Moram vam sporociti zalostno novico, moja bela strelca se je na zalost morala dvigniti za 30mm mogoce malo vec, ker je ta "strokovnjak" za Amortizerje in nasploh za podvozje,Amortizer men spustil avtoin ga ni sel stestirati ce zadeva sploh deluje in zato sem jaz pol zapravil za vso zadevo kakih 40.000 sit cisto brez veze da ne govorim o teh 120.000 sit ki sem jih dal amortizerju...
Zadeva je bla taka spustil so mi ga cist totalno na tla sej ste vsi videli koliko in zadeva je zgledala noro dobr, kaj ces ce zadeva ni funkcionalna, tko je takoj biu avto ful trsi in na malih krtinah ni blo tolk panike cim pa je bila malo vecja je pa ras pocl k da bi se po avta razpadl res butnl fajn( v zacetku sem milsu da so to amortizerji toliko trdi in da je v temu stos) in pol sem dal spedenat naklon sprednjih koles ki je bil 4.0 normalno je 1.0 in ko sem spedenu naklon na 1.0 seveda s krivljenjem pod preso mojih vilic ubistvu tista zadeva ki je zraven amortizerja nanjo je vpet disk in vilica...in so mi to spedenal se odpeljem in je avto tolk zabijal da se ni dal vozit in kaj potem ugotovijo v Todivu, da mi ubistvu ta roka zraven amortizerje na vrhu buta notr v notranji blatnik in mi ze dela stempilke notr v plehu(noro zakon)...avto odpeljem k amortizerju da mi ga zrihtajo nazaj in v funkcionalno stanje in kva mi tam prjavjo da to sploh ni panike da je cist majckeno butal in da je zato potrebno kaksne pol cm ali 1 cm dvigniti avto nic visje in pol se lotijo dela specialci, valda obljubijo da bo se isti dan kar se sprevrze pol v drugi dan, seveda ker so morali vsem drugim prej spedenati kot pa meni ki sem za to zadevo ze odstel denar ZAKON...No in pol pridem drugi dan in vidim avto no ubistvu mojga terenca hudo dvignenega za kar 30mm ja ful fajn tko da sem za vse skup nic odstel 120.000 kurcevih SIT
Tko da jest k Amortizerju ne odnesem niti ventilcka popravit lesinarji jedni, sam kes pobirajo naredija pa nic, si morate mislit fuknejo avto cist v podn in ne naredijo testno voznjo da bi videli ce avto sploh funkcionira DEBILI jest nimam vec besed totalno sem razocaran nad slovenskimi "PROFESIONALCI" kao razturajo podvozje a nimajo niti optike za zrihtat jako strong zadeva...
In kaj pol se zvem lih tolk da me ni po tleh vrgl, stopim v PRO CAR tista tuning stacuna v kranju in zvem da bi lahko dobil nastavljiv podvozje(4X amortizerji in fedri) od FK gewinde po domace za 210.000 SIT pa je se reku da mi bi dau kaksen popust, res je ugodna zadeva za ful hude amortizerje k so v svetu tuninga najbolje poznani...Skor sem znoru...
Obup tale Amortizer jaz ga ne priporocam verjamite da nisem edini je se enmu tipu z Leonom Seat tud kulturno zajebu podvozje sam on ga ni tko pocen odnesu ker mu je zafuku zadnji stabilizator ki stane v Avstriji 80.000SIT pa je se vec kesa vlozu v podvozje k jest, prevec mu je spustu avto in mu je stabilizator drgnu v polososovino-sreco meu da ni se polosovine sfukal letnik Leona 2002 pol si pa malo zamislite, tip je cist znoru-jest ga cist razumem...
Tkole zgledajo pa teli nastavljivi amortizerji pomoje najbol zadeva do zdaj, tukaj si jih pa lahko ogledate:
http://www.pro-car.si/tuning/Ponudba/Vz ... ja_FK.html
In kaj zdaj delam vneto razmisljam kako bom kupu 16" TSW FURY ker grejo zdaj za salo gor in se polepsal mi bo avto in studiram kam bi dal spoilerje narest da bo avto blizje tlem tako kot prej....
RAZOCARAN v nulo nad tem slovenskimi bebci, ki se kao delajo da nekaj znajo v bistvu so pa navadni klosarji nimajo pojma...
