Page 3 of 5
Posted: 28 Sep 2005 11:22
by majaV8
kovcek13 wrote:V pravilniku je zapisano:
"Vozilo, ki bo prevozilo razdaljo od starta do cilja v krajšem času, kot ga omejuje varnostni koeficient, bo zaradi varnostnih razlgov diskvalificirano".
Nikjer pa ne piše, da diskvalificarno vozilo ne sme opraviti še xy eksibicijskih voženj z dovoljenjem organizatorja!
Kovček, ne no takih streljat! Veš, da zato rabiš dovoljenja... Drgač je itak brezveze, da se postavlja kak pravlnik in vse ostalo garanje.
Potem lahko jaz pokličem Toma in naj pelje eks. vožnjo 8 sekund (kolikor mu avto leti!)! Čemu potem koeficient prog ???
Posted: 28 Sep 2005 11:25
by SunShiner
8 sekund?
s čim?
Posted: 28 Sep 2005 11:26
by ND4SPD
SunShiner wrote:8 sekund?
s čim?
jeep
Posted: 28 Sep 2005 11:28
by SunShiner
aja sej res... jst sm pa upal na kkšno slovensko žiwal k je še ne poznam
Posted: 28 Sep 2005 11:33
by zoranwagen
kovcek13 wrote:V pravilniku je zapisano:
"Vozilo, ki bo prevozilo razdaljo od starta do cilja v krajšem času, kot ga omejuje varnostni koeficient, bo zaradi varnostnih razlgov diskvalificirano".
Nikjer pa ne piše, da diskvalificarno vozilo ne sme opraviti še xy eksibicijskih voženj z dovoljenjem organizatorja!
Kakor tudi nikjer ne piše, da se gledajo časi od prejšnjih tekmovanj!
...hehehehe...adijo no...
...ta je pa najjačja zadnjih nekaj dni...
Pamet v roke no pa ne se za slamke hvatat...če se mu dovoli eksibicije vozit in je to požegnano okej...samo zakaj se na vaši progi ne dovoli tekmovat avtom, ki so hitrejši od 12s...ker je PRENEVARNO...a ti gre tole v glavo...
Pa dajte tak...Edo naj vozi merilci časov pa takrat nekaj zatajijo in ni uradnih časov...neuradni časi vam pa povedo kok je hiter!
Ejej tipična južnjaška mentaliteta "kje bi koga nagnu"
Posted: 28 Sep 2005 11:33
by zoranwagen
ND4SPD wrote:SunShiner wrote:8 sekund?
s čim?
jeep
Hrošč?
Posted: 28 Sep 2005 11:35
by majaV8
ND4SPD wrote:SunShiner wrote:8 sekund?
s čim?
jeep
Ne, ne...ni Jeep. Heinzov Jeep "leti" 9.xx
V Hockenheimu smo marsikoga spoznali...
Posted: 28 Sep 2005 11:38
by kovcek13
Ne dajaj takih ekstremnih primerjav!
Tudi drag v CE je bil z dovoljenjem AS2005, brez kakrsnihkoli varnostnih koeficientov in kakrsnihkoli omejitev - in to po mokri cesti.
Zakaj se potem zadnjic na dragu v MS ni nihce "spotaknil" ob case RS2???
Mogoce zato, ker smo dokazali, da se lahko izpelje brezhiben drag - in to ravno v MS???
Posted: 28 Sep 2005 11:44
by SunShiner
kar se CE tiče se popolnoma strinjam - kje je bila ta nujna varnost pa to k bi mogl prekinit tekmo zaradi mokre steze? jst sm še na veliko težil vsakemu k sm vidu da me kej veze z organizacijo pa mi je čist vsak nazaj reku da moram it vozit ker sm drgač pa diskvalificiran - pol smo pa plesal levo desno... če bi bil total retard bi brez problema lahko uletu mal med gledalce
Posted: 28 Sep 2005 11:52
by zoranwagen
SunShiner wrote:kar se CE tiče se popolnoma strinjam - kje je bila ta nujna varnost pa to k bi mogl prekinit tekmo zaradi mokre steze? jst sm še na veliko težil vsakemu k sm vidu da me kej veze z organizacijo pa mi je čist vsak nazaj reku da moram it vozit ker sm drgač pa diskvalificiran - pol smo pa plesal levo desno... če bi bil total retard bi brez problema lahko uletu mal med gledalce
To bi bil pa potem problem organizatorja!
Ki bi moral odgovarjat in zagovarjat zadevo!
Posted: 28 Sep 2005 11:52
by brese_gr
kovcek13 wrote:Ne dajaj takih ekstremnih primerjav!
Tudi drag v CE je bil z dovoljenjem AS2005, brez kakrsnihkoli varnostnih koeficientov in kakrsnihkoli omejitev - in to po mokri cesti.
