Torej kaj kupiti (ko bo denar
)!Japonci nad vsemi
Uporabnik
A ste vidl v zadnji stevilki AM??? Impreza rulz!Za Sicer po tockah za las izgubi,sam ima pa boljso lego na cesti pa take,ce AUDI nebi dobu tok vec tock,pri notranjosti,bi pogoru!Pa se impreza je 5mio cenejsa!!
Torej kaj kupiti (ko bo denar)!
Japonci nad vsemi
Torej kaj kupiti (ko bo denar
)!Japonci nad vsemi
Insane
Meni se pa sama primerjava zdi kar primerna. Glede na to da S4 velja za športnika, je bila primerjava z Imprezo STi kar primerna, vendar se je izkazalo da S4 sodi bolj v Razred AMG-jev in M-jev(serija 5). Se pravi dirkač za avtoceste in ne za ovinkaste ceste.
Škoda, da ni bil zraven še M3. Upam, da se v prihodnje ne bo tudi M3 transformiral v dirkača za avtoceste, ampak bo ostal to kar je.
Presenatila me je zelo visoka končna hitrost pri Imprezi. 244 km/h je zalo visoka končna za avto z takšno aeorodinamiko kot jo ima Impreza Sti.
No pa če ste brali avtomagazin, a je kdo opazil razliko v ceni med testno ina osnovno različico BMW-ja 530d?
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Škoda, da ni bil zraven še M3. Upam, da se v prihodnje ne bo tudi M3 transformiral v dirkača za avtoceste, ampak bo ostal to kar je.
Presenatila me je zelo visoka končna hitrost pri Imprezi. 244 km/h je zalo visoka končna za avto z takšno aeorodinamiko kot jo ima Impreza Sti.
No pa če ste brali avtomagazin, a je kdo opazil razliko v ceni med testno ina osnovno različico BMW-ja 530d?
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Uporabnik
no, jaz bi vseeno raje imel Audija S4.
Zakaj? Enostavno zato, ker se mi zdi najbolj vsestransko uporaben avto, kar jih je moc dobiti na trziscu. Po eni strani misicasti dirkalnik s katerim lahko das vetra prakticno kateremukoli avtomobilu, bodisi na semaforju, bodisi na avtocesti, bodisi na magistralki. Po drugi strani pa je druzinski karavan za familijo peljat pozimi na smucanje in poleti na morje. Poleg tega ima se quattro pogon in Audijevo tehniko in za karavana zelo sportno obliko.
Kaj si lahko clovek zeli vec?
Zakaj? Enostavno zato, ker se mi zdi najbolj vsestransko uporaben avto, kar jih je moc dobiti na trziscu. Po eni strani misicasti dirkalnik s katerim lahko das vetra prakticno kateremukoli avtomobilu, bodisi na semaforju, bodisi na avtocesti, bodisi na magistralki. Po drugi strani pa je druzinski karavan za familijo peljat pozimi na smucanje in poleti na morje. Poleg tega ima se quattro pogon in Audijevo tehniko in za karavana zelo sportno obliko.
Kaj si lahko clovek zeli vec?
Insane
quote:
no, jaz bi vseeno raje imel Audija S4.
Zakaj? Enostavno zato, ker se mi zdi najbolj vsestransko uporaben avto, kar jih je moc dobiti na trziscu. Po eni strani misicasti dirkalnik s katerim lahko das vetra prakticno kateremukoli avtomobilu, bodisi na semaforju, bodisi na avtocesti, bodisi na magistralki. Po drugi strani pa je druzinski karavan za familijo peljat pozimi na smucanje in poleti na morje. Poleg tega ima se quattro pogon in Audijevo tehniko in za karavana zelo sportno obliko.
Kaj si lahko clovek zeli vec?
Hehehe. Pozabil si na ceno. 5 milionov je 5 milionov.
Pa meni se S4 ne zdi glih vsestranski avto, je prenizek za kaj takega. Drugače pa se jaz tudi ne bi branil S4, vendar ima S4 prehudo konkurenco v M3(vsaj po mojem okusu). Z dobrim turbo motorjem, in starim vzmetenjem se je lahko meril z M3.
Tole zdaj pa je "AMG" in ne več športnik kot M3. Sorry ampak meni se zaradi karavanske oblike S4 ne zdi niti malo vsstranski avto.
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
no, jaz bi vseeno raje imel Audija S4.
