Odločam se med nakupom civica VTI od 96> in med cliotom 2.0rs....
Prepricajte me zakaj naj se odlocim za hondo...Res je, da k slisim kako hondo, pa k pohodi gas, se mi najezi koza, ker enostavno tako zaboli, da je noro...Clio, je pa menda boljsi po performanceh...Povejte mi kaksne slabosti imajo letniki od 96>, rad bi kupil HB, z vso opremo, pa da ma tja do ene 80k km, jo bom sploh dobil?, prodajajo se samo take k majo 170.000 km, pa ne vem kolk se...Pa še dejte mi kako sliko lepe Honde VTI, ker od letnika 96> naprej mi se nobena ni bla ne vem kako vsec, razen TYPER, tiste velke luci spredaj, pa zadaj je nekak cudna, ampak vem, da se da to s tuningom vse popravit...
Hvala za info...
Vsec so mi bolj recimo letniki med 92-95, ampak dobiti takega ko ni rabit, pa da je VTI, pa da ma recimo najvec 100k km, pa da ma vso opremo...
P.S, kolk km zdrzijo VTI motorji?
Uporabnik
No, pa da ne bo samo govora o performansah, kjer sta avtomobila podobna bom napisal se naslednje v prid honde :
- manj se kvari (oz. po mojih 6letnih izkusnjah s hondo seni pokvarilo cisto nic, razen potrosni material)
- bolj vzdrzljivi materiali na Hondi (renaulti so znani pa jim pre-rjavijo izpusne cevi po 2-3 letih)
- boljsa tehnologija
- manjsa cestnina
- dirkasko vrtenje honde
- ze dolgo preizkuseno posamicno vpeto vzmetenje vseh 4 koles
- veliko nizja poraba
- poceni se dajo dobit spojlercki da jo spedenas
-------------------
CRX VTi '93
- manj se kvari (oz. po mojih 6letnih izkusnjah s hondo seni pokvarilo cisto nic, razen potrosni material)
- bolj vzdrzljivi materiali na Hondi (renaulti so znani pa jim pre-rjavijo izpusne cevi po 2-3 letih)
- boljsa tehnologija
- manjsa cestnina
- dirkasko vrtenje honde
- ze dolgo preizkuseno posamicno vpeto vzmetenje vseh 4 koles
- veliko nizja poraba
- poceni se dajo dobit spojlercki da jo spedenas
-------------------
CRX VTi '93
Insane
Ja svašta prideš vpraševat na honda forum a bi hondo ali Cliota!
Honde so defintivno bolj vzdržlive! Kvaliteta novejših renaultov je že pregovorno zanič!
Je pa res, da clio baje potegne ko svinja že od 2000 obratov naprej, pa tudi je res da ima nagravžen zvok(tudi to lahko rešiš z tuningom)!
Končne zmogljivosti imata podobne ampak Honda je Honda! Ko slišiš ime Honda takoj pomisliš na nekaj športnega, ko pa slišiš ime Renault pa pomisliš a tega pa ima 70 let stara soseda! Preprosto ni to to, ne glede na zmogljivosti!
Za kilometre pri hondah se pa ne sekiraj!
LP
R type
Honde so defintivno bolj vzdržlive! Kvaliteta novejših renaultov je že pregovorno zanič!
Je pa res, da clio baje potegne ko svinja že od 2000 obratov naprej, pa tudi je res da ima nagravžen zvok(tudi to lahko rešiš z tuningom)!
Končne zmogljivosti imata podobne ampak Honda je Honda! Ko slišiš ime Honda takoj pomisliš na nekaj športnega, ko pa slišiš ime Renault pa pomisliš a tega pa ima 70 let stara soseda! Preprosto ni to to, ne glede na zmogljivosti!
Za kilometre pri hondah se pa ne sekiraj!
LP
R type
Uporabnik
quote:
Ja svašta prideš vpraševat na honda forum a bi hondo ali Cliota!
Honde so defintivno bolj vzdržlive! Kvaliteta novejših renaultov je že pregovorno zanič!
Je pa res, da clio baje potegne ko svinja že od 2000 obratov naprej, pa tudi je res da ima nagravžen zvok(tudi to lahko rešiš z tuningom)!
Končne zmogljivosti imata podobne ampak Honda je Honda! Ko slišiš ime Honda takoj pomisliš na nekaj športnega, ko pa slišiš ime Renault pa pomisliš a tega pa ima 70 let stara soseda! Preprosto ni to to, ne glede na zmogljivosti!
Za kilometre pri hondah se pa ne sekiraj!
LP
R type
Tale hondica v tvojem podpisu mi je nora...No uglavnem zanima me kakšna je razlika med letnikom 96 in 97, ker za visje, bo verjetno premalo denarja...
Ja svašta prideš vpraševat na honda forum a bi hondo ali Cliota!
Honde so defintivno bolj vzdržlive! Kvaliteta novejših renaultov je že pregovorno zanič!
Je pa res, da clio baje potegne ko svinja že od 2000 obratov naprej, pa tudi je res da ima nagravžen zvok(tudi to lahko rešiš z tuningom)!
