Uporabnik
quote:
"10 second car" kot so govorili v F&F je avto, ki ima do 10s do 402m, kajne? Si prav predstavlam.
Na strani http://www.web-cars.com/math/qtr_mile.html sem en pripomoček za izračunat kolk naj bi imel avto na 402m pospeška (v kolkih sekundah, kakšno hitrost naj bi dosegel).
Če vstavim podatke za Crx VTi, pridejo ven rezultati 12.097 seconds, 123.4459 mph.
Oz. obratno, če bi hotel imet "10 second car", bi Crx VTi morala imet 283 konjev:)
Uroš
******OPTIMIST******
A veš ti kaj vse moraš narediti da maš sploh 12s na 1/4 milje, turbino in NOS bi mogu gor obest...tko da kr gorazdu verjam da je kar tam okol 14-15s najhitreje kar boš izcedu vn...na žalost so pa opcije sam dnar rabiš A ja sem pozabu povedat pa še sklopko bi mogu zamenjat, kar jo ima v USA vsak drugi zamenjano da lahka pridobiš na cajtu...
Edited by - e.k. on 20/06/2002 00:15:21
"10 second car" kot so govorili v F&F je avto, ki ima do 10s do 402m, kajne? Si prav predstavlam.
Na strani http://www.web-cars.com/math/qtr_mile.html sem en pripomoček za izračunat kolk naj bi imel avto na 402m pospeška (v kolkih sekundah, kakšno hitrost naj bi dosegel).
Če vstavim podatke za Crx VTi, pridejo ven rezultati 12.097 seconds, 123.4459 mph.
Oz. obratno, če bi hotel imet "10 second car", bi Crx VTi morala imet 283 konjev:)
Uroš
******OPTIMIST******
A veš ti kaj vse moraš narediti da maš sploh 12s na 1/4 milje, turbino in NOS bi mogu gor obest...tko da kr gorazdu verjam da je kar tam okol 14-15s najhitreje kar boš izcedu vn...na žalost so pa opcije sam dnar rabiš A ja sem pozabu povedat pa še sklopko bi mogu zamenjat, kar jo ima v USA vsak drugi zamenjano da lahka pridobiš na cajtu...
Edited by - e.k. on 20/06/2002 00:15:21
Fotr Admin
Ej Gorazd, po moje je 10s car, sam rabš 2xNOS, pa še vse ostalo od sklopke, kot je reku e.k., pa kšn hud sekvenčn menjalnik, pa vsega boga k FUUUUUL stane. A se spomnte k so mu uni Japonci prerešetal unga zelenga Eclipsa in so mu naredl za 80000USD (pribl. 19.000.000SIT) škode, tko da to more bit hudo predelana mašina za teh 10s.
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
Uporabnik
quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Ej Gorazd, po moje je 10s car, sam rabš 2xNOS, pa še vse ostalo od sklopke, kot je reku e.k., pa kšn hud sekvenčn menjalnik, pa vsega boga k FUUUUUL stane. A se spomnte k so mu uni Japonci prerešetal unga zelenga Eclipsa in so mu naredl za 80000USD (pribl. 19.000.000SIT) škode, tko da to more bit hudo predelana mašina za teh 10s.
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
--------------------------------------------------------------------------------
Veš kaj pomeni 8 tisoč $ glih en turbo in od VENOM-a nos, ki je najboljši, kje pa so nova sklopka, tesnila, obročki, ojnica, vtec controler, turbo kontroler, pa eni števci pa drugi števci, boljši hladilnik, bremze, štange,.... in to gre še naprej tko da si raje pričaraj cifro 20.000 $ in pa še naprej gre da bo 10s car...Sem gledu k je en tip reku za na svojo supro vrgu za 40.000$ materiala in šele potem dobiš tolk na brzini avto je bil pa vreden 20.000$ k ga je kupu, tko da če to sešteješ dobiš pri njih dodge viper, rabljeni ferrari-ji in porshe-ji in ves ta exotic S.H.I.T. ...tko da ne mislt ad je to tolk pocen...
LP pa sorry k sem ti dau mal za mislt
--------------------------------------------------------------------------------
Ej Gorazd, po moje je 10s car, sam rabš 2xNOS, pa še vse ostalo od sklopke, kot je reku e.k., pa kšn hud sekvenčn menjalnik, pa vsega boga k FUUUUUL stane. A se spomnte k so mu uni Japonci prerešetal unga zelenga Eclipsa in so mu naredl za 80000USD (pribl. 19.000.000SIT) škode, tko da to more bit hudo predelana mašina za teh 10s.
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
--------------------------------------------------------------------------------
Veš kaj pomeni 8 tisoč $ glih en turbo in od VENOM-a nos, ki je najboljši, kje pa so nova sklopka, tesnila, obročki, ojnica, vtec controler, turbo kontroler, pa eni števci pa drugi števci, boljši hladilnik, bremze, štange,.... in to gre še naprej tko da si raje pričaraj cifro 20.000 $ in pa še naprej gre da bo 10s car...Sem gledu k je en tip reku za na svojo supro vrgu za 40.000$ materiala in šele potem dobiš tolk na brzini avto je bil pa vreden 20.000$ k ga je kupu, tko da če to sešteješ dobiš pri njih dodge viper, rabljeni ferrari-ji in porshe-ji in ves ta exotic S.H.I.T. ...tko da ne mislt ad je to tolk pocen...
LP pa sorry k sem ti dau mal za mislt
Uporabnik
quote:
V F&F ene reci so prov kar neki
Npr zakaj vklopijo NOS sele na sredini proge?? krneki Ko da bi v F1 prvo polovico dirke vozilo samo z 1/4 gasa
Veą zakaj je to ker če bi ga v prvi bi te sam zavrtel pa ąe motor bi skuru, tko da se nos uporablja od druge prestave naprej pa ąe to ni tolk varn pravjo, ne smeą pa ga naľgati tud v zadnji vsaj pri hondah ne ker nekaj ni uredu, ni dovolj močna prestava za ta napor, ki ti bi ga povzroču NOS, veą kaj ti naredi NOS v tistem trenutku ko ga naąopaą notr da avtu 1x večjo moč odvisno od količine ki jo ubrizgaą zraven meąanice...in pol si zamisli da to naredią v prvi prestavi sam pa tud v pri vseh obratih ga ne smeą spustit...Roky moraą ąe mal naątudirat to zadevo, ni tolk nedolľna k ti mislią...
LP vsem
V F&F ene reci so prov kar neki
Npr zakaj vklopijo NOS sele na sredini proge?? krneki Ko da bi v F1 prvo polovico dirke vozilo samo z 1/4 gasa
Veą zakaj je to ker če bi ga v prvi bi te sam zavrtel pa ąe motor bi skuru, tko da se nos uporablja od druge prestave naprej pa ąe to ni tolk varn pravjo, ne smeą pa ga naľgati tud v zadnji vsaj pri hondah ne ker nekaj ni uredu, ni dovolj močna prestava za ta napor, ki ti bi ga povzroču NOS, veą kaj ti naredi NOS v tistem trenutku ko ga naąopaą notr da avtu 1x večjo moč odvisno od količine ki jo ubrizgaą zraven meąanice...in pol si zamisli da to naredią v prvi prestavi sam pa tud v pri vseh obratih ga ne smeą spustit...Roky moraą ąe mal naątudirat to zadevo, ni tolk nedolľna k ti mislią...
LP vsem
Information
Moderators