vir in slike na:
http://media.ps2.ign.com/media/771/771980/imgs_3.html
Uporabnik
ne ve, baje danes izid USA, sm ta špil bo nor, mislim da ga je nardila ista oseba kot GT4rossifumi wrote:A je ze dobavljiv spil in pa kolk suskov?
Uporabnik
ambrozic wrote:a GT4 je en samo clouk naredu?
ni tko mislu dobesedno - verjetn glavni vodja ekiope ali idejni vodja
Uporabnik
Konjcki itaq ne stimajo tud brez air boosta neNipponStar wrote:sam tole pa neki nebo vredu s temi konjičkiHonda-vw wrote:http://ps2media.ign.com/ps2/image/article/659/659650/tourist-trophy-screens-20051018105954083.jpg
Uporabnik
Honda-vw wrote: ne ve, baje danes izid USA, sm ta špil bo nor, mislim da ga je nardila ista oseba kot GT4
Tourist Trophy is a new game from Polyphony Digital, creators of the Gran Turismo series.
http://www.gamespot.com/ps2/driving/tou ... ?q=tourist
bo treba počakat na torrent
Created by Polyphony Digital Inc., developers of Gran Turismo – the best-selling worldwide racing videogame franchise, Tourist Trophy offers players more than 100 licensed motorcycles to race in various game modes amongst more than 35 international courses. Featuring gameplay for up to two players, Tourist Trophy captures the fluid movement of man and machine like never before with perfected game physics and graphics for an authentic true-to-life motorcycle riding simulation. Featured licensed motorcycle manufacturers include BMW Motorrad, Ducati, Honda, Kawasaki, Triumph and more.
http://www.gamespot.com/ps2/driving/tou ... &q=tourist
[size=142][color=red]Honda - The Power Of Dreams[/size][/color]
Honda Civic 1.5 LSi
Honda Civic 1.5 LSi
Uporabnik
Za to igro vem že cca vsaj 1leto, sm si nism mislu da bo taka grafika, hud bo špil!
Uporabnik
ma špil je brutalen, zelo odličen, par novih prog, stare proge iz GT3, mislim da nova VALENCIA, motorje se da tunat, ma norija je res, motor ki ima 180hp ga tunaš na 230hp in kilaža cca 150kil to je brutališ, čsito druga pesm kot GT4,vsi smo navajani na brzino do 200kmh pri vozilih, tuki je pa obratna pesem do 200kmh bolj tako od 200kmh+ pa groooozaaa, po 22km progi vemo keri je tole brutalno vse skupaj, motor skače pri 200kmh nori, ga težko obvladaš, padnci so zelo zanimivi, poškodb žal ni, možiček na motorju se tako hudo obnaša da ga kr občuduješ, motorjev je več kot preveč , dirkalni motorji so zelo zanimivi, da ne omenjam kako so lepo naredili pogled iz motorja, zelo lepi števci, obratomir lepo skače, prava realna vožnja na dveh kolesih, veliko je motorjev do 125ccm3, veliko skuterjev itd...špil je norija, božjast!
Uporabnik
em... a zdej imas to al se ne? 
Uporabnik
mam itak!perimund wrote:em... a zdej imas to al se ne?
