga bom pa vrjetno najbolj prodal v avstriji ali nemčiji, ker gor malo bolj cenijo take stvari

[Striter]

Ej nism,pol me je pa tak minil

No zdj sm pa še avto prodal

[WiDo_]

V zadnjih dneh sem avto spravil nazaj na kolesa, toliko da sem ga lahko postavil ven na dnevno svetlobo, kjer se lepo vidijo linije. Za slikat ni bilo kaj pametnega, ker sem večinoma samo lovil linijo na boku (kit gor, pa zbrust...) Uglavnem, to lovlenje linije mi ne gre najbolje, tako da sem res prevečkrat kital in zbrusil zadnja boka. Probaval sem pokitat z različnimi lopotcami, brusil na dve različni brusilki, na par različni dekelcov in sedaj še zmeraj nisem zadovoljen, ker je še vedno malo valovito. Za=ban je, ker je na boku vsaka linija drugačna in se po nobeni ne moreš ravnati po kateri bi brusil. Tako da zaenkrat sem obupal in se mi resnično ne da več Tako da =bat ga linije ne bojo čist v nulo, sigurno bo pa bolj kot je bilo prej Potrudil sem se dost, ponosen sem tut na to kar sem naredil in bom tudi sam dokončal, čeprav bi lahko prosil ličarja v sosednji delavnici naj mi naredi kot je treba. Ampak potem ne bom več mogel reči, da sem vse stvari naredil sam Če se bo pa prav fejst videlo napake, se ga pa mogoče že čez zimo lotim še enkrat čisto v detajle

No pa še malo v slikah









Ta komur rihtam motorje mi je dal malo za poservisirat še enega štirikolesnika in mi ga hrati še posodil, da se lahko pripeljem do garaže. Takole igleda nadomestno prevozno sredstvo. Zadej ima kufer za orodje, tako da lahko še kaj prepeljem (pjačo ).






Še nakajkrat pokitano in obrušeno...








Umes sem še obrusil vrata, havbo, blatnik... in pokital kar je bilo udrtin od butanja z vrati na parkirišču in podobno.










še pobrušen kit






Pobarval sem z 'testno' barvo, toliko da se malo bolj vidi linija in kje so še kakšne luknjice...








nadaljevanje sledi ...

[Rok]

ko kitaš skitaj cel blatnik da je usaj 3 mm kita po vseh površinah pol pa zbrusiš da pride u linije... če prideš do pleha zna grdo ratat ker je pleh trši od kita in kit okol pobere pleh pa višji ostane...

če moraš še enkrat kitat da ujameš linije spet skitaj cel blatnik...

[duff]

vsak, ki je prebiral ta topic in bo kje zagledal tvoj avto, ga bo s spoštovanjem gledal...tudi če bo kaka linija malo odstopala...verjemi...

[WiDo_]

Rok tebi hvala za napotke, duff tebi pa za vspodbudne besede . Dala sta mi zagon in sedaj se grem še malo potrudit Sporočim zvečer ko zaključim kako je šlo

[H-fan]

kit car

[SAŠ]

Stari jst sm mel tud probleme s kitanjem svojga ker sm menjal komplet voznikov rob + oba roba tak da, je kr jeb pa z mašinso greš sam na fin da rise vn potegneš drugač z mašinco sam valove nardiš jst sm mogu vse ročno brusit brez mašince ker je pouna krivin. Če koga zanima lahk dam slikco kako gor ko mam zdej v špric kitu bok. Pa prvo ko brusiš kit greš z enim grobim da linijo uloviš pa mal nadkitaš kjer ti fali pol pa še enkrat na tanko potegneš da rise zaflikaš pol pa finfga v roke pa krožno z hobličem brusiš al kk se že reče brusiš LP

[Hans]

SVAKA ČAST!