http://www.motorauthority.com/news/moto ... 1-in-2008/
Dobro, da ne bomo pametni.
Mora vredno ogleda:
http://www.nissan-global.com/EN/DOCUMEN ... 001_05.pdf
Renault in Nissan sta prodala s skupnimi močmi izdelanih 5.4 milijona avtomobilov. Vez med njima pa se očitno še krepi.
Po drugi strani pa, glede na to, da ima Nissan v svetu več prepoznavnih športnih modelov. je edina logična poteza, da morda zamenja Renault in dirkajo kot Nissan, namesto Renault. To bi bilo nekako logično, glede na govorice, da se bi naj Renault umaknil, pa ostal, pa umaknil,...
Če pa bo slučajno prišel Nissan v F1, bo tudi tam zelo verjetno velika povezava, kar pomeni, da si bodo sicer nasprotniki, vendar si bodo izmenjavali pridobljene podatke (neke vrste "zdravo rivalstvo").
Torej Ambro, ker imaš verjetno bolj malo genov od Schumacherja še manj pa lastništva nad njim in obratno ali kakršnekoli vezi z njim, se takih komentarjev raje vzdrži
vir: http://detnews.com/apps/pbcs.dll/articl ... 50444/1008Renault owns a 44 percent stake in Nissan, which in turn holds 15 percent of the French auto maker.
Mora vredno ogleda:
http://www.nissan-global.com/EN/DOCUMEN ... 001_05.pdf
Renault in Nissan sta prodala s skupnimi močmi izdelanih 5.4 milijona avtomobilov. Vez med njima pa se očitno še krepi.
Po drugi strani pa, glede na to, da ima Nissan v svetu več prepoznavnih športnih modelov. je edina logična poteza, da morda zamenja Renault in dirkajo kot Nissan, namesto Renault. To bi bilo nekako logično, glede na govorice, da se bi naj Renault umaknil, pa ostal, pa umaknil,...
Če pa bo slučajno prišel Nissan v F1, bo tudi tam zelo verjetno velika povezava, kar pomeni, da si bodo sicer nasprotniki, vendar si bodo izmenjavali pridobljene podatke (neke vrste "zdravo rivalstvo").
Torej Ambro, ker imaš verjetno bolj malo genov od Schumacherja še manj pa lastništva nad njim in obratno ali kakršnekoli vezi z njim, se takih komentarjev raje vzdrži
LP
Information
Moderators