Uporabnik
Aprilia
RSV1000 R (2005)
RSV1000 R Factory (2005)
RSV1000 R Factory RM (2005)
BMW Motorrad
K1200R (2005)
K1200R RM (2005)
K1200S (2005)
K1200S RM (2005)
R1200ST (2005)
Buell
Firebolt XB12R (2005)
Firebolt XB12R RM (2005)
Ducati
999R (2005)
999R RM (2005)
Honda
CB1300 SUPER BOL D'OR (2005)
CB1300 SUPER BOL D'OR RM (2005)
CB1300 Super Four (2005)
CB1300 Super Four RM (2005)
CB400 (1974)
CB400SS (2005)
CB400SS RM (2005)
CB750F (1979)
CB750F (1981)
CB750F RM (1981)
CBR1000RR (2005)
CBR1000RR RM (2005)
CBR1000RRW Suzuka 8H R (2005)
CBR1100XX (2001)
CBR600RR (2005)
CBR600RR RM (2005)
CBR954 Fireblade (2002)
Honda Forza S (2002)
Honda Forza Z (2005)
FTR (2005)
NR750 (1992)
NS250R (1984)
NS250R RM (1984)
NSR250R SE (1993)
NSR250R SE RM (1993)
RC162 (1961)
VFR (2005)
VFR400R (1989)
VFR400R RM (1989)
VT250F (1982)
VT250F RM (1982)
XR250 Motard (2005)
Kawasaki
D-Tracker (2005)
GPZ400R (1985)
GPZ400R RM (1985)
GPZ900R (1984)
GPZ900R RM (1984)
Ninja ZX-10R (2005)
Ninja ZX-10R RM (2005)
Ninja ZX-10R Suzuka 8H R (2005)
Ninja ZX-12R (2000)
Ninja ZX-12R RM (2000)
Ninja ZX-6R (2005)
Ninja ZX-6R RM (2005)
Z1000 (2005)
Z1000 RM (2005)
Zephyr 1100 (2005)
Zephyr 1100 RM (2005)
ZRX1200R (2005)
ZRX1200R RM (2005)
Moriwaki
CBR1000RR Suzuka 8H R (2005)
Moriwaki CBR600RR-MORIWAKI (2005)
MV Agusta
F4-1000S (2005)
F4-1000S RM (2005)
Brutale 910 (2005)
Brutale 910 RM (2005)
Suzuki
DR-Z400SM (2004)
GSX 1100S Katana (2000)
GSX 1100 Katana RM (2000)
GSX 1300R Hayabusa (2005)
GSX 1300R Hayabusa RM (2005)
GSX 1300R Hayabusa Special Colour (2005)
GSX 1400 (2004)
GSX 1400 RM (2004)
GSX-R 1000 (2005)
GSX-R 1000 RM (2005)
GSX-R 400 (1984)
GSX-R 400 RM (1984)
GSX-R 600 (2005)
GSX-R 600 RM (2005)
GSX-R 750 (2005)
RG250 Gamma (1983)
RG250 Gamma RM (1983)
Sky Wave 250 SS (2005)
Sky Wave 250 Type S (2005)
Sky Wave 650 (2004)
Triumph
Daytona 650 (2005)
Daytona 650 RM (2005)
Speed Triple (2005)
Speed Triple RM (2005)
Sprint ST (2005)
Yamaha
FJR1300 (2004
FZR400 (1986)
FZR400 RM (1986)
Grand Majesty 250 (2005)
MT-01 (2005)
MT-01 RM (2005)
RZ250 (1980)
RZ250 RM (1980)
SR400 (2005)
SR400 RM (2005)
TDM900 (2005)
TMAX (2005)
TMAX RM (2005)
TW225E (2005)
TZ125 R (2003)
TZ250 R (2005)
TZR250 (1985)
TZR250 RM (1985)
TZR250SPR (1995)
TZR250SPR RM (1995)
VMAX (2005)
VMAX RM (2005)
XJR 1300 (2005)
XJR 1300 RM (2005)
YZF-R1 (2005)
YZF-R1 RM (2005)
YZF-R1 Suzuka 8H R (2005)
YZF-R6 (2005)
YZF-R6 RM (2005)
Yoshimura
GSX-R 1000 Suzuka 8H R (2005)
Katana 1135R (2001)
HAYABUSA X-1 (2000)
Igra ima zelo lepo uvodno špico, lep dizajn lepo narejeno, podobno kot v GT4.
Sam meni je skorajda enak po vrsticah in raznolik po samem sistemu, osebno meni še lepši in enostavnejši, kot v GT4, pa tudi sama dolžina igre je po moji e+oceni cca 3x manjša.
Vračamo se enako na dolge licence in spet malo drugače narejene, z lahkoto naredimo 2 stopnje licenc, katere nas več ali manj zelo lahko učijo in pomagajo!
Skočimo na bolj težavne licenece, kjer ni niti pomen zaviralnega in pospeševalnega učinka, kateri način nam je že znan iz drugih iger ala Forza.
Sama igra temelji enako kot GT4 , narediš licence se malo podučiš in naj bi že bil hud motoristični voznik!
Pozabimo na vsakdanjo lepo nedeljsko vožnjo, kot v GT4.
