Da bi avto bolj letu, ne pričakovat, odzivnost motorja pa ja!Problem je v tem, da bi moral zrak na filter vedno dobit čim hladnejši, se pravi izpod odbijača nekje!Če je filter(konični) pod mot. pokrovom je največji problem prav poleti in ravno zaradi tega je dobro resetirat računalnik, da injection dobi dovolj zraka!
L.P.
Uporabnik
Ja dej pol se morva enkrat dobit.Pa bos nastimal to k vidm da obvladaš zadevo?Sej na zvoku se RES DOBR pozna sam kej druzga pa ne opazim z tem dvojnim konusnim filtrom.Kej bi še probu narest,da bi kej na moči dobu (mislm pr avtu).No sej zdej mi tamala ze skoz mori da bi dala skupi kes še prej tega prodala pa kupla Crx vti-targo 98l 22000km od ene zenske k se je zdej odločla da bi jo prodala pa mi jo daje za 22kdem pa je več kot ugodno pa še nikol zbit avto tko da razmišljam v tej smeri če se z tole ne bo dal kej dobrga narest.Sam sem toolk cajta vlozu že v ta avto pa keša,da mi je kr mal bedno jo dat stran k je res vredu avto,nikol zbit redno servisiran ....
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
Uporabnik
Simak-R...reset ECU-ja...najprej se zapelješ enih 15-20 km, da motor lepo ogreješ na delovn temp., ugasni motor , izvleci varovalko za ECU(iz škatle pod mot pokrovom, kjer so glavne varovalke), počakaj 10-15 min., postavi ECU varovalko nazaj in BREZ DODAJANJA PLINA vžgi motor!Pustiš laufat par min. in ugasneš! That's all!
Da bi pridobil kaj več moči s kakšnim preprostim posegom, ne bo šlo!Z dobrim izpuhom(menjava kolektorja na 4-2-1 in srednjega dela), se da dobit 8-12KM.Ostalo so potem posegi v sam motor(menjava batov, odmične gredi, tanjši in lažji vztrajnik...) ali pa turbina!Vendar moraš vse skupaj malo preračunat, da boš videl ali se bolj splača frizirat ali kupit VTi(pa tega nafrizirat, če bo še vedno premalo moči)!
Aja, še nekaj.A si sigurn, da je ta filter, ki ga maš prav za ta motor.Važno je da ni predimenzioniran!Če je dotok zraka prevelik ne bo v redu, ker imaš lahko(zaradi previsoke temp. pri izgorevanju)težave z dobrim vžigom, ker svečke nimajo prave toplotne vrednosti, v skrajnem slučaju pa ti lahko staja bate!
L.P.
Edited by - senna on 22/12/2001 01:40:23
Da bi pridobil kaj več moči s kakšnim preprostim posegom, ne bo šlo!Z dobrim izpuhom(menjava kolektorja na 4-2-1 in srednjega dela), se da dobit 8-12KM.Ostalo so potem posegi v sam motor(menjava batov, odmične gredi, tanjši in lažji vztrajnik...) ali pa turbina!Vendar moraš vse skupaj malo preračunat, da boš videl ali se bolj splača frizirat ali kupit VTi(pa tega nafrizirat, če bo še vedno premalo moči)!
Aja, še nekaj.A si sigurn, da je ta filter, ki ga maš prav za ta motor.Važno je da ni predimenzioniran!Če je dotok zraka prevelik ne bo v redu, ker imaš lahko(zaradi previsoke temp. pri izgorevanju)težave z dobrim vžigom, ker svečke nimajo prave toplotne vrednosti, v skrajnem slučaju pa ti lahko staja bate!
L.P.
Edited by - senna on 22/12/2001 01:40:23
Uporabnik
Ja bom probal ane če bo kej boljš kul če pa ne pa je**t ga sej druzga pa nimam za narest,žal.Ja v knjigci k sem jo dobu zraven filtra piše,da paše na:civic 1.5vtec,1.6vtec in 1.6vtec vti,crx 1.6,integra,prelude pa še ostale znamke seveda.Kakšen filter pa maš ti notr (normaln)k&n k je za vtija al kak dvojni konusni??
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
Uporabnik
Senna jest sem ZA,da se dobimo v ČIM VEČJEM ŠTEVILU!!Pol bi pa lahko poslikal srečanje pa ga dal na tvojo stran,da bo mal dokumentacije.Sam jest mislm da bojo spet razno razni izgovori pa ne bo skor nobenga tko da naj vsi,ki bojo pršli na srečanje potrdijo svoj prihod in se tega tudi držijo!Zdej mam pa jest tak občutek k da jih pol na tem forumu sploh hond nima,žal.Aja pa naj prpelejo čim več ljudi z hondami (se prav kolege k majo hondice,sej je srečanje HONDAŠEV).
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
Uporabnik
Ful folk kar prezira ta topic jest se cist strinjam z simakom,res bi tole lahk mal poslikal in dokumentiral,jest bi lahk povedu se trem frendim k majo vsi honde vti-jke,tko da stirje bi ze prletel,pa senna po sigurn,zdej mormo vidt se za luiggija ce ma cajt ta vikend pa neki je se JGV pravu da bi lahk na tega k naj bi biu prsu mogoce bo meu pa nasledn ta vikend tud cas...
SOBOTA 29.12.2001 ob ene 16.00h
A bo QL (podnev zarad slik k pol je ze tema pa nc nau od tega)
LP vsem
SOBOTA 29.12.2001 ob ene 16.00h
A bo QL (podnev zarad slik k pol je ze tema pa nc nau od tega)
LP vsem
Uporabnik
Emil kaj pa NEDELJA pa bi še Astenk pršu (sedanka VTI)pa od enga kolega bratranc k ma tud sedan vti pa še kej bi se našl verjetno bi tud Senna koga prpelu k tm v Kamniku je kr neki Hondašev znjim vred ane.
Emil a boš ti sliku al prnesemo foto aparate al kako??Jest bom kamero vzel tko k ponavad delam k je kej zanimivga (sej Luiggi že ve)
Saša:en dan prej na vap v BTC-ju pa bo lep tiste 2-3 urce
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
Emil a boš ti sliku al prnesemo foto aparate al kako??Jest bom kamero vzel tko k ponavad delam k je kej zanimivga (sej Luiggi že ve)
Saša:en dan prej na vap v BTC-ju pa bo lep tiste 2-3 urce
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
Uporabnik
Ni panike zame pol pa napis datum pa dan pa uro z velko pa bomo vidl odziv namen je pa itak da nas seveda pride cim vec tko da mormo cim bol tole spelat
LP vsem
Ja ja mal prej v avtopralnico pelat en dan prej nc ne pomaga jest sem to probu pa ni zdrzu sploh voznje do lj je biu ze ves usran
LP vsem
Ja ja mal prej v avtopralnico pelat en dan prej nc ne pomaga jest sem to probu pa ni zdrzu sploh voznje do lj je biu ze ves usran
Information
Moderators