Novi HR-V

[Akul]

V torek sem se ustavil v salonu Honde na Baragovi, prva pošiljka HR-V-jev prihaja z ladjo, pričakujejo jo konec meseca. Okvirna cena za osnovno opremo bo 27.000 EUR, najdražji naj bi stal 30.000 EUR.

Zanimivo da je med Švicarsko-Nemškim trgom takšna razlika v ceni. Potem je pa med Nemškim in Slovenskim tudi ogromna. Med Švicarskim in Slovenskim pa že skoraj 9000eur. Nekaj ne štima tukaj.

[M.P.]

A se to sedaj dela na Japonskem ali še vedno v UK? (ali so v UK zaprli tovarno?)

Moj HR-V letnik 2016 je bil narejen v Mehiki in mislim, da je to edina tovarna za proizvodnjo HR-V, ker je Amerika glavni trg za ta avto.

[darkok]

Letnik 2019 in novejsi (facelift) so Japonski.

[tinche]

Prav cudno da se ne obregnemo oz. ne pohvalimo realnih 5,5 litra porabe pri kombinirani voznji.
In to pri totalno zgreseni neumno-trendovsko-neaerodinamicni skatli, ki pri vecini le redkokdaj zavije na brezpotje.
To je za pohvalit, pred performancami in z 130 konji se je vcasih dalo prav lepo voziti.

[Akul]

Prav cudno da se ne obregnemo oz. ne pohvalimo realnih 5,5 litra porabe pri kombinirani voznji.
In to pri totalno zgreseni neumno-trendovsko-neaerodinamicni skatli, ki pri vecini le redkokdaj zavije na brezpotje.
To je za pohvalit, pred performancami in z 130 konji se je vcasih dalo prav lepo voziti.

Meni se zdi veliko 5.5l za hybrida s tako malo konji. Moj 182km Civic ma 5.9 kombinirano porabo. To je za pohvalit.

[tinche]

Prav cudno da se ne obregnemo oz. ne pohvalimo realnih 5,5 litra porabe pri kombinirani voznji.
In to pri totalno zgreseni neumno-trendovsko-neaerodinamicni skatli, ki pri vecini le redkokdaj zavije na brezpotje.
To je za pohvalit, pred performancami in z 130 konji se je vcasih dalo prav lepo voziti.

Meni se zdi veliko 5.5l za hybrida s tako malo konji. Moj 182km Civic ma 5.9 kombinirano porabo. To je za pohvalit.

Pol pa bos moral se malo k fiziki nazaj v solo...

[Steve0]

Prav cudno da se ne obregnemo oz. ne pohvalimo realnih 5,5 litra porabe pri kombinirani voznji.
In to pri totalno zgreseni neumno-trendovsko-neaerodinamicni skatli, ki pri vecini le redkokdaj zavije na brezpotje.
To je za pohvalit, pred performancami in z 130 konji se je vcasih dalo prav lepo voziti.

Vse prav, ampak teh 130 konjev ni vedno na razpolago in to ravno takrat, ko bi jih najbolj rabil (vožnja v daljši avtocestni klanec). Ali se motim?

[tinche]

Pojma nimam - lahko pa jemljem to kot dokaz kako pocasen je napredek pri znizevanju porabe in pri razlicnih kombinacijah izkoristkov motorja.
Ocitno se zadeve merijo v dcl in glede na to, kako ne-zeleno postaja okolje, lahko to samo pozdravljam.
Meni je to prihodnost, upam da avtoindstriji tudi in konec koncev v idealnem svetu in z javnimi prevoznimi sredstvi, tako ali tako ne bos imel vpliva na povspesek.

[eljuero]

suv oblika čez palec +25% poraba. bo zanimivo videti pri novem civicu porabo

[Steve0]

Od jutri možen ogled novega HR-V v nekaterih salonih. Uradna predstavitev bo 17. februarja.

[kemarkone77]

Od jutri možen ogled novega HR-V v nekaterih salonih. Uradna predstavitev bo 17. februarja.