Zakaj se potem zadnjic na dragu v MS ni nihce "spotaknil" ob case RS2???
Mogoce zato, ker smo dokazali, da se lahko izpelje brezhiben drag - in to ravno v MS???
ne nabijaj neumnosti, in glej da se kaj ne zatakne na prireditvi
pa se enkrat ti povem Ms NI Ce zato .....
Ce mas kaj za povedat-se pozanimat poklici mene ali brankota in ti bo vse jasno, ne bodi najbolj pametn
Posted: 28 Sep 2005 11:57
by kovcek13
Z vsem napisanim (kar se tice draga v MS) na forumih je Branko se predobro seznanjen....
Posted: 28 Sep 2005 12:56
by majaV8
kovcek13 wrote:Z vsem napisanim (kar se tice draga v MS) na forumih je Branko se predobro seznanjen....
Le zakaj tudi ostali, ki bi morali biti, nismo??
Pa prosim rešuj od sedaj naprej vse te zadeve po GSM, mailih, PMjih.
Posted: 29 Sep 2005 07:19
by kovcek13
kovcek13 wrote:kovcek13 wrote:
11. Špindler Iztok Opel Corsa C
12. Erman Gregor Fiat Punto GT
13. Budja Tomaž, VW Polo
14. Kuhar Matej, Opel corsa
15. Šooš Branko, Opel kadett cabrio
16. Pančur Ernest, Ford fiesta XR2i
17. Čanžek Matej, Zastava yugo kabriolet
18. Klasek Matej, Fiat punto GT
19. Furjan Robert, Opel calibra
20. Ostrež Barbara, Honda civic
21. Topolovec Iztok, VW golf VR6
22. Jelenc Gregor, Zastava yugo
23. Beltram Mitja, Mazda MX-3
24. Saunig Sebastjan, Nissan 200SX s13
25. Čurković Tomislav, Opel astra turbo
26. Mujkić Narcis, Subaru Impreza STI
27. Žumer Jan, Ford Mondeo 1.8
28. Meznarič Aleksander, Venturi 300 atlantiqe
29. Kunc Lenart, Opel Astra
30. Hajdinjak Dušan, Alfa romeo 156 2.5 V6
31. Špindler Jure, Opel corsa A
32. Titan Borut, VW golf2 VR6
33. Lončar Andrej, Opel kadett
34. Šijanec Aleksander, Opel kadett
35. Petrovič Igor, Opel calibra
36. Novak Dejan, Honda accord
37. Škrabl Jože, Opel corsa A
38. Srejš Marjan, Opel corsa
39. Sluga Matjaž, Zastava yugo
40. Štirn Uroš, Opel corsa B
41. Iljaž Jurij, Honda civic ESi
42. Grubelič Edi, Audi 80 RS2
43. Vidic Branko, Audi RS4
44. Rudolf Mitja, VW corrado VR6
45. Puntigam Robert, VW corrado VR6
46. Selinšek Sebastjan, Honda accord type R
47. Zakrajšek Damjan, Opel vectra 1.8
48. Caf Dejan, Seat leon
49. Gajić Dragan, Opel corsa
50. Pavel Primož, VW golf
Posted: 29 Sep 2005 07:49
by Ojgn
navijamo na 46.
lp.grega
Posted: 29 Sep 2005 08:59
by rossifumi
Ojgn wrote:navijamo na 46.
lp.grega
Word pa se Rossi cifro ma -
46 
Posted: 29 Sep 2005 09:03
by NipponStar
Nebi blo slabo če bi Honda stresla audija s prestola
Posted: 29 Sep 2005 09:07
by Eddy
NipponStar wrote:Nebi blo slabo če bi Honda stresla audija s prestola
še dolgo tega ne pričakuj....Edo ima tako moč in grip da mu sprednje pogonec teško sname titulo drag kinga v sloveniji
EDIT: čeprav je fetiš gledat turbo acorrda tipa r
Posted: 29 Sep 2005 09:23
by NipponStar
Eddy-k2 wrote:NipponStar wrote:Nebi blo slabo če bi Honda stresla audija s prestola
še dolgo tega ne pričakuj....Edo ima tako moč in grip da mu sprednje pogonec teško sname titulo drag kinga v sloveniji
EDIT: čeprav je fetiš gledat turbo acorrda tipa r
to mi je jasn - sm ju vidu na grobniku in res jena štartu je fuul razlike sam želje so pa lahk take
BTW: ATRja je užitk gledat že če je pr mer kaj šele k...
Posted: 29 Sep 2005 11:04
by Cicero
Tokrat bo v MS zelo zelo zanimivo, saj si bodo nasproti stali kar hudi avti.
Tako, da na tem mestu vsem zaželim veliko sreče in čim boljše čase