Page 4 of 5
Posted: 24 Sep 2006 22:35
by cresh
mel cajt 13.06 tko da kr solidno za 0.8bara. Bo naslednj let boljše
Čestitke Tušu za drugo mesto.
Posted: 24 Sep 2006 22:55
by [mande]
LP
Bilo je lepo zelo lepo,vreme je bilo najbolj naklonjeno!Bilo veliko lepih in zanimivih avtomobilov!Deklet nesmem pozabiti,je pa moja bila zmenoj,sem mal naskrivaj ogledoval.
Organizacija-lahko pohvalim,sam potek DRAG-a zanimiv,pravtako ljubitelji zadnjih pogonov so imeli kaj videti,DRIFT zelo zanimiv(Luka Marko in Cimerman-Cimpo trgata gate,NE POPUSCAJ se temu rece).
Edino tiste p***e z A4 Cabrio ki so se vozile sem in tja so mi presedale,sploh ko so se po pisti vozil,lahko bi jo boksnil v celo!
Nekaj malega,utrinki.Slikal sem pac avte ki jih ne vidis vsak dan,razne Honde-jih je bilo veliko me sploh niso zanimale!
American cars:
Atrakcija,vsaj meni:
Kaj to dela?
Ta pravo DRAG ropotaje:
DRIFT vozilo ki me je pritegnilo!TOYOTA 86":
Slike je se nekaj,mislim pa da nisem samo jaz slikal!Hvala da sem vam lahko objavil slike in lep vecer zelim!
LP,Stipe
Posted: 24 Sep 2006 23:08
by BADBOY
Fenomenalno... s hrvaško pomočjo je le uspel speljat fajn dirko.... OJGN pa kod vedno spet agadir nared.... čestitke Tušu...

Posted: 24 Sep 2006 23:52
by KING Alexzander The GREAT
Cestitke Ojgnu,taprav hondas ne popusca v nobenem trenutku casi vedno 13.0 fenomenalno,temu se pravijo izkusnje,od Cresha ******* je letela tut zelo zelo dobro,se launch control dat pa mislim da bo pol to to,cestitke.
Aja koncno vidu tut od Maje avto v akciji kr solidno a je to njegov tip pelu avto?
Organizacja vrei,razn enga trenutka k smo cakal na cas od 5.gen vti prot Fiesti turbo finale v 15 klasi,zdj al smo mi glupi pa nismo videli al casa ni prikazal.
Aja une nazovi muce v A4 ja cist prevec so ble naokol ajde k so 1x sle mim sm pogledu kaj je za en audi,k so sle drugic mim sm pogledu kaj je za en motor,k so sle tretic mim sm gledu a ma ksenonke,k so sle četritc mim sm gledu kok col ma gor,k so sle petic mim sm jih pa poslau v p.m. k so mi ze najedale s tem Fordom.
Pohvalno kar se tice casov koncno so bili casi omogoceni gledalcem ne pa da sm caku na unga butla da bi reku kok so pelal.
Smeh dneva spacek ga prasa "komentator" koje godiste je ovaj avto pa rece hrvat sedamdeset i peto,a slowenac ce pedeset i sedmo,pa da se pol popravi pa da rece po slovensk pa se 2x zaj,pa reče sedem in pedeseto.
Ker Lajsnk.

Posted: 24 Sep 2006 23:59
by Swiftman
Men je blo ušeč.
Posted: 25 Sep 2006 00:46
by Jery
word!!!

Posted: 25 Sep 2006 07:55
by plava strela
Res fenomenalen event ČESTITKE ORGANIZATORJEM ZA SVETOVNO ORGANIZACIJO.
Posted: 25 Sep 2006 09:33
by Neyo CG4
blo je svetovno
pohvale organizatorjem sem brez pripomb
fajn je blo spoznat neki novih obrazov
LP
n33yo

Posted: 25 Sep 2006 10:14
by Jasmy
supeeer je bilo, organizacija O.K., še večkrat tk

Posted: 25 Sep 2006 10:27
by LITTLEHONDA
plava strela wrote:Res fenomenalen event ČESTITKE ORGANIZATORJEM ZA SVETOVNO ORGANIZACIJO.
PODPIS...!

