Honda Civic Vti l.1998 Vs CRX l.1992(predelan?)

[JDM parts]

Dons sem vidu se eno CRX vtec 2nd generation plavo zelene (tista kovinska hondina barva) tko da zdej v lj so ze tri...tip mor bit res srecnez, k sem jihpa jest iskal pol leta pa nic nobene na vidiku ne civic-a ne CRX

LP

[petronas]

Za VTEC (tudi takrat poznane kot VTi) je vec moznosti da kaksnega najdes. Za ostale pa je znano da so vecinoma model "i-16" z 130KM

[roky]

quote:Za VTEC (tudi takrat poznane kot VTi)

4 gen 130ps= 1.6i-16
4 gen vtec = 1.6i-VT
5&6gen 160ps=1.6 VTi



Edited by - roky on 10/08/2002 10:09:43

[petronas]

letnik 90-91 so se na nekaterih trgih prodajale kot 1.6i-VT, ali 1.6VTi ali celo 1.6 VTEC, imele so 150km. naslednja generacija (92-96) pa so bile samo kot VTi 160km, v ameriki poznane pod imenom "Si" Na japonskem vcasih kot SiR oz Tisti Civic VTi (96-01) se je na japonskem prodajal kot Civic TypeR in je imel 175km. konkurecna mu je bila Mitsubishi Cyborg(Colt) 1.6 MIVEC 175km.


tako je to...

[JDM parts]

Kolikor sem jaz zapazil tele typeR civic-e HB 96'-up so imeli toliko konjev kot integra typeR in to 190HP vsaj v ameriki, v ameriki ima njihov 1.6 VTEC CRX 90'-up 160HP, in pa tale novejsi 95'-up VTEC kolikor sem jih razumu 170HP...Vse to informacij iz prve roke od americanov, ki imajo te avtomobile ali pa vsaj njihove masine notr...

LP



Edited by - e.k. on 10/08/2002 12:32:45

[petronas]

Obstajata dva sorodna motorja. 1.6 vtec (VTi) in 1.8 vtec (Vti) slednji je na voljo z 170km (5 vratni euro civic - 96 up) in šibkejših inegrah prejšnjih generacij v us in jap. Integra Type R ima drugo glavo in odmikace. in od 190 -200km (odvisno kateri trg). Letnik 90-91 1.6VTEC pa so res bili ponekod z 160km, druge 150km. CTR JDM 96-01 pa je bil samo 1.6 vtec 175km.

[roky]

To sm pa jst na netu opazu zdajsnji civic VTi 7 gen (ga ni pr nas) ma 2.0 160PS VTC res v USA je Si, v kanadi SiR.

Evo ga LEPOTEC meni res skoda da ga ni pri nas malo velika luknja je med 110 in 200 HP bi kar pasal vti umes







Edited by - roky on 10/08/2002 18:54:32

[petronas]

Civic Si 160km pride mogoce v europo naslednje leto. Cena naj bi bila okoli 4,2 miliona sit. Motor je identicen tistemu v ACURI RSX GS torej sibkejsi razlicici. 220km/h in 8.0sec do sto.

[roky]

http://adproject.net/servlet/ServeServl ... ode=iframe

Hm tuki pise da ima 7.6 O-1OO

Jst pa ne verjamem da bo 4.2 mio.Vsaj pri nas ne, Tut za type R se je govorilo d bo okol 4.4 mio

[petronas]

Testirana pri Car an Driver je dosegla cas 8.0 na 0-60mph, treba je locit. 60mph = 96km/h. Je pa tudi odvisno od voznika in podatkov.

Ceno Si-ja mi je povedal visoki predstavnik Honde v Sloveniji

[roky]

Kako se slavni strojcek i-VT prepozna "na hitro":

Drugace izbocen pokrov motorja (izbocen je cez celo, ne le "majhna" bunkica kot pri civicu od e.k.-ja)

Original ena ovalna izpusna cev

Malo drugacne barve kazalci na stevcih

Drugacni original diski (feltne) in sicer samo 5 lukenj

Drugace oblikovan vhod za hladilnik spredaj ter malo drugacni sedezi (za te dve reci nisem prav siguren)

Za crx bil pospesek 7.2 (podatek od revije
Quattroruote), max. hitrost pa 222 km/h. (crx 131 KM 212km/h). Obstajal pa je tudi Civic Hatchback z enakim motorjem, vendar sta bila pospesek in koncna hitrost slabsa kot pri crx.
Za japonski in nekdo pravi tudi ameriski trg pa sta hondici imeli motor s 160KM.

Poleg tiste v LJ zeleno modre ali kakrsne ze (mimogrede, en tak je bil zgleda od racunalniske firme TRZINKA, veckrat viden
pri parku na kodeljevem, saj ce se dobro spomnim je imel ta napis na tablici, davnega leta 1996), je obstajala tudi ena bela Civic hatckback mislim da z registracijo KR. Slednji je na zadku (rdecem, med lucmi) imel namesto civic napisano 2fast4you oz. 2late4me - je tip zgleda sam nalepil.
Videvalo se ga je pa v letih 93-96 prakiranega pred Elektro faksom v LJ...