Točno tako, dvignil je direkt za 1k obratov, sicer z malenkost manjšo turbino, tako da vrjetno bi bilo s staro turbino še kakšen obrat višje. Raje imam malo manj konjev pa avto "VOZEN"Fortis wrote:Ramhorn kolektorji ti pač dvignejo full boost za cca. 1k obratov, se da pa več HP dobit. Tko da je res bolš da greš na starega, če hočeš nižje dobiti boost
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=38664&postdays=0&postorder=asc&start=400]Moj CRX[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=46759]Moj CRX - crn[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=46759]Moj CRX - crn[/url]
Letos gremo zopet na rallye z motorji. Zaenkrat smo prijavljeni na tri tekmovanja četrti je žal odpadel in bi moral biti že konec aprila. Ostajajo Baja-Saxonia, Rally Albania, ter Balkan Off-road Marathon. Letos se tekmuje s dvovaljnikom, tako da je motor drug in ga je bilo treba pripravit. Predelalo in porihtalo se je kup stvari, jaz sem v glavnem poskrbel za navigacijo, roadbook, plastke, predelal kestel, avspuh... Seveda sem spet pozabil kaj slikat ampak nekaj slik pa imam.
Kestel se je zmanjšalo, zaradi lažjega dostopa do zračnega filtra (prej si namreč moral kestel vzeti dol, da si prišel do filtra), katerega se na tekmi zaradi prahu pogosto menja.
Konec okoli pokrovčka sem odrezal

Tukaj spodaj je bil prej airbox, sedaj pride športni filter in na rallyih posebni filtri. Vidi se tudi kartonska šablona za pleh...

Kestel zaprt nazaj

Ror za zračni filter 2 v 1

In pa večalimanj dokončano, filter zmontiran, kestel pošvasan pobarvan, plastike pobarvane iin prirejeni nosilci za ležje snemanje, navigacija, roadbook......



Motor zgleda star in meni deluje neokreten, ampak ko ga dobi v roke lastnik je kot bi jaz vozil 125 kubično crosslo
Uglavnem tip ga obvlada, čeprav ima motor 200kg on "drifta" skozi ovinke če je treba...
(baje je še lažje in bolj nadzorovano, ampak...men ne
)
Kestel se je zmanjšalo, zaradi lažjega dostopa do zračnega filtra (prej si namreč moral kestel vzeti dol, da si prišel do filtra), katerega se na tekmi zaradi prahu pogosto menja.
Konec okoli pokrovčka sem odrezal

Tukaj spodaj je bil prej airbox, sedaj pride športni filter in na rallyih posebni filtri. Vidi se tudi kartonska šablona za pleh...

Kestel zaprt nazaj

Ror za zračni filter 2 v 1

In pa večalimanj dokončano, filter zmontiran, kestel pošvasan pobarvan, plastike pobarvane iin prirejeni nosilci za ležje snemanje, navigacija, roadbook......



Motor zgleda star in meni deluje neokreten, ampak ko ga dobi v roke lastnik je kot bi jaz vozil 125 kubično crosslo
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=38664&postdays=0&postorder=asc&start=400]Moj CRX[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=46759]Moj CRX - crn[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=46759]Moj CRX - crn[/url]
Upam da ste v tank nafilali tekočino proti puščanju? namreč na varih bo skoraj sigurno začel odpadati kit ali se bojo začeli delat mehurji... razen če imaš ravno srečo
glede eksplozije ni problema, ali ga nafilaš z vodo ali pa pihaš z kompresorjem ene pol ure not pa je...
drugeče kr dobr zgleda sam un filtr je grd... lahko bi kakega bolj pretočnega vzel... za ta cajt...
glede eksplozije ni problema, ali ga nafilaš z vodo ali pa pihaš z kompresorjem ene pol ure not pa je...
drugeče kr dobr zgleda sam un filtr je grd... lahko bi kakega bolj pretočnega vzel... za ta cajt...
Servis in prodaja električnega in bencinskega orodja: www.masinca.si
Filter je res smeh
Samo lastnik je tazga dal, pridejo pa seveda drugačni za v pesek
Ko sem švasal sem nalil vodo noter, tako da ni bilo problema da bi razneslo.
@Rok Da takšna tekočina sploh obstaja nisem vedel. Kaj veš kako se ji reče, oz. kje jo dobiti? Po sredini sem naredil prekat, da sta ubistvu dva kestla, tako da tam sem potem zasilikonal, ker nisem mogel povsot pošvasat ker nisem prišel zraven.
Kestel pa drugače sploh ni nič pokitan, lastnik je hotel da se vse predelave vidijo
, tako da sem ga pošvasal tako da nikjer ne spušča 
Ko sem švasal sem nalil vodo noter, tako da ni bilo problema da bi razneslo.
@Rok Da takšna tekočina sploh obstaja nisem vedel. Kaj veš kako se ji reče, oz. kje jo dobiti? Po sredini sem naredil prekat, da sta ubistvu dva kestla, tako da tam sem potem zasilikonal, ker nisem mogel povsot pošvasat ker nisem prišel zraven.
Kestel pa drugače sploh ni nič pokitan, lastnik je hotel da se vse predelave vidijo
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=38664&postdays=0&postorder=asc&start=400]Moj CRX[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=46759]Moj CRX - crn[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=46759]Moj CRX - crn[/url]
Da še povem, da ESIja nimam več; sem ga prodal. Potem sem od kolega kupil začasen avto Daewoo Nexio, katerega sem imel celo dober teden
Tukaj je edina slika Nexie. Na sliki tudi plastike in kestel pred štrihanjem