Težava nastane, ker se žal ne moremo zadržati, da ne bi gas navijali do konca in še več, vse lepo in prav, ko se pa pelješ nad 200kmh začenjajo pojemati naše sposobnost, motor skače na neravnicah, nabija nam občutek da žal ne bomo mogli obvljadati 150KM in več močne pošasti, temeljni pogoj je zaviranje, kateri je dobesedno čisto drugačen , kot princip vožnje vsakdanjih vozil ali tunanih vozil, srce nam razbija, ko pred sabo zagledaš dolgi ovinek in pri brzini več kot 260kmh, potrebno se je skoncentrirati, zavirati z občutkom in odpeljati ovinek , kot se spodobi.
Možiček kateri se vije na motorju je prekomerno lepo zmodeliran, se obnaša kot nekkašen pravi voznik, pa vseeno če smo brutalni zelo rad skoči iz motorja, same bankine, robi vozila in trava naredijo velik problem, tukaj žal ni toleranc, ni samega norenja, vendarle norenje je v veliki meri natančnosti, še dosti bolje kot v GT4, pa vseeno le zakaj primerjam motorje z vozili, vse skupaj zgleda zelo enako, na prvi pogled simpatično, pa žal ni tako in ne more biti.
Po parih urah igranja imam narejene vse licence in napočil je čas da si kupim kakšen motor? žal NE, motorje odpiramo tako, da naredimo 2-3 hitre kroge in prehitimo nasprotnika, čas se odbija ko ga prehitimo in ostane še zlatih in zelo mučnih 13s, ko mine tale prokleti čas, naredimo stopnjo in imamo v svoji garaži nov motor! Žal ali resnica? igar po moji oceni bo dokaj kratka, če si pravi možiček na motorju, se zna zgoditi, da boš kmalu preživel preveč časa za svojem TV in obrnil špil v dokaj lepem času, pa vseeno pametujem in ne vem veliko, mogoče je pa igra dokaj dolga..., pa raje pustim in negovorm kar ne vem, vem samo to: da je igra zelo odlična, nove proge, spremenjene stare proge , ne branimo se novih motorističnih reklam in še več!
Igra bo odlična za kakršno koli tekmovanje, odlična bo, da se igraš oz. se čas spremeni v hitre ure, ker je zelo težko, da si izbereš le en motor in z njim voziš, vsi motorji so zelo odlični, zelo lepo modelirani, simulacijsko zelo enakovredni, odličen zvok, še najboljša pa je igralnost, pa tudi če bi bila igralnost še malo težja, se je žal ne bi branil!
Za enkrat, le tole!
RSV1000 R (2005)
RSV1000 R Factory (2005)
RSV1000 R Factory RM (2005)
BMW Motorrad
K1200R (2005)
K1200R RM (2005)
K1200S (2005)
K1200S RM (2005)
R1200ST (2005)
Buell
Firebolt XB12R (2005)
Firebolt XB12R RM (2005)
Ducati
999R (2005)
999R RM (2005)
Honda
CB1300 SUPER BOL D'OR (2005)
CB1300 SUPER BOL D'OR RM (2005)
CB1300 Super Four (2005)
CB1300 Super Four RM (2005)
CB400 (1974)
CB400SS (2005)
CB400SS RM (2005)
CB750F (1979)
CB750F (1981)
CB750F RM (1981)
CBR1000RR (2005)
CBR1000RR RM (2005)
CBR1000RRW Suzuka 8H R (2005)
CBR1100XX (2001)
CBR600RR (2005)
CBR600RR RM (2005)
CBR954 Fireblade (2002)
Honda Forza S (2002)
Honda Forza Z (2005)
FTR (2005)
NR750 (1992)
NS250R (1984)
NS250R RM (1984)
NSR250R SE (1993)
NSR250R SE RM (1993)
RC162 (1961)
VFR (2005)
VFR400R (1989)
VFR400R RM (1989)
