SUPERMOTO

[R type]

Malo me mede ko je sonce.

No v glavnem a ima kdo Supermoto?

Naj se malo razpiše: kiri motor, kako je z vzderževanjem, poraba...

Malo gledam po avtonetu pa so samo KTM-i in Husq-e na voljo. Sicer so mi hudi samo se malo bojim vzdrževanja ker so deli baje dragi.

Jaz pa računam na to da bom velik na tleh z tem tako da bi bilo fajn da bi se glavne dele dalo dobit poceni.

No v glavnem vsi ki ste jih meli ali jih imate dajte se malo razpisat.

PS Kolikokrat se zvrneš preden se znaš malo povprek pelat? :mrhappy:

LP

[gas_gas]

No evo se bom jst mal razpisu.

Uglavnem mel KTM EXC 520 RACING. Sm se bol po gmajni vozil, vendar mel nekaj casa tud SM feltne in gume gor. Kar se tice motorja je idealen, ker je lazji od kaksnih LC4 640 ali HQ TE610. Ce nimas nobenih izkusenj z motorji in bol mal v glavi ti priporocam kaksno 250 TE ali 250EXC. Za 1 ali 2 sezone cisto dober za navadit (oba sta 4T).
Rezervni deli so vsi dragi. Redno bos verjetno menjal semeringe na amortizerju, gume, lezaje v kolesu, pa ce se bos kdaj zvrnu mu bos zadnji del ravnal,... nic kaj pretesljivega.
Kar se tice zanesljivosti motorjev bi reku da je sta oba dva dobra. Husaberg medtem rad crkuje.

Glede poces voznje... je tako, da ko pripeljev do ovinka pac v zadnjem trenutku zaviras SAMO (pri 4T, pri 2T je treba tud zadej zavirat, ker ima presibko kompresijo) z sprednjo zavoro in das prestavo ali 2 nizje... V tem trenutku ti motor ze tako malo zadej dvigne in ko das v nizje prestave ti kolo delno blokira. Pri tem si lahko malo s telesam pomagas in motor ti bo sel poces kot sam... seveda to na zacetku ne ratuje. Treba kr nekaj vaj.

Vec se mi ne da pisat


PS: mislim, da imam se en DVD o slovenskih SM voznikih (GIL motosport), pa ti ga lahko dam. Ce ga najdem

http://www.gilmotosport.com/

LP

[R type]

Nobenih 250. Mora trgat pa bezljat. Ja z enduro nimam izkušenj. Z športniki pa.

Hvala za tole.

LP

[gapi]

Nobenih 250. Mora trgat pa bezljat. Ja z enduro nimam izkušenj. Z športniki pa.

Hvala za tole.

LP

:hysterical :hysterical :hysterical

[Helmut]

meu husqvarno te 610--mel sem jo pol leta od tega sem jo mel 3 mes.na servisu-generalna ki me je udarila po denarnici za 290k.to so motorji za po progi...razn kakšen 640 lc ali te 610 E.....

[perimund]

jest bi uzel to "tanovo" serijSko yamaho

[senna]

Dolgo so mi bli všeč samo cestaki, ko pa sem pred parimi leti prvič probal VOR-a SM(od kolega, ki je z njim tudi dirkal), pa mi je SM vedno bolj všeč, tako da tudi mene malo matra...
Moj dober frend ima KTM-a 640 LC4 SM.Zaenkrat nima nobenih težav(lani je kupil novega), razen tega, da moraš vsake toliko časa vse vijake malo pritegnit, ker so tresljaji zaradi 4takt-a kar precejšni.Zadeva serijsko niti ne gre nevem kako, čeprev je to relativno.Po zamenjavi kompletnega izpuha, vplinjača in prednjega zobnika, pa že kar dobro "strela"!

[misty]

samo toliko bi te popravil: tresljaji so najbrž zaradi enega samega cilindra ...

[senna]

samo toliko bi te popravil: tresljaji so najbrž zaradi enega samega cilindra ...

Komot me popraviš!...Se strinjam!

[R type]

Dolgo so mi bli všeč samo cestaki, ko pa sem pred parimi leti prvič probal VOR-a SM(od kolega, ki je z njim tudi dirkal), pa mi je SM vedno bolj všeč, tako da tudi mene malo matra...
Moj dober frend ima KTM-a 640 LC4 SM.Zaenkrat nima nobenih težav(lani je kupil novega), razen tega, da moraš vsake toliko časa vse vijake malo pritegnit, ker so tresljaji zaradi 4takt-a kar precejšni.Zadeva serijsko niti ne gre nevem kako, čeprev je to relativno.Po zamenjavi kompletnega izpuha, vplinjača in prednjega zobnika, pa že kar dobro "strela"!

Aha sem že tudi jaz bral o tem. Nonstop se pojavlja en mikunijev vplinjač ki ima kr veliko efekta. Ma ja saj najbolj me matra ta LC4, ker bi se jaz še v službo vozil z njim. LC je še dodvolj civilen za vsakodenvno uporabo.

LP

[senna]

Ja, pravijo da mora bit Mikuni ali pa Keihin