Nije da se hvalim, ali evo mog malog pohabanog auta

[oggy]

Isao ja napraviti nesto na sta sam sumnjao da jaaako gusi auto - SOLE (ispušni sustav, u rangu vašeg Akrapoviča)!!
Evo par fotki kako je to sve islo. Naravno, na kraju jos uvijek nemam fotke auta sa Soletovim auspuhom, ali je skoro isti kao i prije.

Kako je to bilo kod SOleta
Stari lonac - od nasih clanova MK Power.


Onda se to sve polako počelo skidati dolje, a tako su se odmah ukazali i nedostaci stargo ispušnog sustava.
Prvo, ako sam rekao da zelim nove cijevi onda ne vidim razloga sto ovo tu radi?!


Zbog cega ima na par mjesta različite promjere cijevi?!


Nismo ni ja ni Sole uspijeli skuziti zbog cega se ovo nalazi na početku cijevi. Taman gdje bi trebao ici katalizator. Umjesto da imam promjer cijevi npr. 50mm, ja imam upola manje zbog ovakvih egzibicija


MK Powerov lonac je casno radio, izdrzao sve moje torture i sve uredno izvrsavao i na tome decki SKIDAM KAPU, ali onaj vas kolega u Savskoj koji je postavljao auspuh - ajoooj

No, evo Soleta. Imam samo dvije fotke, kasnije sam zaboravio fotkati detalje jer su dosli KAMI i Kres000 me zajebavati kod Soleta i stanga od fotki



Radjeno je sve nanovo. Nove cijevi od grane na dalje, srednji protocni i zadnji orginalni po mjeri. Znači ne oni univerzalni za 100 eura. Promjer cijevi 53mm. Sole garantira da do 250 KS je to najoptimalniji promjer cijevi. Ja se ne bi štel mešat' jer nemam pojma o tome

I konacno, isao do Dasteka da se vidi cija majka crnu vunu prede
Jebate, znaju oni koja je to pila pa ju zauzdali na sve moguće načine


Malo egzotocnih fotki



I konačno rezultati. Ja zadovoljan sa Soletom, ali nisam prezadovoljan sa samim autom. Ili mi je to Gonzo pokvario zadovoljstvo. Kaže da kad su mjerili stock VTI-a (njih 3-4) svaki da je pokazao 170 KS. Malo mi je to čudno, no Gonzo zna








Eto, moj godisnji je kvalitetno počeo Slijedi još par sitnica, ali polako...

[oggy]

Ima još par novosti na autu, ali moram fotkati auto pa da to sve bude u komadu.
psa: ima tko kakav savjet sa dobar usis? Nesto sto stvarno dobro radi, a da nije samo razvikana reklama. Razmisljao sam ostaviti stock box sa KN panelom unutra, a do tuda mu dovuci zrak iz branika preko neke fleksibilne cijevi promjera 80 mm. Ima li to smisla? Nekako sam skeptičan prema CAI. Riskantno mi je to zbog hydrolockinga

[petronas]

Imas Cold Air sisteme za 100usd i funkcioniraju odlicno.

A gospodin Sole nek fino vari auspuhe, a svoje kretenske kalkulacije nek ostavi na miru Jer mu se mnogi ismijavaju.

[oggy]

Imas Cold Air sisteme za 100usd i funkcioniraju odlicno.

Tnx, gdje?

A gospodin Sole nek fino vari auspuhe, a svoje kretenske kalkulacije nek ostavi na miru Jer mu se mnogi ismijavaju.

To me fascinira ponekad na ovom forumu. Kaže se nešto loše protiv neke XY osobe, a kad se pita za konkretno pojašnjenje odnosno primjer/dokaz te tvrdnje nema nastavka.
OK, čovjek puuno priča i teoretizira, ali radi posao kako spada. To ne mozes reci da nije tako.

[oggy]

Evo još update.
Slike auta sa Soletom gore. U biti isti vrag kao i prije jedino je Sole malo više stavljen u branik. Morao se rezati branik.












Nova stvar koja je rađena u suradnji s clanom HFC foruma Carbon maniom. Vidjeti cemo kroz dogledno razdoblje kako ce se ovo ponasati pa mozda cijeli auto presvučem u carbon
Inace, taj dio mi je bio jako loše polakiran i svatko ko je ulazio u auto prvo je to uočio kako loše izgleda. Kako nisam više imao ideje sta s tim napraviti (lakirano nekoliko puta) odlučio sam to jednostavno dati presvući u carbon. Investicija minimalna, u efekt ****.

[C-IVIC]

ti pa velik kadiš

[NipponStar]

ti pa velik kadiš

haha

lepe zadne luči

[Johnny]

A je to JDM ashtray?

[oggy]

A je to JDM ashtray?

Nope, USDM

[Zivc]

otvoreni

[oggy]

A ne vjerujem. Zivc primjetio radio postaju, ostali pepeljaru. Nitko ne komentira dyno testove, carbon, varove na auspuhu. Nist. Zajebana ekipa

[Vrtelo Letelo :)]

Isao ja napraviti nesto na sta sam sumnjao da jaaako gusi auto - SOLE (ispušni sustav, u rangu vašeg Akrapoviča)!!

ranga akrapoviča NEMA jer akrapovič zasad još ne proizvodi auspuhe za avtomobile, a ono što se bilo nešto pričalo kao "akrapovič auspuh" to je pravijo jedan dečko koji je kod njega radijo, tako da je i on kod akrapoviči "bivši" zaposleni

ps, koliko te je koštalo to što si dao presvuči onaj dijo plastike u CF

[cresh]

ps, koliko te je koštalo to što si dao presvuči onaj dijo plastike u CF

sej je najbrž sam nalepka, sklepam, to sm tud jst mel plan nardit

[dadi]

e pa baš je ljep ovaj afto. Šta imaš još u planu??

BOK

[oggy]

ps, koliko te je koštalo to što si dao presvuči onaj dijo plastike u CF

sej je najbrž sam nalepka, sklepam, to sm tud jst mel plan nardit

Nije nalepka. Nije bas ni potpuno od carbona. Naime, na "stari" dio je isao sloj carbona, sloj smole i tako 2 puta. Nakon toga bezbojni lak. Znači, nije radjeno onim pravim postupkom kako se rade stvari od carbona neko je samo presvučeno s carbonom.
2 V.T.: 200 kn (cca 6700 tolarjev) i hvala na informaciji za Akrapoviča.
2 dadi: pojma nemam. Nista veliko.

[R type]

Nije me bilo neko vreme i onda to.

Huaaa oggy svaka čast. Bravo.

Hondica izgleda fantastično.

I vidim da si počeo sa tunningom. Odlično, ti samo napred. I ne zaboravi da kažeš sve pojedinosti ovdje.

LP

[Jasmy]

lepo lepo in pohvalno


LP

[mat_25]

carbon in auspuh

fiini su i dino testi

[oggy]

2 R Type: tnx. budem pisao sve daljnje korake. Istina da ih vise nece biti nekih velikih

[CRX2g]

Pa ovo je odlično urađeno. Sportski volan, plazma števci. nastavci za pedalke isti kao moji, Carbon look mjenjač... Super. A ona rupa ljevo od radia, stavi unutra gumb za start kao u S2000. Karbon je svjetski. Jel je to tježko napraviti za nekog početnika?