VT250F (1982)
VT250F RM (1982)
XR250 Motard (2005)
Kawasaki
D-Tracker (2005)
GPZ400R (1985)
GPZ400R RM (1985)
GPZ900R (1984)
GPZ900R RM (1984)
Ninja ZX-10R (2005)
Ninja ZX-10R RM (2005)
Ninja ZX-10R Suzuka 8H R (2005)
Ninja ZX-12R (2000)
Ninja ZX-12R RM (2000)
Ninja ZX-6R (2005)
Ninja ZX-6R RM (2005)
Z1000 (2005)
Z1000 RM (2005)
Zephyr 1100 (2005)
Zephyr 1100 RM (2005)
ZRX1200R (2005)
ZRX1200R RM (2005)
Moriwaki
CBR1000RR Suzuka 8H R (2005)
Moriwaki CBR600RR-MORIWAKI (2005)
MV Agusta
F4-1000S (2005)
F4-1000S RM (2005)
Brutale 910 (2005)
Brutale 910 RM (2005)
Suzuki
DR-Z400SM (2004)
GSX 1100S Katana (2000)
GSX 1100 Katana RM (2000)
GSX 1300R Hayabusa (2005)
GSX 1300R Hayabusa RM (2005)
GSX 1300R Hayabusa Special Colour (2005)
GSX 1400 (2004)
GSX 1400 RM (2004)
GSX-R 1000 (2005)
GSX-R 1000 RM (2005)
GSX-R 400 (1984)
GSX-R 400 RM (1984)
GSX-R 600 (2005)
GSX-R 600 RM (2005)
GSX-R 750 (2005)
RG250 Gamma (1983)
RG250 Gamma RM (1983)
Sky Wave 250 SS (2005)
Sky Wave 250 Type S (2005)
Sky Wave 650 (2004)
Triumph
Daytona 650 (2005)
Daytona 650 RM (2005)
Speed Triple (2005)
Speed Triple RM (2005)
Sprint ST (2005)
Yamaha
FJR1300 (2004
FZR400 (1986)
FZR400 RM (1986)
Grand Majesty 250 (2005)
MT-01 (2005)
MT-01 RM (2005)
RZ250 (1980)
RZ250 RM (1980)
SR400 (2005)
SR400 RM (2005)
TDM900 (2005)
TMAX (2005)
TMAX RM (2005)
TW225E (2005)
TZ125 R (2003)
TZ250 R (2005)
TZR250 (1985)
TZR250 RM (1985)
TZR250SPR (1995)
TZR250SPR RM (1995)
VMAX (2005)
VMAX RM (2005)
XJR 1300 (2005)
XJR 1300 RM (2005)
YZF-R1 (2005)
YZF-R1 RM (2005)
YZF-R1 Suzuka 8H R (2005)
YZF-R6 (2005)
YZF-R6 RM (2005)
Yoshimura
GSX-R 1000 Suzuka 8H R (2005)
Katana 1135R (2001)
HAYABUSA X-1 (2000)
Igra ima zelo lepo uvodno špico, lep dizajn lepo narejeno, podobno kot v GT4.
Sam meni je skorajda enak po vrsticah in raznolik po samem sistemu, osebno meni še lepši in enostavnejši, kot v GT4, pa tudi sama dolžina igre je po moji e+oceni cca 3x manjša.
Vračamo se enako na dolge licence in spet malo drugače narejene, z lahkoto naredimo 2 stopnje licenc, katere nas več ali manj zelo lahko učijo in pomagajo!
Skočimo na bolj težavne licenece, kjer ni niti pomen zaviralnega in pospeševalnega učinka, kateri način nam je že znan iz drugih iger ala Forza.
Sama igra temelji enako kot GT4 , narediš licence se malo podučiš in naj bi že bil hud motoristični voznik!
Pozabimo na vsakdanjo lepo nedeljsko vožnjo, kot v GT4.
Težava nastane, ker se žal ne moremo zadržati, da ne bi gas navijali do konca in še več, vse lepo in prav, ko se pa pelješ nad 200kmh začenjajo pojemati naše sposobnost, motor skače na neravnicah, nabija nam občutek da žal ne bomo mogli obvljadati 150KM in več močne pošasti, temeljni pogoj je zaviranje, kateri je dobesedno čisto drugačen , kot princip vožnje vsakdanjih vozil ali tunanih vozil, srce nam razbija, ko pred sabo zagledaš dolgi ovinek in pri brzini več kot 260kmh, potrebno se je skoncentrirati, zavirati z občutkom in odpeljati ovinek , kot se spodobi.
