To ti sam mislš, v resnic je pa CARSpoon-R wrote:cac wrote:sunshine: vrjem da je CIPA![]()
![]()
![]()
Ne daj se CAC
![]()
![]()
Lex: Ko si napisal da ima Schumzl tanajtabulš avto. To je že res, da ga ima. Se pa mogoče spomneš koliko truda je bilo vloženega, da so do sem kjer so sedaj, prišli? Spomni se na leto '96,'97,'98 .... ko je z staro italijansko škatlo delal čudeže. (pa ne mi zdj spet o kakšnm zaletavanju).
Če ne bi bilo Schumija bi bil Ferrari še zmeraj na dnu, ali pa nekje v povprečju ... Se kdo spomni kako so bili na začetku njegove kariere v Ferrariju, mehaniki počasni pri menjavi? Da je sedaj res vse organizirano v Ferrariju je zaslužen M.S, z njegovim perfekcionizmom, ker hoče da je vse pošlihtano v nulo. Pa če ne bi šel on v Ferrari, tudi ne bi blo ostalih strokovnjakov v moštvu, npr. Ross Brawn. Za sabo je potegnil tiste, za katere je vedel da bodo sposobni narest zmagovalno moštvo. Zdej jim to že par let uspeva in to je to. Po zmagi je lahko vsak heroj al neki tazga ane. Koliko so se pa z leti trudil, da so prišli do sem kjer so, pa noben ne pomisle.
je**t ga, pac sm Schumi fan, že od majhnga ... itak ma pa vsak svojega favorita, in zmeraj se najdejo proti argumenti za in proti ... večna vojna med navijači
Piece
------------------------
"There's nothing more addictive than speed. Nothing in the world."
'04 Honda Accord iCTDI
'98 Honda Civic Sedan ILS
"There's nothing more addictive than speed. Nothing in the world."
'04 Honda Accord iCTDI
'98 Honda Civic Sedan ILS
Glede prvih dveh mest vse čestitke Ferrariju saj je bila dvojna zmaga zaslužena.
Edino kar sem prej napisal (in še vedno tako mislim) je to, da je kazalo na to, da se je Šumi barichelu umaknil z idealne linije in ko je bil slednji že skoraj vsporedno z njim je Šumi sunkovito zavil na desno, kar je Rubinjo s skrajnimi močmi rešil. Ne mi rečt, da je to dirkanje, saj je avto postavil povsem počez da bi preprečil nesrečo Z MOŠTVENIM "KOLEGOM".
Sprijazniti se je treba, da gre Šumi raje ven kot da se vozi za Barichelom. Ker je jasno da je v moštvu glavni Šumi - torej mu pripada 1. mesto.
Saj ni problem; če je nekaj moštev boljših kot Ferrari in je Šumi na 6. mestu, ni nič narobe samo da je Rubinjo 7. (Ker številka dve ne more biti boljša od številke ENA.
LP
Edino kar sem prej napisal (in še vedno tako mislim) je to, da je kazalo na to, da se je Šumi barichelu umaknil z idealne linije in ko je bil slednji že skoraj vsporedno z njim je Šumi sunkovito zavil na desno, kar je Rubinjo s skrajnimi močmi rešil. Ne mi rečt, da je to dirkanje, saj je avto postavil povsem počez da bi preprečil nesrečo Z MOŠTVENIM "KOLEGOM".
Sprijazniti se je treba, da gre Šumi raje ven kot da se vozi za Barichelom. Ker je jasno da je v moštvu glavni Šumi - torej mu pripada 1. mesto.
Saj ni problem; če je nekaj moštev boljših kot Ferrari in je Šumi na 6. mestu, ni nič narobe samo da je Rubinjo 7. (Ker številka dve ne more biti boljša od številke ENA.
LP
Sunshine: Ja kaksne cudeze pa je delal takrat
Se ne spomnim nobenega.
Ce je zmagal, ker je favorit izpadel zaradi okvare, ne pomeni, da je schumi naredil cudez....da pa je v mokrem res car pa sem tak rekel.
Ferarri-jev uspeh pa ni odvisen samo od Schumi-ja. Schumi ni dizajner, da bi jim povedal kaksen dizajn sasije morajo narediti, da bo avto cimboljsi (in ravno dizajn ima ferarri najboljsi (kar je zelo dobro za srednje hitre in hitre ovinke), zato taksna prednost).
Ko omenjas njihove postanke kako so hitri. Spet nima Schumi tukaj prstov zraven...ne pozabit, da je Schumi voznik, ki ima zilico mehanika (kar mu daje prednost ostalimi, ker takoj ve kaj je kje narobe in kaj je treba spremenit) in on ni placan, da bo opravljal delo drugih, kar mu tudi ni v interesu. Za njihove hitre postanke je zasluzen Ross Brawn, ki je trenutno najvecji strateg v formuli ena in je dognal veliko prej kot marsikatera mostva, da se dirke dandanes zmagujejo pretezno v boksih in ne vec na sami progi.
Toliko o tem koliko je on zasluzen.