Končne zmogljivosti imata podobne ampak Honda je Honda! Ko slišiš ime Honda takoj pomisliš na nekaj športnega, ko pa slišiš ime Renault pa pomisliš a tega pa ima 70 let stara soseda! Preprosto ni to to, ne glede na zmogljivosti!
Za kilometre pri hondah se pa ne sekiraj!
LP
R type
Tale hondica v tvojem podpisu mi je nora...No uglavnem zanima me kakšna je razlika med letnikom 96 in 97, ker za visje, bo verjetno premalo denarja...
Uporabnik
Zanimivo tole. No ko sem jaz iskal VTi-ja, so bili najmljasi 97 letnik. Nekje do prve polovice oktobra sem to iskal. Ce je pa slucajno kateri bil novejsi, pa je imel preko 80.000. No moj kriterij, ki sem si ga postavil je bil nekje do 60k km. in letnik novejsi od 97. Najraje pa 2k+ in prvi lastnik
Zdaj se stvari ocitno izboljsujejo.
Zdaj se stvari ocitno izboljsujejo.
Uporabnik
Filing mam tak, da ga ne bom najdu, ubistvu se mi ne mudi, ker se tud svojga avta nism prodal, ampak ko bom kupoval se nocem prenaglit...Obstaja usnje v VTI???Ker najraje bi kupu takšnega z vso opremo, pa da ma recimo okol 60k km...Ampak dvomim, da bom ga dobu letnik 97...
Pa zanima me kolk stanejo pragovi in podaljski, skratka vsi spojlerji za civica?Pa da res pol hudo zgleda...
Pa zanima me kolk stanejo pragovi in podaljski, skratka vsi spojlerji za civica?Pa da res pol hudo zgleda...
Uporabnik
Ne vem, zakaj te tolk skrbijo km pri vti-jih, na kilometre bolj glej pri cliotu! Zadeva glede izbire je taka:
Odločitev je tvoja! Izberi kar se ti bolj dopade, RS sploh ni slab avtomobil, kar se tiče motornih zmogljivosti, čeprav smo že dost slišal o tem kolk je v resnici tistih 172 konjev
Glede kvarljivosti je Honda verjetno v ospredju, je pa tudi res da so originalni rezervni deli sploh za vti-je dost dragi.
zanima te povečanje moči, b16a (vti) je ena najpopularneših mašin za tunnanje, sploh v ameriki. Da se dobit do nekje 200 konjev brez večjih posegov.
Kot pa sem že rekel je pa odločitev tvoja, najboljš da greš pogledat kakšnga cliota in pa hondo, se z obema pelješ in malce primerjaš!
LP, Uroš.
Civic HB VTi '96
Odločitev je tvoja! Izberi kar se ti bolj dopade, RS sploh ni slab avtomobil, kar se tiče motornih zmogljivosti, čeprav smo že dost slišal o tem kolk je v resnici tistih 172 konjev
Glede kvarljivosti je Honda verjetno v ospredju, je pa tudi res da so originalni rezervni deli sploh za vti-je dost dragi.
zanima te povečanje moči, b16a (vti) je ena najpopularneših mašin za tunnanje, sploh v ameriki. Da se dobit do nekje 200 konjev brez večjih posegov.
Kot pa sem že rekel je pa odločitev tvoja, najboljš da greš pogledat kakšnga cliota in pa hondo, se z obema pelješ in malce primerjaš!
LP, Uroš.
Civic HB VTi '96
Uporabnik
Kar se tiče km pa tale podatek o vzdržljivosti Hondinih motorjev!!!
En moj znanec je imel Hondo Civic letnih 93 1,5 Dxi z 90KM in je imel okrog 250.000 km brez generalne, pa je še delala kot švicarska urca!!!!!!!
Ni važn al je črna al je bjonda, važn da je HONDA!
LP!
------------------------------
Civic HB 1,5 iLS, 99
En moj znanec je imel Hondo Civic letnih 93 1,5 Dxi z 90KM in je imel okrog 250.000 km brez generalne, pa je še delala kot švicarska urca!!!!!!!
Ni važn al je črna al je bjonda, važn da je HONDA!
LP!
------------------------------
Civic HB 1,5 iLS, 99
Men je reku Remo, da če je redno servisirana, pa ogreta za tiščat pol generalne praktično sploh ni--se jo prej naveličaš!
Gorazd-zanč me je tist Accord Type R tolk zrajcu, da sem imel že misli. Pred pomladjo verjetno ne.
G-fors- števci so take barve k pr ostalih.
Aja, a majo tiste pred mano sredinski naslon za roko? Moja ga ima.
sedan VTi 99
Gorazd-zanč me je tist Accord Type R tolk zrajcu, da sem imel že misli. Pred pomladjo verjetno ne.
G-fors- števci so take barve k pr ostalih.
Aja, a majo tiste pred mano sredinski naslon za roko? Moja ga ima.
sedan VTi 99
Information
Moderators