Imam Hondo CRX, letnik 07/1990. Prevoženih 180.685 km. Do sedaj nisem imel nobenih problemov, sedaj pa se je pojavil prvi problem:
Mrzel avto vžge normalno. Ko pa se segreje, npr. po cca 20-30 min vožnje, pa med vožnjo enostavno UGASNE motor !!! Oziroma, če si ga pred tem "momentom" sam ugasnil (npr. parkiranje), potem naslednjič ne vžge več.
Sedaj ne pomaga čisto nič. "Verglaš, verglaš" - nič. Enostavno ga pustiš pri miru 3-4 ure, pa zopet normalno vžge, kot, da se ni nič zgodilo.
Ko obrneš ključ v 1. položaj (kontrolne lučke), se lučka "za pumpo" (oranžna)
normalno prižge in po cca 1 sek. izgine. Ko nato hočeš motor "zalaufat" -
ne gre. Kot da ne dobi bencina in non-stop "vergla". Vendar dvomim, da bi bila kriva "bencinska linija". Bolj sumim na "električno" ....
Skratka: ko je motor mrzel je vse OK, segret pa ugasne !!!!
To me spominja na kakšen elektronski element, ki s tem, ko se segreje izgubi "pravo karakteristiko", ko pa se ohladi, pa je vse OK.
Za vsak nasvet, mnenje bom hvaležen.
Hvala
Elwis
P.S. Akumulator je nov.
P.P.S. Prosim za odgovore na: pizza@email.si
Hmmm to je možno da je senzor temp. fuč, in ko je avto hladen deva rač. signal kot da je hladn, ta pa potem vklopi zaug (hladen vžig) in s tem avto ne vžge. To se je men zgodil sam ne na hondi. Pridem na Lom grem spit en sok se vsedem v avto verglam, verglam nič. Pokličem tisto št. za pomoč na cesti in pride vlečna služba po avto. Avto na servis v Postojno, mehanike se vsede noter obrne ključ in evo avto laufa..
) Men nč jasn, pol sm skor popizdu k je šou model vohat v tank če nism nafte not natanku HALO??! Uglavnem je dal avto na comp. in je javu napako (temp. senzor). Plačal okol 8k sit in zadeva deluje..
LP, Uroš.
LP, Uroš.
EJ, PO MOJEM NI PANIKE. MEN SE TO TUD ZGODI, KO JE MASINA SEGRETA, SPLOH CE MI RECIMO CRKNE PRI SPELJEVANJU. KO JE AVTO MRZEL, AVTOMATSKI COK DVIGNE VRTLJAJE, OGRET AVTO PA LAUFA LE NA 600-800 VRTLJAJEV, TAK DA JE MAL BOLJ OBCUTLJIV PO MOJEM...
JAZ POCAKAM POL MINUTKE, MINUTKO, POL PA KRESNE...
SAM NE SMES KR VERGLAT PA VERGLAT, SEJ MASINCA PREC VZGE, KO JE VSE KUL...
SAM CE TI PA VSEEN NE PO PAR MINUTKAH, POL PA NE VEM...
JAZ POCAKAM POL MINUTKE, MINUTKO, POL PA KRESNE...
SAM NE SMES KR VERGLAT PA VERGLAT, SEJ MASINCA PREC VZGE, KO JE VSE KUL...
SAM CE TI PA VSEEN NE PO PAR MINUTKAH, POL PA NE VEM...
da ne boste doktorirali ali odkrili Amerike. razlog za težave in kako jih odpraviti tukaj:
http://www.markl.f9.co.uk/howto/electri ... -relay.htm
in tukaj:
http://www.markl.f9.co.uk/howto/electri ... gniter.htm
http://www.markl.f9.co.uk/howto/electri ... -relay.htm
in tukaj:
http://www.markl.f9.co.uk/howto/electri ... gniter.htm
Hi!
Full hvala za linke. Tud sam imam vcasih podobne tezave z relejem, kar sem pogruntal po tem, da ko ne slisim klika ko ugasne lucka za pumpo, motor noce vzgat (oz. vzge in ugasne). Pomaga parkrat dat kontakt in ko klikne, potem vzgat. Ga bo treba ocistit..
BobO.
quote:
da ne boste doktorirali ali odkrili Amerike. razlog za težave in kako jih odpraviti tukaj:
http://www.markl.f9.co.uk/howto/electri ... -relay.htm
in tukaj:
http://www.markl.f9.co.uk/howto/electri ... gniter.htm
Full hvala za linke. Tud sam imam vcasih podobne tezave z relejem, kar sem pogruntal po tem, da ko ne slisim klika ko ugasne lucka za pumpo, motor noce vzgat (oz. vzge in ugasne). Pomaga parkrat dat kontakt in ko klikne, potem vzgat. Ga bo treba ocistit..
BobO.
quote:
da ne boste doktorirali ali odkrili Amerike. razlog za težave in kako jih odpraviti tukaj:
http://www.markl.f9.co.uk/howto/electri ... -relay.htm
in tukaj:
http://www.markl.f9.co.uk/howto/electri ... gniter.htm
Information
Moderators