Lp vsem in ne naredite iste napake kot jaz!!!
Fotr Admin
Aja, to pomen, da ti dajo oni A-test oz. ti homologirajo predelavo, pol je pa vseen če ti vsak kolo v drugo stran vleče? Ja super in predvsem zlo varno, ker pri nas itak velja sam ta kao homologacija. Polcaja npr. sploh ne briga a maš ti gor eno obnovljeno Maragoni gumo za 5k sit, katere dimenzija sicer ustreza, al pa eno Potenzo za 25k sit k je mal preširoka in ti zato lahk teži do nezavesti (razen seveda če maš to super homologacijo)!?!
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
Fotr Admin
Sam brez optike pr menjavi fedrov al pr kakršnmkol poseganju v podvozje pa itak ne gre. Tko da tist k mena fedre mora nujno narest tut optiko. Jst sm dal fedre menat pr TRZ-ju v Lublan in so mi normalno da nardil tut optiko, tko da jst res ne vem kaj se grejo pr Amortizerju - neke jake profesionalce očitno?
BTW: Kolega je prejšn tedn pr Amortizerju naredu podvozje (znižu, obnovil amortizerje, tko da so zedej bl trdi in porezu za en navoj fedre), cena približn 60k SIT, sam itak da mu avto zdej v desno vleče. To pomen še dodatnih neki jurjev za optiko! Taki profesionalci bi pr taki ceni skor da lohk nardil tut optiko in kšn testn krog!
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
BTW: Kolega je prejšn tedn pr Amortizerju naredu podvozje (znižu, obnovil amortizerje, tko da so zedej bl trdi in porezu za en navoj fedre), cena približn 60k SIT, sam itak da mu avto zdej v desno vleče. To pomen še dodatnih neki jurjev za optiko! Taki profesionalci bi pr taki ceni skor da lohk nardil tut optiko in kšn testn krog!
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
Honda specialist
jah fantje.. ma saj sploh ne vem kaj vam je da fedre režete.. ne vem no. jaz jih nebi bikoli. Pač kupi se nove sportne pa je stvar resena, isto velja za amortizerje... predelava...Sicer vem da je tko lahk mal cenejše, sam kolk je varno je pa spet problem.. A ni isti ***** al jih sam odrezeš (to se meni ne zdi varno) ali pa če ti jih on??ne vem no.
sicer pa tistemu g-fors dam čist prav ki je reku glede gum!!Sam tisto kko g-fors pravi da mu je amortizer fedre porezal pa amortizerje obnovu za 60k sit se mi zdi kar veliko. Za ta denar bi že skor mogu dobiti sportni komplet fedrov in amortizerjev.To sem mel jaz vcas na cliotu (kostalo kpl Simoniracing fedri+amort. 41k sit- pa se tri leta garancije) Pa še prodaš jih pol lahk posebi ko avto prodajaš...Torej...
sicer pa tistemu g-fors dam čist prav ki je reku glede gum!!Sam tisto kko g-fors pravi da mu je amortizer fedre porezal pa amortizerje obnovu za 60k sit se mi zdi kar veliko. Za ta denar bi že skor mogu dobiti sportni komplet fedrov in amortizerjev.To sem mel jaz vcas na cliotu (kostalo kpl Simoniracing fedri+amort. 41k sit- pa se tri leta garancije) Pa še prodaš jih pol lahk posebi ko avto prodajaš...Torej...
Fotr Admin
Ej Erc, jst fedrov nism porezu ampak mam gor apexe, ki mi jih je naštimu TRZ z optiko vred. Tut jst sm proti rezanju fedrov, ampak če porezanim fedrom prilagodiš delovanje amortizerjev, česar sam ne bi mogel narest, je stvar malce manj jebasta. Problem pr mojmu kolegu pa je, da za svojo 10let staro Toyoto ne dobi fedrov, kaj šele amortizerjev. Valda bi tut on raj dal 30k za fedre (pa da bi bla stvar tko bl optimalna), kt pa 60k za rezanje + obnovo.
BTW: Če nižaš avto za več kot 3-4cm sam fedri niso dost, je fajn če menaš tut amortizerje. Pri ekstremnem nižanju pa je treba prilagodit tut samo obešenje koles, ker pri takem nižanju že kar precej načneš ravnotežje celotnih obes.
