Page 1 of 2
F1: VN Bahrain
Posted: 01 Apr 2005 09:43
by Soichiro
Ime proge: Bahrain International Circuit
Število krogov: 57
Dolžina kroga: 5.417 km
Skupna dolžina dirke: 308.523 km
Rekord kroga: 1:30.252 M.Schumacher
Največja G-sila na telo naj bi bila 3.2G in sicer v ovinku 6 (brez imena)
Petek
10:00-11:00 Friday Practice 1
13:00-14:00 Friday Practice 2
Sobota
08:00-08:45 Saturday Practice 1
09:15-10:00 Saturday Practice 2
12:00 Saturday Qualifying
Nedelja
09:30 Sunday Qualifying
13:30 Race
Prenos dirke na pop-tv
Sobota
11.55 prenos treninga
Nedelja
09:25 prenos drugega treninga
13.00 prenos dirke
Posted: 01 Apr 2005 09:49
by Soichiro
Button je lani dosegel stopničke (3. mesto) Ferrari je bil neulovljiv. Tokrat Honda trdi da so prišli do dna problemu z oljem. Na prejšnji dirki in kvalifikacijah so bili zametki (oz. je zgledalo) da so rešili problem aerodinamike, predvsem prehitevanja, vendar je bilo premalo krogov da bi vedli

.
Kakorkoli če so res rešili ta 2 problema, ki sta se pojavila na 1. in 2. dirki potem verjamem da imajo možnosti za stopničke, definitivno pa točke. F2005 je neznanka ampak dvomim da so dobili z njim 1s ali celo več odvisno od proge.
Pomojem je Renault še vedno v rahli prednosti za drugo mesto pa dajem možnost ekipam: McLaren, Ferrari, BMW, BAR in Toyota, pa tudi Red Bull.
Bomo videli. Upam da bo BAR pokazal kaj zmore pred Imolo. V Imoli naj bi prišli novi aero paketi. Se pa bojim da motor imole ne bozdržal (2. dirka

)
Posted: 01 Apr 2005 15:42
by roky
Kaksno bo vreme? Ce bo vroce ferrari nima sans.
Result from Prac2
1 A. Wurz McLaren 1:30.695 20
2 F. Alonso Renault 1:31.969 24
3 V. Liuzzi Red Bull 1:32.319 30
4 P. de la Rosa McLaren 1:32.333 13
5 M. Schumacher Ferrari 1:32.431 16
6 J. Trulli Toyota 1:32.595 22
7 G. Fisichella Renault 1:32.708 24
8 K. Räikkönen McLaren 1:32.988 18
9 J. Button BAR 1:33.037 23
10 R. Schumacher Toyota 1:33.077 19
11 N. Heidfeld Williams 1:33.152 20
12 T. Sato BAR 1:33.205 13
13 C. Klien Red Bull 1:33.436 25
14 R. Zonta Toyota 1:33.443 11
15 M. Webber Williams 1:33.563 16
16 D. Coulthard Red Bull 1:33.708 21
17 F. Massa Sauber 1:33.726 18
18 N. Karthikeyan Jordan 1:33.981 16
19 R. Doornbos Jordan 1:34.222 26
20 J. Villeneuve Sauber 1:34.300 19
21 T. Monteiro Jordan 1:34.727 18
22 P. Friesacher Minardi 1:35.325 21
23 C. Albers Minardi 1:36.094 22
24 R. Barrichello Ferrari no time 0
Posted: 01 Apr 2005 19:17
by darkok
Soichiro wrote:Tokrat Honda trdi da so prišli do dna problemu z oljem.)
Kaksen problem so pa imeli z oljem ?
Posted: 02 Apr 2005 10:29
by Soichiro
Sem gledal pa ne najdem. Imeli so proble s puščanjem olja ne vem pa a je blo to pri kakšnem "pečatu", pokrovu ali pa v napravi za kontrolo nivoja olja. Pojma nimam. Pa mislim, da tudi prav veliko ne bodo povedali. Bomo vidli v nedeljo ob 15:00 če je problem rešen oz. v imoli ob 15:30

