Prodaja hond

[vw92]

Kakorkoli se obrne, vsak ima svoje kriterije, ampak osebno, mislim da, ce bi honda mogoce vec dala na marketing in pa recimo vecjo paleto pri izbiri motorjev, pa tudi nekoliko nizje cene, bi morda privabila vec kupcev. Ampak, spet mislim da to, ne bi bilo to. Ker spet, honda vsaj meni deluje nekaj nadpovprecjem.

Glede rednih servisov na pooblascencu, z oem rezervnimi deli, mislim da je to povsod tu tu. Noben mi nemore reci, in ne verjamem da so cene servisiranj kaj veliko razlikujejo v primerjavi z EU avti.

[yaxo11]

malo sem cene pogledal za civica pa so res brutalne 23, jujrev za 1.6 dizel sport z navigacijo

[Gros]

Za dobo šest let in/ali 120 tisoč prevoženih kilometrov so stroški servisiranja Kia ceed in peugeot 308 okoli 1.200 evrov, toyota auris in opel astra pa dva tisoč evrov. To sem prepisal iz testa, torej po ceniku. Razlike v cenah servisa so do 130 eur na leto. Pri takih cenah avtomobilov te razlike po moje glih ne morejo bit razlog zakaj kupiš vw, renault al pa japonca oz. hondo. Jaz prej stavim prej na ceno, imidž, izgled, lojalnost znamki, udobje, fleksibilnost... zanesljivost in kakovost verjetno prideta kasneje. Mogoče je folka res strah visokih stroškov vzdrževanja, samo to je bolj predsodek.

Jaz bi si pri hondi želel npr. neko ponudbo sedežev. Nimaš nič izbire, drugi majo tudi 3 vrste sedežev in se lahko spizduješ še za neke brezvezne masaže... To ne bi smelo biti tako zahtevno, pa tega ne ponudijo. Al pa audio sistem. 2 jurja za navigacijo.... me ne pritegne glih. Saj se res ne splača za tistih 200 kosov letno še nekaj balansirat, ampak drugi pa imajo. Pa pri ta novih bencinarjih bi moral nardit še kako lpg al pa cng varianto. Sam to je pa že pobožna želja. Še accorda ne pripeljejo. Tega res ne razumem.

[yaxo11]

btw, čist informativno, reno, vw in bmw imajo sedaj v ceno vštete servise do 100.000km, pri bmw lahko ob plačilu 1500€ podaljšaš servise do 200.000km ki zajemajo še menjavo zavor in sklopke

[honda95]

Zadeva je taka,da prodajo vse kar dobijo! Dobijo pa nekaj kosov,zato so komot cene navite,ker nas je dosti ko gremo še zmeraj na Hondo.

[Gros]

Zadeva je taka,da prodajo vse kar dobijo! Dobijo pa nekaj kosov,zato so komot cene navite,ker nas je dosti ko gremo še zmeraj na Hondo.

200 komadov na leto. 600 na tri leta. Se pravi 100 zazihranih servisov na avto hišo. Ne vem kako bo to šlo. Bojo mel po enega mehanika na skrajšanem delovnem času pa internetno prodajo? Al si bojo enga mehanika menjal po celi sloveniji.

[Gros]

btw, čist informativno, reno, vw in bmw imajo sedaj v ceno vštete servise do 100.000km, pri bmw lahko ob plačilu 1500€ podaljšaš servise do 200.000km ki zajemajo še menjavo zavor in sklopke

Za bmw sem vedel, da je servis vključen za ostale pa ne.
Tisti, ki vozijo honde so sigurno bolj naklonjeni znamki, kot ostali. Vprašanje pa je kaj si lahko nekdo, ki npr. sedaj vozi accorda, po novem izbere. Bo vzel kozolec crv, ali bo šel raje po nemca ala audi a4, bmw3, mercedes c, passat...., mazdo 6, francoza... Na civica dvomim da bo šel. Tudi tisti, ki je do sedaj vozil civica si z leti želi malo več udobja. Torej CRV ali pa druga znamka.

[Easytel1]

Če ni modelov, ni kaj kupit in jasno prodaja pada.
Sam sem pred isto dilemo.
Imamo 2 Hondi, ki se jima življenjska doba izteka.
Sicer smo z Jazzom in Accordom zelo zadovoljni, ampak kaj pa zdaj kupit?

