Honda forum

SHOOT wrote:, da ima modena 4 cilindre manj

In konkretno manj kilogramov in konkretno večjo vstopno hitrost in boljšo lego čez ovinek in boljše zavore.

Zdaj si na dveh straneh zamešal in premešal vse pojme med sabo.

LP

R type wrote:
Aha enako vstopno hitrost. No potem ima Viper dobro lego na cesti kar pomeni da je hiter avto? Ali kako?

LP

Po cem to sklepas? Tuki primerjamo dva neprevec okretna avtomobila, ce je en hitrejsi od drugega se ne pomeni da je super sportni avtomobil

SHOOT wrote:

R type wrote:
Aha enako vstopno hitrost. No potem ima Viper dobro lego na cesti kar pomeni da je hiter avto? Ali kako?

LP

Po cem to sklepas? Tuki primerjamo dva neprevec okretna avtomobila, ce je en hitrejsi od drugega se ne pomeni da je super sportni avtomobil

Ja ti si napisal zgoraj da Modena ni superšportni avtomobil Lamborghini pa je.

A zdaj pa več ni ali kako?

V temo sem potegnil Diablo glih zato ker si ti trdil da ta je super športnik.

LP

R type wrote: In konkretno manj kilogramov in konkretno večjo vstopno hitrost in boljšo lego čez ovinek in boljše zavore.

Zdaj si na dveh straneh zamešal in premešal vse pojme med sabo.

LP

Ja in kaj pa jst ze ves cas govorim kot to, da ju ne mores primerjat med sabo in da sta v dveh cisto razlicnih klasah? Sej zato, ker ima bolso vstopno hitros in izstopno in zarad mene se nevem kiro je tut hitrejsi na celotni progi. Ce nebi bil tako lahek in agilen, potem bi bil za viperjem. Viper kot sem ze rekel izkorisca samo to, da doseze najvecji navor skoraj takoj in tako doseze tudi visjo hitrost kot naprimer modena in je zato na ravninah hitrejsi. Modena je pa zato na koncu hitrejsa, ker je bol agilna in to izkorisca sebi v prid. Aja pa se toliko...tista stran ki sem jo navedel belezi case iz tekem in iz testov, razlicno so obarvani. Tako da si malo poglejte te razlike. In iz tega tut izhaja to, da so bili casi viperja, diabla in modene zabelezen na supertestu nemske revije: modena-8.09; viper-8.10; diablo-8.09

R type wrote:

SHOOT wrote:
Ja ti si napisal zgoraj da Modena ni superšportni avtomobil Lamborghini pa je.

A zdaj pa več ni ali kako?

V temo sem potegnil Diablo glih zato ker si ti trdil da ta je super športnik.

LP

Odloci se kaj hoces primerjati in to jasno napisi...ne pa da enkrat primerjas modeno z viperjem, potem corvetto z paganijem, viperja z diablom in tako naprej.

SHOOT wrote:
Odloci se kaj hoces primerjati in to jasno napisi...ne pa da enkrat primerjas modeno z viperjem, potem corvetto z paganijem, viperja z diablom in tako naprej.

Primerjam same superšortne avtomobile z po tvojem menju bednima ameriškima avtomobiloma. Primerjavo spreminjam zato ker ti hvališ določen avtomobil potem pa ko ga potegnem v primerjavo vse skupaj spremeniš.

Vse kar si povedal do zdaj si potem z lastnimi besedami demantiral.

LP

SHOOT wrote:

R type wrote: In konkretno manj kilogramov in konkretno večjo vstopno hitrost in boljšo lego čez ovinek in boljše zavore.

Zdaj si na dveh straneh zamešal in premešal vse pojme med sabo.

LP

Ja in kaj pa jst ze ves cas govorim kot to, da ju ne mores primerjat med sabo in da sta v dveh cisto razlicnih klasah?

In zakaj toliko pljuvanja po Viperju potem če jih ne moreš primerjat?

LP

PS Se umikam iz debate.

LP

Ja sej brezveze neki razpravlat, ce itaq vsak na svojo stran vlece...

Lol kaj sm naredu, k sm omenil da nista Corveta pa Viper taka jajca preveč da bi šel vse brat

R type wrote: Najbolj legendarna sta EVO in Impreza STI spec C. Glede na moč sta hudičevo hitra.
LP

jao, pa zkaj nis tega prec napisal pa bi preostali čas pametno izkoristil

jst bi zih tole napisal pa se sploh nebi ubadal dalje, cccc

ps, sam sem se pa nasmejal ufff

Kdo bo zdej koga banal

R-type rajši bije bitke po forumu, kot pa da bi prišel v Bakusa na drink dons

Sam je bla zanimiva debata. Shootu sm se nasmeju kr precej Sej ti še nisi bil na dirkališču,ane? Pa modeni 4 cilindre manj kvečenjmu pomaga kot pa ga nazaj drži (Teža,razmerje,prostornina/moč,...)


u glavnm Shoot,vse kar si ti kle naredu si mlatu prazno slamo. Govori se o dirkališču in času iz njih in ti govoriš d je škoda motorja. Hehe,nice joke

o smehi vrtlaji in dirkališče

Lepo da ste se nasmejal vsi vi, k ste pomojem vsi bolsi k schumacher

Nismo tega trdili,vsaj jst ne. Sam,hmm,mau poglej svoje poste pa vse ostale. Get my point? Brez zamere,sam je blo par krepkih napisanih

Ja je blo ja, samo ne sam iz moje strani

R type wrote:

SHOOT wrote:A ti govoris zdej tuki o casih na nordschleife? Ker potem malo bolje poglej, namrec cas ki je registriran za pagani zondo je veliko bolsi od corvette Sicer ne vem na kateri strani gledas....

No daj tvojo stran sem da vidimo.

LP

Zdele sem mal na hitro preletel preostanek debate, pa sem opazil, da že na tem tvojem linku (supercars) sta dva Paganija ca. 10s pred Z06. S tem da ma tukaj Z06 100kg manj kot lahko vidiš po ostalih tehničnih podatkih serijskega Z06.

Pa nočem zdaj obnavljat debate, ampak rad bi povedal (kot sem že prej trdil), da teli časi so odvisni od mnogih dejavnikov, za katere mi ne vemo.

G-4S wrote:

R type wrote: No daj tvojo stran sem da vidimo.

LP

Zdele sem mal na hitro preletel preostanek debate, pa sem opazil, da že na tem tvojem linku (supercars) sta dva Paganija ca. 10s pred Z06. S tem da ma tukaj Z06 100kg manj kot lahko vidiš po ostalih tehničnih podatkih serijskega Z06.

Pa nočem zdaj obnavljat debate, ampak rad bi povedal (kot sem že prej trdil), da teli časi so odvisni od mnogih dejavnikov, za katere mi ne vemo.

Pa poleg tega sm dal jst stran gor, kjer so uradni lap time-i