Možiček kateri se vije na motorju je prekomerno lepo zmodeliran, se obnaša kot nekkašen pravi voznik, pa vseeno če smo brutalni zelo rad skoči iz motorja, same bankine, robi vozila in trava naredijo velik problem, tukaj žal ni toleranc, ni samega norenja, vendarle norenje je v veliki meri natančnosti, še dosti bolje kot v GT4, pa vseeno le zakaj primerjam motorje z vozili, vse skupaj zgleda zelo enako, na prvi pogled simpatično, pa žal ni tako in ne more biti.
Po parih urah igranja imam narejene vse licence in napočil je čas da si kupim kakšen motor? žal NE, motorje odpiramo tako, da naredimo 2-3 hitre kroge in prehitimo nasprotnika, čas se odbija ko ga prehitimo in ostane še zlatih in zelo mučnih 13s, ko mine tale prokleti čas, naredimo stopnjo in imamo v svoji garaži nov motor! Žal ali resnica? igar po moji oceni bo dokaj kratka, če si pravi možiček na motorju, se zna zgoditi, da boš kmalu preživel preveč časa za svojem TV in obrnil špil v dokaj lepem času, pa vseeno pametujem in ne vem veliko, mogoče je pa igra dokaj dolga..., pa raje pustim in negovorm kar ne vem, vem samo to: da je igra zelo odlična, nove proge, spremenjene stare proge , ne branimo se novih motorističnih reklam in še več!
Igra bo odlična za kakršno koli tekmovanje, odlična bo, da se igraš oz. se čas spremeni v hitre ure, ker je zelo težko, da si izbereš le en motor in z njim voziš, vsi motorji so zelo odlični, zelo lepo modelirani, simulacijsko zelo enakovredni, odličen zvok, še najboljša pa je igralnost, pa tudi če bi bila igralnost še malo težja, se je žal ne bi branil!
Za enkrat, le tole!
Uporabnik
Evo moje slike preko usb kluča, ja gut!
kdo ugane katera je ta Honda, je pa čist brutalna?
kdo ugane katera je ta Honda, je pa čist brutalna?
Uporabnik
zgornja rdeca, CBR 900 RR let. 99-00 , spodaj pa CBR 1000 RR let.03 dalje ...
vmes pa zeleni kavasaki ninja 9 -ka let 03 dalje in pa suzuki gsx-r 1000 let 03 dalje ...
bo vrei ...
vmes pa zeleni kavasaki ninja 9 -ka let 03 dalje in pa suzuki gsx-r 1000 let 03 dalje ...
bo vrei ...
Za povečanje penisa si preprosto kupite [url=http://www.youtube.com/watch?v=rLBZnjhuphA]BMW[/url] in problem je rešen.Pred uporabo se posvetujte z forumskim pametnjakovičem ali pri uporabniku.
Uporabnik
NE NE NIČ OD TEGA, TO EJ PA ČAR TE IGRE!!
hmmm zadnja in prva so enaki, je pa eltnik 05!
Ninja pa itak Ninja, sm kaj ej to strojčina...ajme!
hmmm zadnja in prva so enaki, je pa eltnik 05!
Ninja pa itak Ninja, sm kaj ej to strojčina...ajme!
Uporabnik
ne ne, samo sem bil prvo mopedist, motorist, kasneje avtomobilist ...ambrozic wrote:si domač z izrazom piflar, ane?Vrtelo Letelo :) wrote:zgornja rdeca, CBR 900 RR let. 99-00 , spodaj pa CBR 1000 RR let.03 dalje ...
vmes pa zeleni kavasaki ninja 9 -ka let 03 dalje in pa suzuki gsx-r 1000 let 03 dalje ...
bo vrei ...
PS; glede CBR-e sem pa res malo za J, le kje mi je bila glava ..., verjetno sem razmisljal v tistem trenutku o Super motu ...
Za povečanje penisa si preprosto kupite [url=http://www.youtube.com/watch?v=rLBZnjhuphA]BMW[/url] in problem je rešen.Pred uporabo se posvetujte z forumskim pametnjakovičem ali pri uporabniku.
Information
Moderators