Pipi kuku!
Nevem ce ste vidli ma vceraj je v delo blo neki malga o civicu typeR. Ja ves jaz berem pa videm pospeske se enkrat pogledam da slabo vidim al kaj pa res...RAZOCARAN...Sej ku shus makina drgace samo tisti pospeski kvarjo celo figuro!!!z 200 kojnov bi pa lahko malo vec stisnli kaj pravte
LP
Ja res se je govorilo 6.8 ma tle pa pishe za VEC KOT POL SEKUNDE SLABSE!!! 7.4! Ja saj ne da meni ne bi bilo vsec ce bi imel 7.4 pospeske samo clovek bi pa vec pricakoval iz 200 konjev se vam ne zdi... saj se tastar CRX ma tam okoli ,se mi zdi, tud ce nima 200KM...
Ja no sej pise tud drugo zelo ga hvali, sej vam celo prepisem samo malo pocakte.
Ja no sej pise tud drugo zelo ga hvali, sej vam celo prepisem samo malo pocakte.
v delu je pisalo 7.4s(po moje napaka v tisku )....sicer mam pa jst avtobild doma v katerem so testirali:
-opel speedster
-clio V6
-imreza turbo
-bmw compact 325ti
-honda civic type R
Vse avtomobile so vozili po enaki stezi,casi pa so bili naslednji:
1.)opel speedster 1.51.67
2.)honda civic type R 1.53.36
3.)clio V6 1.55.58
4.)bmw compact 1.57.39
5.)subaru impreza 1.58.51
Poleg tega ima honda civic typeR najboljsi pospesek do 160km/h-16s (izmed zgoraj nastetih),roky,mislim da se ti ni treba bat.....res pa je da imata do 100km/h boljsi pospesek clio in pa opel speedster za par desetink ampak do 160km/h honde noben ne ulovi.Zavore pa ima honda druge najboljse..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
HONDA CIVIC TYPE R TRGA!!!!!!!!!!!
-opel speedster
-clio V6
-imreza turbo
-bmw compact 325ti
-honda civic type R
Vse avtomobile so vozili po enaki stezi,casi pa so bili naslednji:
1.)opel speedster 1.51.67
2.)honda civic type R 1.53.36
3.)clio V6 1.55.58
4.)bmw compact 1.57.39
5.)subaru impreza 1.58.51
Poleg tega ima honda civic typeR najboljsi pospesek do 160km/h-16s (izmed zgoraj nastetih),roky,mislim da se ti ni treba bat.....res pa je da imata do 100km/h boljsi pospesek clio in pa opel speedster za par desetink ampak do 160km/h honde noben ne ulovi.Zavore pa ima honda druge najboljse..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
HONDA CIVIC TYPE R TRGA!!!!!!!!!!!
Evo tle maste:
Honda Civic velja za umirjen druzinski avtomobil. Type R pa je vse prej kot to. Najprej opravimo z nejevernimi tomazi, ki dvomijo o ustreznozti prenosa 200KM le prek prednjih koles. STRAh in ocitki so odvec, saj je voznja tako zabavna in razburljiva da veselja s tem avtomobilom res ni konec. Najpomembnejsi in obcudovanja vreden je motor. 2 litra gibne prostornine 4 valji, 16 ventilov in 200 KM delajo cudeze. Agregat se vrti vse do rdecih stevilk z lahkoto in zelo kultivirano. S taksnimi zmogljivostmi in lepim oprijemom so naslednje stevilke razumljive: 7.4 s do 100 kmh in koncna hitrost 235 kmh. KAr preseneca je to, kako ta nipponska raketa zbeznlja pri 6000 obratih. Takrat obstaja nevarnost, da voznik podezelsko cesto zamenja za stari Nurburgring (sori ne znam napisat uja s pikcami). Menjalnik je natancen in sportno hiter, in kdor ni dovolj pozoren, se kaj hitro znajde v rdecem polju. Ravno prav trdo je vmetenje z dobrimi Bridgestonovimi pnevmatikami omogoca civicu da z neverjetno natancnostjo in lahkoto seka zavoje, ravno tako kot bi s samurajskim mecem rezali kilogram nemskega masla.
