User avatar
Uporabnik
civic 1,8i, 8 gen
Evo, po sedmih letih uzivancije z dizel švabom, se ponovno oziram za bencin japancem.

Kaj lahko pričakujem od 1,8i motorja pri prevoženih 220 kkm? Masina najbrz zdrzi do 300 kkm +? So to ze zmahana vozila? Ja kaksna razlika v kvaliteti med anglezem (hb) in japoncem (sedanom)?

Kaksnega priporocate? Na kaj biti pozoren pri nakupu?
User avatar
Uporabnik
Re: civic 1,8i, 8 gen
Moj 1,8 anglež do sedaj ni imel posebnih problemov, vendar ima samo 75 tisoč. Edino tiste klasične napake, ki se pojavljajo ( včasih pokanje v podvozju, včasih škriple sklopka, display sem moral polotat). Mislim pa, da boš razočaran nad bencincem, v primerjavi z 2.0 tdi ne gre nikamor. Vem, imamo službene vw 2.0 tdi
Civic 1.5 T Sport Plus Platinum White, 2020
Civic 1.8 Sport Milano Red, 2007 EX
Civic 1.6.ES 5 Door Silver metalic, 2003 EX
VW Golf 2 1.3 JXB Red, 1989 EX

:rockon:
Uporabnik
Re: civic 1,8i, 8 gen
No to, da negre nikamor ni glih res. Res je, da ce hoces, da se tale 1.8 masina premakne jo mors kr vrtet ampak je*iga to je bencinar. Glede tega kok grejo pa te vw dizeli je pa tako, da so to tipicni dizeli obcutek ti daja, da bo potrgal vse pred seboj ko pa pogledas koliko zares pospesuje si kar razocaran. Tudi po statiski mislim, da ima civic 1.8i 8.9 od 0 do 100, ce pa pogledamo golfa 6ko 2.0 dizela pa ima 9.3 :D
User avatar
Uporabnik
Re: civic 1,8i, 8 gen
Za moc motorja se ne sekiram, gledam pa samo bencinarja, ker delam zadnje case zelo malo km. Danes sem sel pogledat hb in sedanko. Hb je ropotarnica, sedanka pa malce bolje, vendar sem nad civici 8gen zelo zelo razocaran. Sploh mi ni jasno, od kje taksne cene. Npr. Moj bmw E90 320d letnik 2005, prevozenih 250kkm slovenskega porekla je vreden recimo 6,5 - 7 k eur, civici letnik 2006 -2007 pa imajo cene okrog 6 k eur.

Res mi ni jasno, kaj ceno drzi civicu. Pustimo vzdrzljivost in nizke stroske, pa saj tudi bmw ni iz cukra in zna biti vzdrzevanje zelo znosno.

Sem se odlocil, da bo sedanji dizel se kaksno leto pr hisi, pa cetudi mu kratke ture ne pasejo.
Uporabnik
Re: civic 1,8i, 8 gen
alias wrote:Za moc motorja se ne sekiram, gledam pa samo bencinarja, ker delam zadnje case zelo malo km. Danes sem sel pogledat hb in sedanko. Hb je ropotarnica, sedanka pa malce bolje, vendar sem nad civici 8gen zelo zelo razocaran. Sploh mi ni jasno, od kje taksne cene. Npr. Moj bmw E90 320d letnik 2005, prevozenih 250kkm slovenskega porekla je vreden recimo 6,5 - 7 k eur, civici letnik 2006 -2007 pa imajo cene okrog 6 k eur.

Res mi ni jasno, kaj ceno drzi civicu. Pustimo vzdrzljivost in nizke stroske, pa saj tudi bmw ni iz cukra in zna biti vzdrzevanje zelo znosno.

Sem se odlocil, da bo sedanji dizel se kaksno leto pr hisi, pa cetudi mu kratke ture ne pasejo.
Honda je japonski BMW, zato ima tudi tako ceno. Honde so vedno bile, in bodo dražje kot ostala primerljiva konkurenca.

Jaz vodim sedanko in lahko rečem, da je to kvaliteten avto. Jaz nisem razočaran nad avtom. Vozim brez kakršnihkoli problemov. :yes:
User avatar
Uporabnik
Re: civic 1,8i, 8 gen
alias wrote:Za moc motorja se ne sekiram, gledam pa samo bencinarja, ker delam zadnje case zelo malo km. Danes sem sel pogledat hb in sedanko. Hb je ropotarnica, sedanka pa malce bolje, vendar sem nad civici 8gen zelo zelo razocaran. Sploh mi ni jasno, od kje taksne cene. Npr. Moj bmw E90 320d letnik 2005, prevozenih 250kkm slovenskega porekla je vreden recimo 6,5 - 7 k eur, civici letnik 2006 -2007 pa imajo cene okrog 6 k eur.

Res mi ni jasno, kaj ceno drzi civicu. Pustimo vzdrzljivost in nizke stroske, pa saj tudi bmw ni iz cukra in zna biti vzdrzevanje zelo znosno.

Sem se odlocil, da bo sedanji dizel se kaksno leto pr hisi, pa cetudi mu kratke ture ne pasejo.

čista ekonomika,

... ponudba - povpraševanje ....
Civic 1,5 T, FC101, Exe 18' ex.
CRV 1.6 4x4 RE6,Exe. 16' ex
Accord 2.2 CU3 Exe. Plus, 09' ex
CRV 2.0 avt. Eleg. LPG, 09' ex
CRV 2.2 iCTDI, 05' ex
Civic CTDi, 05' ex
Civic ED7, 91' ex
Uporabnik
Re: civic 1,8i, 8 gen
Povsod piše da so starejši BMWji dragi za vzdrževat, zato so tud cenejši rabljeni. Civic je rabljen "drag" ker je kvalitetno narejen, vsaj tisto ki je najdražje (elektronika in motor), pustimo notranjost (škripanje). Jst ma že skor 200.000km na 1.8 Type S in avto dela ko urica. Pred pol leta ko je bil pri Seliču je reku, da ga bom prej vrgu predn bo crknu.

Glede motorja pa. Čist lagana vožnja pod 4000 vrtljaji maš lahko porabo med 6-7l, na avtocesti tudi pod 6l pri 110km/h in avto je takrat dost len, ne veš da maš 140 konjev v roki. Če pa hočeš da avto pokaže kaj zna, pa ga moraš držat nad 4000+ vrtljaji, takrat je pa kr gre, ni pa nekega cuka moči kot pri turbakih, ampak lepo vleče do 6000obratov.
Honda Civic 1.8 i-VTEC Type S
Honda Civic 1.5T Sport
Honda Jazz e:HEV
Post Reply

Information

Moderators

Blue Angels