Zakaj? Enostavno zato, ker se mi zdi najbolj vsestransko uporaben avto, kar jih je moc dobiti na trziscu. Po eni strani misicasti dirkalnik s katerim lahko das vetra prakticno kateremukoli avtomobilu, bodisi na semaforju, bodisi na avtocesti, bodisi na magistralki. Po drugi strani pa je druzinski karavan za familijo peljat pozimi na smucanje in poleti na morje. Poleg tega ima se quattro pogon in Audijevo tehniko in za karavana zelo sportno obliko.
Kaj si lahko clovek zeli vec?
Hehehe. Pozabil si na ceno. 5 milionov je 5 milionov.
Pa meni se S4 ne zdi glih vsestranski avto, je prenizek za kaj takega. Drugače pa se jaz tudi ne bi branil S4, vendar ima S4 prehudo konkurenco v M3(vsaj po mojem okusu). Z dobrim turbo motorjem, in starim vzmetenjem se je lahko meril z M3.
Tole zdaj pa je "AMG" in ne več športnik kot M3. Sorry ampak meni se zaradi karavanske oblike S4 ne zdi niti malo vsstranski avto.
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Insane
quote:
Prve stiri prestave so izredno kratke. Le 117 km/h v tretji in 153 km/h v cetrti. Pravi dirkalnik.
Sesta pa je izredno dolga, varcevalna pri 7000 obratih bi Impreza lahko dosegla 270 km/h.
Ja pa kaj še, impreza pride v 6 prestavi do blokade. Sem pa to prebral v toliko testih, da ne morem verjeti, da so si to izmislili(ali pa tudi). Moraš priznat, da Impreza nima glih vzorne aerodinamike, tako, da ne verjamem, da z močjo 265KM doseže 270 km/h!
R type
Accord 2.0 16V l.95
Prve stiri prestave so izredno kratke. Le 117 km/h v tretji in 153 km/h v cetrti. Pravi dirkalnik.
Sesta pa je izredno dolga, varcevalna pri 7000 obratih bi Impreza lahko dosegla 270 km/h.
Ja pa kaj še, impreza pride v 6 prestavi do blokade. Sem pa to prebral v toliko testih, da ne morem verjeti, da so si to izmislili(ali pa tudi). Moraš priznat, da Impreza nima glih vzorne aerodinamike, tako, da ne verjamem, da z močjo 265KM doseže 270 km/h!
R type
Accord 2.0 16V l.95
Insane
quote:
nevem v kateri reviji je bil primerjalni test z GTA in R32golfom... lahko tudi da so grafe malo zaj... nimam vec doma revije.
Aja misliš tisti test od revije Avto? Hm možno, da imajo tudi drugačne menjalnike, v britaniji kot pri nas. Večina revij v katerih sledim podobne članke so iz GB.
Moram tudi jaz pogledat še kakšen naš ali pa nemški test.
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
nevem v kateri reviji je bil primerjalni test z GTA in R32golfom... lahko tudi da so grafe malo zaj... nimam vec doma revije.
Aja misliš tisti test od revije Avto? Hm možno, da imajo tudi drugačne menjalnike, v britaniji kot pri nas. Večina revij v katerih sledim podobne članke so iz GB.
Moram tudi jaz pogledat še kakšen naš ali pa nemški test.
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Uporabnik
Impreza bi bila prav lep avto, ce nebi imela zadaj tistega hudicevo nagravznega televizorja aka spojlerja Ce bi tisti spojler naredili malo bolj licen, bi avto vsaj se nekako izgledal...
R Type: S4 nikoli ni bil misljen kot konkurenca M3. Konkurent BMW-ju M3 je model RS4.
S4 spada v razred, kjer prevladujejeta Alfa GTA in BMW 330i. Konec koncev so tudi zmogljivosti podobne...
Pa S4 sploh ni tako zelo nizek. Po slikah sodec ni nic nizji kot pa navaden A4 Avant TDI s 15" platisci.
R Type: S4 nikoli ni bil misljen kot konkurenca M3. Konkurent BMW-ju M3 je model RS4.
S4 spada v razred, kjer prevladujejeta Alfa GTA in BMW 330i. Konec koncev so tudi zmogljivosti podobne...
Pa S4 sploh ni tako zelo nizek. Po slikah sodec ni nic nizji kot pa navaden A4 Avant TDI s 15" platisci.
Insane
quote:
Impreza bi bila prav lep avto, ce nebi imela zadaj tistega hudicevo nagravznega televizorja aka spojlerja Ce bi tisti spojler naredili malo bolj licen, bi avto vsaj se nekako izgledal...