Jazz nekako ne pride več v poštev. Sicer praktičen in zanesljiv,
ampak mu manjka duše, želimo si boljših voznih lastnosti.
Kaj kupit? Civic trenutni je grd, da kar boli. Novi model sicer prihaja,
vendar nam je všeč zgolj kupe, ki ga baje v Evropi ne bo.?!
Ne vem, ali bomo kaj uvozili ali pa preklopili na drugo znamko (morda Mazda?)

Accord nima pri Hondi naslednika. Zame to Civic ni, kar veselo propagirajo.
Še manj CRV. Torej? Največja verjetnost odhod na drugo znamko.
Pa bi z veseljem ostali na Hondi, pa ČE NI KAJ KUPIT!!

Podjetje Honda je za evropske kupce eno veliko razočaranje. Ponudba poden od podna.
Ne poznam nobenega evropskega proizvajalca (tudi ostalih ne), ki določenih modelov sploh ne ponuja.
To da accorda v Evropi sploh več ni, to je naravnost ignorantsko in te kar sili da pljuneš na vse skupaj in lepo odkorakaš v sosednji salon.
Konec koncev je pleha dovolj na trgu.

[vw92]

Sam imam v prihodnosti, mogoce ze naslednjo leto ali pa najkasneje cez 2 do 3 leta kupovati novejso Hondo, in to bo zagotovo accord 2015 letnik (uvoz iz nemcije), civic 10gen ali pa crv 4.gen - 5 gen. Ne vidim razloga da grem na druge znamke. Vse je seveda odvisno od posameznika, kako je naklonjen svoji znamki. Imas pa veliko ljudi, sam da cimbolj poceni dobi avto s cim vec opreme, pa da se ga lahko uzame na ugoden pusing ali kredit brez obresti itd...takim je vseeno ali je to audi, kia, dacia, francoz, nemec itd...ceprav mogoce nekje v podzavesti imajo neko svojo znamko, ampak si zaradi taksnih in drugacnih teorij nemorejo oz. nocejo kupiti...

Sem pa trenutno zasledil tega accorda. Zanimivo.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Easytel1]

Baje ta hybrid OK.

Sam bi sicer med hibridi izbral zgolj Lexusa.

[Gros]

Ja jeba je, če bi hotel met accorda. Kdor ga fura je zaenkrat še lahko pameten, čez par let bo pa na istem. Ali downgrade na civic ali downgrade na kozolec ali pa drugam.
Lexus je dober ampak majhen (IS). Mazda 6 je od zunaj ok, noter pa, pejte pogledat. Mečka, audi, crkujejo avtomatski menjalniki. Jaz sem nabor zožil na bmw, vw, eventuelno škoda. CRV in Civic še pogledam ta nov, ampak dvomim, da bo to to.

[eljuero]

Nekdo mora kupovati nove avte, da vidijo svojo pozicijo na trgu.
Koliko je bilo prodanih Accordov v EU v letu 2014?

[Gros]

http://left-lane.com/honda-accord-next- ... e-segment/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nekako imam občutek, da pri hondi poteza ne deluje enako kot pri nisanu. Močno dvomim, da je primera tako močna pri kupcih kot accord, ampak številke govorijo, da prodaje accorda ni bilo. Sedaj je treba alternative v tem segmentu iskati drugje. Accordu je po moje manjkala samo ponudba motorjev in menjalnikov in bi bili konkurenčni. Zdaj to imajo, samo accorda nimajo več. Nemci so jih povozil.

[Gros]

http://left-lane.com/european-car-sales-data/honda/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vseeno je pa vidno, da je prodaja Hond v Sloveniji padla bistveno bolj kot v EU. Eu za polovico, Slovenija pa za tričetrt od 2009.

[Easytel1]

Prodaja accorda je padla predvsem zaradi višje cene od konkurence in manjšega potniškega in prtljažnega prostora.
In ne zaradi motorjev.

Na uporabnosti accorda je Honda naredila največjo napako. Karavan npr. ima samo 400 l prtljažnika,
kar je v tem segmentu seveda nedopustno. Mene osebno to ne moti, marsikoga pa. In kupec je kralj.

Logika povprečnega kupca je pač takšna, da če za isti denar oz. kakšnega tisočaka manj
dobi passata, ki je prostornejši in v Evropi popularen (pa ni važno da je kvaliteta za en drek)
je to najboljši možni nakup.

