WiDo-tovi projekti: update Shuttli str: 58

[jfast]

BRB MORM IZ ŠIHTA

hehe dobr šihr maš ti

drgač pa res dobr branje je tole me pro zanima kaka bo ta siva ko bo fertik

[ANDRO-2]

kapo dol
lahko bi že knjigo napisal

[Killer_beast]

Res svaka čast

[xenon]

maš pa voljo stari... le tko naprej!!!

[Neophyte]

!!RESPECT!!

Brez besed

[Ricky]

Lepo to rihtaš.Svaka čast
Amm,un rdeč civic 130 je pa bil od mojega sodelavca nekoč

[Himc57]

Pa ti si prehud, res maš veliko zalogo znanja
za svoja leta.... še več pa poguma.
Da o volji ne govorim.... brez dvigala,
strehe nad glavo in elektrike....

Svaka čast!! Kapo dol
VEliko uspeha

[dohc-sohc]

respect

[WiDo_]

Hvala vam fantje

No da še malo predstavim zadevo okoli kablov. Sicer slikal nisem veliko, ker sem bil preveč v kablih, ampak itak nebi blo nič zanimivega za videt, zato bom samo malo napisal kako je izgledalo to delo. Vglevnem, ko sem predelal in dodal nekaj kablov galvni žili do te mere, da se mi je zdelo da lahko začnem z montaže sem jih začel basat v avto. Začel sem na sovoznikovi strani ker gre tam največ kablov v motorni prostor in sem se s tem znebil kar nekaj kablov v kabini, da ni bilo tolk fejt gužve. Skozi lukno v požarni steni veliko cca 5x3cm je treba spravit vse konektorje in kable. Požarna stena ima dvojni pleh (vmes luft) in tako se konektorji veselo zatikajo Treba je paziti da se kakšen kabel ne poškoduje ali stakne, ker potem odkrivati napako je podobno iskanju šivanke v senu. Potem sem priklopil ECU, potegnil kable v sovoznikova vrata in žmigovc. Potem sem priklopil vse na sredinski konoli in ostal šop kablov potegnil na voznikovo stran. Vse te kable je treba dati pod tepihom in pod toplotno iz zvočno zaščito (je trda za svijat) in seveda globoko pod armaturko. Potem pa se sklope kablov potegne skozi lukne v zaščiti in podnu ter priklopi kamor pač morejo. Proklopil sem še vse na omarico z varovalkami, releje... ter v voznikova vrata in motorni prostor. Ko sem kable položil, sem še enkrat vse preveril če je priklopljeno. Par konektorjev od civica je pa bilo drugačnih kot od crx in tako sem se začel okvarjati še z njimi. Najprej sem mislil da bom kable samo iztaknil iz konektorjev od civica in dal gor konektor od crx, ter povezal vse samo po barvah. Ampak tako enostavno seveda ni šlo, ker so bile barve nekaterih kablov od civica različne kot pri crx Par pofookanih ur sem ležal med pedalkami pod armaturko, z čelko na glavi in preverjal kable. Te pofookane barve kablov sem začel že sanjati. Recimo na enem 12 pinskem konektorju je 10 kablov in od tega 6 zelenih, ki se med sabo razlikujejo po tem da ima en temno modro črto drug črno, spet drug rumeno, nasledn belo in vsak od njih ima po eno, dve ali nobeno sivo prečno črtico na vsake par cm in ko te kable gledaš pod armaturko in zgledajo vsi enaki in jih potem z petkrat prepognenim rokam obračaš in potem meriš in iščeš kam gre in kam more it... popizdš uglavnem

Recimo tako izgleda konektor s šestimi zelenimi kabli, ki se razlikujejo po številu prečnih črtic in barvi vzdolže črte. Potem so pa nekateri konektorji še tolk izolirani, da je ne vidš prečnih črtic ...