No in končno se je prodajala Honda Shuttle za normalen denar (800€), tako da sem jo vzel. Morem rečt da mi je avto s vsakim kilometrom bolj všeč
Tako je izgledala ob nakupu


Seveda je imela kar nekaj napak ki jih počasi odpravljam.
Največ dela zaenkrat je bilo okoli motorja. Je pa swapana na D16A9

Potem sem imel nekaj dela tudi na podvozju. Zamenjal sem sprednjo spodnjo roko, zadnjo spodnjo roko, seveda tudi feltne, amortizerje in fedre
Spredaj spuščena za cca. 10cm (sedaj je še za dodaten cm ali dva)

Menjalo se je tudi vetrobransko steklo ker je bilo počeno. Sledila je malo ureditev notranjosti. Menjal sem dvokrak volan z volanom iz 130ke. Potem porihtal osvetlitve notranjosti, števca... Uredil sem akustiko (konektorje, zvočnike). Oblekel sedežne prevleke...

Sedaj izgleda nekako takole, edino spredaj je še malo nižja





EDIT: Načrti: sanacija rje, CRX sedeži...
Tukaj je edina slika Nexie. Na sliki tudi plastike in kestel pred štrihanjem

No in končno se je prodajala Honda Shuttle za normalen denar (800€), tako da sem jo vzel. Morem rečt da mi je avto s vsakim kilometrom bolj všeč
Tako je izgledala ob nakupu


Seveda je imela kar nekaj napak ki jih počasi odpravljam.
Največ dela zaenkrat je bilo okoli motorja. Je pa swapana na D16A9

Potem sem imel nekaj dela tudi na podvozju. Zamenjal sem sprednjo spodnjo roko, zadnjo spodnjo roko, seveda tudi feltne, amortizerje in fedre
Spredaj spuščena za cca. 10cm (sedaj je še za dodaten cm ali dva)

Menjalo se je tudi vetrobransko steklo ker je bilo počeno. Sledila je malo ureditev notranjosti. Menjal sem dvokrak volan z volanom iz 130ke. Potem porihtal osvetlitve notranjosti, števca... Uredil sem akustiko (konektorje, zvočnike). Oblekel sedežne prevleke...

Sedaj izgleda nekako takole, edino spredaj je še malo nižja





EDIT: Načrti: sanacija rje, CRX sedeži...
Last edited by WiDo_ on 22 Apr 2010 21:43, edited 1 time in total.
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=38664&postdays=0&postorder=asc&start=400]Moj CRX[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=46759]Moj CRX - crn[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=46759]Moj CRX - crn[/url]
WiDo svaka čast, za vse kar delaš.
Samo to lahko rečem.
Samo to lahko rečem.
Honda civic 6.gen HB 1.4i
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=45631
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=45631
Najbl cheap zadeva je lahko epolor 2 komponentni primerWiDo_ wrote:
@Rok Da takšna tekočina sploh obstaja nisem vedel. Kaj veš kako se ji reče, oz. kje jo dobiti? Po sredini sem naredil prekat, da sta ubistvu dva kestla, tako da tam sem potem zasilikonal, ker nisem mogel povsot pošvasat ker nisem prišel zraven.
Kestel pa drugače sploh ni nič pokitan, lastnik je hotel da se vse predelave vidijo, tako da sem ga pošvasal tako da nikjer ne spušča
Se pa dobi prov namenske zadeve samo nevem zdele iz glave kaj smo mel pr dreammachines...
Servis in prodaja električnega in bencinskega orodja: www.masinca.si
sej pravm, to je zakon za dele okol vlačt, me pa že skos privlači ta avto, samo me je po pravici povedano sram da bi se vozu v njej okol (pač sem preveč sramežliv, z rjavo haubo nebi mel problemov
)
Najraje pedenam svojo rjavico 6gen civica 1.4 v 1.5 da bo letu k integra.. Joj prejoj
A se men sam zdi, al so res sam štajerci na hondaforumu?
A se men sam zdi, al so res sam štajerci na hondaforumu?
ccc, razočarau si meUrosS wrote:sej pravm, to je zakon za dele okol vlačt, me pa že skos privlači ta avto, samo me je po pravici povedano sram da bi se vozu v njej okol (pač sem preveč sramežliv, z rjavo haubo nebi mel problemov)
jdm is the new rice
škoda met dobre gume, če je podvozje polom.
mein 2gen crx
http://www.hondaforum.si/viewtopic.php?f=36&t=38829&p=689854#p689854
škoda met dobre gume, če je podvozje polom.
mein 2gen crx
http://www.hondaforum.si/viewtopic.php?f=36&t=38829&p=689854#p689854
Information
Moderators