Posted: 02 Apr 2005 12:58
by Soichiro
Glede na to kdaj so štartali niti ni tako slabo. Sploh zaostanki so minimalni. Upam, da pride Button jutri na Q2 vsaj na 10. mesto. Pa pol v prvih krogih še koga prehiti.
Posted: 02 Apr 2005 14:17
by roky
Posted: 02 Apr 2005 14:38
by Eddy
Posted: 02 Apr 2005 15:28
by ambrozic
ha ha ha ha ha a ha ha ha ha
Posted: 02 Apr 2005 21:07
by jaka-z
že button verjetno ni nek velikan, ampak sato je pa pravi palček zraven

Posted: 02 Apr 2005 21:47
by ambrozic
ni cudn da sato unic prec motor ker je prelahek. motor prec pride na obrate.
Posted: 03 Apr 2005 12:09
by Soichiro
Final Qualy.
1 F. Alonso Renault 3:01.902
2 M. Schumacher Ferrari 3:02.357
3 J. Trulli Toyota 3:02.660
4 N. Heidfeld Williams 3:03.217
5 M. Webber Williams 3:03.262
6 R. Schumacher Toyota 3:03.271
7 C. Klien Red Bull 3:03.369
8 P. de la Rosa McLaren 3:03.373
9 K. Räikkönen McLaren 3:03.524
10 G. Fisichella Renault 3:03.765
11 J. Button BAR 3:04.248
12 F. Massa Sauber 3:05.202
13 T. Sato BAR 3:05.563
14 D. Coulthard Red Bull 3:05.844
15 R. Barrichello Ferrari 3:07.693
16 J. Villeneuve Sauber 3:07.983
17 T. Monteiro Jordan 3:09.428
18 N. Karthikeyan Jordan 3:10.143
19 C. Albers Minardi 3:10.422
20 P. Friesacher Minardi 3:11.261
Posted: 03 Apr 2005 14:52
by cacy
Posted: 03 Apr 2005 15:15
by Zvone
cac wrote:...naslednic bo gumbek ze zmagu

Če mu ne bo spet sklopka odpovedla

...letos bo BAR med zadnjimi s Ferrarijem vred

Posted: 03 Apr 2005 17:10
by Soichiro
Ma ja kdo jim dela zavore?
Mislim, brez veze. Po ravnini je blo vided da McLaren ni mogu, po ovinkih mu je tudi sp**du, na zaviranju pa štala - sej je že zgodi kadilo, tako da je blo jasno da neki ne štima.
Posted: 03 Apr 2005 17:52
by darkok
Srednja zalost. Je pa vsaj viden napredek.
Posted: 03 Apr 2005 18:33
by Aless
Ja napredek je malo viden,sam sem bil pa res ful razocaran,.
Pa niti eden ni prse do konca,ahhh.... ok Sato je skuril bremze, ...Buton se je kr dobro drzal, pride v box pol pa konec vsega.
Spet polomija za BAR.

Posted: 03 Apr 2005 19:57
by Soichiro
Button je mel tudi bremze načete. In je pač pazu da jih je čimdlje ohranjal. Vprašanje kako je zaradi tega menjal - namreč v boxu je prišlo do okvare sklopke.
Mislim da danes ni toliko krivda na strani BARa, bolj proizvajalca zavor. Krivi so le v toliko, da so morda preveč obtežili avtomobil (pozni 1. izhod v boxe), ki je povzročil pač preobremenitev zavor.
Posted: 04 Apr 2005 08:42
by Honda-vw
drgač pa sej je kr razumljivo, če je 45+c stopinj, jah ni to malo, čeprav se govori, da te stopinje nimajo upliva, sm pomoje majo vsaj malo..
..drgač pa, je blo kr malo presenetljivo, sm že mislu da bo ratalo pa le ni! Sm je vredno pohvale, mislim, da bo naslednja dirka spet pokazala malo več, edino tole me je motilo, mislil sm da majo dosti manj konjev pr Baru kot so jih imeli lansko leto, pa ne drži, hvala bogu, Bar bo pokazal zobe!

Posted: 04 Apr 2005 09:06
by Spoon-R
Honda-vw wrote:Bar bo pokazal zobe!

Ja res je. Mogoče že v Imoli, saj napovedujejo nov močnejši in hitrejši avto
Na tej dirki pa so tudi pokazali, da le niso tako slabi. Sato je bil sploh dober in bi dobil kar lepe točke. Škoda da so jih izdale bremze, kar pa nima take veze z BARom.
Počakat bo potrebno 3 tedne, pol bomo pa vidl. Čeprav mislim, da prav veliko ne smemo pričakovati na prvi dirki z novim dirkalnikom