Fajn, komaj čakam, da ga vidim

[kemarkone77]

Od jutri možen ogled novega HR-V v nekaterih salonih. Uradna predstavitev bo 17. februarja.

Me je že vse minilo, cena bo od 30k gor. Niso normalni več s temi cenami. Adijo Honda

[M.P.]

Včeraj sem si ga ogledal v salonu na Baragovi v Ljubljani. Če ga primerjam z mojim HR-V letnik 2016 izgleda bolj mogočen zaradi višje in pokončne maske, ki bo delila mnenja "lep/ni lep". Mene sicer maska ni ravno navdušila, ker pa na ta avto gledam kot na praktičen avto se mi kot celota zdi dober. Znotraj veliko prostora v avtu, ki na zunaj ne izgleda tako velik. Predvsem to me je zmotilo pri CR-V, ki je na zunaj velik, znotraj pa ne toliko.

Žal bo osnovna cena res 30.000 EUR, vse luči so LED, ima vse asistenčne sisteme, edino luknja pod prtljažnikom je zdaj samo ena petina velikosti starega modela zaradi baterije. Presenetile so me obvolanske ročke, saj avto nima menjalnika, pa mi je Luka razložil, da z njimi upravljaš rekuperacijo energije pri ustavljanju, kako to deluje, bo treba pa sprobat. Testne vožnje bodo po 17. februarju.

[kemarkone77]

Na testih v tujini ga niso preveč pohvalili glede vožnje. Motor naj bi bil preveč podhranjen, glasnost v kabini pri višjih hitrostih naj bi bila moteča. Ne vem kak to Honda ne more postimat. Cenejša Mazda3 pri 140 skoraj neslisna notri.

[sportman333]

Na testih v tujini ga niso preveč pohvalili glede vožnje. Motor naj bi bil preveč podhranjen, glasnost v kabini pri višjih hitrostih naj bi bila moteča. Ne vem kak to Honda ne more postimat. Cenejša Mazda3 pri 140 skoraj neslisna notri.

točno to, ne razumem te Hondine politike oz. za EU sploh ni modelov, da bi rekel, da imaš za današnji čas spodoben motor (razen 1.5T, ki pa kot kaže tudi ne bo več samo bencinar, ampak hibrid in TypeR ki je pa tako ali tako izven serije).....25.let nazaj so imeli VTI z 160/180km.......danes pa bedni mlinčki in neki eko hybrid motorji, brez veze.....

[Akul]

Na testih v tujini ga niso preveč pohvalili glede vožnje. Motor naj bi bil preveč podhranjen, glasnost v kabini pri višjih hitrostih naj bi bila moteča. Ne vem kak to Honda ne more postimat. Cenejša Mazda3 pri 140 skoraj neslisna notri.

točno to, ne razumem te Hondine politike oz. za EU sploh ni modelov, da bi rekel, da imaš za današnji čas spodoben motor (razen 1.5T, ki pa kot kaže tudi ne bo več samo bencinar, ampak hibrid in TypeR ki je pa tako ali tako izven serije).....25.let nazaj so imeli VTI z 160/180km.......danes pa bedni mlinčki in neki eko hybrid motorji, brez veze.....

Točno tako. EKO sranje ki sploh ni ekonomično. Za hybridni motor bi pričakoval porabo pod 4 litre, ne pa skoraj 6l. Pa še nikamor ne gre.

Honda ima že od nekdaj hibo, da je kabina zvočno slabo izolirana. Včasih so znali vsaj motorje narediti, zdaj pa še to več neznajo. Glasni pa nikamor ne grejo. Daleč od stare slave Honde. Ko menjam, dvomim da bo Honda.

[kemarkone77]

Točno tako. EKO sranje ki sploh ni ekonomično. Za hybridni motor bi pričakoval porabo pod 4 litre, ne pa skoraj 6l. Pa še nikamor ne gre.

