A ve mogoce v cem je sploh razlika med o-ring pa x-ring ketnami. Pa ce je kera bi bla boljša ker je pa razlika v ceni x-ring je v Nemciji za 30eur dražji kot o-ring. Hvala!
Life`s a ***** and then you die!
edina razlika je v obliki tesnila in s tem posledično boljšega mazanja X-ring verig
X ring je boljši, tudi dražji, vse pa je odvisno od tega kater motor imaš (moč) in kaj počneš z njim. Ketno najbolj obremenjuje oz. uničuje (raztegovanje) kurjenje gume in še bolj vožnja po zadnjem. žal
poglej na internet strani od proizvajalcev ali pa vprašaj v trgovini kateri tip ketne gre na tvoj motor.
Sam imam trenutno DID 525 ZVM (x ring) in "navadne" DID zobnike, pa mi jih dokaj hitro pobira, medtem ko je ketna še kot nova
če te zanimajo razlike med O in X ringom (ter ostalimi tipi verig) bolj podrobno ti svetujem www.motosvet.com/tabla in iskalnik, ker tam je bilo dosti o verigah povedanega.
X ring je boljši, tudi dražji, vse pa je odvisno od tega kater motor imaš (moč) in kaj počneš z njim. Ketno najbolj obremenjuje oz. uničuje (raztegovanje) kurjenje gume in še bolj vožnja po zadnjem. žal
poglej na internet strani od proizvajalcev ali pa vprašaj v trgovini kateri tip ketne gre na tvoj motor.
Sam imam trenutno DID 525 ZVM (x ring) in "navadne" DID zobnike, pa mi jih dokaj hitro pobira, medtem ko je ketna še kot nova
če te zanimajo razlike med O in X ringom (ter ostalimi tipi verig) bolj podrobno ti svetujem www.motosvet.com/tabla in iskalnik, ker tam je bilo dosti o verigah povedanega.
Rabm ketno za hondo 1000vtr sp-2 se prav da je pol bol da uzamem x-ring k se mi se sploh ne zdi draga z zobniki vred 140 eur.
Life`s a ***** and then you die!
Information
Moderators