Ja pa se ena moja pripomba...
1 KAko je lahko pri 200KM razumljiv pospesek 7,4?
2.Aja se ena ki ne spada zraven-mi lahko kdo pojasni kaj pomeni NIPPONSKA RAKETA??
Honda Civic velja za umirjen druzinski avtomobil. Type R pa je vse prej kot to. Najprej opravimo z nejevernimi tomazi, ki dvomijo o ustreznozti prenosa 200KM le prek prednjih koles. STRAh in ocitki so odvec, saj je voznja tako zabavna in razburljiva da veselja s tem avtomobilom res ni konec. Najpomembnejsi in obcudovanja vreden je motor. 2 litra gibne prostornine 4 valji, 16 ventilov in 200 KM delajo cudeze. Agregat se vrti vse do rdecih stevilk z lahkoto in zelo kultivirano. S taksnimi zmogljivostmi in lepim oprijemom so naslednje stevilke razumljive: 7.4 s do 100 kmh in koncna hitrost 235 kmh. KAr preseneca je to, kako ta nipponska raketa zbeznlja pri 6000 obratih. Takrat obstaja nevarnost, da voznik podezelsko cesto zamenja za stari Nurburgring (sori ne znam napisat uja s pikcami). Menjalnik je natancen in sportno hiter, in kdor ni dovolj pozoren, se kaj hitro znajde v rdecem polju. Ravno prav trdo je vmetenje z dobrimi Bridgestonovimi pnevmatikami omogoca civicu da z neverjetno natancnostjo in lahkoto seka zavoje, ravno tako kot bi s samurajskim mecem rezali kilogram nemskega masla.
Ja pa se ena moja pripomba...
1 KAko je lahko pri 200KM razumljiv pospesek 7,4?
2.Aja se ena ki ne spada zraven-mi lahko kdo pojasni kaj pomeni NIPPONSKA RAKETA??
Napaka v tisku res je najbolj mozno ja...
Ja caki kaj pravs da masta una dva za par desetik boljs pospesek? Kako a nima speedster 5.9? Se to kako je mozno da je imel speedster boljsi cas ce pa mislm da ima koncno hitrost 215? A mislste da tolko bols drzi cesto?
LP aja astek1 a si vidu tam zdraven kaj pise od 206 CC??
Ja caki kaj pravs da masta una dva za par desetik boljs pospesek? Kako a nima speedster 5.9? Se to kako je mozno da je imel speedster boljsi cas ce pa mislm da ima koncno hitrost 215? A mislste da tolko bols drzi cesto?
LP aja astek1 a si vidu tam zdraven kaj pise od 206 CC??
Tuki pise da so testirali tudi pospeske:
-bmw compact 8.2s do 100km/h, 20.4s do 160km/h
-honda civic typeR 6.8s/16s
-opel speedster 6.2/16.2
-clio V6 6.5/16.5
-impreza turbo 6.8/18.2
A ves kaj je pomoje razlaga da je speedster prvi,to da ma sam 883 kg.....
Pa pozabu sm oment da je honda tudi najcenejsa-43500DEM kar je zlo pomembm+n podatek!
-bmw compact 8.2s do 100km/h, 20.4s do 160km/h
-honda civic typeR 6.8s/16s
-opel speedster 6.2/16.2
-clio V6 6.5/16.5
-impreza turbo 6.8/18.2
A ves kaj je pomoje razlaga da je speedster prvi,to da ma sam 883 kg.....
Pa pozabu sm oment da je honda tudi najcenejsa-43500DEM kar je zlo pomembm+n podatek!
A sva hkrat napisala tisti stavek ti sem jaz pa k ostali avtomobili k je glih ena debata
Pa se to sem ti tud jaz hotel rect da je najcenejsi kolkor sem jaz vedel... Speedster je pa najdrazji a ne? In ima najmanj kojnov je tako?
Ma tud za civica ni nc takega da ima 2 mesto- saj je speedster vendar drag za skor 2 civica
LP
Pa se to sem ti tud jaz hotel rect da je najcenejsi kolkor sem jaz vedel... Speedster je pa najdrazji a ne? In ima najmanj kojnov je tako?
