No sej to sem mislil da so saj pri accordu že odpravili to zadevo in da so isto uredili kot nemški koncerni, ampak očitno ostaja isto in se občuti!LITTLEHONDA wrote:Kako je pri novejših modelih urejeno tole s klimo ne vem, imajo pa starejši modeli vse skupaj nekako takole:
Klima ima zunanje tipalo zato klima (oz. kompresor) ne zalaufa pozimi oz. ko zunanja temp. pade (ampak ne vem na kolk st. c.)
Poleti pa deluje na principu, hm.....kako bi napisuKlima oz. kompresor zalaufa in deluje dokler temp. izpihanega zraka v kabini ne doseže tam okoli 9 st. c., nato kompresor izklopi (ne glede na obrate
). Ko temp. izpihanega zraka preseže temp. (to pa ne vem kolk recimo 13 st. na pamet) se kompresor ponovno vklopi itd itd, dokler je tist čudežni gumbek kjer piše AC vklopljen
.
Zakaj so to nardili tako sam bog ve, ampak edina logična razlaga je, da naj bi se porabilo manj goriva (pač ker kompresor manj laufa), je pa moje osebno mnenje da je to bedarija, sem že hotu ta je*beni termostat "brikat" in to odpravit, mogoče pa letos![]()
Pojav "cukanja" se pa seveda občuti zaradi vklaplanja in izklapljanja kompresorja. Pri dizlu recimo ne občutiš (turbina, navor....), pri 2.0 bencinu se nekaj, pri bingecu maš pa filing da so ti dve svečki odleteli iz motorja-itak!
Ja no... Sej sm ti napisu kako je s tm kompresorjem mislim pa de je z novejšimi modeli enako, nism pa siguren.
Meni se zdi to recimo dosti boljše kokr de bi mi ceu cajt kompresor delal. Sigurno pokuri mal manj benza, ker kšno
minutko kompresor dela in pol enh 5min ne. Ma že tko ga pokuri fuuul malo (benza). V mrazu se pa kompresor sploh ne vžiga
(mislim da pod 3 stopinje C).
Drgač mam pa 2.0 in, kukr sm že napisal, nikdar nism še čutu de bi mi kej cukalo al pa jemalo moč. Niti malo. Ku de nebi meu
klime sploh vžgane, isti kur'c.
Meni se zdi to recimo dosti boljše kokr de bi mi ceu cajt kompresor delal. Sigurno pokuri mal manj benza, ker kšno
minutko kompresor dela in pol enh 5min ne. Ma že tko ga pokuri fuuul malo (benza). V mrazu se pa kompresor sploh ne vžiga
(mislim da pod 3 stopinje C).
Drgač mam pa 2.0 in, kukr sm že napisal, nikdar nism še čutu de bi mi kej cukalo al pa jemalo moč. Niti malo. Ku de nebi meu
klime sploh vžgane, isti kur'c.
Jej, pij, kavsaj, za druge se ne ravsaj!
kaj zdej ti govoris?crocar wrote:To sem mislil glede klime na ta način kot ima bingo oz. stare honde, ko je 30+ stopinj skos vklaplja in izklaplja kompresor in se zelo pozna na moči. Zato vprašam če imajo te modeli isti način delovanja ali je ta zadeva odpravljena!
jst mam na preludi in na crxu klimo, pa ko jo przgem je vzgana skos..
ne vgasne dokler jst ne izklopim.
me je pa jebal to na preludi, in je kompresor vsake 5 minut ugasno. to je bila pa krivda sfukanga susilnega filtra klime, in mi je plin tam ven vhajo.
drugace pa ta klima more delat 24/7
lp
....get ready, get set, let's roll....Red, yellow, hit green, then go, breathe in slow....
CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
Sam osebno imam bingo-ta in ko je poletje, klima dela ampak mi kompresor se vklopi in izklopi in še zmeraj hladi, tako da kdaj ko se vozim mi avtomobil ko je kompresor vklopljen full slabo gre in potem se med vožnjo izklopi in povleče normalno. Tako da kdaj se prov bojiš prehitevat, ker preklopi in izklopi in nisi siguren da boš imel dovolj gasa da ti ne vzame za prehitevat.SilverCRX 98` wrote:kaj zdej ti govoris?crocar wrote:To sem mislil glede klime na ta način kot ima bingo oz. stare honde, ko je 30+ stopinj skos vklaplja in izklaplja kompresor in se zelo pozna na moči. Zato vprašam če imajo te modeli isti način delovanja ali je ta zadeva odpravljena!
jst mam na preludi in na crxu klimo, pa ko jo przgem je vzgana skos..
ne vgasne dokler jst ne izklopim.
me je pa jebal to na preludi, in je kompresor vsake 5 minut ugasno. to je bila pa krivda sfukanga susilnega filtra klime, in mi je plin tam ven vhajo.
drugace pa ta klima more delat 24/7
lp
Razumem delovanje klime in da honda na ta način špara pri gorivu, zato sem tudi vprašal če ima isti način kot so imeli bingoti. Vozil sem nemške avte in tega nisem občutil, saj tam ko vklopiš klimo ti vzame gas in je tako skos, tukaj pa preklaplja ali mam pa jst tudi ta sušilni filter v zanič.
ce mas fuc susilni filter ti ne morem rect. naceloma bi se naj menjavo na vsako 2. polnenje ali pa vsakih 5 let.
ampak to mislim, da na teh "nasih" hondah se ni blo nikol menjano
v preludi sm jst zdej ven vrgo originalnega, v crxu ga bom pa spomladi.
lp
ampak to mislim, da na teh "nasih" hondah se ni blo nikol menjano
lp
....get ready, get set, let's roll....Red, yellow, hit green, then go, breathe in slow....
CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
ne čuti se, ne pri 2.0 in niti pri 2.4. vsaj jaz nisem opazil nobenega cukanja. :/
Ti, crocar, maš bingota ki ma bl švoh mašino in pol itak de ti cuka in trže gate kdr se vžge kompresor (pa ne mislm nč slabga).
Kukr vem nej bi vžgana klima vzela prbližnu enh 5 konju, tku de če je avto bl švoh bo tu itak bl občutit ku pr močnem.
Kukr vem nej bi vžgana klima vzela prbližnu enh 5 konju, tku de če je avto bl švoh bo tu itak bl občutit ku pr močnem.
Jej, pij, kavsaj, za druge se ne ravsaj!
klima vzame celih 15 hp.
1x na forumu so probaval to na 90hp enaster in ko je bila klima prizgana mu je na valjih pokazal 75hp.
so ti podatki nekje na forumu, sam treba poiskat
lp
1x na forumu so probaval to na 90hp enaster in ko je bila klima prizgana mu je na valjih pokazal 75hp.
so ti podatki nekje na forumu, sam treba poiskat
lp
....get ready, get set, let's roll....Red, yellow, hit green, then go, breathe in slow....
CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
CRX Del Sol JDMb18c built/ex
Prelude 2.0i/ex
Civic FN2/ex
Civic FK2...
A se kompresor ne izklopi nad določenimi obrati? Drugače sem tudi jaz prebral, da so namerili okrog 10 hp manj.
3 rules of life:
1. ****
2. Dont give a ****
3. Dont get fucked over
Civic coupe
Redline a day keeps the mechanic away
1. ****
2. Dont give a ****
3. Dont get fucked over
Civic coupe
Redline a day keeps the mechanic away
No evo, good to know.
Sm že nekikrat bral nej bi jih enh 5 vzela, nism pa še nikjer zasledu kšnih testov, tku de tu je dobru vedt.
Sam 15 konju je pa ful za eno madafakin klimo... Pol pa res ni čudnu de l'dem cuka in ruka.
Sm že nekikrat bral nej bi jih enh 5 vzela, nism pa še nikjer zasledu kšnih testov, tku de tu je dobru vedt.
Sam 15 konju je pa ful za eno madafakin klimo... Pol pa res ni čudnu de l'dem cuka in ruka.
Jej, pij, kavsaj, za druge se ne ravsaj!
Pri angleškmu civicu 1.6 116 km se čuti, da ma manj moči sam pa nikoli ne cuka
Information
Moderators