Se pa strinjam, da je Schumi en od najboljsih dirkacev, ki ve avto nastaviti zelo hitro (kar pa mu tudi ne uspe vedno, ker si vcasih sposodi setup od Rubinha). Tudi je sposoben hitro peljat avto, ki ni perfektno nastavljen...kar zna le pescica voznikov.
Ce je zmagal, ker je favorit izpadel zaradi okvare, ne pomeni, da je schumi naredil cudez....da pa je v mokrem res car pa sem tak rekel.
Ferarri-jev uspeh pa ni odvisen samo od Schumi-ja. Schumi ni dizajner, da bi jim povedal kaksen dizajn sasije morajo narediti, da bo avto cimboljsi (in ravno dizajn ima ferarri najboljsi (kar je zelo dobro za srednje hitre in hitre ovinke), zato taksna prednost).
Ko omenjas njihove postanke kako so hitri. Spet nima Schumi tukaj prstov zraven...ne pozabit, da je Schumi voznik, ki ima zilico mehanika (kar mu daje prednost ostalimi, ker takoj ve kaj je kje narobe in kaj je treba spremenit) in on ni placan, da bo opravljal delo drugih, kar mu tudi ni v interesu. Za njihove hitre postanke je zasluzen Ross Brawn, ki je trenutno najvecji strateg v formuli ena in je dognal veliko prej kot marsikatera mostva, da se dirke dandanes zmagujejo pretezno v boksih in ne vec na sami progi.
Toliko o tem koliko je on zasluzen.
Se pa strinjam, da je Schumi en od najboljsih dirkacev, ki ve avto nastaviti zelo hitro (kar pa mu tudi ne uspe vedno, ker si vcasih sposodi setup od Rubinha). Tudi je sposoben hitro peljat avto, ki ni perfektno nastavljen...kar zna le pescica voznikov.
Lp, Alex
Civic VTI, l. 99
Civic VTI, l. 99
Dejansko je največjo idijotijo zopet naredila FIA in sicer avtomobili na stezi morajo voziti s hitrostjo SC, medtem ko v boksih pač velja splošna omejitev, tako je MS lahko vozil praktično hitreje kot Button in Sato, ker sta se kot je Sato rekel morala skoraj vstaviti ob nesreci RS. To je neumno, me prav zanima tudi zakaj niso sprejeli pravila, da so boksi zaprti ko je SC prvi krog na stezi? To je bil ključen trenutek za Ferrarijevo zmago in sploh jim ne gre toliko za čestitat, ker so spet zmagali s pomočjo taktiziranja, ki dela F1 nezanimivo, pa še srečo so meli, ker če bi BARA prišla pred njiju bi s Satom najbrž še žgali do konca 
To in številka 1-2 mi gre pri rdečih na živse ostalo mi je vseeno.
To in številka 1-2 mi gre pri rdečih na živse ostalo mi je vseeno.
Last edited by Soichiro on 21 Jun 2004 15:57, edited 1 time in total.
LP
Motivacija veliko naredi! Če je voznik povprečje in se vozi nekje v sredini, po nekaj letih zgine motivacija! Tako je bil MS velika motivacija za ferrarija, da so dali vse od sebe! Tako da ne govorit, da čisto nič ni pripomogel! V vsako moštvo, ko je prišel je bil na koncu svetovni prvak.
Sej je prav tk, da vsak za svojga navija, mal bi blo glupo, da bi vsi za enega, pol pa še tle pisat ne bi mogli!
Sej je prav tk, da vsak za svojga navija, mal bi blo glupo, da bi vsi za enega, pol pa še tle pisat ne bi mogli!
Mogoče to, da obadva na vse ali nič, pa tud če gre mašina u maline?Soichiro wrote:Sato Sato Sato Sato
Senna Senna Senna Senna![]()
Kaj jima je skupno?
Ja, ja ... Schumi bo baje dirkal do 40 leta ... tko da dolg boste še njegove zmage trpel
Je pa malo takih, da bi imeli po takih dosežkih v formuli kot M.S., še motivacijo do dirkanja ... vsakič ko zmaga, se obnaša kot da bi bila njegova prva ... in ne verjamem da bi dirkal samo zaradi denarja, ki ga ima najbrž že za 2 generacije naprej.
Lex ... ok mogoče v Barceloni '96, ko je Hill odstopil, pa schumi pripeljal prvo zmago ferrariju ... ok je imel srečo. Kaj pa istega leta nekaj dirk kasneje, v Belgiji? Ne bom trdil, al je padal dež ali ne, nebivedu ... je pa dejstvo, da je zmagal pred vsemi ostalimi, pa od favoritov, so bili vsi v igri in tudi končali dirko. l. '96 s ferrarijem pripeljal 3 zmage ... prvo leto v ferrariju ... kakšn krš je pa ta avto bil pred sezono '96 pa itak vsi veste. Tko da je že to en čudež.
Glede dizajnerjev nevem, al je kakšnga schumi sabo pripeljal, ali so še vsi tastari tam, to ne bi trdil. Drugače pa glede Ross Brawna, no vidiš, on je zaslužen, sam če ne bi blo schumzlna pol tud Brawna ne bi blo ... tko da ...