R Type: S4 nikoli ni bil misljen kot konkurenca M3. Konkurent BMW-ju M3 je model RS4.
S4 spada v razred, kjer prevladujejeta Alfa GTA in BMW 330i. Konec koncev so tudi zmogljivosti podobne...
Pa S4 sploh ni tako zelo nizek. Po slikah sodec ni nic nizji kot pa navaden A4 Avant TDI s 15" platisci.
Impreza je dobavljiva z dvema spojlerjema. Eden je tisti, ki ti je tako grd drugi je tale:
Lahko jo pa naročiš popolnoma brez spojlerjev, in si za razliko v ceni kupiš spojler po svoji želji.
Audi S4 je bil konkurenca recimo BMW-ju 330i, ampak tole:
344KM, 4.2l motor, cena 15 milionov. Mišljen ali ne cenovno in po moči je avto v M3 rangu, ne pa v 330i(231KM), Alfa GTA razredu(3.2l, 250KM).
Po slikah sodeč se mi pa zdi precej nižji, kot serijski.
Drugače pa je odličen avto ni kaj!
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Edited by - R type on 27/07/2003 14:40:51
Impreza bi bila prav lep avto, ce nebi imela zadaj tistega hudicevo nagravznega televizorja aka spojlerja Ce bi tisti spojler naredili malo bolj licen, bi avto vsaj se nekako izgledal...
R Type: S4 nikoli ni bil misljen kot konkurenca M3. Konkurent BMW-ju M3 je model RS4.
S4 spada v razred, kjer prevladujejeta Alfa GTA in BMW 330i. Konec koncev so tudi zmogljivosti podobne...
Pa S4 sploh ni tako zelo nizek. Po slikah sodec ni nic nizji kot pa navaden A4 Avant TDI s 15" platisci.
Impreza je dobavljiva z dvema spojlerjema. Eden je tisti, ki ti je tako grd drugi je tale:
Lahko jo pa naročiš popolnoma brez spojlerjev, in si za razliko v ceni kupiš spojler po svoji želji.
Audi S4 je bil konkurenca recimo BMW-ju 330i, ampak tole:
344KM, 4.2l motor, cena 15 milionov. Mišljen ali ne cenovno in po moči je avto v M3 rangu, ne pa v 330i(231KM), Alfa GTA razredu(3.2l, 250KM).
Po slikah sodeč se mi pa zdi precej nižji, kot serijski.
Drugače pa je odličen avto ni kaj!
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Edited by - R type on 27/07/2003 14:40:51
Brake Master
Insane
quote:
Kot zanimivost,naj povem,da se da imprezo z majnimi "popravki" (chip tunning) spravit na 310KM,kar pa definitivno zmore do 270km/h
Pa se to,v sloveniji sta sigurno dve imprezi,ki imata opravljen chip tunning (izvedel na subaru servisu).
Japonci nad vsemi
freak za imprezo lahko doplačaš že pri nakupu, tako da jo dobiš z 305 KM(z vsemi garancijami seveda). Z tem, da ni samo čip tuning, ampak se moraš znebit restriktorjev pri zajemu zraka in izpuha pol pa gre.
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Kot zanimivost,naj povem,da se da imprezo z majnimi "popravki" (chip tunning) spravit na 310KM,kar pa definitivno zmore do 270km/h
Pa se to,v sloveniji sta sigurno dve imprezi,ki imata opravljen chip tunning (izvedel na subaru servisu).
Japonci nad vsemi
freak za imprezo lahko doplačaš že pri nakupu, tako da jo dobiš z 305 KM(z vsemi garancijami seveda). Z tem, da ni samo čip tuning, ampak se moraš znebit restriktorjev pri zajemu zraka in izpuha pol pa gre.
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Insane
quote:
Type R: Ce gledamo samo golo moc na papirju in ceno, potem je S4 res v razredu BMW-ja M3. Ce pa pogledas zmogljivosti pa je avto nekje v rangu 330i in Alfe GTA.
Ja saj, to hočem povedat. Za ceno M3 ponuja zmogljivosti 330i.
Ne preveč posrečena kombinacija.
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Type R: Ce gledamo samo golo moc na papirju in ceno, potem je S4 res v razredu BMW-ja M3. Ce pa pogledas zmogljivosti pa je avto nekje v rangu 330i in Alfe GTA.
Ja saj, to hočem povedat. Za ceno M3 ponuja zmogljivosti 330i.
Ne preveč posrečena kombinacija.
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Information
Moderators