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
Edited by - g-fors on 12/05/2002 20:56:43
BTW: Če nižaš avto za več kot 3-4cm sam fedri niso dost, je fajn če menaš tut amortizerje. Pri ekstremnem nižanju pa je treba prilagodit tut samo obešenje koles, ker pri takem nižanju že kar precej načneš ravnotežje celotnih obes.
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
Edited by - g-fors on 12/05/2002 20:56:43
Uporabnik
Kar se optike tiče, mora nujno biti narejena, ker se drugač zna zlo hitr zgodit, da ti bo na eni strani (notranji al pa zunanji) ful bl zradiral gume. Zdej, ce pa pogledamo, kok stanejo nove gume, kok pa optika... Pa se na tehnicnem se te lohk spravjo je**t, pr slovenskih cestah, je pa itak u ibr pametno nardit optiko vsaj enkrat na dve leti. Jst vem za enga k optike dela ( baje ti jo mal bl odpre al kwa - ne vem, k nism strokovnjak - sam posledično ti mal poprav lego na cesti). Kolega mu je dal na GTI-ja jo nardit, pa je reku da se je na cesti kr dobr poznal.
Model je vulkanizer na brodu (bliz šmarne gore), mislm pa, da se piše pestator al neki tazga. Mogoce je vredno razmislt.
P.S.: ce kdo rab dele za hondo, se v salomoncu že par tednov prodaja en totalka VTI l.96 sedan.
Model je vulkanizer na brodu (bliz šmarne gore), mislm pa, da se piše pestator al neki tazga. Mogoce je vredno razmislt.
P.S.: ce kdo rab dele za hondo, se v salomoncu že par tednov prodaja en totalka VTI l.96 sedan.
Uporabnik
Emil pa tok si bil srecen k si jo spustu zdej je pa k bager pravs.PA dej pejd tja pa mu rec da ti vrne ves kes nazaj.Sej mu nis ti za to placu tok kesa da bos mel tko dvignjeno.Ce pa nau hotu pa posl dva modela tja al pa vzam kij pa ga rukn cez faco pokvarjeno.Pismo ne vem kako si lahko dovol kej tazga pa kr dober ime si je naredu-no sej zato si pa spoga kej tazga.Upam,da bos postimu tko,da bos zadovoljen.
Smolko:mene pa zanima kere fedre mas notr firma (6cm).
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
Smolko:mene pa zanima kere fedre mas notr firma (6cm).
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
Uporabnik
quote:
Obup tale Amortizer jaz ga ne priporocam verjamite da nisem edini je se enmu tipu z Leonom Seat tud kulturno zajebu podvozje sam on ga ni tko pocen odnesu ker mu je zafuku zadnji stabilizator ki stane v Avstriji 80.000SIT pa je se vec kesa vlozu v podvozje k jest, prevec mu je spustu avto in mu je stabilizator drgnu v polososovino-sreco meu da ni se polosovine sfukal letnik Leona 2002 pol si pa malo zamislite, tip je cist znoru-jest ga cist razumem...
Oj!
Mal si se zmotu. Drugac tale z Leonom, je moj soimenjak, Uros, v bistvu moj sosolc na faksu. Turnsek mu je zajebu stvar, tko da so mu kupili nove sprednje amortizerje in stabilizator-je dobil odskodnino, potem je sel pa v avstrijo in kupil nastavljivo podvozje (firma kw - nastavljivo po trdoti in visini) in je dal 180.000 SIT + 50.000 SIT je prisel stabilizator. Zadovoljen je u nulo, res. Se razume, da so cene brez davka, ker mu je uspelo cez pripeljat. Zmontirali so mu ga pa pri Todivu v Kranju za majhnih 14.000 SIT (4 ure dela s testiranjem vred).
Drugac e.k. a nisi ti baje iz Skofje Loke? Ker jst sm tud, sem tud novopeceni lastnik Honde. Lahko se kdaj dobimo, pa kej podebatiramo.
Pa se to.. mogoce ve kdo kako priti s spuceno hondo, po moznosti se s spojlerji, na trajekt? Letos bo to problem. En kolega iz Svedske mi bo poslal neko stvar, ki jo vtakens med feder in nato z neko stvarjo odsraufas in se stvar raztegne in se ti avto dvigne. Je kdo ze kaj slisal o tem?