Pa še antireklama je naredila svoje. Če si takrat prebiral nemške primerjalne teste,
je Accord vedno pristal nekje v ozzadju, Passat pa špica avto. Reklama je žal tudi pomembna,
na kar Honda v Evropi pozablja.

Osebno vem, da z Accorda na Civica ne bom preklopil, ker zame to ni zamenjava. Če ne bo novega Accorda (kakor trenutno izgleda),
grem vsekakor na drugo znamko.

[eljuero]

Če se bo Civic cenil po Accordovo, bo Honda stežka pridobivala nove kupce.

[Gros]

Prodaja accorda je padla predvsem zaradi višje cene od konkurence in manjšega potniškega in prtljažnega prostora.
In ne zaradi motorjev.

Na uporabnosti accorda je Honda naredila največjo napako. Karavan npr. ima samo 400 l prtljažnika,
kar je v tem segmentu seveda nedopustno. Mene osebno to ne moti, marsikoga pa. In kupec je kralj.

Logika povprečnega kupca je pač takšna, da če za isti denar oz. kakšnega tisočaka manj
dobi passata, ki je prostornejši in v Evropi popularen (pa ni važno da je kvaliteta za en drek)
je to najboljši možni nakup.

Pa še antireklama je naredila svoje. Če si takrat prebiral nemške primerjalne teste,
je Accord vedno pristal nekje v ozzadju, Passat pa špica avto. Reklama je žal tudi pomembna,
na kar Honda v Evropi pozablja.

Osebno vem, da z Accorda na Civica ne bom preklopil, ker zame to ni zamenjava. Če ne bo novega Accorda (kakor trenutno izgleda),
grem vsekakor na drugo znamko.

Kvaliteta passata je za en drek. Si lahko bolj natancen.

[Rudonya]

Nažalost je bila popularnost japoncev in vzhodnjakov na višku konec 80ih ter v začetku 90ih let, ko se je trg prebujal in imel kaj novega in revolucionarnega za ponuditi ter ni bil prenasičen.
Po drugi strani pa se pozna tudi da odkar Honda ni več toliko prisotna v avto-moto športu (rally, F1, motokros, ...) ni več toliko zaželjena.
Malo poglejte naokoli in Honde vozijo predvsem tisti, ki si ne želijo izstopati iščejo trpežnost ter hkrati športne sposobnosti in dobre prenose, česar druge znamke ne nudijo.
Modelna ponudba je tu prilagojena na sistem ponudba-povpraševanje in gre samo za uvažanje po naročilu.
Sem bil v AC-Mobil in postrežba je na nivoju, ampak me je razočaralo ko so mi omenili dolgo čakanje na določene modele in rezervne dele za njih ; vzrok temu je tudi slab marketing ter pomankanje strokovnega osebja.
Nažalost pa je pri nas mentaliteta in z njo miselnost takšna, da je večina mahnjena na nemško sveto trojico in češ kaj bodo pa sosedje rekli, ko me bodo videli da poševnookega vozim in nimajo kaj o meni povedati ; vse kar ni nemško je nažalost podcenjeno oziroma zaničevano.

[Gros]

Ta zadnji del je prav zanimiv. In to v deželi partizanov

[Easytel1]

Za passata sprašuješ

Službeno vozim nove passate-zadnji model.

V osnovi OK avto: varčen, res prostoren in tih med vožnjo, ampak:
koliko težav že pri 2 leti starem, da si kar težko predstavljaš (pri mojem accordu po 7 letih in 140.000 km nobenih okvar):

- okvara turbine že pri 46.000
- okvara elektronske ročne zavore
- okvara ključavnice na prtljažniku
- obešanje navigacije- se enostavno zašteka in avto moraš ustavit, ugasnit in ponovno zagnat
- črički v kabini- že nov je poškripaval na slabi cesti
- sedeži niso niti približno tako dobri kot pri accordu (premalo oprijema, pretrdi)
- volan sicer hiter ampak povsem brez občutka-preveč servo pomaga. Accordov je boljši.
- na avtocesti accord bolj leži prilepljen na cesto-oz. vsaj občutek je tak

Všeč:
- najbolj so mi všeč zavore: te so boljše kot pri accordu
- tudi ta 2.0 motor je res dober. Harmonično vleče, tih in varčen. No kar se pa zanesljivosti tiče pa to ni Honda.

Ne predstavljam si, da bi se moral z avtom toliko ukvarjat, vozit na servis itd..
Tega pri Accordu enostavno ni. Redni servis in gas. To je to.