Se pa zgodi da imaš kakšen konektor, ki ne veš kam bi ga dal in tako iščeš kot budala kam bi ga priklopu in na koncu ko greš gledat slike ugotoviš, da sploh nikamor ni bil priklopljen
To je slikano pod armaturko na sovonikovi strani. Se vidi da je samo okoli ventilacije kar nekaj konektorjev (dva še mankata). Vidi se tudi zaščito požarne stene, pod katero je treba napeljati kable, ter vidi se koliko kablov gre v vrata...

[cazanova]

prek tega konektorja ugotovis katiro napako mas ce ti se prizge lucka check engine...mores pa, ce sene motim sam premosticit, pa ti lucka zacne utripat in pokaze katira napaka je...
to mamo vsi isto.. (mislm vsaj vecina)

[WiDo_]

prek tega konektorja ugotovis katiro napako mas ce ti se prizge lucka check engine...mores pa, ce sene motim sam premosticit, pa ti lucka zacne utripat in pokaze katira napaka je...
to mamo vsi isto.. (mislm vsaj vecina)

Pri meni če javi napako ni treba nič premostit da utripa check engine lučka, ampak imam eno ledico na ECU. Tako da dam samo kontakt in dvignem tepuh in pogledam skozi okenček na ECUju in vidim ledico ki utripa...

[cazanova]

se boljsa varijanta...

[shorty]

Jo Wido...3/4 stvari sem že skoraj pozabil, kako si se ti jeb** za tele avte Drugač pa sej veš sam...želim ti le najbolše.


PS sej počas se ti obrestuje (lej si vsaj svojo garažo dobu tako k se zagre , da ne boš non stop pri drugih v garaži delu )

[pocesnkII]

Recimo tako izgleda konektor s šestimi zelenimi kabli, ki se razlikujejo po številu prečnih črtic in barvi vzdolže črte. Potem so pa nekateri konektorji še tolk izolirani, da je ne vidš prečnih črtic ...

kaj pa ce bi si kak user manual dol potegnu ma notr vsak kabel napisan kake barve je pa ponavadi se gleda samo npr. rdeč/zelen nerabis gledat prečnih crtic.

[WiDo_]

kaj pa ce bi si kak user manual dol potegnu ma notr vsak kabel napisan kake barve je pa ponavadi se gleda samo npr. rdeč/zelen nerabis gledat prečnih crtic.

A vrjameš, da sem teh manualov potegnil dol kar nekaj različnih verzij in so zelo koristni, ampak prav vsega se pa tudi ne da razbrati...

[WiDo_]

Takole so prikukali kabli v motorni prostor





Dodal zajlo za sklopko


Potem sem začel kable postavlati na svoje mesto...


Potem sem priklopil še varovalke in na svoje mesto postavil akumolator, da sem končno lahko sprobal, če sem kable priklopil prav. Ko sem obrnil ključ so se lepo prižgale lučke , ventilacija je zapihala , lopute ventilacije so se premikale ...

[pocesnkII]

upam da ti je kaj crne barve ostal ker je kr nekaj delov kateri nebi smeli biti rdeci(roke, most spredaj, ojačevalnik zavore,...) drugace pa kapo dol da si se spravu to delat.

[H-fan]

koliko časa si rabil za spavit kable notri? 1 teden? jz sm jih 1x vlekel iz vti-ja. in je blo kr precej jacanja. spravljat notri pa se res ne bi lotil nikoli! tko da imaš dobre živce

[dohc-sohc]

koliko časa si rabil za spavit kable notri? 1 teden? jz sm jih 1x vlekel iz vti-ja. in je blo kr precej jacanja. spravljat notri pa se res ne bi lotil nikoli! tko da imaš dobre živce

ja seveda.pa kaj je to boeing 747?

kabli so tako razporejeni da ne morš kej preveč zabluzit.mogoče ko priklapljaš konektorje in sta si dva blizu.to si pa verjetno označiš prej če nisi od tega

[WiDo_]

Sama montaža kablov ne traja prav dovgo, je pa pol kkšn konekor za****n spravt na svoje mesto, če je malo prostora ali pa da je kje globoko v armaturki za priklopit. Dosti časa mi je potem vzelo to predelovanje, da je vse delalo...