LP vsem skupaj!
Kot vidite sem nov na forumu in vas prosim za pomoč!
Imam Esi hondo L93 in mi pije olje pa tud kr fino kadi ZAKAJ????
Kaj naj naredim, kam na servis, kaj je lahko narobe in kolk to stane, da bi zrihtal.
Edited by - riper on 23/08/2002 19:44:18
Honda specialist
He he he, nisi edini.
no bom pa še tebi povedal, čeprav sem ze mnogim.
Koliko olja pije vozilo je odvisno predvsem od teranja vozila v visoke obrate in pa tudi obrabljenosti samega motorja (kar ne leti na Honde).
Vedi da tu na forumu ni človeka kateremu nebi avto pil vsaj 1 l olja na 10.000km. Ponavadi se jim giblje tam na okoli 1,5l/10.000km
Tezavo boš predvsem rešil z oljem z drugačno gradacijo (ali pa z umirjanjem voznje).
Moj fotr ma novo integro pa ji pije cca 1l olja na 10.000km, meni tudi nekaj takega. mat ki ima ESI in ki vozi prestavlja na 3000 obratih ji pozre le 2dcl, a avto ima 170.000km). to govorim za olje gradacije 5W-40. mi doma vsi uporabljamo Castrol TXT.
Vedi da je olje z gradacijo 5W-40 bolj tekoče kot olje 15W-40, zato ga tudi več pije, čeprav je sintetično!!!
Pri gradacijah olja moraš vedeti dol. dejstva:
Če je razlog pitja olja iztrosenost motorja, potem boš to rešil z izbiranjem vecje prve cifre (stevilka ki označuje gostoto olja pri nizki temperaturi, namesto 5W, izbereš 10W ali 15W, sam 15W ne priporočam za hondo).Če pa je vzrok tvoji porabi olja predvsem teranje vozila v visoke obrate, potem izberi vecjo drugo številko (ne 40, ampak 50 ali 60-številka ki pove gostoto oljnega filma pri delovni temperaturi).
Pomoje je razlog tvoji (mislim motorjevi) požrešnosti olja predvsem v tiščanju vozila, zato ti priporočam olje gradacije 10W-50 (npr. Elf synthese, Valvolin) ali 10W-60 (Castrol RS), mogoče bi bilo tudi 5W-50 (Valvoline SynPower)dobro, sam ne tko kot prva dva. Firma ni tko pomembna, čeprav jaz točim v nasa vozila Castrol!!!
Mogoče sem mal nerazumljivo tole napisal, ker mi dans besede ne lezijo ravno najbolj, sam upam da si skapiral bistvo!!
LP
no bom pa še tebi povedal, čeprav sem ze mnogim.
Koliko olja pije vozilo je odvisno predvsem od teranja vozila v visoke obrate in pa tudi obrabljenosti samega motorja (kar ne leti na Honde).
Vedi da tu na forumu ni človeka kateremu nebi avto pil vsaj 1 l olja na 10.000km. Ponavadi se jim giblje tam na okoli 1,5l/10.000km
Tezavo boš predvsem rešil z oljem z drugačno gradacijo (ali pa z umirjanjem voznje).
Moj fotr ma novo integro pa ji pije cca 1l olja na 10.000km, meni tudi nekaj takega. mat ki ima ESI in ki vozi prestavlja na 3000 obratih ji pozre le 2dcl, a avto ima 170.000km). to govorim za olje gradacije 5W-40. mi doma vsi uporabljamo Castrol TXT.
Vedi da je olje z gradacijo 5W-40 bolj tekoče kot olje 15W-40, zato ga tudi več pije, čeprav je sintetično!!!
Pri gradacijah olja moraš vedeti dol. dejstva:
Če je razlog pitja olja iztrosenost motorja, potem boš to rešil z izbiranjem vecje prve cifre (stevilka ki označuje gostoto olja pri nizki temperaturi, namesto 5W, izbereš 10W ali 15W, sam 15W ne priporočam za hondo).Če pa je vzrok tvoji porabi olja predvsem teranje vozila v visoke obrate, potem izberi vecjo drugo številko (ne 40, ampak 50 ali 60-številka ki pove gostoto oljnega filma pri delovni temperaturi).
Pomoje je razlog tvoji (mislim motorjevi) požrešnosti olja predvsem v tiščanju vozila, zato ti priporočam olje gradacije 10W-50 (npr. Elf synthese, Valvolin) ali 10W-60 (Castrol RS), mogoče bi bilo tudi 5W-50 (Valvoline SynPower)dobro, sam ne tko kot prva dva. Firma ni tko pomembna, čeprav jaz točim v nasa vozila Castrol!!!
Mogoče sem mal nerazumljivo tole napisal, ker mi dans besede ne lezijo ravno najbolj, sam upam da si skapiral bistvo!!
LP
Information
Moderators