Posted: 25 Sep 2006 13:16
by casper7
Alexzander wrote:Cestitke Ojgnu,taprav hondas ne popusca v nobenem trenutku casi vedno 13.0 fenomenalno,temu se pravijo izkusnje,od Cresha ******* je letela tut zelo zelo dobro,se launch control dat pa mislim da bo pol to to,cestitke.
Aja koncno vidu tut od Maje avto v akciji kr solidno a je to njegov tip pelu avto?
Organizacja vrei,razn enga trenutka k smo cakal na cas od 5.gen vti prot Fiesti turbo finale v 15 klasi,zdj al smo mi glupi pa nismo videli al casa ni prikazal.
Aja une nazovi muce v A4 ja cist prevec so ble naokol ajde k so 1x sle mim sm pogledu kaj je za en audi,k so sle drugic mim sm pogledu kaj je za en motor,k so sle tretic mim sm gledu a ma ksenonke,k so sle četritc mim sm gledu kok col ma gor,k so sle petic mim sm jih pa poslau v p.m. k so mi ze najedale s tem Fordom.
Pohvalno kar se tice casov koncno so bili casi omogoceni gledalcem ne pa da sm caku na unga butla da bi reku kok so pelal.
Smeh dneva spacek ga prasa "komentator" koje godiste je ovaj avto pa rece hrvat sedamdeset i peto,a slowenac ce pedeset i sedmo,pa da se pol popravi pa da rece po slovensk pa se 2x zaj,pa reče sedem in pedeseto.
Ker Lajsnk.

x2
Pa se iz moje strani cestitke ojgnu....pjasica gre nenormalno
Od Cresh-a pa tut

Posted: 25 Sep 2006 13:27
by G-4S
Posted: 25 Sep 2006 13:35
by Vrtelo Letelo :)
Posted: 25 Sep 2006 15:10
by {Mondy}
Alexzander wrote:
Organizacja vrei,razn enga trenutka k smo cakal na cas od 5.gen vti prot Fiesti turbo finale v 15 klasi,zdj al smo mi glupi pa nismo videli al casa ni prikazal.
Fiesta je baje dobila dvoboj.

Posted: 25 Sep 2006 15:25
by KING Alexzander The GREAT
{Mondy} wrote:Alexzander wrote:
Organizacja vrei,razn enga trenutka k smo cakal na cas od 5.gen vti prot Fiesti turbo finale v 15 klasi,zdj al smo mi glupi pa nismo videli al casa ni prikazal.
Fiesta je baje dobila dvoboj.

No sej v tem je problem k nevem kdo je zmagu,no zdj vem.
Zaki nisi ti pelu.

Posted: 25 Sep 2006 16:36
by MUFC
pohvale vsem hondašom (sploj ojgn) za dobre cajte in hude projekte, kar se pa tiče organizacije lahko rečem, da je blo boljše kot zadnjič ampak še zmer bolj kmetija vse skup (standard za slo)
tale 2 sta mi najbol sedla kar se tiče tuninga hond
za ojgnov projekt vsi vemo kaj ma (če ga vprašate vam bo verjetno tut povedu), tale rumeno-črn je pa od enga hrvata, ki je tut z veseljem pokazu motor in pa povedu bistvo - kar je notr: endyn visokokompr. bati, skunk2 st.2 odmične, integra menjalnik, 4-1 dc kolektor, kar me je mal presenetil da še nima rora fi60, ampak pravi da bo v kratkem, pa še to, da je reku da ima kompresijo 19:1 kar se mi zdi skor nemogoče, ampak nej stručkoti povejo če je to možno
Posted: 25 Sep 2006 17:46
by Rdeca Strela
Posted: 25 Sep 2006 17:55
by {Mondy}
Alexzander wrote:{Mondy} wrote:
Fiesta je baje dobila dvoboj.

No sej v tem je problem k nevem kdo je zmagu,no zdj vem.
Zaki nisi ti pelu.

Ker mi je šel en hidravlični dročnik, pa čakam na komplet nove.

Kriva je pa nova sesalna odmična gred...
Posted: 25 Sep 2006 19:12
by Ojgn
MUFC wrote:pohvale vsem hondašom (sploj ojgn) za dobre cajte in hude projekte, kar se pa tiče organizacije lahko rečem, da je blo boljše kot zadnjič ampak še zmer bolj kmetija vse skup (standard za slo)
tale 2 sta mi najbol sedla kar se tiče tuninga hond
za ojgnov projekt vsi vemo kaj ma (če ga vprašate vam bo verjetno tut povedu), tale rumeno-črn je pa od enga hrvata, ki je tut z veseljem pokazu motor in pa povedu bistvo - kar je notr: endyn visokokompr. bati, skunk2 st.2 odmične, integra menjalnik, 4-1 dc kolektor, kar me je mal presenetil da še nima rora fi60, ampak pravi da bo v kratkem, pa še to, da je reku da ima kompresijo 19:1 kar se mi zdi skor nemogoče, ampak nej stručkoti povejo če je to možno
to je moj kolega sani
kompresija je izmerjena in je 19 vendar dinamicna, statisna je nekje 12 max 12,5
Posted: 25 Sep 2006 19:14
by Ojgn
samo ta izpuh ne gre na ta avto