Honda ima že od nekdaj hibo, da je kabina zvočno slabo izolirana. Včasih so znali vsaj motorje narediti, zdaj pa še to več neznajo. Glasni pa nikamor ne grejo. Daleč od stare slave Honde. Ko menjam, dvomim da bo Honda.[/quote]

Res je, Honda je daleč od stare slave in najboljših motorjev. Ta ekologija in predpisi jih ubijajo. Jaz bom letos menjal avto, sem Hondaš že 20 let in enostavno danes nimam kaj pametnega več kupit od Honde. Za eko hibrida z porabo 6 litrov in nepremičnino se mi pa zdi 30k absolutno preveč, daleč precenjeno. Toyota hibrid pride npr. 25k, pa ne vem če je kaj slabša od Honde, prej obratno. Toyota ima daleč več izkušenj z hibridi kot Honda. Vse bolj se nagibam k Mazdi, ki je še nekak tradicionalno z lepo minimalistično obliko in normalnimi motorji. Pa bi z veseljem kupil Hondo, pa žal ne ponujajo nič več pametnega

[Akul]

Točno tako. EKO sranje ki sploh ni ekonomično. Za hybridni motor bi pričakoval porabo pod 4 litre, ne pa skoraj 6l. Pa še nikamor ne gre.

Honda ima že od nekdaj hibo, da je kabina zvočno slabo izolirana. Včasih so znali vsaj motorje narediti, zdaj pa še to več neznajo. Glasni pa nikamor ne grejo. Daleč od stare slave Honde. Ko menjam, dvomim da bo Honda.

Res je, Honda je daleč od stare slave in najboljših motorjev. Ta ekologija in predpisi jih ubijajo. Jaz bom letos menjal avto, sem Hondaš že 20 let in enostavno danes nimam kaj pametnega več kupit od Honde. Za eko hibrida z porabo 6 litrov in nepremičnino se mi pa zdi 30k absolutno preveč, daleč precenjeno. Toyota hibrid pride npr. 25k, pa ne vem če je kaj slabša od Honde, prej obratno. Toyota ima daleč več izkušenj z hibridi kot Honda. Vse bolj se nagibam k Mazdi, ki je še nekak tradicionalno z lepo minimalistično obliko in normalnimi motorji. Pa bi z veseljem kupil Hondo, pa žal ne ponujajo nič več pametnega [/quote]

Mogoče nebi bilo slabo preveriti pri kakšnem podjetju ki uvažajo avtomobile, če se da iz amerike pripeljati novo hondo, recimo ACCORDA z 2.0l turbo motorjem. V ZDA so vozila bistveno ceneje in bi se mogoče splačalo z transporotom in DAVKI razmišlati v tej smeri. Ker tam je pa ODDYSEJ, pa PILOT, LEGEND pa še kaj se najde.

[Steve0]

Sem ga šel tudi jaz danes gledat. Nimam kaj reči, lepa notranjost, prostoren prtljažnik, dokaj pregleden in intiutiven infotainment, v notranjosti je premalo mehkih materialov, večinoma prevladuje plastika,... aja pa prestavna ročica v srednjem paketu ni prevlečena z usnjem, ampak je iz neke trde gume ali plastike. Dobro, to bi se še dalo preživeti.
Cena za srednji paket opreme je približno 32.500€. Za to ceno, se mora avto super peljat, da ga kupim. Kar pa dvomim, predvsem kar se zmogljivosti tiče.

[sportman333]

Mogoče nebi bilo slabo preveriti pri kakšnem podjetju ki uvažajo avtomobile, če se da iz amerike pripeljati novo hondo, recimo ACCORDA z 2.0l turbo motorjem. V ZDA so vozila bistveno ceneje in bi se mogoče splačalo z transporotom in DAVKI razmišlati v tej smeri. Ker tam je pa ODDYSEJ, pa PILOT, LEGEND pa še kaj se najde.

Se da, ampak imaš je....bo z ustrezno tehnično homoligacijo, vem vsaj za luči, da znajo biti problem in potem se ti na koncu lahko zgodi, da ga v SLO ne moreš skozi tehničnega spraviti/registrirati, torej potem imaš neuporaben avto....žal.