http://gti.uk.com/vids/TougeShowdown2.asx
------------------------------------------------------
-the pursuit of performance-
------------------------------------------------------
powered by Nissan Silvia S14 300+ hp & 400+ Nm
-the pursuit of performance-
------------------------------------------------------
powered by Nissan Silvia S14 300+ hp & 400+ Nm
senna wrote:Touge ja!To je prava stvar!!!![]()
![]()
![]()
(al pa po domače Kam.Bistrica, ane SunShiner)
to je bila prva stvar na katero sm pomislu ko sm gledu ta movie
------------------------------------------------------
-the pursuit of performance-
------------------------------------------------------
powered by Nissan Silvia S14 300+ hp & 400+ Nm
-the pursuit of performance-
------------------------------------------------------
powered by Nissan Silvia S14 300+ hp & 400+ Nm
To je pa noro ja. Sem cel prejšnji vikend gledal njihove oddaje (Best Motoring). Na Muli, jih je polno. Posebaj so dobri testi na dirkališčih, kjer imajo različne klase avtomobilov in dirkajo med sabo na milimetre. 
Dobra je bila tudi recimo oddaja, o zgodovini in direkta primerjava Impreza ,EVO(zadnji različici), kjer niso dali predosti nobenemu od njiju. Za razliko od nekaterih, ki dajejo večjo prednost EVO-tu.
Še bolj je impresiven video, kako dve Toyoti Corolli Ae86'S (200PS in 165PS), nažgeta Skylin-a GTR.
.
Dobra je bila tudi recimo oddaja, o zgodovini in direkta primerjava Impreza ,EVO(zadnji različici), kjer niso dali predosti nobenemu od njiju. Za razliko od nekaterih, ki dajejo večjo prednost EVO-tu.
Še bolj je impresiven video, kako dve Toyoti Corolli Ae86'S (200PS in 165PS), nažgeta Skylin-a GTR.
Evo sem pravkar zripal del, kjer pride do prehitevanja. Seveda, za volanom je kdo drug, kot Drift King-Keiichi Tsuchiya in to z originalno 165 konjsko različico.
http://freeweb.siol.net/ssvajger/gtr.mpg
http://freeweb.siol.net/ssvajger/gtr.mpg
normalnoMUFC wrote:hači-roku je še mem sam zato k skyline je ladja, v ovinkih ga ne morš primerjat s pol manjšim pa lažjim avtom (AE86), čist drugačna zgodba bi bla na ravnini
še zmer je Skyline GT34-R V-spec LEGENDA
------------------------------------------------------
-the pursuit of performance-
------------------------------------------------------
powered by Nissan Silvia S14 300+ hp & 400+ Nm
-the pursuit of performance-
------------------------------------------------------
powered by Nissan Silvia S14 300+ hp & 400+ Nm
seveda je možno....in je tako....prvih 50-100km se guma uteka in pobira se tisti zaščitni film z nje...jaz ne čakam tako dolgo...naredim kratek burn-out in je stvar rešenaScooby wrote: Offtopic: a je mozno, da gume rabjo neki casa, da zacnejo res "delat"?
itaq da se morajo (letne) gume segret na delovno temperaturo in šele takrat držijo avto na cesti tako kot morajo... in glede na trenutno klimo to traja malo dalj časa kot dejansko poletiScooby wrote: Offtopic: a je mozno, da gume rabjo neki casa, da zacnejo res "delat"?
that's my opinion
------------------------------------------------------
-the pursuit of performance-
------------------------------------------------------
powered by Nissan Silvia S14 300+ hp & 400+ Nm
-the pursuit of performance-
------------------------------------------------------
powered by Nissan Silvia S14 300+ hp & 400+ Nm
Information
Moderators