Lep pozdrav!
uros
Obup tale Amortizer jaz ga ne priporocam verjamite da nisem edini je se enmu tipu z Leonom Seat tud kulturno zajebu podvozje sam on ga ni tko pocen odnesu ker mu je zafuku zadnji stabilizator ki stane v Avstriji 80.000SIT pa je se vec kesa vlozu v podvozje k jest, prevec mu je spustu avto in mu je stabilizator drgnu v polososovino-sreco meu da ni se polosovine sfukal letnik Leona 2002 pol si pa malo zamislite, tip je cist znoru-jest ga cist razumem...
Oj!
Mal si se zmotu. Drugac tale z Leonom, je moj soimenjak, Uros, v bistvu moj sosolc na faksu. Turnsek mu je zajebu stvar, tko da so mu kupili nove sprednje amortizerje in stabilizator-je dobil odskodnino, potem je sel pa v avstrijo in kupil nastavljivo podvozje (firma kw - nastavljivo po trdoti in visini) in je dal 180.000 SIT + 50.000 SIT je prisel stabilizator. Zadovoljen je u nulo, res. Se razume, da so cene brez davka, ker mu je uspelo cez pripeljat. Zmontirali so mu ga pa pri Todivu v Kranju za majhnih 14.000 SIT (4 ure dela s testiranjem vred).
Drugac e.k. a nisi ti baje iz Skofje Loke? Ker jst sm tud, sem tud novopeceni lastnik Honde. Lahko se kdaj dobimo, pa kej podebatiramo.
Pa se to.. mogoce ve kdo kako priti s spuceno hondo, po moznosti se s spojlerji, na trajekt? Letos bo to problem. En kolega iz Svedske mi bo poslal neko stvar, ki jo vtakens med feder in nato z neko stvarjo odsraufas in se stvar raztegne in se ti avto dvigne. Je kdo ze kaj slisal o tem?
Lep pozdrav!
uros
Uporabnik
Uros, jst mislm, da ni tak problem pridet s spusceno hondo na trajekt. Saj na hrvaskem ni problem (za na Pag pa za na Brač ni problema). Kok pa mas spusceno??
Mi smo sli dve let nazaj na Pag in je bil z nami tut frend z jugcem spuscenim u dilo...to pomen da si pest komi dobil pod avto...in ni blo problema. Uni tm od trajekta so une tepihe nalozil potleh pa mal postran je gor zapelu tko da ni blo problemov.
Lep dan
Mi smo sli dve let nazaj na Pag in je bil z nami tut frend z jugcem spuscenim u dilo...to pomen da si pest komi dobil pod avto...in ni blo problema. Uni tm od trajekta so une tepihe nalozil potleh pa mal postran je gor zapelu tko da ni blo problemov.
Lep dan
Uporabnik
EJ EMIL, JZ TUD MISLIM, DA BI TI MOGU 'AMORTIZER' VRNIT DENAR!!! HALO???? PA VARSTVO POTROSNIKOV???
ZIHR OBSTAJA VARJANTA, SPLOH PA STOJIMO(VOZIMO) OB TEBI, TAK DA NISI SAM, KER SE BI TO LAHK ZGODIL VSAKMU, ENIM SE JE PA ZE!!
DEJMO NEKI NAREST, KER TO NE PELJE DALEC- KOT LAHKO VIDIMO...
LP VSEM
ZIHR OBSTAJA VARJANTA, SPLOH PA STOJIMO(VOZIMO) OB TEBI, TAK DA NISI SAM, KER SE BI TO LAHK ZGODIL VSAKMU, ENIM SE JE PA ZE!!
DEJMO NEKI NAREST, KER TO NE PELJE DALEC- KOT LAHKO VIDIMO...
LP VSEM
Fotr Admin
Ja, res je zelo nujno, da na trajekt in predvsem dol zapeleš postran - vsak kolo posebej!!!
Kaj fantje, a bodo zaradi nas začele padati velke firme (AC-MOBIL, AMORTIZER, pa še kakšna)? Ja ql, sm takoj za, da se začne mal discipline na trgu, ne sam da keš vlečejo od ljudi!!!
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
Kaj fantje, a bodo zaradi nas začele padati velke firme (AC-MOBIL, AMORTIZER, pa še kakšna)? Ja ql, sm takoj za, da se začne mal discipline na trgu, ne sam da keš vlečejo od ljudi!!!
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
Information
Moderators