Honda forum

Pozna kdo tole s2k?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=820 ... 16V%20VTEC" onclick="window.open(this.href);return false;


Lp

Samo to vem, da se prodaja cca. eno leto

Jst pa to, da ima lastnik še eno Sko... še eno rdečo, letnik 2005....

In to da ta lastnik prodaja raznorazne avte, ki so uvoženi itd. večinoma so to italijanski avto. Pred časom je mel 2 S-ki pa eno EP3 črno 30 ani.... Bodi pozorn ko boš šel gledat avto na vsako malenkost. Ko sem bil pri njemu za 7.gen je bla ful lepo ohranjena, motor kilometri itd. pa ni nič štimalo. Vse neki podrto servisov je blo bol mal narjenih itd. Je pa tko da ma možakar kr neki pod palcem vsaj po garaži in hiši... Zna biti pa to nek diler ker je kar naprej njegov oglas na avto netu raznorazni avti itd....

Prvič sem ga klical lansko leto enkrat v septembru in ponovno letos, kakšen dober teden nazaj. Vprašanje je motor. Naj bi pila olje, rečeno je bilo okoli pol litra na 2000 kilometrov (pišem po spominu) in pa, da občasno se javlja nek ropot v samem agregatu. Po njegovih besedah že od leta 2009, ko jo je sam kupil. On se je ta čas s takšno vozil, baje brez problema. Je pa bilo rečeno, da je že preverjal pri več mehanikih in mu nihče ni znal točno diagnosticirati ter odpraviti problem oz rečeno je bilo, da se to vidi šele, ko je motor narazen. Na koncu je povedal, da bo ponovno poskusil rešiti težavo in me kontaktiral. Pri podajanju informacij se je zdel korekten. Avta pa videl nisem. Klical me tudi še ni.

za 6500 se jo splača kupit in dat nov motor.

Ropot pri hladnem zagonu je povsem normalen za s2000
Problem je v natezalcu ketne
Enim gre prej drugim kasneje

da vemo naslednje leto o kateri je bilo govora

Samo je čudno, da to nihče od mehanikov tega ni vedel, omenjal je tudi Vojkota. On bi ja vedel, da gre za šponar. Na to ne grem.Z novim motorjem se pa ne grem driblat. Naj ga še kdo pokliče.

Verjetno zato ker je s2000 pri nas dokaj redek avto, potem pa nobeden ne upa dat roke v ogenj da je z motorjem narobo to in ono.

Če samo na štandgasu ropota/rožlja je verjetno res šponar od ketne. Moj M3 ima isti problem in laufa kot da bi šraufe v karter nametal

m3 nima istega problema , problem je v vanosu ki zarozlja ob prvem zagonu

KAr se pa ketne tice je pa k tank brez problemov ima narejeno preprosto in ucinkovito

A m3 mas zdej

Tut vanos zarožlja, ampak mal drugač

Ja, namest s2k sm vzel e36 M3. Cenejši avto, cenejši kosi, 5 zicev, ni kabrio, pa tud gre bolš kot s2000, vsaj po ravnem.

S2000 je zelo težek avto glede na konje.

S2000 je dokaj lahek avto, 1200kg ni prav velika teža za 240hp. Če nebi bila kabrio bi bil še kakšen kg manj.

dolenc46 wrote:Tut vanos zarožlja, ampak mal drugač

Ja, namest s2k sm vzel e36 M3. Cenejši avto, cenejši kosi, 5 zicev, ni kabrio, pa tud gre bolš kot s2000, vsaj po ravnem.

0-60 ma s2k bolsi cas, quater mile tudi,HP/tono pa ima tam tam, tko da tole ne vem kok kej drzi...

S2k je zelo lahek glede na dejstvo, da je cabrio. Japonci so dodali še zmogljiv atmosferc, zadnji pogon=čista zmaga. Moj 330 cic ima okoli 1650. Zdaj si pa misli svoje. Zato me vse bolj k Hondi vleče. Bmw-ji so pretežke krave! Edini minus je praktičnost, ker je Honda dvosed ter zvok/bobnenje bmw 3.0l šestvaljnika, ki ga bom zagotovo pogrešal.

0-60 ma s2k bolsi cas, quater mile tudi,HP/tono pa ima tam tam, tko da tole ne vem kok kej drzi...

Možno, če gledaš specse po netu nekje piše da ma s2k 5.4s do 100, drugje piše 6.2s. Isto za M-a 3.0, nekje 5.4, drugje 6s. Jaz sem napisal po občutku, kako se meni zdi ko pelješ oba, pa ne ravno 0-100 ampak nasplošno ko ga zahodiš in teraš vsaj tja do 220km/h.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=820 ... 16V%20VTEC" onclick="window.open(this.href);return false;

že je 6500 eur

dolenc46 wrote:

0-60 ma s2k bolsi cas, quater mile tudi,HP/tono pa ima tam tam, tko da tole ne vem kok kej drzi...

Možno, če gledaš specse po netu nekje piše da ma s2k 5.4s do 100, drugje piše 6.2s. Isto za M-a 3.0, nekje 5.4, drugje 6s. Jaz sem napisal po občutku, kako se meni zdi ko pelješ oba, pa ne ravno 0-100 ampak nasplošno ko ga zahodiš in teraš vsaj tja do 220km/h.

pri s2k so razlicni casi pri vsakemu letu od 2000 do 2009, to pa zato ker so avto vsako leto dodelovali

obcutek je pa zlo relativna stvar. Marsskdo z turbodizlom misli da leti k sneta skera k ma tist kick in the ass, realnost je pa potem cisto drugacna. Tudi sam sem bil v tem polozaju, ko sem vozil 530d pa sm mislu kwa to leti, pol sm pa pogledu mal stevc, je slo pa slabs k od zene VTI.

tale stran je tut zanimiva ce koga zanima : http://www.zeroto60times.com" onclick="window.open(this.href);return false;

A je to mogoče ista S2000 ki se je prodajala že 2 leti nazaj in je bila opisana tukaj:

http://www.hondaforum.si/viewtopic.php? ... 00#p903588" onclick="window.open(this.href);return false;