Ma tud za civica ni nc takega da ima 2 mesto- saj je speedster vendar drag za skor 2 civica
LP
Roky, ti vse preveč bereš delo! Mogoče bi se lahko naročil na kakšen kulturen mag o avtomobilih? Drugače pa ne žali avtomobilov, ki jih še od blizu videl nisi kaj šele vozil. In verjemi izkušnjam ljudi, ki te avtomobile vozijo in ne novinarjem, ki se jim niti sanja ne o tem področju in nimajo pojma o čem govorijo.
P.S. Kar si napisal o 206CC me je full razjezilo, ker topic ni o CCju.
P.S. Kar si napisal o 206CC me je full razjezilo, ker topic ni o CCju.
Ma bogi jaz... Se nisem tako mislu...!
Ja pa ne mi rect da ce govorite o problemih 206 da 206 CC tam nima veze!!
Sploh pa tisto niso napisali novinarji od dela, ampak od casnika specjalizjranega za avte, Auto Zeitunga! Jaz ne zalit avtv k jih nisem vozu bos pa ti sodla vrstice k jih nisi brala a???!
Ja pa ne mi rect da ce govorite o problemih 206 da 206 CC tam nima veze!!
Sploh pa tisto niso napisali novinarji od dela, ampak od casnika specjalizjranega za avte, Auto Zeitunga! Jaz ne zalit avtv k jih nisem vozu bos pa ti sodla vrstice k jih nisi brala a???!
A kaj so mi odgovorili... V bistvu prav nic So mi samo napisali da me obvescajo da je pisalo o hondi type R ki jo je testiral avto zeitung... da gre za nov model ki pri nas sploh se ni naprodaj...V bistvu nc novga.
O pospeskih pa nic.
Aja se to nevem zakaj eni recejo honda typeR ce je pa civic, accord, integra...
LP
BTW klemen ce si prebral pise da pri 6000 obratih tako podivja da cesto zamenis za Nurburgring
O pospeskih pa nic.
Aja se to nevem zakaj eni recejo honda typeR ce je pa civic, accord, integra...
LP
BTW klemen ce si prebral pise da pri 6000 obratih tako podivja da cesto zamenis za Nurburgring
Ves kaj pravijo za tegale novega civica type-R-a da ta masina i-vtec ubistvu dvakrat preklopi ne tko kot tastar k sam enkrat in to tam okoli 6000 obratov(5800 je pomoje tocen podatek) tanovi pa najbi pri 3000 obratov prvic preklopil in pri 6000 drugic in s tem so pri hondi izboljsali spodnji del skale za vrtljaje tko da ni panike avto je hitr sam oblika motor je ena A zame trga sam k bi se obliko tako naredil tko da bi kr z veseljem imel to masino I-VTEC...
LP vsem
LP vsem
Halo...če se Hondo vozi na polno, potem se šalta tako, da obrati ne padejo pod VTEC območje...če pa si v prenizkih obratih, pa šaltaš eno dol...pa gasa!!In kje vam zadaj premalo vleče?Treba se je naučit vozit Hondo in pravilno šaltat, pa ne bo nikol zmanjkal moči!!!
Drugače pa je res kar pravi Emil...i-Vtec ima dve stopnji!
L.P.
Drugače pa je res kar pravi Emil...i-Vtec ima dve stopnji!
L.P.
Koncno eden ki malo razume hondo fuknes v nizjo in ze mas visoke obrate to mi deli senna sam men se ni dal razlagat kako se vozi avto na sporten nacin tko da skoz pod obrati res pa je da pr 5.0 pa kaksnih 3.0 motorjih teh kubikazah pa res skor v katerikoli brzini pohodis gas pa vlece ni kej honda je pa navita tko da saltanje vabi...
Senna to mi deli
Da mi naujo tuki hondo zalil k bom sam
LP vsem
Senna to mi deli
Da mi naujo tuki hondo zalil k bom sam
LP vsem
Information
Moderators