Je pa tud res, da je Ferrari postal najboljši izmed vseh moštev, zaradi ja skoraj neomejenih finančnih sredstev ... bi blo zanimivo, če bi imela vsa moštva takšen proračun kot ga ima ferrari ...
------------------------
"There's nothing more addictive than speed. Nothing in the world."
'04 Honda Accord iCTDI
'98 Honda Civic Sedan ILS
"There's nothing more addictive than speed. Nothing in the world."
'04 Honda Accord iCTDI
'98 Honda Civic Sedan ILS
Senna je KRALJ formule 1, ime ki ga svaba ne bo dosegel nikoli in nikdar, ker je nic druga kot srecko ki mu cela FiA z Bernijem na celu drzi stango. Kajti ce na startu svabi odleti nalepka, bo start ponovljen, ce pa se kaksen drug dirkac prelomi na pol, in je med drugim svaba povedel, bo dirka sla naprej, pa vsa ta "puscanja, cudezni postanki barichela in prej irvina".....
Taksnih svinjarij Senna ni delal nikoli in nikdar, bil je as vseh asov takrat ko so formule razvijale 1500KM brez kakrsnihkoli elektronskih pomagal itd...
Skratka, Senna, Prost... in se kdo.... so gospodje za nemskutarskega hinavca.
F1 ni vec sport hitrih voznikov, ampak sport kjer se samo obraca denar, neglede na posledice.
Zal mi je, nekateri se pac ne morejo sprijaznit da vse te "zmage" cevljarja ne naredijo legende kot je bil to Senna.
Taksnih svinjarij Senna ni delal nikoli in nikdar, bil je as vseh asov takrat ko so formule razvijale 1500KM brez kakrsnihkoli elektronskih pomagal itd...
Skratka, Senna, Prost... in se kdo.... so gospodje za nemskutarskega hinavca.
F1 ni vec sport hitrih voznikov, ampak sport kjer se samo obraca denar, neglede na posledice.
Zal mi je, nekateri se pac ne morejo sprijaznit da vse te "zmage" cevljarja ne naredijo legende kot je bil to Senna.
---===::: [color=red][i]You’re a very good driver, except for the fact that you drive like shit![/i][/color] :::===---
Se strinjampetronas wrote:Senna je KRALJ formule 1, ime ki ga svaba ne bo dosegel nikoli in nikdar, ..............................................................................................................kot je bil to Senna.
**********************************************************
[i][color=blue]"Un cierto sueño para escapar la realidad, algo para cambiarla por siempre."[/color][/i]
**********************************************************
[i][color=blue]"Un cierto sueño para escapar la realidad, algo para cambiarla por siempre."[/color][/i]
**********************************************************
Odgovor je bil zelo enostaven oba (ima/je imel) za seboj Hondin motor
Poleg tega pa sta (bil) agresivna brezkompromisna voznika, ki jih boli k*** za taktiko ampak napadata in dirkata do konca tekme - mogoče pa bo Sato naslednjik Senne vsaj njegov duh malo obudil - pa šumija in zaspaneta kdaj vn s ceste zrinu
Poleg tega pa sta (bil) agresivna brezkompromisna voznika, ki jih boli k*** za taktiko ampak napadata in dirkata do konca tekme - mogoče pa bo Sato naslednjik Senne vsaj njegov duh malo obudil - pa šumija in zaspaneta kdaj vn s ceste zrinu
LP
kdo je ze zmagu????? FERRARI! AHAHAHAHAAHHAAHHA
HONDA JE POPUSILA!!!
Fresh
HONDA JE POPUSILA!!!
Fresh
Alfa Romeo, 155 2.0 IMOLA ;)
http://www.freshgroove.net/tmp/alfa/right.jpg
http://www.freshgroove.net/tmp/alfa/right.jpg
Blondi, ne nabiraj si slabega vtisa še naprej brez potrebe, drugače lahko greš na sux, pa ta piši podobne komentarje - si na HONDA forumu in tega se prosim zavedaj.Fresh wrote:kdo je ze zmagu????? FERRARI! AHAHAHAHAAHHAAHHA
HONDA JE POPUSILA!!!
Fresh
**********************************************************
[i][color=blue]"Un cierto sueño para escapar la realidad, algo para cambiarla por siempre."[/color][/i]
**********************************************************
[i][color=blue]"Un cierto sueño para escapar la realidad, algo para cambiarla por siempre."[/color][/i]
**********************************************************
cac. ce mogoce neves...
Ferrari = Fiat = Alfa
to je vse v istem koncernu delano...tko da....
Vazn da smo t rdeci zmagal
Fresh
Ferrari = Fiat = Alfa
to je vse v istem koncernu delano...tko da....
Vazn da smo t rdeci zmagal
Fresh
Alfa Romeo, 155 2.0 IMOLA ;)
http://www.freshgroove.net/tmp/alfa/right.jpg
http://www.freshgroove.net/tmp/alfa/right.jpg
Information
Moderators