P 406 V6

[blabla]

Sm stal s tem avtom na semaforju in sva ga oba pohodila.Moj štart je bil mal bolš kt da bi iz nule štartu(nekje med 2,5-3kRPM).In mi je zbežu naprej.Preveč sm podcenjeval zadevo-sm mislu da je bl len avto to...No,sam da se razumemo,ni mi ušel ne vem kok.Mel sm havbo skoz pr njegovmu zadnmu blatniku.Sam qurc,popušil sm vsen Aja pa dva sva bla v avtu(pa to ni izgovor).Mislm da se je isto pripetil lukasaci s polotom TDI.Škoda k nism iz več obratov štartu...Mislm da bi v tem primeru šel mimo jaz.Vaša mnenja?

[Zivc]

sej glavn da si mel haubo pr njemu

[ND4SPD]

Če govoriš o P 406 V6, mislim, da ima le-ta 3.0 motor (7-7.5 sek do 100), tko da si bil dobr

Če bi bil pa 2.0 pa ne bi smel bit problem, ker je v štartu kar precej len.

[Simak-R]

Blabla,tolaz se z tem,da si pa vsaj v porabi goriva zmagal

[lucas]

pospešek ima (7,7s 0-100km/h) tak ,da če bi štartal za res na 6000 RPM ne vem kako bi bilo .

Nič blabla iskat tega P 406 3.0 V6 in še enkrat probat


PS:Jaz sem imel srečo, da sem vzel tel. št. od tistega z polotot tdi tako, da sem pol lahko probal še enkrat in opravičil sloves VTI-ja

[G-4S]

Ja Blabla, če si gledal filme TAXI, potem ne vem, kako ti je sploh prišlo na misel, da bi dragal s 406 3.0 V6

[sixkiller]

Sej res-TAXI!Mislm,najdite mi eno Hondo,ki leti po zraku

[blabla]

A tok to leti Jst sm pa mislu da ma to krepkih 8s do sto.Sej sm reku,da se mi te 3.0 masine zdijo bl lene-pa v praksi to ne drži.Pa menjalnik ma ful kratek.K sm jst še prvo vleku je on že na polovici druge bil ...Pa brez skrbi da je bil V6.Ne morš sfalit tega zvoka.Sm prov okna odprl da sva s kolegom vse slišala.Aja pa btw:kolega ma 93 kg,jst pa 80.To pa se že mal pozna pr 1.6...Žal pa nism cifre mogu od njega uzet,ker je pol zavil drugam k jst,pa še gužva se je začela...Škoda,res,jst bi še enkrat probu pa sam v avtu

[petronas]

3.0 V6 ima 210KM, kar spet ni tako malo.

[Civic Type-r]

3.0 V6 ima 210KM, kar spet ni tako malo.

Ima jih malo manj in sicer 190.

Copy/Paste from Katalog.press

[petronas]

Nekam cudne kataloge ti gledas

MOtor je povsem enak kot tisti v Citroenu C5, licencno pa ga vgrajuje tudi Renault v Laguno

The 2.2 160 BHP variable intake engine with balance shafts lends dynamism to the Coupé 406 as does
the 3.0 V 6 with twenty four 210 BHP valves or
the 2.0 138 BHP version. With its Autoactive gear
system which adapts to every driving style,
the 3.0 and the 2.0 create a remarkably smooth
ride.

from www.peugeot.com

[Civic Type-r]

Nekam cudne kataloge ti gledas

MOtor je povsem enak kot tisti v Citroenu C5, licencno pa ga vgrajuje tudi Renault v Laguno

The 2.2 160 BHP variable intake engine with balance shafts lends dynamism to the Coupé 406 as does
the 3.0 V 6 with twenty four 210 BHP valves or
the 2.0 138 BHP version. With its Autoactive gear
system which adapts to every driving style,
the 3.0 and the 2.0 create a remarkably smooth
ride.

from www.peugeot.com

Heh prou gledam, ampak preveč sklepam. Sem si predstavljal, da najbrž ne gre za popolnoma nov avto. Peugeot 406 coupe (3.0 V6) je namreč do leta 2000 imel 190 konj, od takrat naprej pa jih ima 207. Prvi naj bi imel 7.9 do 100, slednji pa 7.7.
Kar trd oreh za VTi-ja.

[jaka-z]

jaz prav nič ne verjamem v te tovarniške podatke peugeotov, za pospeške predvsem

[blabla]

jaz prav nič ne verjamem v te tovarniške podatke peugeotov, za pospeške predvsem

Ja sam očitno je res tole.Po moje da ma 7.7.Je pa mel na zadnjih lučeh uno črto na polovici-mislm da je to ta prenovljen model z 207hp?

[Damo]

Pol pa zgleda da grejo peugeoti slabs od renaultov! Sem enkrat dragal z laguno 3.0 V6. Sva startala s krizisca in sem mu do tretje usel za cca 2dolzini avta potem ko sem prestavil u cetrto se je pa model samo lepo odpeljal naprej...

[blabla]

Pol pa zgleda da grejo peugeoti slabs od renaultov! Sem enkrat dragal z laguno 3.0 V6. Sva startala s krizisca in sem mu do tretje usel za cca 2dolzini avta potem ko sem prestavil u cetrto se je pa model samo lepo odpeljal naprej...

Jah jst sm šel do konca tretje pa mal četrte.In sva bla čist skoz na istem...Moj spredn konc pr njegovem zadnjem blatniku.Sam laguna ma 190hp al celo dobrih 160hp(star model)-a ti si s ta novo Laguno probu?

[blabla]

Ja kao ta nova laguna 210hp ma 8,1s do 100 Kva je zdj to ena zmešnjava

[klemens]

jaz prav nič ne verjamem v te tovarniške podatke peugeotov, za pospeške predvsem

Tudi jaz ne, tovarniški podatki so zelo pesimistični (ok ne rečem za V6, za moj model pa lahko).

Sicer pa bi VTI in 406 V6 morala biti na začetku kar izenačena, od cca 100km/h naprej bi pa VTI po mojem začel krepko zaostajati.

Poraba (pri dinamično vožnji) in stroški servisiranja so pa za V6

LP,
Klemen

[R type]

Nekam cudne kataloge ti gledas

MOtor je povsem enak kot tisti v Citroenu C5, licencno pa ga vgrajuje tudi Renault v Laguno

The 2.2 160 BHP variable intake engine with balance shafts lends dynamism to the Coupé 406 as does
the 3.0 V 6 with twenty four 210 BHP valves or
the 2.0 138 BHP version. With its Autoactive gear
system which adapts to every driving style,
the 3.0 and the 2.0 create a remarkably smooth
ride.

from www.peugeot.com

Starejši model ima (190-194 KM) in v praksi gre boljše od novejšega z 205-211 KM (tolk varirajo podatki po katalogih).

Vsekakor je zelo dober avto z odličnim podvozjem.

[fafnznabl]

Blabla, a je bil tak rumen z CE registracijo? Jest sem ene par dni nazaj z njim od Tobačne do Dolgega mostu hotel tko, malo dragat, pa ni bil preveč zainteresiran....
Nova Laguna V6 nima za sol do 150 km/h. Preverjeno.